張學(xué)鵬

山東電力建設(shè)第三工程有限公司 山東 青島 266100）（

在整個(gè)電力系統(tǒng)中，火力發(fā)電占據(jù)關(guān)鍵地位，是當(dāng)前社會(huì)電能生產(chǎn)的重要形式，在火力發(fā)電中，汽輪機(jī)是核心設(shè)備，其運(yùn)行效率和運(yùn)行穩(wěn)定性與電能生產(chǎn)效能密切相關(guān)，想要發(fā)揮汽輪機(jī)的生產(chǎn)作用，需要對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝，通過(guò)技術(shù)性改造提升性能，促使生產(chǎn)活動(dòng)的有序以及安全進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)發(fā)電廠的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1 安裝標(biāo)準(zhǔn)

想要保證汽輪機(jī)安裝的規(guī)范性，需要以明確的安裝標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo)，第一，安裝人員要了解汽輪機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，掌握設(shè)備的基本性能和工作原理；第二，了解汽輪機(jī)各個(gè)零部件的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，重要部件的熱應(yīng)力和振動(dòng)情況，對(duì)葉品進(jìn)行強(qiáng)度校核；第三，掌握汽輪機(jī)配套設(shè)置以及本身的基本特點(diǎn)和相關(guān)指標(biāo)；第四，了解熱機(jī)組的調(diào)節(jié)特點(diǎn)、靜態(tài)性能以及調(diào)節(jié)原理；第五，了解汽輪機(jī)以及相關(guān)配套裝置的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和基本特點(diǎn)。

2 安裝范圍

汽輪機(jī)安裝屬于一個(gè)較為復(fù)雜的工程，其涉及大量的基礎(chǔ)項(xiàng)目，想要避免發(fā)生安裝失誤或者故障問(wèn)題，則要明確安裝范圍，在既定的范圍下開(kāi)展安裝作業(yè)。第一，基礎(chǔ)安裝，包括冷卻塔施工、石方施工以及出煙口施工，上述安裝作業(yè)要在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，施工人員要規(guī)范自身的作業(yè)行為，嚴(yán)禁出現(xiàn)違章操作情況；第二，組裝作業(yè)，在基礎(chǔ)安裝完成后，要對(duì)鍋爐系統(tǒng)進(jìn)行組裝，在組裝之前要合理改善配套設(shè)施，具體作業(yè)包括測(cè)試水壓、焊接、吊裝以及清洗等工作；第三，設(shè)備安裝，其主要內(nèi)容為安裝汽輪機(jī)的主要設(shè)備和輔助設(shè)備，包括變壓設(shè)備、電腦設(shè)備、發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子、汽機(jī)裝置以及相關(guān)輔助設(shè)備，制定各個(gè)設(shè)備的安裝順序，并且按照既定的計(jì)劃開(kāi)展安裝工作。

3 注意事項(xiàng)

基于汽輪機(jī)安裝的復(fù)雜性特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝中，需要把握好以下注意事項(xiàng)：第一，對(duì)機(jī)組的靜部件間隙、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行分析，在開(kāi)展安裝作業(yè)中，對(duì)安裝軸瓦量進(jìn)行科學(xué)控制，保證安裝后汽輪機(jī)運(yùn)行符合相關(guān)要求；第二，根據(jù)既定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在安裝中要對(duì)動(dòng)部件和靜部件的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保各個(gè)部件的一致性和吻合性，盡量減少安裝工作量；第三，安裝人員要根據(jù)機(jī)組的類(lèi)型差異，靈活應(yīng)用各種安裝方法，尤其在核心部位安裝中，需要保證安裝方法的合理性；第四，安裝前要對(duì)計(jì)量器具、原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證儀器的精密性，避免出現(xiàn)安裝失誤。

4 安裝原則

第一，合理性原則，在整個(gè)安裝過(guò)程中，發(fā)電廠要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理采用各種安裝技術(shù)和安裝方法，提升安裝機(jī)械的使用效率和施工水平；第二，連續(xù)性原則，現(xiàn)場(chǎng)安裝要盡量保持連續(xù)，對(duì)施工密度和施工順序進(jìn)行科學(xué)控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)安裝作業(yè)頻繁間斷的情況；第三，全面性原則，在開(kāi)展安裝作業(yè)之前，需要對(duì)整個(gè)安裝項(xiàng)目進(jìn)行全面分析，綜合考慮影響安裝質(zhì)量的相關(guān)因素，平衡好各個(gè)安裝環(huán)節(jié)的關(guān)系，制定科學(xué)的施工計(jì)劃和指導(dǎo)方案。

5 技術(shù)改造

5.1 基礎(chǔ)澆灌

基礎(chǔ)澆灌是安裝作業(yè)的最基本工序，影響澆灌質(zhì)量的因素較多，并且具有一定的專(zhuān)業(yè)性和復(fù)雜性，因此，在開(kāi)展技術(shù)改造中，需要把握以下關(guān)鍵點(diǎn)：第一，對(duì)澆灌尺寸進(jìn)行科學(xué)控制，如果澆灌尺寸不合理，汽輪機(jī)在投入使用后，錨固板會(huì)由于氣缸膨脹而出現(xiàn)裂縫或者拱翻情況，因此，安裝人員要在掌握技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確保澆灌尺寸合理；第二，在腳螺杜預(yù)埋中，要對(duì)其長(zhǎng)度和高度進(jìn)行嚴(yán)格控制，為了避免天氣因素影響預(yù)埋質(zhì)量，要做好測(cè)量工作，防止出現(xiàn)誤差問(wèn)題；第三，在低壓缸和錨板預(yù)埋中，需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，避免垂直度和偏斜度出現(xiàn)較大誤差。

5.2 臺(tái)板安裝

在安裝臺(tái)板技術(shù)改造中，需要重視質(zhì)檢工作，在臺(tái)板就位后，要采用合理的技術(shù)對(duì)臺(tái)板進(jìn)行質(zhì)量檢查，在整個(gè)檢查中，不能破壞臺(tái)板接觸面，對(duì)氣缸和臺(tái)板之間的間隙進(jìn)行測(cè)試，如果間隙較大則需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，控制在合理范圍內(nèi)。具體操作為：將臺(tái)板翻轉(zhuǎn)180°后，在氣缸位置平放臺(tái)板，如果發(fā)現(xiàn)氣缸和臺(tái)板間隙較大，可使用打緊墊鐵或者緊固螺栓的方法，調(diào)整二者縫隙，在整個(gè)操作過(guò)程中，都需要技術(shù)人員的全程監(jiān)督和指導(dǎo)，避免出現(xiàn)操作失誤。

5.3 氣缸組合

氣缸結(jié)構(gòu)包括中壓缸和高壓缸，低壓缸主要由前后部分組成，在現(xiàn)場(chǎng)安裝中，則要根據(jù)氣缸結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)改造，秉承合理性以及科學(xué)性原則，確保氣缸組合安裝的質(zhì)量符合既定標(biāo)準(zhǔn)。在組合氣缸中可采用“后兩邊、先中間”的方法，先將中間的氣缸進(jìn)行組合，然后對(duì)臨時(shí)固定端點(diǎn)進(jìn)行切割處理，可采用焊接或者涂抹密封膠的方式處理，保護(hù)氣缸的密封性。在完成中間氣缸組合后，進(jìn)行兩邊氣缸組合，做好內(nèi)部焊接工作。

5.4 軸系找正

在安裝汽輪機(jī)中，軸系找正屬于核心內(nèi)環(huán)節(jié)，通常情況下，采取普通技術(shù)方法難以找到中心點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)汽輪機(jī)的可靠運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響，因此，在技術(shù)改造中，發(fā)電廠要采用科學(xué)的手段進(jìn)行軸系找正。在具體操作中，要掌握軸承的標(biāo)高，綜合考慮中壓缸、高壓缸、低壓轉(zhuǎn)子楊度值與軸系中心的關(guān)系，采取精密度較高的設(shè)備明確中點(diǎn)，反復(fù)通過(guò)多次找正完成相關(guān)操作。

6 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，汽輪機(jī)是火力發(fā)電的核心設(shè)備，想要保證汽輪機(jī)的正常運(yùn)行，發(fā)電廠要重視其現(xiàn)場(chǎng)安裝工作，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行技術(shù)改造，提升汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，發(fā)揮其生產(chǎn)效能，推動(dòng)企業(yè)的穩(wěn)定以及可持續(xù)發(fā)展。