趙千 劉妍

（1.遼寧智邦管理顧問有限公司，遼寧 沈陽 110026；2.沈陽合眾源人力資源管理有限公司，遼寧 沈陽 110026）

在現(xiàn)代技術水平之下，架空輸電線路運維手段得到了長足的進步，當前已經(jīng)實現(xiàn)了遠程管理、監(jiān)控等功能，說明架空輸電線路運維工作的便捷性較強，因此，當架空輸電線路出現(xiàn)相關故障之后，可以通過這些遠程功能第一時間對故障進行分析，再根據(jù)故障表現(xiàn)來進行檢修決策。

一、現(xiàn)代架空輸電線路運維狀況分析

（一）運維技術手段發(fā)達

在現(xiàn)代技術背景下，網(wǎng)絡技術、信號技術、遙感技術等先進技術被廣泛應用，其中就包括架空輸電線路運維領域。在這些先進技術的應用之下，架空輸電線路運維出現(xiàn)了多種運維方法，而這些方法雖然在設計方法以及能效上存在差異，但在功能特點上卻較為相似，即均具有遠程化、自動化、智能化的功能特點，在這些特點之下，說明現(xiàn)代架空輸電線路運維的便捷性、精確性較高，同時因為計算技術的普及，還能夠保障這些技術的可控性滿足電力運維需求，說明現(xiàn)代架空輸電線路運維技術體系較為成熟與完善。

（二）人工參與度較低

在傳統(tǒng)的架空輸電線路運維當中，架空輸電線路的故障診斷、故障處理等工作都需要人工前往實地開展，說明傳統(tǒng)架空輸電線路運維人工參與度較高。具體來說，因為先進技術的應用實現(xiàn)了架空輸電線路遠程、自動、智能運維模式，所以在普遍條件下，人工可以將一些簡單的工作交于技術系統(tǒng)來進行處理，只有在一些特殊情況下才需要前往實地，說明現(xiàn)代架空輸電線路運維中，人工的參與度較低。

二、超特高壓架空輸電線路張力放線施工工藝的分析

（一）張力放線施工的基本要求

在展放導線前，送電線路的施工人員首先要確保整個通道內不存在障礙物，從而能夠順利在施工區(qū)域內搭建出高跨越架。還要在張力放線施工前，為張力放線的施工開展配備一個與之相適應的牽引場地與張力場地，之后再對兩處場地實施微調整。施工人員還要根據(jù)施工設計圖，組裝放線滑車與絕緣子串，并選擇最佳的預偏角，做好耐張塔放線滑車的懸掛。此外最為關鍵的是，送電線路的相關施工人員必須做好施工現(xiàn)場的實地考察工作，深入到施工現(xiàn)場中，確保施工技術的科學有效，確保導線布線的準確。

（二）張力放線施工的具體操作程序

在張力放線施工過程中要嚴格按照送電線路架設施工的實際標準，將大牽引機、小牽引機、張力機、導線軸架等施工設備在牽引場、張力場內進行正確擺放。同時還要將已經(jīng)錨好的牽引繩，其尾端與牽引機輪子穿繞，在牽引繩盤上固定。牽引工作開展前，還要做好牽引機、張力機的檢查工作，確保施工設備的完好，確保二者的各項指標參數(shù)都處于正常狀態(tài)下，從而保障其處于正常的運行狀態(tài)中。牽引機與張力機啟動時，要緩慢地實施牽引，從牽引場側開始，在整個過程中嚴格遵循電力技術的相關操作規(guī)范要求，對張力場的出口張力加以確定，緩慢從線路檔中送出牽引板。在更換牽引繩、導線軸盤的時候要嚴格按照相關技術要求予以更換，且在牽引繩、導線的固定上要運用到專門的卡線器，并且與牽引繩、旋轉連接器加以連接，并開展導線壓接工作。當相鄰導線的展放工作完成后，要錨固好相鄰線路，且使導線本身呈現(xiàn)出扇形排列態(tài)勢，以此避免導線發(fā)生磨損現(xiàn)象。

（三）張力放線的劃分原則

張力放線段的實際長度應該不少于15 個放線滑車長度，至少要在5km-8km。在跨越重要障礙物時可以結合實際情況適當縮減張力放線段的實際長度，從而使高架任務能夠順利完成。如在跨越鐵路、公路時，可以縮短張力放線長度。張力場、牽引場的地形必須相對平坦且交通便利。在實際放線流程段必須嚴格遵循導線盤中的導線長度倍數(shù)予以選擇壓接管的實際使用數(shù)量。

（四）在牽引場、張力場選擇上的要求

在牽引場、張力場的選擇過程中必須確保場地能夠擺放下所有的施工機械設備，如若牽引場和張力場內無法進行直桿塔的錨線距離，那么是不允許設置的。在實際的張力放線施工中，如若放線的截面大于300m2，此時的放線量也是十分大的，也就對施工場地提出了更高要求，需要保證牽引場與張力場處于平坦狀態(tài)下，一旦安裝完畢牽引機、張力機后，不得隨意對定位、錨固位置進行更改。

（五）張力放線施工技術

需要通過人工方式進行導引繩展放施工過程時，需要將引導繩放置到放線滑車上，并在放線區(qū)域內將兩端臨時錨固好，與地面之間所處距離必須大于5m。牽引繩在實際牽放過程中，要將已經(jīng)展放好的牽引繩一端連接到小張力機上，牽引繩的另一端則連接在小牽引機上。小牽引機、小張力機在啟動時，可以通過導引繩對牽引繩產(chǎn)生的牽引力，在抗彎連接器的作用下使所有的引導繩予以收回，當牽引繩全部替代導引繩之后，將其兩端固定位置錨固好。當導線與大張力機的張力輪相互纏繞時，先啟動張力機，后啟動牽引機，并進行微調確保每一個導向段其本身的張力能夠保持一致。

三、結語

人們生活、生產(chǎn)中其中最重要的環(huán)節(jié)就是目前對電力的需求越來越大。電網(wǎng)線路能否在日后正常安全的運行是一項重要的工程，本文中針對架空輸電線路采取了一些論述等，對導致架空輸電線路的運行原因分析出關鍵原因，并提出了相應的防治方案，讓安全事故和不安全因素從基礎消滅掉。由于各地區(qū)的自然環(huán)境大不相同，出現(xiàn)的問題也多方面。總之，保障輸電線路安全中，要發(fā)揮出人的作用，把工作人員和群眾的積極性調動起來，才能一同保障線路。