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道路工程綠色施工技術(shù)的應(yīng)用探討

2020-11-26 15:41黃培軍
商品與質(zhì)量 2020年41期
關(guān)鍵詞:橋梁道路綠色

黃培軍

中設(shè)工程咨詢(重慶)股份有限公司山東分公司 山東青島 266000

道路橋梁施工作業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)項目之一,對我國交通運輸業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的重要影響和意義。但是隨著道路橋梁施工作業(yè)的逐漸增多,進(jìn)而暴露出來的質(zhì)量問題和其他環(huán)境等方面的問題也越來越多,一方面既影響了道路橋梁建設(shè)的使用情況;另一方面也將給人們的出行帶來一定的不便,甚至較為嚴(yán)重的情況下會威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。

1 道路橋梁工程中綠色施工的關(guān)鍵點

1.1 保護(hù)土壤

在整個道路橋梁的施工過程中,施工現(xiàn)場的土壤保護(hù)工作是十分重要的。對于綠色實際技術(shù)而言,首先要做的就是保護(hù)好施工區(qū)域的地表環(huán)境,盡可能地降低道路橋梁施工操作對土壤造成的侵蝕,減少土壤流失。在施工結(jié)束后,迅速進(jìn)行砂石覆蓋,并鋪設(shè)草種,尤其是對于施工中存在的裸土情況,更是要做好處理工作。由于道路橋梁施工對地表的破壞很大,極容易造成地表徑流和土壤流失,所以施工單位要積極采取如設(shè)置地表排水系統(tǒng)、鞏固施工斜坡等措施來減少相關(guān)問題產(chǎn)生。其次,相關(guān)施工單位還要重視對施工垃圾和沉淀物的清理,定時組織清運部門進(jìn)行現(xiàn)場各種類型池子的清理,避免出現(xiàn)池內(nèi)堵塞、溢流的現(xiàn)象。最后,對施工建設(shè)中產(chǎn)生的廢棄物,尤其是有害廢棄物必須進(jìn)行妥善的處理,不能直接當(dāng)做施工垃圾外運,一定要進(jìn)行回收,并由專業(yè)具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理,以便降低道路橋梁施工對土壤和地下水的污染和破壞[1]。

1.2 節(jié)省資源

道路施工作業(yè)不同于其他施工作業(yè)工程,在進(jìn)行施工作業(yè)前必須對道路工程建設(shè)進(jìn)行合理化的優(yōu)化設(shè)計,通過對施工環(huán)境及所征用的土地,如山地和山林等都要進(jìn)行精確詳細(xì)的推斷,通過精細(xì)化判斷,規(guī)劃設(shè)計道路建設(shè)工程的優(yōu)質(zhì)路線,才能在施工作業(yè)中減少對資源環(huán)境的破壞,同時還能大大提高土地征用的使用率。

1.3 噪聲控制

噪聲控制的效果,同樣取決于施工企業(yè)的自覺性。道路橋梁施工中需要應(yīng)用到大量的技術(shù)設(shè)備,因此,噪聲問題無法避免,而只能通過各種隔音設(shè)備的引入,以求將對周邊區(qū)域的影響降至最低??梢钥闯?,噪聲控制技術(shù)本質(zhì)上對于技術(shù)的要求不高,更多地在于施工企業(yè)主動依照施工情況,配備隔音措施,同時做好分時段施工工作。

1.4 揚塵控制

道路施工作業(yè)中因施工作業(yè)材料的使用必然會產(chǎn)生大量的粉塵顆粒物,這些顆粒物從某種意義上來講對人體有著極其重要的危害,長期吸入勢必會造成施工作業(yè)人員及周圍居住人員的身體不適,所以在道路施工作業(yè)過程中必須加強對粉塵顆粒物的控制與質(zhì)量把控,通過合理布置施工作業(yè)現(xiàn)場所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期抽檢和清潔,降低粉塵顆粒物對人體的影響[2]。

2 我國道路橋梁施工中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 加強管理道路橋梁的施工技術(shù)要求

在道路橋梁工程正式開始施工前,要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,結(jié)合建筑工程的相關(guān)施工方案,在應(yīng)用綠色施工技術(shù)的基礎(chǔ)上確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量,同時在相應(yīng)的施工設(shè)計方案中融入綠色施工技術(shù)理念,并針對有關(guān)建筑施工制度標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求施工人員的施工行為,加強對工程施工技術(shù)的管理力度,重視施工現(xiàn)場管理工作的作用,在實現(xiàn)綠色施工的基礎(chǔ)上,有效避免工程施工對環(huán)境造成的污染情況,合理分配相應(yīng)的施工材料的使用情況,有效提升資源的利用率,讓綠色施工技術(shù)在道路橋梁工程中發(fā)揮出應(yīng)有的作用。同時,也要提升施工人員的自身能力及專業(yè)技術(shù)水平,通過組織各個崗位的施工人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)學(xué)習(xí),來提升員工的專業(yè)技術(shù)能力,并提高施工人員的綜合素養(yǎng),使其能夠在施工中發(fā)揮出專業(yè)的施工技術(shù)效果。再者,要加強管理施工技術(shù)的相關(guān)要求,盡可能使用環(huán)保材料,在降低原材料損耗的前提下,減少工程的施工成本。

2.2 科學(xué)組織施工,提升施工效率

通過市政道路工程施工的科學(xué)組織,提升施工效率,能進(jìn)一步完善施工過程中的綠色管理,并減輕對周邊環(huán)境的污染和干擾。組織施工的內(nèi)容和方式需要進(jìn)行優(yōu)化和提升,主要包括四個方面。一是要結(jié)合市政道路工程的施工工期,要考慮周邊市民的出行及生活影響,合理安排施工進(jìn)程和施工工序,規(guī)劃施工分段,調(diào)整施工流程。二是要根據(jù)施工進(jìn)程的安排,合理配置機(jī)械設(shè)備,安排設(shè)備的進(jìn)場時間、離場時間、施工時間,并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修護(hù)理,實現(xiàn)機(jī)械效能的最大化。三是將人工、機(jī)械、材料、技術(shù)方法和環(huán)境保護(hù)充分結(jié)合在一起,通過綜合的考慮,完成合理的分配和使用。四是考慮到建設(shè)道路的線路及走向,要符合設(shè)計方案,完善施工規(guī)劃的同時,盡可能保留原有的綠色植物[3]。

2.3 環(huán)保材料的應(yīng)用

在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的背景下,各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)被建筑行業(yè)所應(yīng)用,促進(jìn)了施工材料的創(chuàng)新和發(fā)展,眾多先進(jìn)的環(huán)保材料也在此背景下產(chǎn)生。與傳統(tǒng)施工材料相比,環(huán)保材料具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,部分材料甚至可以實現(xiàn)零污染的目標(biāo),建議施工單位結(jié)合實際需求,以降低工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響。

3 結(jié)語

綠色施工技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用。一方面可以幫助建筑橋梁施工企業(yè)減少成本,提高建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;另一方面可以節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境,響應(yīng) “綠水青山就是金山銀山” 的號召,樹立良好的企業(yè)形象,提高企業(yè)的社會效益,合理地運用綠色施工技術(shù),是符合時代要求與社會趨勢的,企業(yè)應(yīng)該著重關(guān)注綠色施工技術(shù)在橋梁道路施工過程中的應(yīng)用,促進(jìn)橋梁道路建筑行業(yè)的良性發(fā)展。

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