中建安裝“黑科技”裝配幸?？焖俾?/h1>
2020-12-01 04:45:30
建筑 2020年21期
近日，“建證幸?！す哺靶】怠痹崎_放日在中建集團(tuán)旗下中建安裝南京312國道改擴(kuò)建項目舉辦，新華社現(xiàn)場云直播，聚焦國內(nèi)裝配式公路橋梁最重蓋梁節(jié)段拼裝現(xiàn)場和15萬平方米綠色可“移動”橋梁構(gòu)件預(yù)制基地，揭秘如何利用“黑科技”，精準(zhǔn)拼出綠色、智慧、標(biāo)準(zhǔn)的高架橋，感受“中國建造”的硬核實力。
隨著兩臺400噸履帶吊機轟鳴，重達(dá)301噸的預(yù)制蓋梁被高高吊起，旋轉(zhuǎn)后與已安裝好的墩柱進(jìn)行拼裝，如何將“巨無霸”一次精準(zhǔn)拼裝到位？中建安裝項目團(tuán)隊采用3D掃描技術(shù)對蓋梁和墩柱預(yù)留預(yù)埋位置進(jìn)行掃描并反向數(shù)字化建模，模擬拼裝確認(rèn)無偏差后再將蓋梁與墩柱精準(zhǔn)連接，整個拼裝像搭積木一樣嚴(yán)絲合縫，拼裝精度嚴(yán)格控制在1毫米以內(nèi)，全程不到4小時，比傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工時間節(jié)省了至少7天。此次安裝的蓋梁節(jié)段位于高架橋匝道并線段，墩柱、蓋梁等預(yù)制構(gòu)件都埋設(shè)了芯片，用RFID無線射頻接收設(shè)備讀取構(gòu)件預(yù)制、安裝等信息，便于現(xiàn)場安裝及后期維護(hù)的信息查詢，實現(xiàn)質(zhì)量可追溯。
用于拼裝的預(yù)制蓋梁節(jié)段動輒數(shù)百噸，均是在中建安裝打造的15萬平方米智能化、綠色化的構(gòu)件預(yù)制工廠內(nèi)經(jīng)過一道道工序打磨“出爐”的。該裝配式施工工藝不僅減少了現(xiàn)場作業(yè)量，而且項目整體工期縮短了30%以上，同時降低了施工噪音、減少建筑垃圾，最大限度減少對市民生活的影響。橋梁工程專家、全國工程勘察設(shè)計大師周良認(rèn)為，國內(nèi)單體最重的公路工程預(yù)制蓋梁節(jié)段的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制和成功拼裝，標(biāo)志著橋梁施工技術(shù)的進(jìn)步，對未來橋梁工程建設(shè)具有重大意義，對推動裝配式橋梁的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制構(gòu)件工廠的建設(shè)具有示范推廣作用。
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