（無(wú)錫市消防救援支隊(duì)，江蘇無(wú)錫 214000）

0.引言

在消防信息化建設(shè)工作中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)，需要通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化的管理，并且還有效解決存在以往消防信息化建設(shè)工作中所遇到的問(wèn)題，從而使得消防信息化建設(shè)更加貼合于實(shí)際工作需求以及工作要求，不斷的改善實(shí)際滅火救援和危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)智能管理的效果以及水平，從而為人們的生活提供重要的維護(hù)作用，凸顯消防信息化建設(shè)的效果。

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概述

為了使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠在消防信息化建設(shè)工作中發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值和效果，需要相關(guān)工作人員了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的含義和特征，從而保證消防信息化建設(shè)工作能夠朝著一個(gè)正確的方向而不斷的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)是隨著我國(guó)當(dāng)前信息技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生出來(lái)的一種新的技術(shù)，涵蓋了多種先進(jìn)的技術(shù)，比如激光掃描器和紅外感應(yīng)器等，能夠最大程度的滿足實(shí)際工作需求以及工作要求，并且各個(gè)信息傳感器之間能夠相互的連接和作用，共同的提高實(shí)際工作效果和工作水平[1]。物聯(lián)網(wǎng)將互聯(lián)網(wǎng)和各種傳感器設(shè)備進(jìn)行了相互的連接，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的定位以及跟蹤，也可以對(duì)實(shí)際工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督以及管理，有效地提高了實(shí)際工作效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)質(zhì)是數(shù)據(jù)通信技術(shù)的整合網(wǎng)絡(luò)，利用網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)自動(dòng)化的識(shí)別相關(guān)的物品，從而有效地解決在人為干預(yù)方面的問(wèn)題。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防信息化建設(shè)中的應(yīng)用能夠分為多個(gè)層面，比如感知層、傳輸層和應(yīng)用層等，每個(gè)層次都有各自的功能以及優(yōu)勢(shì)。感知層主要是對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取和識(shí)別，通過(guò)移動(dòng)終端來(lái)完成整個(gè)操作過(guò)程，傳輸層需要將感知層所接收到的信息進(jìn)行傳輸，從而實(shí)現(xiàn)信息有效交流以及共享。融入到各個(gè)消防系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性和系統(tǒng)性的控制目標(biāo)，從而提高消防信息化建設(shè)的效果以及水平[2]。

2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防信息化建設(shè)中的利用策略

2.1 在滅火救援調(diào)度指揮中的利用

在消防信息化建設(shè)工作中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是非常重要的建設(shè)策略，可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)來(lái)指揮實(shí)際滅火救援調(diào)度工作的有序進(jìn)行，提高指揮的精準(zhǔn)性以及科學(xué)性，從而保證現(xiàn)場(chǎng)滅火救援工作能夠有序進(jìn)行。從整體上看物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在滅火救援調(diào)度指揮中的利用主要涵蓋以下幾個(gè)方面[3]：

（1）火場(chǎng)車輛的智能調(diào)度。在滅火救援工作中，火場(chǎng)中的救援車輛占據(jù)了重要的影響地位，消防員在出警時(shí)需要根據(jù)救援任務(wù)的要求以及標(biāo)準(zhǔn)，正確地選擇戰(zhàn)斗車輛來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的滅火救援，但是在車輛?？繒r(shí)經(jīng)常會(huì)受到位置和數(shù)量的影響，很難保證實(shí)際救援工作有序進(jìn)行，也降低了最終救援的效果。因此在實(shí)際工作中需要將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入其中，攻克在實(shí)際救援時(shí)遇到的難題，比如在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)施過(guò)程中可以自動(dòng)的調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)的滅火救援車輛，并且還可以綜合性的分析現(xiàn)場(chǎng)車輛?？课恢煤统鏊疇顟B(tài)等，根據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，方便管理人員提出有效的滅火救援方案以及措施。另外還可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與消防車內(nèi)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效的銜接，通過(guò)數(shù)據(jù)的搜集向調(diào)度中心發(fā)送相關(guān)的信息，這樣一來(lái)不再只局限于以往人工統(tǒng)計(jì)的模式，節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)操作的時(shí)間，從而使得消防工作的效率和水平能夠得到全面的提高，在短時(shí)間內(nèi)深入到現(xiàn)場(chǎng)中進(jìn)行救援。

（2）救援線路的管理。在現(xiàn)場(chǎng)滅火救援工作實(shí)施過(guò)程中救援路線的選擇是非常重要的，在實(shí)際救援時(shí)，通常會(huì)按照計(jì)劃進(jìn)攻路線和進(jìn)行水帶的鋪設(shè)，這些計(jì)劃都是要等到指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)中結(jié)合實(shí)際情況而確定的，且需要通過(guò)口述或者是其他信號(hào)傳遞的方式來(lái)進(jìn)行傳播。但是在以往滅火救援工作中，經(jīng)常會(huì)存在著一些口述問(wèn)題和實(shí)際情況存在著差異的情況，嚴(yán)重影響了接下來(lái)滅火救援工作進(jìn)行。因此在實(shí)際工作中可以充分的發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在水槍頭和水帶上安裝一些感應(yīng)的芯片，可以將目標(biāo)信息直接傳送到指揮中心中，指揮人員可以在移動(dòng)終端中了解現(xiàn)場(chǎng)的滅火信息，掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，從而使得接收到的信息具備準(zhǔn)確性和全面性的特征，使得后續(xù)的決策能夠更加的準(zhǔn)確，保證現(xiàn)場(chǎng)滅火救援工作的有序進(jìn)行。

（3）數(shù)字化設(shè)備的運(yùn)用。隨著我國(guó)當(dāng)前科技技術(shù)水平的不斷提高，在現(xiàn)場(chǎng)滅火救援工作中需要加強(qiáng)對(duì)數(shù)字化設(shè)備運(yùn)用的重視程度，從而有效地解決存在于以往滅火救援工作中的問(wèn)題。在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)火救援工作中，一些環(huán)境也是非常復(fù)雜的，如果在實(shí)際操作中存在一些偏差的話，那么會(huì)造成非常嚴(yán)重的生命威脅，因此為了保證消防員的安全，可以在現(xiàn)場(chǎng)的滅火設(shè)備中放上一些感應(yīng)的芯片通過(guò)信號(hào)的傳輸，能夠讓消防員了解自身所處的環(huán)境。通過(guò)傳感器設(shè)備的連接，也可以對(duì)有害氣體和溫度進(jìn)行全方位的感應(yīng)，將現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)馬上傳送到指揮中心中。另外在芯片中還可以融入定位系統(tǒng)，如果在現(xiàn)場(chǎng)滅火救援時(shí)出現(xiàn)一些問(wèn)題無(wú)法快速的找到消防員的話，那么可以根據(jù)定位系統(tǒng)快速的定位到消防員的位置，這樣既可以保證消防員的人身安全，還有助于為現(xiàn)場(chǎng)的人員調(diào)配工作提供重要的方向。在實(shí)際工作中需要將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)融入其中，從而方便信息傳輸速度的提高，可以實(shí)時(shí)地監(jiān)控每個(gè)消防員身邊的溫度和有害氣體濃度等，也可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)音頻的采集指揮人員，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)上可以和現(xiàn)場(chǎng)消防員進(jìn)行信息的溝通以及交流，采取最佳的救援方案，從而使得整個(gè)救援活動(dòng)能夠具備現(xiàn)代化的特征，在數(shù)字化設(shè)備的應(yīng)用上保證實(shí)際工作的有序進(jìn)行。

（4）藥劑的動(dòng)態(tài)化管理。在現(xiàn)場(chǎng)救援中，藥劑屬于消防工作中的重要滅火工具，但是在當(dāng)前消防工作中還沒(méi)有形成完整的滅火劑專用管理系統(tǒng)，使得滅火器在應(yīng)用時(shí)存在著不充足的問(wèn)題，延誤了最佳的救援時(shí)間，因此在實(shí)際工作中需要充分的發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)滅火藥劑的動(dòng)態(tài)化管理。比如在進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理時(shí)需要了解滅火劑的固定位置和消防車水罐的應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行情況，在各個(gè)設(shè)備的內(nèi)壁安裝感應(yīng)器或者是在滅火器設(shè)備中安裝GPS芯片。這樣一來(lái)可以將不同滅火器的信息傳送到指揮中心中，了解各種各樣滅火器的使用情況，根據(jù)實(shí)際情況并科學(xué)性的調(diào)整以及調(diào)配，從而防止出現(xiàn)滅火器資源浪費(fèi)問(wèn)題的發(fā)生。

2.2 在危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)識(shí)別中的應(yīng)用

由于整個(gè)火場(chǎng)的情況較為復(fù)雜，還很容易出現(xiàn)一些危險(xiǎn)物和可燃物，影響消防員的生命健康，因此在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，可以通過(guò)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)化智能管理來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)消防救援工作的科學(xué)進(jìn)行。在火災(zāi)區(qū)域中或多或少都會(huì)存在一些危險(xiǎn)品，如果并沒(méi)有對(duì)火源進(jìn)行有效處理的話，那么會(huì)造成無(wú)法估計(jì)的損失，因此可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)識(shí)別危險(xiǎn)品存放的位置，設(shè)置感應(yīng)終端了解火場(chǎng)中氣體濃度等情況。實(shí)施科學(xué)性的監(jiān)測(cè)，形成環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，并且及時(shí)的將這些數(shù)據(jù)傳送到指揮中心中，方便指揮人員提出有效的解決措施和應(yīng)對(duì)方案。一旦發(fā)生異常的話，那么可以根據(jù)最終的信息傳輸，做好安全防護(hù)措施，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持語(yǔ)音實(shí)時(shí)報(bào)警，也可以讓現(xiàn)場(chǎng)消防員提前做好準(zhǔn)備，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況有一個(gè)動(dòng)態(tài)化的了解。其次在消防救援活動(dòng)中還存在交通安全隱患，比如危險(xiǎn)品車輛的運(yùn)輸?shù)纫蛩兀枰浞值睦没ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控，了解各個(gè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行位置，這樣一來(lái)才可以保證危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)陌踩砸约胺€(wěn)定性。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在利用時(shí)要建立中央信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性的管理，在車輛管理時(shí)可以和車輛進(jìn)行一對(duì)一的綁定，多方位地了解現(xiàn)場(chǎng)的消防概況，也有助于實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的監(jiān)控，把握好現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)的情況，提高消防信息化建設(shè)的針對(duì)性。

3.結(jié)語(yǔ)

將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入當(dāng)前消防信息化建設(shè)已成為時(shí)代發(fā)展的主要要求和標(biāo)準(zhǔn)，因此需要結(jié)合消防信息化建設(shè)的各個(gè)組成部分，充分的發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高消防信息化建設(shè)的針對(duì)性以及科學(xué)性，從不同的角度實(shí)施數(shù)據(jù)的科學(xué)性管理，不僅可以保證現(xiàn)場(chǎng)救援工作效率提高，還有助于最大程度的保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全，實(shí)現(xiàn)消防建設(shè)工作的成功轉(zhuǎn)型。