文/龍未央

宗澤遠

如何讓一臺報廢汽車逃離廢品回收站？這可能需要點巧思。汽車改裝師宗澤遠通過拆解、重組，設計出音箱、沙發(fā)、臺燈、茶幾、加濕器等十余件家居用品，讓報廢汽車變身成一件件時尚家具單品。

心隨車動

90后北京青年宗澤遠畢業(yè)于南京理工大學車輛工程系。他從小就對汽車玩具情有獨鐘，零花錢大多用來購買各類汽車雜志，大街上車輛的型號、價格、典故皆能如數家珍。親朋們投其所好，送他的禮物多為電動四驅車、經典汽車模型。

大學期間，宗澤遠通過南京理工大學大學生電動方程式賽車隊（E·MOTION車隊）面試進入發(fā)動機組。他從最基礎的拆裝發(fā)動機、做進排氣、學習3D建模、給發(fā)動機標定調參數開始，直至參與制造了兩輛方程式賽車。

宗澤遠渴望成為賽車手。由于方程式賽車造價昂貴，宗澤遠先從賽車模擬器練起，達標后再實操卡丁車。訓練費是一筆不小的開銷，宗澤遠便用割草機改裝成的四沖程卡丁車代為訓練。為了解決練習場地問題，宗澤遠瞄上了郊區(qū)的卡丁車廠。他和幾位同學一起找老板交涉：“我們能不能通過當服務員，義務發(fā)車、保潔、修理、維護，來換取練車時間？”他們的執(zhí)著打動了老板，贏得了晚上練習的時間。成為車手后，宗澤遠參加了兩屆比賽，均取得了不錯的戰(zhàn)績。

大三時，宗澤遠進入一檔汽車評測類欄目實習。面對喜歡的行業(yè)，宗澤遠把對汽車的鉆研和熱愛完全釋放了出來。畢業(yè)后成為汽車自媒體編導的宗澤遠學習視頻拍攝、剪輯，撰寫文章為車友科普汽車知識，還動手改裝機車，生活充實而滿足。

用汽車零件改造成的家居用品

“車造”生活

2018 年，宗澤遠偶然在網上看到有人把汽車零件改造成家具。這個創(chuàng)意讓他回憶起兒時的夢想。宗澤遠辭職后，在北京窯洼湖附近創(chuàng)立了“車造”工作室，以改造報廢車為創(chuàng)作方向。

每個時代的汽車都有獨特的設計審美。宗澤遠想通過手工改造努力展現經典老車的設計美學。

2019 年9 月，宗澤遠開始改造一輛報廢的紅色方頭捷達車。上世紀90年代的捷達車，方頭是其最經典的部分。因此，宗澤遠保留了這一設計，在內部加上車機音響，將其改造成音箱。老物件可以舊，但必須一塵不染。宗澤遠先將中網、大燈、機蓋、水箱控架等拆解清洗，再把機蓋部分切割、焊接、打磨、噴上明黃漆，做好音箱外殼，并在電控部分采用多路控制器，連接大燈、車機音響和升降機。音響保留了原有操作的儀式感，可以播放CD、磁帶和廣播，并預留外接音箱接口。兩個多月后，方頭音響改造成功。

接著，宗澤遠用車尾做沙發(fā)。他先進行3D 建模，將所需的原車構件以及要采購的板材、管材按1：1的比例還原。沙發(fā)的扶手部分是包含兩個尾燈的車尾，牌照架為塑料材質，切割時極易融化變形，尺寸也要拿捏得當。宗澤遠用方管焊接好座椅、靠背，接著補邊、整形、噴漆。“這只是沙發(fā)的初版，將來會在沙發(fā)兩邊的扶手配備上一鍵升降的酒柜和投影機，讓其功能性更強?！?/p>

宗澤遠還用廢舊儀表總成做了鐘表、溫度計、倒計時器三合一的鐘表擺件。他發(fā)現雨刷的電機馬達很像鋼鐵俠的能量線圈和特斯拉發(fā)電塔，“能不能利用高壓擊穿空氣的原理造一個能拉出電弧的有趣物件呢？”在克服電學盲區(qū)后，他用電容、馬達和電蚊拍的打火器成功制作了放電裝置。宗澤遠清洗組裝離合器的外殼、壓盤，變速箱的齒輪組，發(fā)動機的曲軸、導向輪，再配置臺燈和星空頂。作品上傳到短視頻平臺后被網友評價為“滿滿的科技感”“專屬于理科生的浪漫”……

“車造”工作室

頗費心思的工作室裝飾

玩物立志

宗澤遠很慶幸能把愛好變成事業(yè)。從玩車、造車、說車，到現在經營“車造”工作室，宗澤遠對車的理解逐步深入，眼界逐漸開闊。他知道，關于車，他想做的還有很多。

2019 年年底，宗澤遠回母校南京理工大學錄制節(jié)目，在儲物間一眼看見他制作方程式賽車時曾用過的排氣管。摩挲著排氣管，宗澤遠思緒翻飛，曾經的車隊生活一幕幕回放……他把排氣管帶回“車造”，加工成“加濕器”，致敬那段青蔥歲月。當老物件打上時光和記憶的烙印就有了非同尋常的意義。

在香港舉辦的“一帶一路”名家繪畫展上，宗澤遠驚喜地發(fā)現紅旗HS7被他的畫家朋友奉為了主角。朋友匠心獨運，將紅旗HS7 分別安排在絲綢之路的起點古城西安和終點水城威尼斯的標志性建筑前，用古老的水彩畫法展現現代化的工業(yè)產品，以藝術的形式向絲路文化致敬，展示了汽車美學的獨特價值。宗澤遠受其啟發(fā)，更堅定了讓“車造”創(chuàng)作向藝術邁進的信念。