楊彬彬

摘要：隨著社會(huì)和科技的不斷發(fā)展，為了滿足不斷增加的城市人口，城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展迅速，規(guī)模也越來(lái)越大，很大程度上緩解了城市交通的擁堵的問(wèn)題，提高了城市居民的生活質(zhì)量。城市軌道交通系統(tǒng)主要為地下工程，為了提高城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)水平以及滿足軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)需要，必須重視建設(shè)無(wú)線通訊系統(tǒng)，無(wú)線通訊技術(shù)對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)有著重要的意義。本文對(duì)城市軌道無(wú)線通訊技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，以及無(wú)線通訊技術(shù)在城市軌道交通系統(tǒng)的的重要意義和軌道交通對(duì)于無(wú)線通訊技術(shù)的要求進(jìn)行簡(jiǎn)單討論。

關(guān)鍵詞：無(wú)線通訊技術(shù);城市軌道交通;通信業(yè)務(wù)

序言

在現(xiàn)在的城市發(fā)展進(jìn)程中，城市軌道交通系統(tǒng)具有重要的意義，城市軌道交通系統(tǒng)具有運(yùn)載量大、速度快、安全性高的特點(diǎn)，深受百姓喜愛(ài)，對(duì)城市的發(fā)展也具有重要的意義。在城市軌道的建設(shè)過(guò)程中，通信系統(tǒng)具有重要的意義，但由于軌道系統(tǒng)多為地下工程，電纜鋪設(shè)困難，所以在在實(shí)際的城市系統(tǒng)的軌道建設(shè)過(guò)程中，需要去解決城市軌道交通系統(tǒng)的無(wú)線通信問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)通訊系統(tǒng)的建設(shè)的目的，所以去分析無(wú)線通訊技術(shù)在城市軌道交通系統(tǒng)通信業(yè)務(wù)中的應(yīng)用顯得尤為重要。

1.無(wú)城市軌道交通無(wú)線通訊技術(shù)的概述，

無(wú)線通訊技術(shù)具有覆蓋面廣，功能強(qiáng)大的特點(diǎn)，這一特點(diǎn)對(duì)于城市交通系統(tǒng)具有重大意義。城市軌道交通系統(tǒng)中使用無(wú)線通訊技術(shù)其目的只要是保證列車(chē)的運(yùn)行安全，與此同時(shí)提供相關(guān)的乘客信息，并且可以為城市軌道系統(tǒng)的實(shí)時(shí)調(diào)度和智能監(jiān)控提供相應(yīng)的技術(shù)支持，例如車(chē)載cctv、通信PIDS、以及車(chē)載移動(dòng)電視等等，都依靠無(wú)線通訊技術(shù)提供技術(shù)支持。城市軌道交通系統(tǒng)中主要包括公網(wǎng)、城市軌道交通專(zhuān)用網(wǎng)等。公網(wǎng)是指電信運(yùn)營(yíng)商給乘客提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和通信業(yè)務(wù)。城市軌道交通專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)，是為了更加快速和有效的讓城市軌道系統(tǒng)聯(lián)系公安部門(mén)，確保發(fā)生緊急事故能夠及時(shí)進(jìn)行處理。并且與共用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相比城市軌道交通系統(tǒng)安全性和可靠性更高。隨著城市的不斷發(fā)展，城市軌道交通系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多，所以提升無(wú)線通訊技術(shù)在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用勢(shì)在必行。

2.城市軌道交通對(duì)于通訊技術(shù)的要求

城市軌道交通業(yè)務(wù)中主要包括車(chē)載cctv 、信號(hào)系統(tǒng)CBTC、通信PIDS 等，以上這些是城市軌道交通通信業(yè)務(wù)基本內(nèi)容。在城市軌道交通運(yùn)行的過(guò)程中無(wú)線通訊技術(shù)發(fā)揮了巨大的作用，為行車(chē)提供了高帶寬、低延遲并且穩(wěn)定的通信，從而保證城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)行車(chē)的安全。城市軌道交通系統(tǒng)中的通訊技術(shù)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。第一城市軌道交通系統(tǒng)中的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，這樣保證了車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中某一個(gè)點(diǎn)的無(wú)線通訊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響車(chē)輛整體的無(wú)線通訊系統(tǒng)的穩(wěn)定性;城市軌道通交通系統(tǒng)的車(chē)載系統(tǒng)單元與基站保持聯(lián)系，同時(shí)予以授權(quán)，這樣有有效的提高信息交流的穩(wěn)定性;第三在車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)線通訊系統(tǒng)要保證車(chē)輛信息的雙向傳遞以及信息的及時(shí)性和穩(wěn)定性。與此同時(shí)城市軌道交通系統(tǒng)中的PIS系統(tǒng)為乘客乘車(chē)過(guò)程中提供一系類(lèi)的媒體服務(wù)，如視頻播放、廣告播放等等?；谝陨线@些情況可見(jiàn)，在城市軌道交通系統(tǒng)中加強(qiáng)無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用意義重大。

3.無(wú)線通訊技術(shù)在城市軌道交通通信業(yè)務(wù)中的應(yīng)用

3.1 ?Zibee技術(shù)的應(yīng)用

Zibee技術(shù)又稱(chēng)為紫峰協(xié)議，是基于IEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)下的一種無(wú)線技術(shù)，并且它具有短距離、低能耗、低數(shù)據(jù)速率的優(yōu)勢(shì)，它廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的遙測(cè)遙控領(lǐng)域?；谝陨蟌ibee技術(shù)的優(yōu)勢(shì)同時(shí)它還具有低功耗、低成本、遠(yuǎn)距離的特點(diǎn)，很適合應(yīng)用于城市軌道交通系統(tǒng)中。對(duì)于城市軌道的交通系統(tǒng)中在備電系統(tǒng)中的電池的狀態(tài)，對(duì)于車(chē)輛的供電系統(tǒng)會(huì)有一定的影響。在使用電池?cái)?shù)量較多時(shí)，如果使用專(zhuān)用的電纜進(jìn)行通信，不但所需要的技術(shù)要求較高，而且也會(huì)增加相應(yīng)的成本。而使用Zibee技術(shù)就會(huì)有效的解決這些問(wèn)題，通過(guò)在每一塊被檢測(cè)的電池，以及測(cè)量端子處安裝Zibee終端模塊，然后進(jìn)行組網(wǎng)，一定量的終端模塊作為群組，將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳Zibee之中，經(jīng)過(guò)以上這些步驟，就可以對(duì)于電池進(jìn)行有效的檢測(cè)，這對(duì)于保證供電系統(tǒng)的運(yùn)行有著重要的意義。

3.2 應(yīng)用WIFI技術(shù)

在現(xiàn)在的生活中WIFI技術(shù)是一種十分常見(jiàn)的通訊技術(shù)，并且WIFI在通信方面具有很高的靈活性和穩(wěn)定性，可以很好的滿足人們?nèi)粘５耐ㄓ嵭枨?。WIFI 技術(shù)作為一種人們廣泛應(yīng)用且高效穩(wěn)定可靠的無(wú)線通信技術(shù)也可以應(yīng)用于城市軌道交通系統(tǒng)之中。但在WIFI技術(shù)應(yīng)用于城市軌道交通系統(tǒng)中，還是存在一定的問(wèn)題。首先WIFI 技術(shù)與列車(chē)中的移動(dòng)電視、信號(hào)系統(tǒng)CBTC等一些系統(tǒng)都使用2.5GHz的頻道，他們它們之間在使用的過(guò)程中會(huì)相互產(chǎn)生干擾。所以在城市軌道交通系統(tǒng)中使用WIFI 技術(shù)，要采取相應(yīng)的措施去保證無(wú)線通信的質(zhì)量的穩(wěn)定性，例如可以將WIFI 的頻段改成5.8GHz，采用這樣的頻段來(lái)減少不同系統(tǒng)間的干擾問(wèn)題。

3.3 ?5G通信技術(shù)及應(yīng)用

5G通信技術(shù)是現(xiàn)在通信技術(shù)的最前沿技術(shù)，5G技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用在給給人們帶來(lái)了極大的便利的同時(shí)，也可以應(yīng)用于城市軌道交通系統(tǒng)之中，幫助軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的提升，對(duì)于提高整個(gè)城市交通軌道系統(tǒng)中的無(wú)線通信系統(tǒng)有著巨大的意義。使用5G通信技術(shù)的軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)，可以達(dá)到1Gbit/s的速度。同時(shí)5G通信技術(shù)具有可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、低延時(shí)的優(yōu)勢(shì)，使用該技術(shù)能有效的解決城市軌道交通系統(tǒng)中無(wú)線通信系統(tǒng)中存在的延時(shí)長(zhǎng)，穩(wěn)定性差干擾多的問(wèn)題。在城市軌道交通無(wú)線通信系統(tǒng)中具體應(yīng)用5G 技術(shù)時(shí)，可以使用LTE-A技術(shù)構(gòu)建無(wú)線通信系統(tǒng)的核心，能夠建設(shè)可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng)的的無(wú)線通信系統(tǒng)。

結(jié)束語(yǔ)

無(wú)線通信技術(shù)對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)具有重要的意義，無(wú)線通信技術(shù)在為軌道交通的通信技術(shù)帶來(lái)便捷的同時(shí)，不但提升了通信的質(zhì)量和為行車(chē)的安全提供了相應(yīng)的保障，更是滿足了乘客對(duì)于乘坐軌道交通工具時(shí)，對(duì)于通信的需求。所以在城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)中，應(yīng)該重視無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用。

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