褚迎端

重慶中環(huán)建設(shè)有限公司 重慶 400000

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程發(fā)展也日益進(jìn)步，然而在具體的公路工程建設(shè)中，傳統(tǒng)的公路管理模式已經(jīng)不能夠適應(yīng)工程的發(fā)展需求，在進(jìn)行實(shí)際的工程管理過程中漏洞百出、管理模式老舊，進(jìn)而造成了工程管理不合理的局面。因此工程管理人員應(yīng)該管理好施工過程中的每一個(gè)步驟。了解施工管理的重要性和管理重點(diǎn)，科學(xué)合理的做好工程管理工作[1]。

1 進(jìn)行公路工程施工管理的作用

1.1 確保施工效率

在公路工程建設(shè)過程中，想要避免重大失誤的出現(xiàn)，就應(yīng)該重視并進(jìn)行科學(xué)有效的管理，不斷提高施工作業(yè)的質(zhì)量，在確保工作人員安全的前提下，努力做到工程按時(shí)、有質(zhì)量的完成。對于公路工程來說，質(zhì)量是最為關(guān)鍵的問題。公路工程建設(shè)的目的就是為了人們的使用，公路工程的質(zhì)量與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，所以我們更應(yīng)該通過合理有效的管理來提升公路工程的質(zhì)量。如果施工管理出現(xiàn)問題，監(jiān)管不到位，就會(huì)讓作業(yè)人員因此懈怠，作業(yè)質(zhì)量因此大幅度下降，由此帶來工期延長、豆腐渣工程等問題會(huì)越來越多，綜上所述，及施工管理的重要作用。

1.2 加強(qiáng)施工單位管理能力

公路工程在實(shí)際施工的過程中，沒有有效的工程施工管理不僅會(huì)對施工質(zhì)量造成影響，還會(huì)對整體工程施工的進(jìn)度造成影響，所以，公路工程施工過程中，施工企業(yè)需要依照施工現(xiàn)場狀況和特點(diǎn)，采取科學(xué)合理的控制措施，強(qiáng)化工程管理工作的水平，確保公路工程施工順利開展。另外，公路工程施工過程中，對于管理工作人員來說，需要對施工現(xiàn)場狀況進(jìn)行考察和了解，建立完善的管理體系，并跟隨時(shí)代的發(fā)展，不斷優(yōu)化現(xiàn)階段的工程施工管理模式，確保能夠滿足時(shí)代發(fā)展的需求和標(biāo)準(zhǔn)[2]。

1.3 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

在公路建設(shè)施工過程中，科學(xué)合理的施工管理工作可以促進(jìn)各施工部門之間的溝通配合，使在施工過程中遇到的各種問題能夠得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并處理，避免工作中不作為的現(xiàn)象發(fā)生，提高工作效率，減少成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，做好施工管理工作也可以在技術(shù)方面提供科學(xué)合理的幫助，確保設(shè)計(jì)圖中技術(shù)內(nèi)容的可行性，使施工效率和質(zhì)量更高的同時(shí)保障各方的利益。為了提升操作人員的技術(shù)水平，科學(xué)的培訓(xùn)與定期考核必不可少，嚴(yán)格避免因作業(yè)人員水平不夠造成安全隱患，延誤交工日期、甚至造成人身安全事故的情況。同時(shí)還要培養(yǎng)員工的責(zé)任感，讓每個(gè)工作人員不僅能夠以高技術(shù)水平完成作業(yè)，更能以負(fù)責(zé)人的態(tài)度對待每一步作業(yè)，這樣才能讓企業(yè)有更好的能力，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2 公路工程施工管理重點(diǎn)

2.1 合理的施工方案的選擇

一個(gè)優(yōu)秀的工程必然要有一個(gè)好的基礎(chǔ)，這個(gè)基礎(chǔ)就是施工方案的制定與選擇，施工方案會(huì)影響著整個(gè)施工的走向與質(zhì)量，因此，企業(yè)應(yīng)該更加重視施工方案，在設(shè)計(jì)方案中選擇效果最好的方案，才能有效地避免設(shè)計(jì)過程中所出現(xiàn)的缺點(diǎn)，以保障作業(yè)質(zhì)量。

2.2 施工材料的管理

施工材料的管理關(guān)乎到整個(gè)工程的質(zhì)量，如何保證施工材料的合格，就需要嚴(yán)格的管理流程。首先，要把控好材料的來源，即安排、管理好材料采購部分的每一個(gè)環(huán)節(jié)。采購水泥、混凝土等施工主料時(shí)，由于材料用量大，所以務(wù)必要保證價(jià)格的合理性以控制成本，保證材料質(zhì)量以保證整個(gè)施工質(zhì)量，針對這種采購可以用公開招標(biāo)的方法嚴(yán)把價(jià)格與質(zhì)量，對比擇優(yōu)。第二，材料的運(yùn)輸也十分重要，其運(yùn)輸工具、時(shí)間，乃至路面的選擇都要精確地計(jì)劃，這樣才能保證材料到達(dá)施工現(xiàn)場的質(zhì)量，除此之外，在運(yùn)輸上管理好運(yùn)輸成本也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)上做到成本節(jié)儉，才能在整個(gè)施工中做到成本最優(yōu)化。第三，對接收的物料要仔細(xì)驗(yàn)收，可采取抽樣檢查法、分批分量檢查法、部分貴重資材全檢法來進(jìn)行檢查，對于不合格資材馬上退回，以避免不良品進(jìn)入施工材料。第四，材料的保存，在完成驗(yàn)收后要按照各資材的屬性進(jìn)行不同的儲(chǔ)存，保證材料不會(huì)變質(zhì)，并且在儲(chǔ)存材料時(shí)，要科學(xué)、合理的利用場地空間，即保證場地的最優(yōu)利用且保證資材質(zhì)量，避免因儲(chǔ)存問題造成材料浪費(fèi)，導(dǎo)致因再次進(jìn)貨造成資金及施工日程等問題[3]。

2.3 現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場管理作為公路工程施工管理各個(gè)方面中最重要的一個(gè)，科學(xué)、有序的作業(yè)現(xiàn)場是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所以，要對其中可能出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行預(yù)防，減少出現(xiàn)影響施工質(zhì)量的問題。在施工中，日?？梢姷馁|(zhì)量問題，如路面破損、凹凸不平等，看似小問題其實(shí)都是嚴(yán)重的安全隱患。造成路面問題的原因有許多，如在建造初期路基不實(shí)、道路鋪設(shè)材料不均勻等等，路基和大樓的底座一樣，非常重要，一定要按照科學(xué)的方法嚴(yán)格執(zhí)行，讓路基質(zhì)量務(wù)必達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。另外在高架橋越來越多見的城市建設(shè)中，橋梁和道路的連接點(diǎn)也是關(guān)鍵點(diǎn)，要壓實(shí)并多次試驗(yàn)后交工，保證道路的行車安全。對有關(guān)施工人員也要提出提要求，不僅要有高技術(shù)、豐富經(jīng)驗(yàn)，更要細(xì)心、有責(zé)任心，了解豆腐渣工程的危害，從而保證施工過程中每一步的質(zhì)量。

2.4 施工成本管理

在成本管理上，既需要整體的把控，也需要細(xì)節(jié)的管理，針對于此，我們提出了以下方案。第一，我們需要按照工作強(qiáng)度合理安排人員，并安排好人員的薪資待遇，有計(jì)劃的做好預(yù)算，并按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，保證人力投資的合理性。第二，物力的管理，包括材料費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)的預(yù)算把控與監(jiān)管，在采購時(shí)，對于各資材費(fèi)用的支出做出賬單以便核對，通過招標(biāo)等方式，對比購買性價(jià)比最高的資材，減少資金的浪費(fèi)。另外，在驗(yàn)貨環(huán)節(jié)要加大管理力度，避免濫竽充數(shù)的現(xiàn)象，盡量達(dá)到無不良品進(jìn)入庫區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)次品，及時(shí)退回。第三，物力上，設(shè)備的費(fèi)用也是占較大的比重開支，我們要按照具體的利用情況，采購最適合的設(shè)備，避免設(shè)備采購成本過高、設(shè)備利用率低等問題?？傊?，控制好人力、物力的各個(gè)環(huán)節(jié)，做好整體與細(xì)節(jié)的全方面監(jiān)控，才能保證好施工成本與質(zhì)量。

3 結(jié)論

綜上所述，一定要采用科學(xué)有效的施工管理措施，將管理相關(guān)工作切實(shí)做好落實(shí)，務(wù)必確保公路工程的交付質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為人民負(fù)責(zé)，讓人民出行可以有保障、更放心，同時(shí)，對我國家而言，更是對促進(jìn)城市化建設(shè)有著巨大貢獻(xiàn)。