李維仲

摘?要：啟動(dòng)系是拖拉機(jī)重要的工作系統(tǒng)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是汽車拖拉機(jī)啟動(dòng)系中非常重要的電氣設(shè)備之一，通過對拖拉機(jī)啟動(dòng)系常見故障產(chǎn)生原因的探討，以及對起動(dòng)機(jī)檢修技術(shù)的介紹，提高拖拉機(jī)啟動(dòng)系故障排除質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);啟動(dòng)系;常見故障;檢修

中圖分類號：S219.07?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.11.042

0?引言

啟動(dòng)是拖拉機(jī)工作的重要一環(huán)，拖拉機(jī)上的動(dòng)力是柴油機(jī)，柴油機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入到工作狀態(tài)，必須先用外力克服阻力來使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，并使曲軸達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速后，其工作循環(huán)才有可能連續(xù)自動(dòng)地進(jìn)行，即首先要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)。于是拖拉機(jī)上設(shè)置了啟動(dòng)系，拖拉機(jī)啟動(dòng)系的主電路由起動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開關(guān)（或點(diǎn)火開關(guān)）、導(dǎo)線等組成?，F(xiàn)代拖拉機(jī)上裝有起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路，在電路中裝有控制繼電器（或組合繼電器）作為對驅(qū)動(dòng)電路的保護(hù)。在裝有大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)上，裝有啟動(dòng)電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)和啟動(dòng)預(yù)熱器，實(shí)現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)將兩個(gè)并聯(lián)的蓄電池改為串聯(lián)向起動(dòng)機(jī)供電，啟動(dòng)后再將串聯(lián)改為并聯(lián)向其他用電設(shè)備供電。而起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)啟動(dòng)系中非常重要的電氣設(shè)備之一。我們除了要定期進(jìn)行正確的使用和保養(yǎng)之外，還要了解其常見故障產(chǎn)生的原因并掌握故障的診斷排除方法，以及起動(dòng)機(jī)的檢修技術(shù)，使其經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以提高整機(jī)的工作效率。

1?啟動(dòng)系常見故障分析排除

1.1?起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)

拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)，將啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)至“啟動(dòng)”位置，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。

（1）故障原因。①蓄電池存電不足;②蓄電池接線柱氧化或搭鐵不良;③電磁開關(guān)因觸點(diǎn)燒蝕或線圈斷路、彈簧損壞、拉桿調(diào)整不當(dāng)?shù)仁怪骰芈凡荒芙油?④起動(dòng)電動(dòng)機(jī)電刷與換向器接觸不良或電刷卡住、搭鐵電刷架與端蓋搭鐵不良等;⑤起動(dòng)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部線圈斷路或短路。

（2）故障判斷分析。首先檢查蓄電池存電情況。檢查方法可以撳按電喇叭或試開大燈，若喇叭聲響或燈光正常，表示存電充足。然后用起子搭接電磁開關(guān)的蓄電池接線柱和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)激磁繞組接線柱，如果運(yùn)轉(zhuǎn)故障不在電磁開關(guān)，故障就在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

1.2?起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力

接通啟動(dòng)開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)處發(fā)生“咔嗒”一聲，并不轉(zhuǎn)動(dòng);或者是起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（1）故障原因。①蓄電池充電不足，或者接線樁頭嚴(yán)重氧化，接觸不良;②軸承過于松動(dòng)而使電樞和磁極碰擦，激磁繞組或電樞繞組有局部短路，以及電刷磨損過多、電刷彈簧壓力不足、換向器臟污而使電刷接觸電阻過大等所致。

（2）故障判斷分析。首先檢查連接導(dǎo)線，查其是否連接緊固;再檢查蓄電池存電量是否充足。排除這部分故障后，再按前述起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的方法與步驟進(jìn)行分析。

1.3?起動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不能嚙合或有撞擊聲

當(dāng)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)與飛輪接合處（齒輪之間）發(fā)生強(qiáng)烈的撞擊聲。

（1）故障原因。①由于調(diào)整不當(dāng)，使開關(guān)接通過早，齒輪尚未嚙入飛輪齒圈時(shí)主電路即接通，使齒輪在高速旋轉(zhuǎn)的情況下與飛輪嚙合，造成兩齒強(qiáng)烈撞擊，這可通過調(diào)整鐵芯與撥叉連接螺釘?shù)拈L度來排除;②單向離合器壓力彈簧減弱，使強(qiáng)制嚙合中兩齒面接合壓力不足，不能將齒輪迅速推入齒圈而發(fā)生強(qiáng)烈打擊聲;③由于飛輪齒圈邊或驅(qū)動(dòng)齒輪輪齒的機(jī)械損傷造成嚙合困難;④嚙合后起動(dòng)電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)原因主要是單向離合器打滑，滾柱式單向離合器打滑，多因楔形槽和滾柱磨損而引起。

（2）故障診斷方法。首先檢查和調(diào)整電磁開關(guān)的接通時(shí)間，若仍然存在打齒聲，再檢查驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈齒的磨損情況。采用電磁開關(guān)的柴油機(jī)、拖拉機(jī)，可改變鐵心的有效行程，縮短連接螺釘?shù)拈L度，增大鐵心與接盤推桿的間隙，可解決這個(gè)問題。

1.4?有頂齒現(xiàn)象不能接合

故障原因及排除方法如下：（1）驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或“卷邊”，應(yīng)更換齒輪、齒圈或齒圈修邊;（2）動(dòng)觸盤和靜觸點(diǎn)接觸過早，應(yīng)調(diào)整接合時(shí)間;（3）電樞軸與飛輪中心線不平行，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)安裝情況，應(yīng)不偏斜、不松動(dòng)。

1.5?松開啟動(dòng)開關(guān)后起動(dòng)機(jī)仍轉(zhuǎn)動(dòng)

故障原因及排除方法如下：（1）靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸盤燒結(jié)，應(yīng)切斷電源線，檢修靜觸點(diǎn)、動(dòng)觸盤;（2）復(fù)位彈簧失效或折斷，應(yīng)更換;（3）電磁開關(guān)鐵芯連接螺釘擰出過長，應(yīng)調(diào)整。

2?起動(dòng)機(jī)的檢查

2.1?電樞總成的檢查

（1）電樞繞組的檢查。電樞繞組容易發(fā)生的故障有斷路、短路及搭鐵。斷路故障多發(fā)生在線圈端部與換向器的連接處，由于長時(shí)間大電流運(yùn)轉(zhuǎn)，或電樞鐵芯與磁極摩擦，電樞溫度過高，焊接處出現(xiàn)甩錫現(xiàn)象，造成斷路，甩錫嚴(yán)重時(shí)，很容易被發(fā)現(xiàn)，個(gè)別的虛焊斷路應(yīng)使用電樞檢驗(yàn)儀檢查（如圖1）。將電樞總成放在檢驗(yàn)儀的V形鐵芯上，接通電源開關(guān)。使電流表的兩觸針分別接換向器相鄰的兩銅片，轉(zhuǎn)動(dòng)電樞一周，若電流表的讀數(shù)不變，說明電樞繞組無斷路故障;若電樞轉(zhuǎn)至某一位置時(shí)，電流表的讀數(shù)為零，說明觸針?biāo)|及的兩換向片所連接的線圈斷路。

電樞繞組的短路故障也需在電樞檢驗(yàn)儀上檢查，用一薄鋼片放在電樞鐵芯上方的線槽上，接通電源后，轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，若鋼片在某一槽上發(fā)生振動(dòng)，則表明有短路故障。因電樞繞組采用波繞法，當(dāng)相鄰兩換向片間短路時(shí)，鋼片會(huì)在對稱的四個(gè)槽上出現(xiàn)振動(dòng);當(dāng)同一個(gè)槽中上下兩層導(dǎo)線短路時(shí)，鋼片會(huì)在所有的槽上振動(dòng)。

電樞繞組的搭鐵故障可用萬用表或220 V交流試燈的方法檢查。檢查時(shí)將萬用表的兩表筆或試燈的兩觸針分別接電樞軸和換向器片，若電阻值為零或燈亮，說明磁場繞組搭鐵。

（2）換向器的檢查。換向器表面應(yīng)平整、光滑、無燒蝕，換向片的徑向厚度應(yīng)不小于2 mm，換向片之間的云母應(yīng)低于換向片0.4～0.8 mm，換向器外圓表面對軸線的徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于0.05 mm。

（3）電樞軸的檢查。電樞鐵芯外圓表面對軸線的徑向跳動(dòng)應(yīng)不大于0.15 mm，否則說明電樞軸彎曲嚴(yán)重，應(yīng)冷校直。

2.2?磁場繞組的檢查

磁場繞組的常見故障為斷路、短路和搭鐵。磁場繞組導(dǎo)線截面積較大，線圈匝間一般不會(huì)出現(xiàn)斷路故障。如果通電時(shí)間過長，由于電流很大，線圈會(huì)發(fā)熱，線圈連接處容易脫焊，造成開路。此外，可能導(dǎo)致絕緣損壞，引起搭鐵或短路等故障。

磁場繞組的斷路故障可用萬用表檢查。將兩表筆分別接機(jī)殼上的接線柱和絕緣電刷，若電阻近似為零，說明無斷路;若電阻無窮大，說明磁場繞組有斷路或開路。

磁場繞組的短路故障可通過線圈包扎層的外觀來判斷，若包扎層燒焦、脆化，說明匝間絕緣已破壞，很可能發(fā)生短路。最可靠的方法是使用電樞檢驗(yàn)儀檢查。將繞組套在鐵棒上放在電樞檢驗(yàn)儀中，檢驗(yàn)儀通電3～5 min后，若繞組發(fā)熱則表明匝間有短路。

磁場繞組的搭鐵故障可用萬用表或220 V交流試燈法檢查。將萬用表的兩表筆或交流試燈的兩觸針分別接絕緣電刷和機(jī)殼，若電阻值為零或試燈亮，說明磁場繞組搭鐵;若電阻值為無窮大或燈不亮，則說明絕緣良好。

2.3?單向離合器的檢查

單向離合器最常見的故障是打滑。將單向離合器夾緊在虎鉗上，通過逆時(shí)針方向拉動(dòng)扭力扳手來施加扭矩。單向離合器應(yīng)能承受規(guī)定的最大扭矩而不打滑。

2.4?電刷及電刷架的檢查

電刷的高度應(yīng)不低于新電刷高度的2/3，電刷與換向器的接觸面積不應(yīng)小于75%，電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。電刷架應(yīng)固定牢固，絕緣電刷架可通過220 V交流試燈檢查其絕緣性能，電刷彈簧應(yīng)有足夠的彈力。

2.5?軸承的檢查

主要檢查軸承與電樞軸的配合間隙。軸承磨損嚴(yán)重或配合間隙超過規(guī)定值時(shí)應(yīng)及時(shí)更換軸承。

2.6?電磁開關(guān)的檢查

電磁開關(guān)的故障多發(fā)生在觸頭、接觸盤及線圈上。電磁開關(guān)的觸頭、接觸盤使用中容易被燒蝕。輕微燒蝕或不清潔時(shí)，可用砂布打磨;若燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)拆下用細(xì)銼刀銼平，兩觸頭銼平后其厚度應(yīng)相等。線圈的故障可通過測量線圈電阻并與標(biāo)準(zhǔn)值相比較來判斷。若線圈有斷路或嚴(yán)重短路時(shí)應(yīng)重繞。