孔令峰

山東電力建設(shè)第三工程有限公司 山東青島 266100

汽輪機(jī)是以高溫高壓蒸汽為動(dòng)力源的大型動(dòng)力裝置。在石油化工企業(yè)中，經(jīng)常需要高功率動(dòng)能。汽輪機(jī)由于其特殊的運(yùn)行方式和在石油化工生產(chǎn)中的重要性，對(duì)汽輪機(jī)的日常維護(hù)和維護(hù)具有十分重要的意義。本文結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析考察，對(duì)汽輪機(jī)故障的發(fā)生及維修保養(yǎng)進(jìn)行分析，提出建議。

1 汽輪機(jī)維修中的常見故障

可以說，任何的機(jī)器設(shè)備在運(yùn)行過程中都可能存在一系列的故障問題，汽輪機(jī)也是如此。對(duì)于汽輪機(jī)維修中的常見故障而言，重點(diǎn)表現(xiàn)為下面一些種類。

1.1 潤(rùn)滑油導(dǎo)致的火災(zāi)

汽輪機(jī)油的調(diào)節(jié)和冷卻功能以及潤(rùn)滑狀況在一定程度上決定了汽輪機(jī)能否平穩(wěn)運(yùn)行。汽輪機(jī)油回油溫度一般不超過65℃。因此，對(duì)于汽輪機(jī)在正常運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)潤(rùn)滑油漏油現(xiàn)象，會(huì)在高溫下直接與汽缸和閥門接觸，從而引發(fā)火災(zāi)事故[1]。顯然，火災(zāi)事故會(huì)造成嚴(yán)重后果。如果汽輪機(jī)在高速運(yùn)行過程中形成火災(zāi)現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響整個(gè)氣動(dòng)機(jī)組和汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。因此，必須將汽輪機(jī)油箱溫度控制在合理范圍內(nèi)，保證汽輪機(jī)潤(rùn)滑油不漏油，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

1.2 潤(rùn)滑油水分明顯超標(biāo)

因?yàn)槠啓C(jī)潤(rùn)滑油中的含水量明顯超過相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致汽輪機(jī)軸承的金屬表面與大量水接觸，造成軸承不同程度的腐蝕或損壞。汽輪機(jī)腐蝕時(shí)，會(huì)影響壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，導(dǎo)致汽輪機(jī)和空壓機(jī)頻繁發(fā)生故障。對(duì)于汽輪機(jī)潤(rùn)滑油中水分含量大的問題，主要原因是汽輪機(jī)密封泄漏，在運(yùn)行過程中導(dǎo)致汽輪機(jī)潤(rùn)滑油大量進(jìn)水，導(dǎo)致潤(rùn)滑油含水量明顯超標(biāo)。

1.3 調(diào)速系統(tǒng)故障

在汽輪機(jī)的運(yùn)行中，引起調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障的因素很多。一是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的風(fēng)電轉(zhuǎn)換信號(hào)故障會(huì)引起調(diào)速器的往返波動(dòng)，從而引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)。二是調(diào)速器連桿萬向節(jié)、連接套、定位銷等長(zhǎng)期運(yùn)行形成磨損，從而增大間隙，這也會(huì)調(diào)節(jié)傳動(dòng)滯后現(xiàn)象，最終使控制系統(tǒng)超過控制系統(tǒng)，也會(huì)造成調(diào)速延時(shí)，控制系統(tǒng)超調(diào)，速度來回波動(dòng)。三是蒸汽品質(zhì)差，汽輪機(jī)噴嘴、汽輪機(jī)汽缸、調(diào)速閥結(jié)垢，也會(huì)造成調(diào)速系統(tǒng)失靈，使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速失去穩(wěn)定性。綜上所述，以上原因是導(dǎo)致汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)失效的關(guān)鍵[2]。

1.4 異常振動(dòng)故障

汽輪機(jī)的異常振動(dòng)是由于氣流和摩擦的影響而引起的。由于鋼是汽輪機(jī)的主要材料，所以整個(gè)汽輪機(jī)具有很高的質(zhì)量。有鑒于此，汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行無論是受到摩擦還是輕微氣流的影響，都會(huì)使其受到相應(yīng)的振動(dòng)。特別是在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中，由于空氣流動(dòng)而引起的異常振動(dòng)是經(jīng)常發(fā)生的。

1.5 油系統(tǒng)故障

汽輪機(jī)常因油質(zhì)低，或油中混入大量雜質(zhì)，導(dǎo)致機(jī)器潤(rùn)滑不良。其中雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致軸頸和軸瓦磨損，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)故障。

2 加強(qiáng)技術(shù)支持

汽輪機(jī)油故障檢修策略：如果要避免油系統(tǒng)故障影響運(yùn)行，就需要關(guān)注設(shè)備的各個(gè)方面，不僅要求采用先進(jìn)的裝配制造技術(shù)，還需要保證問題的及時(shí)處理，從而保證設(shè)備安全，降低資源消耗，降低汽輪機(jī)故障概率。汽輪機(jī)技術(shù)含量高，型號(hào)多，容易發(fā)生故障，在使用中需要更多的維護(hù)保養(yǎng)。因此，有關(guān)單位需要認(rèn)真分析汽輪機(jī)的運(yùn)行情況，完成正常檢修。專業(yè)技術(shù)人員是保證汽輪機(jī)故障合理、快速解決的關(guān)鍵。有關(guān)單位要注意專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)，保證汽輪機(jī)檢修人員充分了解汽輪機(jī)的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，并用專業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn)處理故障[3]。

2.1 提高工藝水平

確保設(shè)備裝配質(zhì)量：只有使用好的安裝和裝配技術(shù)才能保證安全，因?yàn)榘踩欠浅Ｖ匾摹Ｔ诰唧w安裝之前，我們必須仔細(xì)檢查和徹底清理。有油渣的管道需要用化學(xué)方法清洗。安裝環(huán)境也很重要，這將直接影響到操作。因此，應(yīng)特別注意安裝水平和安裝油系統(tǒng)的技術(shù)水平高低。

2.2 完善技術(shù)措施

為了避免事故的發(fā)生，有必要制定完善的措施，加強(qiáng)石油監(jiān)管。在油系統(tǒng)正式啟動(dòng)前，必須采用一套完整適用的技術(shù)對(duì)濾油進(jìn)行循環(huán)清洗，以保證油的質(zhì)量并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，為了使油循環(huán)清洗滿足運(yùn)行要求，將采取以下措施：①分階段循環(huán)，第一階段是對(duì)外部濾油器或其自身的油泵進(jìn)行清洗，直到油達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，然后并入油箱。②在油系統(tǒng)中放入濾網(wǎng)或磁棒，吸收一些鐵材料，這樣就不會(huì)有小東西進(jìn)入軸承，避免損壞機(jī)器，保證機(jī)器可以較長(zhǎng)時(shí)間使用，降低故障概率，保證機(jī)器更好地運(yùn)轉(zhuǎn)。通常要經(jīng)常檢查網(wǎng)片，如有臟污應(yīng)及時(shí)更換，以免網(wǎng)片堵塞。磁棒裝在油箱內(nèi)，吸收油中的鐵銹等雜質(zhì)。③油液的清洗效果可以通過敲擊管道來提高，也可以將溫度提高到70℃左右，讓其冷卻下來。重復(fù)多次后可改變溫度，使內(nèi)部雜質(zhì)疏松，加快操作速度。因此，清洗效果會(huì)很好。④循環(huán)清洗要保證油量充足，雜質(zhì)等臟物能清洗得更徹底。流通過程需要經(jīng)常分析，質(zhì)量要完全達(dá)標(biāo)后才能投入正常系統(tǒng)使用。

2.3 嚴(yán)格控制設(shè)備質(zhì)量

確保設(shè)備的安裝和運(yùn)行：只有設(shè)備的質(zhì)量更高，才能更有效地運(yùn)行，確保安全和收入。如果質(zhì)量不能保證，那么安全就得不到保證。因此，必須嚴(yán)格控制設(shè)備生產(chǎn)過程，提高制造技術(shù)水平，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督。不合格品不能進(jìn)入制造過程。如果產(chǎn)品不合格，即使技術(shù)先進(jìn)，也不能很好地完成工程，還會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。同時(shí)，用戶可以對(duì)設(shè)備制造過程進(jìn)行監(jiān)督，更好地保證質(zhì)量要求得到滿足。

3 結(jié)語

汽輪機(jī)作為一種重要的設(shè)備，其存在的問題是多方面的。解決這些問題的關(guān)鍵是維修方法是否正確有效。因此，在汽輪機(jī)檢修中，要分析和調(diào)查實(shí)際情況，使用合理的機(jī)械和技術(shù)方法，在日常工作中多總結(jié)、多學(xué)習(xí)，提高對(duì)汽輪機(jī)的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)汽輪機(jī)的檢修工作，使該渦輪可以應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。