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建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設計探究

2020-11-25 13:15
建材發(fā)展導向 2020年17期
關鍵詞:住戶住宅小區(qū)車庫

張 楚

(廣州黃埔建筑設計院有限公司山西分公司,山西 太原 030000)

1 地下車庫設計優(yōu)化的意義

住宅地下車庫成本一般占項目總建安成本的20% ~30%,在滿足社會需求、保證功能合理的使用要求下對住宅地下車庫優(yōu)化設計具有重要的經(jīng)濟意義。通過合理規(guī)劃布局、嚴控單位停車位面積指標、減少無效結構成本投入、合理布局設備的方式可以很好地控制車庫單方造價。對住宅地下車庫進行優(yōu)化設計,使地下車庫既滿足用戶與政府報建需求又能最大限度節(jié)約成本顯得尤為重要。

2 地下車庫設計存在的問題

2.1 設計缺乏人性化

當前為了節(jié)省土地資源,盡力發(fā)揮出土地資源本身的應用價值,很多建筑商都會在居住區(qū)下方打造地下車庫,以此滿足大眾的基本生活需求。然而通過調查分析顯示,很多地下車庫都會位于建筑物的地面下方,整體的采光效果以及通風效果相對較差。同時,即便有部分建筑單位會注意到這一問題,也僅僅只能夠通過采光井的方式對其進行處理,整體的調整效果仍舊無法達到大眾的標準。并且在當前的建筑領域,很多小區(qū)地下車庫的設計都缺乏一定的人性化。居民在駕駛車輛時,很容易會由于外界環(huán)境的影響而造成一定的安全事故。例如,在車庫出入口理應設計一些電子性質的指示標牌或者是隔離欄。然而,有些小區(qū)通常會通過人工的方式

對這一設備進行取代,如果工作人員不能及時調整隔離欄,那么很容易就會對駕駛車輛的住戶造成安全影響。

2.2 車庫的管理設計不嚴謹

在當前的社會中,當大眾在選擇購買新房時,不僅會考慮到房屋本身的性價比,同時也會對小區(qū)內(nèi)的環(huán)境以及車庫質量進行適當?shù)膮⒖肌2⑶?,在我國當前的社會中,大部分小區(qū)的車庫停車位都不是隨房贈送的,而是需要住戶自己花費高價購買或者租賃。在這一情況下,經(jīng)濟實力一般或者偏低的住戶無法支付高額費用,只能將車輛停在車庫外,甚至有一部分住戶會私自將自己的車輛停在無人應用的停車位上,對其他住戶造成了不小的影響。

3 建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設計的方式

3.1 對于地下車庫的整體環(huán)境進行優(yōu)化

相關的地下車庫設計人員在進行工作的過程當中,需要在更大的程度上實現(xiàn)車庫整體環(huán)境的改善。首先來說要增強地下車庫的通風功能,這有助于及時的排出在地下車庫當中淤積的汽車尾氣,依據(jù)于機械通風的形式和自然通風的形式來進行設計工作,進一步的實現(xiàn)地下車當中通風質量的提高。其次在進行設計的時候需要對地下車庫的采光性能加以重視,通過對建筑場地的標高進行相應的調節(jié),可以提高地下一層的水平位置,設計人員需要結合著實際的發(fā)展狀況來進行相應的采光設計。并且在進行整體環(huán)境優(yōu)化的過程當中,還需要依據(jù)于整個住宅小區(qū)的環(huán)境來進行,使車庫的整體建設風格能夠與小區(qū)環(huán)境有所契合,提升地下車庫的設計建設質量。

3.2 對車庫停車設計進行適當調整

總體來說,居住區(qū)地下車庫設計與商業(yè)及地下車庫設計之間存在著較大的差異。針對于居住區(qū)地下車庫來說,其所受到的限制以及影響相對較多,并且需要滿足的條件以及需要符合的規(guī)范也相對較為復雜。一般情況下,很多居住區(qū)的地下車庫都是坡道式的設計,這一設計方式的存在,能夠有效降低兩輛對向行駛車輛對對方所形成的影響。所以,在實際的設計過程中,設計人員需要在此基礎上對停車設計的方式進行適當?shù)恼{整以及優(yōu)化,盡量減少車輛的停車時間以及起步時間,以此有效的提高車庫的應用效率,也能夠有效降低汽車尾氣的排放,對環(huán)境形成有效保護。在傳統(tǒng)的車庫設計中。很多停車地點都會存在于車庫的內(nèi)部,行駛距離相對較長。在這一情況下,駕駛人員需要在車庫內(nèi)行駛一段時間后,方可到達停車點,途中也很容易會刮蹭到其他的車輛。為了有效杜絕這些問題,在車庫內(nèi)部,設計師就可以規(guī)劃好每一輛車的停車范圍,也可以在固定位置上,安裝一些減震帶以及減速帶,借此降低對車輛的傷害。

3.3 加強對地下車庫出入口的設計

在進行住宅小區(qū)地下車庫設計的時候,必須要確保車輛出入口設計的科學合理性,因為這將會直接的關系到小區(qū)居民的生活質量,并且還會對道路接口的實際數(shù)目產(chǎn)生一定的不利影響。一般來說,住宅小區(qū)當中車輛出入比較頻繁的時間是早上上班和晚上下班期間,所以在進行車庫出入口設計的時候必須要將早高峰和晚高峰作為一個重點需要考量的方面,參考著相關的建設經(jīng)驗和建設標準來進行更為科學化的設計,車庫的出入口最好是設計在城市次干道或者是城市支路上,這樣一來,出入口的位置能夠與居民步行的主干道保證一定的距離,可以有效的減少交通事故的發(fā)生頻率,從而降低車輛行駛對居民的日常生活所造成的不利影響。

4 結語

住宅地下車庫的優(yōu)化設計對于提升整個居住小區(qū)的品質、控制建造成本起著越來越重要的作用。實際的建設過程中需要從各方面進行優(yōu)化設計,滿足使用者的需求,同時提高投資方的經(jīng)濟效益。

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