鄧宇菁

（湖南警察學(xué)院交通管理系，長沙410038）

0 引言

課堂是進(jìn)行各種教學(xué)活動(dòng)的場(chǎng)所，是教師教書育人的主要渠道[1]。一直以來，課堂教學(xué)都是在大大小小的教室之中開展的，而飛速發(fā)展的多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)正催生教育方式甚至是教育思想和理念的革新?！胺D(zhuǎn)課堂”，作為其中的代表之一，近年來受到了廣大高校教師的關(guān)注。

“翻轉(zhuǎn)課堂”英文名為“Flipped Classroom”或“In?verted Classroom”，其中的翻轉(zhuǎn)是指重新調(diào)整課堂內(nèi)外的時(shí)間，將學(xué)習(xí)的主導(dǎo)權(quán)從教師一方轉(zhuǎn)向?qū)W生一方，改變傳統(tǒng)課堂教學(xué)中的師生關(guān)系?！胺D(zhuǎn)課堂”在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、主動(dòng)學(xué)習(xí)能力等方面有著巨大優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到廣大教師的共識(shí)[2]。但是，“翻轉(zhuǎn)課堂”的教學(xué)模式在教學(xué)實(shí)踐過程中有著教學(xué)監(jiān)控難度較大的問題；同時(shí)，如果一味過分強(qiáng)調(diào)學(xué)生的“學(xué)”，忽視了教師的引導(dǎo)作用，也可能導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)偏離教學(xué)目標(biāo)，使教學(xué)效果大打折扣。此外，“翻轉(zhuǎn)課堂”的教學(xué)模式，怎樣和公安院校更加嚴(yán)格的教學(xué)管理相融合，怎樣利用“翻轉(zhuǎn)課堂”的培養(yǎng)方式對(duì)公安專業(yè)教學(xué)中要求的“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化的培養(yǎng)目標(biāo)起到促進(jìn)作用，都是新的課題。

本文主要研究如何在公安院校將“翻轉(zhuǎn)課堂”的教學(xué)模式與傳統(tǒng)課堂教學(xué)相結(jié)合，以《交通管理學(xué)》等公安基礎(chǔ)課程為模板，將這種新的混合模式運(yùn)用到學(xué)生培養(yǎng)當(dāng)中去。在新的教學(xué)過程中，充分結(jié)合教師引導(dǎo)、啟發(fā)、監(jiān)控教學(xué)過程的作用和學(xué)生作為學(xué)習(xí)過程主體的主動(dòng)性、積極性與創(chuàng)造性。通過該教學(xué)研究課題，為今后的公安院校教學(xué)實(shí)踐提供一個(gè)新的改革思路和可行方案。

1 《交通管理學(xué)》課程實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析

《交通管理學(xué)》是公安專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課，主要研究公安機(jī)關(guān)依法開展道路交通管理活動(dòng)及其規(guī)律，闡述道路交通管理基本理論和基本方法，全面介紹道路交通管理的主要業(yè)務(wù)工作，目的是使公安專業(yè)學(xué)生掌握道路交通的基礎(chǔ)知識(shí)以及依法進(jìn)行道路交通管理工作的基本能力。因此，在教學(xué)過程當(dāng)中，需要經(jīng)常的聯(lián)系公安交警業(yè)務(wù)以及常見的交通問題，開展實(shí)踐性教學(xué)。而目前大多數(shù)的實(shí)踐性項(xiàng)目仍然采用的是傳統(tǒng)的教學(xué)模式，存在很多的不足。

（1）實(shí)踐內(nèi)容涉及知識(shí)點(diǎn)較多，教學(xué)效果不佳。

在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，老師始終處于教學(xué)活動(dòng)的主體，而學(xué)生則處于被動(dòng)接受老師灌輸知識(shí)的地位。而公安專業(yè)課程中，往往一個(gè)實(shí)踐內(nèi)容會(huì)涉及多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，在有限的課堂時(shí)間內(nèi)，教師為了趕進(jìn)度，通常會(huì)出現(xiàn)填鴨式或者滿堂灌的情況，這種教學(xué)模式忽視了學(xué)生的認(rèn)知主體作用，不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力，容易讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中與實(shí)際脫離。

（2）實(shí)踐教學(xué)課時(shí)較少，難以學(xué)懂學(xué)透

《交通管理學(xué)》目前僅有8 個(gè)課時(shí)為實(shí)訓(xùn)課時(shí)，在教學(xué)過程當(dāng)中，大部分課時(shí)都用于老師在課堂上理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)流程的講授，而真正留給學(xué)生實(shí)際操作和總結(jié)的時(shí)間少之又少，這樣一來，學(xué)生的主動(dòng)思考和探究性學(xué)習(xí)的能力得不到培養(yǎng)和提升，也降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（3）學(xué)生的平均參與度低

在以往的實(shí)踐教學(xué)過程中，采用分組實(shí)訓(xùn)是普遍的做法，但實(shí)際上，當(dāng)每一組的小組長確定之后，剩下的學(xué)生則會(huì)明顯的出現(xiàn)推脫，懶散的情緒，從而讓整個(gè)小組的工作變?yōu)樾〗M長個(gè)人的任務(wù)，難以讓整個(gè)班級(jí)的學(xué)生都得到有效的鍛煉。

2 “翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式的內(nèi)涵

“翻轉(zhuǎn)課堂”是一種最早起源于美國的新型教學(xué)模式。早在1991 年，哈佛大學(xué)物理學(xué)教育家埃里克·馬祖爾（Eric Mazur）提出，計(jì)算機(jī)在將來的教學(xué)中會(huì)起到巨大作用。他詳細(xì)論述了學(xué)習(xí)分為兩個(gè)步驟：首先是知識(shí)的傳遞，然后是知識(shí)的內(nèi)化。而這一觀點(diǎn)正是“翻轉(zhuǎn)課堂”的重要理論基礎(chǔ)，“翻轉(zhuǎn)課堂”的核心是將這兩個(gè)核心步驟的順序進(jìn)行顛倒。在1993 年，艾立森·金（Alison King）就提出“相對(duì)于單純地傳授信息，課堂時(shí)間可以利用得更加富有建設(shè)性”[3]，這實(shí)際上就是“翻轉(zhuǎn)課堂”理念的雛形。美國科羅拉多州洛杉磯林地公園高中（Woodland Park High School）兩位老師貝格曼（Jon?athan Bergmann）和山姆（Aaron Sams）于2007 年最先在化學(xué)課的教學(xué)上啟用該方法。而對(duì)“翻轉(zhuǎn)課堂”貢獻(xiàn)最大的是可汗教育學(xué)院的創(chuàng)始人薩爾曼·可汗（Salman Khan）。2004 年，可汗錄制了一些教學(xué)錄像發(fā)布到Y(jié)ouTube 網(wǎng)站上，收得廣泛好評(píng)，并受到微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨（Bill Gates）的注意進(jìn)而投資。

但是，“翻轉(zhuǎn)課堂”絕不意味著單純的制作教學(xué)視頻，再供學(xué)生課外自學(xué)。將“翻轉(zhuǎn)課堂”理解為視頻課或者在線課程也是片面的。理解“翻轉(zhuǎn)課堂”的關(guān)鍵在于正確解讀“翻轉(zhuǎn)”二字?！胺D(zhuǎn)課堂”。簡而言之，是對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式的“翻轉(zhuǎn)”，形成“先教后學(xué)”向“先學(xué)后教”的轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)教學(xué)模式之中，教師是整個(gè)教授學(xué)習(xí)過程的主導(dǎo)，學(xué)生在課堂上接受來自教師對(duì)某一課程內(nèi)容的解讀和分析，而后通過作業(yè)、課后領(lǐng)悟等方式完成對(duì)課程內(nèi)容的接受。因此，這里的學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)的地位。而“翻轉(zhuǎn)課堂”的教學(xué)模式中，學(xué)生在家自學(xué)，而到學(xué)校或教室中討論，練習(xí)，答疑。因此，學(xué)生處于主動(dòng)學(xué)習(xí)的地位。

培養(yǎng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的探究和理解應(yīng)用是“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式所注重的，因此，在教學(xué)過程中，重點(diǎn)和難點(diǎn)會(huì)反復(fù)的出現(xiàn)于以下各個(gè)階段：課前自學(xué)，課堂練習(xí)或討論，以及課后鞏固。這樣一來，學(xué)生在頻繁接觸難點(diǎn)，自主研究，集體討論，和反復(fù)訓(xùn)練的過程中，真正將知識(shí)點(diǎn)內(nèi)化，并能達(dá)到融會(huì)貫通的程度[4]。

3 “翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式在公安實(shí)踐教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)

“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式在《交通管理學(xué)》實(shí)踐教學(xué)中是可行的而且有優(yōu)勢(shì)的。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式能夠滿足公安實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)目標(biāo)和要求

在《交通管理學(xué)》實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容中，很多內(nèi)容都是與公安實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)知識(shí)緊密聯(lián)系，需要學(xué)生仔細(xì)學(xué)習(xí)，深入理解，并付諸實(shí)踐。通常一個(gè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容并不僅僅只有一兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)，甚至包含了本專業(yè)其他課程的知識(shí)范疇，因此，僅僅通過傳統(tǒng)課堂依靠老師直接灌輸，學(xué)生一時(shí)之間是很難理解透徹的，那么在實(shí)訓(xùn)的過程中必然會(huì)知其然不知其所以然。因此，采取翻轉(zhuǎn)課堂的模式，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的將教學(xué)資源，讓學(xué)生自己先通過自學(xué)完成對(duì)所需知識(shí)點(diǎn)和實(shí)踐過程的了解，再在課堂上通過操作，將問題凸顯，教師則可以有針對(duì)性的進(jìn)行解答。這樣更能滿足公安實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)和要求。

（2）“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式能提高學(xué)生自主探究的能力和滿足個(gè)性化學(xué)習(xí)需求

在傳統(tǒng)的教學(xué)模式當(dāng)中，教師往往只能在有限的上課時(shí)間內(nèi)傳授知識(shí)，這對(duì)于不同層次和能力的學(xué)生其實(shí)效果并不是一樣的?！胺D(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式使得學(xué)生能夠利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展自主學(xué)習(xí)，對(duì)于不同層次的學(xué)生的需求都能夠滿足，以視頻教學(xué)資源為例，看不懂的地方就可以反復(fù)觀看，這在傳統(tǒng)課堂上是做不到的。然后通過自主學(xué)習(xí)，學(xué)生的會(huì)自發(fā)的去探究，得到的結(jié)論通常是發(fā)散的，這些在課堂上都會(huì)體現(xiàn)出來，對(duì)于老師與學(xué)生的互動(dòng)，學(xué)生之間的協(xié)作和對(duì)抗，都有很大的促進(jìn)作用。

（3）“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式對(duì)教師提出了更大的挑戰(zhàn)，能促進(jìn)教師教學(xué)能力的提高

在公安實(shí)踐課程當(dāng)中使用“翻轉(zhuǎn)課堂”模式，教師的作用由原來的強(qiáng)迫學(xué)生學(xué)習(xí)，變?yōu)榧ぐl(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力，任課教師的職責(zé)絕不是單純的準(zhǔn)備教學(xué)資料、制作視頻或準(zhǔn)備網(wǎng)課，更重要的是引導(dǎo)學(xué)生們轉(zhuǎn)被動(dòng)接受為主動(dòng)探索，和學(xué)生一起提出問題、探究答案。因此，這對(duì)教師的教學(xué)過程控制能力提出更高要求。教師要在充分互動(dòng)的基礎(chǔ)上，掌握學(xué)生們的知識(shí)掌握情況，因材施教地制定教學(xué)過程和授課方式，采取個(gè)性化教學(xué)方式幫助學(xué)生完成知識(shí)內(nèi)化。

4 基于“翻轉(zhuǎn)課堂”的混合教學(xué)模式設(shè)計(jì)

下面我們以《交通管理學(xué)》當(dāng)中交通組織管理實(shí)踐教學(xué)為例，進(jìn)行基于翻轉(zhuǎn)課堂的混合教學(xué)模式設(shè)計(jì)。

4.1 課前階段

這一階段主要分為制作教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生完成自主學(xué)習(xí)，教師監(jiān)督管理三塊內(nèi)容。

（1）教學(xué)內(nèi)容的選取和制作

這是“翻轉(zhuǎn)課堂”的第一步，是翻轉(zhuǎn)是否成功的前提保證。對(duì)于交通組織管理而言，涉及到道路交通工程的基礎(chǔ)知識(shí)和公安交通管理的基本業(yè)務(wù)，范圍比較廣，知識(shí)點(diǎn)也較為繁多，但是并不是每一個(gè)內(nèi)容都適合翻轉(zhuǎn)課堂，例如一些理論性較強(qiáng)的知識(shí)。而對(duì)于微觀交通組織這種實(shí)踐性較強(qiáng)的內(nèi)容，翻轉(zhuǎn)課堂就能起到一個(gè)很好的效果。在此，我們選取的是路段交通組織這一內(nèi)容進(jìn)行翻轉(zhuǎn)課堂模式的實(shí)踐教學(xué)。因此，教師需要有目的的設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，并制作成相應(yīng)的視頻、PPT 或者電子文檔，再通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)下發(fā)給學(xué)生。這些教學(xué)內(nèi)容一定是高度概括的，濃縮的和具有引導(dǎo)性的。

（2）學(xué)生完成自主學(xué)習(xí)

學(xué)生是“翻轉(zhuǎn)課堂”中最重要的角色，學(xué)生進(jìn)行線上自主學(xué)習(xí)是翻轉(zhuǎn)課堂的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過觀看教師下發(fā)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，完成理論知識(shí)的鞏固及實(shí)踐方案的設(shè)計(jì)。在此階段，我們會(huì)要求學(xué)生以小組形式進(jìn)行合作，自行選取一個(gè)熟悉的地點(diǎn)（某一個(gè)路段），進(jìn)行交通組織方案的設(shè)計(jì)，并將方案形成電子文稿，制作PPT，為課堂討論做準(zhǔn)備。這樣做的好處是，每一組學(xué)生所選擇的交通組織的對(duì)象都不一樣，方案更是多種，更好的發(fā)散學(xué)生的思維，提高他們的自主探究性和解決問題的能力。

（3）教師做好監(jiān)督管理

傳統(tǒng)課堂是非常好進(jìn)行課堂管理的，但凡有一點(diǎn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師都能很好地把控整個(gè)教學(xué)過程。但傳統(tǒng)課堂的教師通常會(huì)面臨的一個(gè)問題就是，如何選擇需要幫助的學(xué)生，何時(shí)去幫助他們，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的課堂上，教師會(huì)經(jīng)常在教室里走動(dòng)，以便學(xué)生尋求幫助。于是最常發(fā)生的狀況就是，獲得關(guān)注和幫助的永遠(yuǎn)是需求最多的學(xué)生。但值得注意的是，需求最多的學(xué)生往往不是最需要幫助的學(xué)生。而在翻轉(zhuǎn)課堂里，我們可以通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)學(xué)生進(jìn)行了多長時(shí)間學(xué)習(xí)，對(duì)哪些內(nèi)容進(jìn)行了反復(fù)查看。這樣一來，我們能更好地辨別哪些學(xué)生需要更多的幫助，哪些學(xué)生準(zhǔn)備好了迎接下一個(gè)挑戰(zhàn)。于是，教師及時(shí)有效的對(duì)學(xué)生課前學(xué)習(xí)的監(jiān)督尤為重要。

4.2 課堂階段

課堂階段是教師與學(xué)生互動(dòng)最頻繁的階段，也是學(xué)生完成課前所學(xué)知識(shí)的內(nèi)化階段。在這一過程中，我們主要通過小組討論的方式完成。首先，各小組把在課前所做的交通組織方案設(shè)計(jì)利用PPT 的方式進(jìn)行講解，接下來，由其他小組對(duì)這一組的方案進(jìn)行隨機(jī)提問，該小組成員可自由進(jìn)行解答。所有小組都進(jìn)行完畢之后，最后由教師予以點(diǎn)評(píng)。我們發(fā)現(xiàn)，這樣的一種形式往往會(huì)激發(fā)出小組與小組之間，學(xué)生與教師之間思維的對(duì)抗，這是非常良性的一種對(duì)抗。在交流與互動(dòng)之后，學(xué)生會(huì)對(duì)自己制作的方案有更多的思考，對(duì)涉及到的理論知識(shí)也會(huì)有更深的理解。值得注意的是，教師在這一階段不僅僅是作為聽眾而存在，教師一定要注意控制課堂的節(jié)奏，關(guān)注學(xué)生的反應(yīng)，積極引導(dǎo)學(xué)生思考，從而達(dá)到預(yù)設(shè)的教學(xué)目標(biāo)[5]。

4.3 課后階段

對(duì)于“翻轉(zhuǎn)課堂”而言，下課并不意味著學(xué)習(xí)的結(jié)束，在課后階段，還需要繼續(xù)加強(qiáng)與鞏固，同時(shí)還要教師還要對(duì)課堂內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)。有時(shí)課后的反芻比課堂的學(xué)習(xí)效果還要更好。而學(xué)生課后的思考討論和互動(dòng)均可借助網(wǎng)絡(luò)通信工具來完成。

（1）鞏固與提升

傳統(tǒng)教學(xué)模式中，課后教師起到的作用很小，無法很好的監(jiān)督到學(xué)生學(xué)習(xí)的情況。“翻轉(zhuǎn)課堂”后，我們可以利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，回答學(xué)生的提問，查看學(xué)生復(fù)習(xí)的情況，積極與學(xué)生進(jìn)行線上的交流，這樣一來，學(xué)生能更好的鞏固所學(xué)知識(shí)，進(jìn)一步提升。例如在交通組織實(shí)踐課程之后，學(xué)生可以根據(jù)課堂討論的結(jié)果，對(duì)已有方案進(jìn)行修改，在這過程中對(duì)交通組織的目的和方法會(huì)有更深的理解和體會(huì)。

（2）課堂評(píng)價(jià)

課堂評(píng)價(jià)有多種形式，例如老師對(duì)學(xué)生實(shí)踐表現(xiàn)的評(píng)價(jià)，及學(xué)生學(xué)習(xí)小組內(nèi)部的互評(píng)等。評(píng)價(jià)方式也包括定量評(píng)價(jià)和定性評(píng)價(jià)兩種。其中，定量評(píng)價(jià)側(cè)重對(duì)結(jié)果的評(píng)價(jià)，主要對(duì)小組交通組織方案質(zhì)量的評(píng)價(jià)。而定性評(píng)價(jià)則更加偏重對(duì)過程的衡量，同時(shí)也可分為線上和線下評(píng)價(jià)兩種。線上模式以學(xué)習(xí)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫為依據(jù)，數(shù)據(jù)包含學(xué)生在線登錄時(shí)長和次數(shù)、查閱教學(xué)資料情況、答疑情況、互動(dòng)表現(xiàn)等；而線下評(píng)價(jià)則是對(duì)學(xué)生課堂表現(xiàn)的打分，包括他們?cè)谛〗M討論過程中的發(fā)言情況、學(xué)生的課堂表現(xiàn)等。學(xué)習(xí)小組成員間的互評(píng)主要采用線上評(píng)價(jià)的方式，每一小組在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)中上傳各自課程作業(yè)，再由其他小組來評(píng)分。最終，評(píng)價(jià)結(jié)果將由教師與學(xué)生互評(píng)成績的加權(quán)平均得到。

5 結(jié)語

公安院校在公安人才培養(yǎng)方面處于中心地位。因此，公安院校的教學(xué)改革有著重要的現(xiàn)實(shí)意義?！胺D(zhuǎn)課堂”作為一種新型的教學(xué)方式，可以充分結(jié)合教師引導(dǎo)、啟發(fā)、監(jiān)控教學(xué)過程的作用和學(xué)生作為學(xué)習(xí)過程主體的主動(dòng)性、積極性與創(chuàng)造性。因此我們相信，“翻轉(zhuǎn)課堂”這種教學(xué)模式在公安院校教學(xué)過程中，特別是《交通管理學(xué)》的教學(xué)活動(dòng)中會(huì)有很大的潛力和發(fā)展空間。