李 寧

（大同市建設(shè)管理中心，山西 大同 037000）

1 城市道路橋梁施工中的相關(guān)技術(shù)

1.1 樁基礎(chǔ)技術(shù)

樁基礎(chǔ)工作是橋梁施工前期最為重要的基礎(chǔ)工作，相比傳統(tǒng)的基礎(chǔ)施工會(huì)存在很大的區(qū)別，城市道路橋梁一般都會(huì)跨越水域，這就加大了施工難度并且施工過(guò)程中更容易受外界因素的影響，而且施工的危險(xiǎn)系數(shù)也比較高，所以可以選擇在岸上進(jìn)行樁基處理工作，在正式開(kāi)始施工之前，要做好平地的清理工作，如果施工的區(qū)域比較淺還需要借助筑島方式施工，如果水域較深可以選擇使用浮式平臺(tái)工藝。在具體的建設(shè)過(guò)程中，需要借助全站儀測(cè)樁基的輔助完成中心樁的建設(shè)，而且在中心樁柱的周?chē)ㄔO(shè)保護(hù)柱。

1.2 橋梁下部分區(qū)域結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)

道路橋梁的下半部分區(qū)域結(jié)構(gòu)主要是由承臺(tái)、橋臺(tái)等組成，上述結(jié)構(gòu)的主要價(jià)值就是為橋梁分擔(dān)負(fù)載，在樁基的上區(qū)域設(shè)定一個(gè)平臺(tái)去合理的裝載鋼筋混凝土，橋臺(tái)下部分結(jié)構(gòu)就會(huì)體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)值，通常為了更好的穩(wěn)固梁上結(jié)構(gòu)，一般都會(huì)選擇是橋墩頂部安置衡量。在處理橋梁下部分構(gòu)件的時(shí)候，需要將樁頭控制于豎直的形態(tài)，處理模塊安裝問(wèn)題的時(shí)候，也要做好高度的管理，確保不低于也不高于相關(guān)的指標(biāo)，而且也要及時(shí)的處理縫隙問(wèn)題，避免后續(xù)施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的漏漿[1]。

2 目前道路橋梁施工進(jìn)程中暴露出的一些問(wèn)題

2.1 鋼筋材料的相關(guān)問(wèn)題

鋼筋是目前道路橋梁施工中的重要材料，在實(shí)際的使用過(guò)程中很容易被侵蝕，容易生銹，進(jìn)而影響自身的質(zhì)量，強(qiáng)度不能夠再適用于實(shí)際建設(shè)，如果強(qiáng)行使用很容易在后期出現(xiàn)嚴(yán)重的裂痕，容易造成安全隱患。

2.2 墩臺(tái)問(wèn)題

有很多的因素都會(huì)影響到墩臺(tái)整體的狀況，墩臺(tái)是工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)面，可以更好的對(duì)橋梁產(chǎn)生支撐作用，如果墩臺(tái)出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題就會(huì)影響到橋梁整體的質(zhì)量。不同的城市道路橋梁周?chē)沫h(huán)境也是不同的，對(duì)于墩臺(tái)的建設(shè)需求也不盡相同，所以在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中，一定要結(jié)合實(shí)際的工程區(qū)域情況和需求，做好施工安全預(yù)案。

2.3 主梁?jiǎn)栴}

實(shí)際的橋梁施工中主梁比較容易遭受損壞，出現(xiàn)裂痕，水分會(huì)隨著裂痕滲透內(nèi)部，鋼筋處于潮濕的環(huán)境中也很容易遭受腐蝕，橋梁整體的可靠性和安全性都會(huì)受到威脅。

3 如何更好的進(jìn)行城市道路橋梁施工技術(shù)管理

3.1 做好施工材料的基礎(chǔ)管理

為了更好的提升橋梁施工的質(zhì)量，首先要做的就是做好材料的管理，結(jié)合實(shí)際的施工情況來(lái)看，材料很容易受到周?chē)乩憝h(huán)境的影響。因此，為了更好的確保施工的速度和質(zhì)量，一定要控制好材料的供應(yīng)，要協(xié)調(diào)好物流，保證材料在施工階段能夠正常供應(yīng)。特別是要保管好混凝土和鋼筋這兩種基礎(chǔ)材料，這兩種材料是建筑施工過(guò)程中應(yīng)用最為廣泛的材料，如果不能夠管理好，就很容易出現(xiàn)施工安全隱患，不利于提升施工的整體水平。結(jié)合實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，可以從以下幾個(gè)方面入手：第一點(diǎn)，做好材料采購(gòu)過(guò)程中的管理工作，選購(gòu)的原材料的整體質(zhì)量一定要符合施工的各項(xiàng)要求，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上可以選擇價(jià)格便宜的，這樣整體的性價(jià)比也比較高。第二點(diǎn)，做好施工基礎(chǔ)材料的維護(hù)工作，尤其是要做好鋼筋的防水防銹，避免在保存的過(guò)程中影響其應(yīng)用價(jià)值和質(zhì)量[2]。

3.2 對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)流程進(jìn)行有效的優(yōu)化升級(jí)

將技術(shù)的規(guī)程進(jìn)行有效的健全和落實(shí)，可以更好的保證橋梁施工的可靠和穩(wěn)定。道橋施工的相關(guān)工作人員要在思想上樹(shù)立正確的施工觀念，將安全放在首位，而且也要積極的學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷的提升自身的綜合素質(zhì)。在平時(shí)的施工過(guò)程中還需要嚴(yán)格的依據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，保證施工的順暢。在平時(shí)的施工過(guò)程中，要依據(jù)技術(shù)規(guī)章為基礎(chǔ)和標(biāo)桿，做好細(xì)節(jié)處的施工管理，而且也要安排專(zhuān)業(yè)的監(jiān)督人員進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督。將已經(jīng)制定好的政策制度等落實(shí)到實(shí)處，不斷的提升施工的技術(shù)。除此之外，也要科學(xué)的構(gòu)建組織機(jī)構(gòu)，要將責(zé)任進(jìn)行層次劃分，明確不同級(jí)別人員之間的職責(zé)和義務(wù)。

3.3 針對(duì)目前的規(guī)范設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的優(yōu)化升級(jí)

在城市道路橋梁施工過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種意外，需要對(duì)原本的設(shè)計(jì)進(jìn)行一定的變更，而提前做好設(shè)計(jì)變更的管理工作，可以更好的確保施工的整體速度保證施工的質(zhì)量，這就要求相關(guān)的施工單位一定要嚴(yán)格的遵循監(jiān)管部門(mén)提出的各項(xiàng)要求，進(jìn)一步的保障審批過(guò)程的科學(xué)規(guī)范，避免不科學(xué)的變更對(duì)工程施工造成不良的影響，這樣也可以更好的維護(hù)工程建設(shè)的可靠性和穩(wěn)固性。

3.4 將現(xiàn)代化的管理技術(shù)手段應(yīng)用到實(shí)際管理中

隨著科技水平的提升，有很多的先進(jìn)技術(shù)手段應(yīng)用于道路橋梁施工中，其中GIS 系統(tǒng)就是一個(gè)很好的代表。使用該技術(shù)可以更好的對(duì)工程施工的整個(gè)進(jìn)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)有效的管理，該管理系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，可以更好的對(duì)圖形開(kāi)展編輯和展示，也能夠?qū)臻g的變動(dòng)狀況進(jìn)行合理的分析。借助內(nèi)部自帶的數(shù)據(jù)庫(kù)，使用更加可靠的數(shù)據(jù)繪制圖，有效的解決了項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中暴露的繁瑣問(wèn)題，對(duì)多種信息進(jìn)行有效的整理，確保施工的整體質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

根據(jù)上文所述，我們不難發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的道路橋梁施工過(guò)程中，會(huì)存在很多的問(wèn)題，為了更好的提升施工的質(zhì)量，就要做好技術(shù)的優(yōu)化和管理。在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中要嚴(yán)格的遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)去選擇合適的材料，對(duì)施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行科學(xué)的落實(shí)，保障施工人員整體素質(zhì)水平提升，企業(yè)也要多開(kāi)展一些后續(xù)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，不斷的提升細(xì)節(jié)處的工藝水平，最終進(jìn)一步的保障工程的施工水平。