顏克明

（廣東中天工程設(shè)計有限公司陽江分公司，廣東 陽江 529500）

1 城市道路無障礙設(shè)施設(shè)計

無障礙設(shè)計主要是針對盲人等人進(jìn)行的道路設(shè)計工作，為保證盲人的順利通行，在城市道路設(shè)計過程中，需要對盲道的布置、坡道類型的選擇以及無障礙進(jìn)出口等進(jìn)行設(shè)計，完全出于人性化的需要，還能體現(xiàn)對殘疾人群體的關(guān)懷，相關(guān)人員需要提高無障礙設(shè)計水平。

2 城市道路人行道設(shè)計

這就要求，在城市道路行駛時，不僅要考慮到車輛的流量，而且還要考慮到行人的數(shù)量，以便在一定程度上保證行人的安全，相關(guān)人員需要對人行道進(jìn)行設(shè)計，這主要體現(xiàn)在對行人專用步行道路的設(shè)計上。

2.1 人行道設(shè)計中的平面設(shè)計

隨著城市人口的不斷增加，在城市道路設(shè)計中，應(yīng)遵循簡便易行的原則，不應(yīng)過于追求道路設(shè)計的美觀和裝飾內(nèi)容，平整度的設(shè)計才是設(shè)計的重點，而平整度設(shè)計又是設(shè)計中的重要環(huán)節(jié)。

2.2 人行道上行人進(jìn)出口位置設(shè)計

前期道路設(shè)計過程中，設(shè)計者經(jīng)常采用分隔人行道和單位出口位置的方法，這種方法雖然能使人行道與機(jī)動車有所區(qū)別，但在一定程度上會給殘疾人出行帶來不便，相關(guān)人員需要在設(shè)計時引入人性化的理念，可在兩者的接口處采用坡道設(shè)計，方便殘疾人出行。

2.3 設(shè)計行人過街橫道

行人過街橫道能在很大程度上體現(xiàn)人性化的道路設(shè)計理念，在實際的交通出行過程中，人們除了縱向過街外，還存在橫向過街的需求，為滿足人們橫向過街的需要，相關(guān)部門可在雙向四車道以上的道路上進(jìn)行二次過街設(shè)計。

2.4 機(jī)動車和人行道的設(shè)計

老路改造過程中，相關(guān)人員遇到了嚴(yán)重的人行道和車行道問題，由于部分路面高度差較大，因此，部分路面采用二級縱坡設(shè)計，以減少對周邊道路建設(shè)的影響，但在實際施工中，有關(guān)人員往往會在兩段路面上設(shè)置兩段縱坡。

3 人行天橋設(shè)計

伴隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，城市內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施存在著嚴(yán)重的不足，為減少對人們正常出行的影響，相關(guān)人員大力開展交通設(shè)施建設(shè)，其中人行天橋作為改善出行安全的重要手段，在一定程度上起到了降低對其它道路影響的作用。

3.1 人行天橋選址問題

作為基礎(chǔ)交通設(shè)施之一的人行天橋，其建設(shè)過程中相關(guān)人員要做好準(zhǔn)備，其中最重要的是選址問題，在選址過程中，相關(guān)人員應(yīng)注意以下幾個問題：人流的多少是影響其選址的一個重要因素，行人天橋應(yīng)建在人流密集的區(qū)域，另外，還應(yīng)與車站、路口等進(jìn)行連接。

3.2 人行天橋引導(dǎo)問題

根據(jù)交通條件的不同，人行天橋的建設(shè)具有不同的特點，同時，在設(shè)計時也要注意不同天橋之間的導(dǎo)向設(shè)置問題，有效的導(dǎo)向設(shè)定可以在一定程度上降低行人亂穿馬路的風(fēng)險，多數(shù)人行天橋會采用設(shè)置護(hù)欄的方式，以確保天橋設(shè)計的人性化，相關(guān)人員需要設(shè)置自行車道和殘疾人需要的坡道。

3.3 人行天橋頂棚設(shè)置問題

行人天橋的頂棚設(shè)置要根據(jù)實際情況確定，主要影響因素是當(dāng)前的氣候環(huán)境、該地區(qū)的人流和周圍的商業(yè)燈光等，這主要是因為惡劣天氣會對天橋通行人口產(chǎn)生影響，如雨天因雨傘問題會導(dǎo)致通行人口減少。

3.4 人行天橋廣告問題

行人天橋的建設(shè)需要相關(guān)部門的大量資金支持，目前，為減少有關(guān)部門的資金壓力，多數(shù)采用投資引導(dǎo)者的方式，如投資者將資金投入到行人天橋建中，相關(guān)人員可在其上進(jìn)行廣告展示，廣告的數(shù)量成為設(shè)計者關(guān)注的焦點。

4 城市道路附屬設(shè)施的設(shè)計

目前，人們在進(jìn)行城市道路建設(shè)時，多采用分段施工的方式，其中主要是市政部門先完成基礎(chǔ)道路建設(shè)，再進(jìn)行道路相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)，其中設(shè)計者可從附屬設(shè)施入手，加強(qiáng)公廁、吸煙區(qū)燈等附屬設(shè)施的設(shè)計，體現(xiàn)人性化設(shè)計原則。

5 城市道路景觀設(shè)計問題

既要滿足人們的出行需求，又要提高道路的實用性和科學(xué)性，相關(guān)人員在設(shè)計時還要注意美觀，其中景觀設(shè)計工作主要體現(xiàn)出美，設(shè)計者可從道路設(shè)計、斷面設(shè)計、色彩搭配等方面入手，使道路與景觀達(dá)到完美的融合。

5.1 風(fēng)景園林中的路線設(shè)計

在進(jìn)行道路設(shè)計時，相關(guān)人員首先要遵循平滑的基本原則，但平滑并不代表設(shè)計工作要保持直線效果，在某一時刻優(yōu)美的曲線才能達(dá)到更好的效果，有關(guān)人員需要綜合考慮景觀設(shè)計的成本、科學(xué)性等因素，不斷加入曲線設(shè)計的元素。

5.2 景觀設(shè)計中的分段問題

路基的截面設(shè)計對景觀問題有直接的影響，兩側(cè)建筑是主要的設(shè)計基礎(chǔ)，設(shè)計人員需要根據(jù)兩側(cè)的結(jié)構(gòu)靈活設(shè)計。

5.3 景觀設(shè)計中的色彩搭配

在公路景觀設(shè)計中，相關(guān)人員還應(yīng)注意到景觀的色彩搭配問題，景觀設(shè)計要與周圍的建筑特征相協(xié)調(diào)，要根據(jù)周邊的建筑風(fēng)格來進(jìn)行景觀設(shè)計，如周邊是現(xiàn)代建筑時，相關(guān)人應(yīng)采用花崗巖等裝飾材料來設(shè)計。

6 結(jié)語

總之，將人性化設(shè)計思想運(yùn)用到城市道路設(shè)計中，是城市道路發(fā)展和建設(shè)的必然趨勢，從發(fā)展現(xiàn)狀來看，它不僅僅是一個獨(dú)立的建筑設(shè)計，更需要與城市居民的交通容量、出行狀況等因素相結(jié)合。