王文超
(福建省昊立建設工程有限公司,福建 福州 350001)
在現如今的瀝青路面修復工程中較為常用的便是乳化瀝青,一般而言,乳化瀝青集安全、節(jié)能、環(huán)保于一體。但需注意的是,傳統乳化瀝青噴灑施工工藝猶存諸多問題,如,噴灑作業(yè)復雜,不便于操作,難以對噴灑量及均勻性進行準確控制;乳化瀝青噴灑過程中因瀝青結塊顆粒較大,抑或存在過多雜質,都易堵塞管道;在低溫環(huán)境下,管道內乳化瀝青會出現凝結,從而影響正常噴灑。我司為解決上述問題,成立課題組開展技術研究,通過采用預制硅膠+不銹鋼+TPE三層卡扣式保溫管和虹吸式提取方式,解決了大顆粒物質、乳化瀝青失溫凝結導致堵管現象;采用電磁閥控制系統調節(jié)氣壓量,實現自動化控制和數據記錄功能。圖1,新型施工設備。
本技術采用虹吸式管道進行乳化瀝青提取方式,實現大顆粒雜質回流沉底功效,乳化瀝青噴灑順暢,可解決大顆粒物質堵管的現象。本技術采用電磁閥控制系統調節(jié)氣壓量,實現自動化控制和數據記錄功能,可解決氣壓及排氣孔處人工開關閥門安全隱患問題。本技術采用預制硅膠+不銹鋼+TPE三層卡扣式保溫管,實現易拆裝的功能需求,可解決乳化瀝青失溫凝結導致堵管現象。
自保溫虹吸式噴灑裝置可穩(wěn)固控制氣包內高壓輸出空氣,為其供以恒定動力,乳化瀝青的導流管采用U型虹吸式設計,能夠有效控制大粒徑顆粒物堵塞管口,實現瀝青結塊和雜志沉降底部不被吸到管道內部,噴灑完成后,管道內也不會有瀝青殘留,因此亦不會發(fā)生瀝青堵塞管道的問題。槍、廢渣排泄口、氣壓打入口均安裝控制計量閥,可根據施工現場條件調節(jié)噴灑距離及噴灑量統計。排出管采用硅膠+不銹鋼+TPE三層保溫管,明顯減少噴灑物失溫量,解決冬季夜間施工乳化瀝青凝結不能噴灑問題。
施工工藝流程如下:病害處理→銑刨清掃→自保溫虹吸式噴灑粘層油→瀝青混凝土運輸→瀝青混凝土攤鋪→分層壓實→接縫處理→養(yǎng)護→工程驗收
基于路面實況調查,以加深銑刨工藝處理坑槽位置。
維修路面時的首道工序為銑刨清掃,這一工藝的應用實效對路面質量起到直接影響作用。舊路被銑刨后路面表面呈現粗糙狀,整體呈現平整效果。完成銑刨后借助進口掃地車對路面進行清掃,在清掃過程中要確保作業(yè)面層沒有浮土,確保工作面干燥后,以空壓機吹凈浮塵。路面接縫處中存有夾泥,僅僅用空壓機難以徹底吹凈,為解決此問題,施工中可利用刮板與鋼刷對夾縫中的泥土進行人工清理。完成銑刨清掃后,需保證作業(yè)面的潔凈、平整、干燥、穩(wěn)固。
1)銑刨清掃完成后,需要在其上層灑布粘層油,倘若無法在瀝青面層開展連續(xù)施工作業(yè),若需要進行隔天施工,應按照規(guī)范在每層間灑布粘層油。2)噴灑的粘層油為裂灑布型陽離子乳化瀝青。3)采用自保溫虹吸式噴灑裝置進行施工,虹吸式乳化瀝青輸送管是通過液態(tài)分子間引力與位差能實現的,利用壓力泵對儲存罐加壓,使乳化瀝青上升流入管中,同時開啟泄壓閥,讓廢渣及時排除,保證乳化瀝青能夠均勻從管中向外噴灑。4)在裂縫、區(qū)域等不同修復條件下,通過電磁閥控制系統調節(jié)氣壓量,以一鍵噴灑模式對各個電磁閥進行控制,進行自動化操作,避免了因人工開啟閥門而增加的施工工序,或造成的操作風險,并且自動化控制可對瀝青噴灑量進行自動化記錄,同時保存施工記錄。5)乳化瀝青排出管采用硅膠+不銹鋼+TPE三層保溫管,采用預制管道,卡扣式安裝,作業(yè)期間特殊情況能夠及時替換。6)瀝青面層噴灑用量控制在0.3-0.6L/m2,切忌噴灑過量,倘若瀝青在低洼處發(fā)生積液問題,應由專人負責將積液清理干凈。7)對于道路縱橫接縫等邊角之處,應加以人工方式噴灑瀝青,確保新攤路面與舊有路面的瀝青砼能緊密粘結。8)乳化瀝青破乳后,攤鋪工作應在現場監(jiān)理監(jiān)督簽認后方可進行,對于噴射過量的區(qū)域應將乳化瀝青刮除干凈。9)路面潮濕環(huán)境下,抑或在-10℃環(huán)境下,皆不應進行瀝青噴灑,粘層油的灑布上,應進行切實跋扈,防止污染中央分隔帶、防撞欄、路緣石等。10)粘層油灑布后,沒有完全實現破乳前,應禁止車輛行駛。
本技術適用于瀝青路面修復施工,最佳的技術經濟條件是修復深度5~30mm的瀝青路面修復施工。本技術通過采用預制硅膠+不銹鋼+TPE三層卡扣式保溫管和虹吸式提取方式,解決了大顆粒物質、乳化瀝青失溫凝結導致堵管現象;采用電磁閥控制系統調節(jié)氣壓量,實現自動化控制和數據記錄功能。這些技術的實現解決了傳統的乳化瀝青噴灑施工工藝的缺點和不足,在筆者的實踐中,該技術成功應用于多個瀝青路面修復施工工程,施工效果良好,取得了明顯的經濟效益和社會效益。