劉 勇

（湖南省衡陽航道管理局，湖南 衡陽 421001）

1 修建港口和航道時的常見安全問題

在建設港口和航道項目時，存在許多需注意的安全管理問題，而對建造者自身安全的認識不足是中心問題。港口與航道工程每個施工環(huán)節(jié)都有非常詳細的要求，因此施工人員必須不斷提高自身的安全意識。一些單位認為生產(chǎn)安全與公司有關，而與施工自身無關，結果導致基本的安全管理未得到充分實施，這些問題都嚴重影響了管理的質(zhì)量和效率。港口和航道工程的管理需要大量的財務支持，但是在實際施工中，特別是在影響安全管理水平方面，存在明顯的缺陷。在建設港口和航道項目時，安全管理方面的投入相對較低，同時，一些公司沒有嚴格按照相關規(guī)定的要求提供專項資金，導致安全技術和基本設備存在很多缺陷。為了降低投資成本，一些建筑單位還減少了安全管理的手段，這影響了安全管理的效率。所以，由于資金緊張，很容易產(chǎn)生安全風險。

2 港口與航道工程的施工方案

2.1 土方工程

土方工程易于出現(xiàn)邊坡塌方的情況，因此在土方工程施工以前需要出臺嚴謹?shù)氖┕ぴO計方案，嚴格按照設計方案施工，同時重視邊坡塌方的預防工作，并提前采取有效措施避免這類情況的發(fā)生。邊坡開挖要綜合考慮施工區(qū)域的土質(zhì)和車輛荷載等因素。土方開挖不可一蹴而就，要采取分層作業(yè)的方式，一般情況下河道常水位附近和標高處分別為第一層和第二層。挖掘深度＞5m時，需要在第一和第二層的中間位置搭建施工平臺。

2.2 疏浚工程的施工

在完成港口和航道工程施工之后，要進行港口航道工程的試開挖，才便于完成后續(xù)的疏浚工程，滿足設計的要求。來進行疏浚工程時要在施工之前選派專業(yè)的施工人員，對航道進行試挖，在試挖時可以了解到一些基本的施工因素。比如挖泥船的主機轉速、傳播的移動角度以及速度等，通過定期進行檢查分析，使得工程設計比較科學合理，在進行港口的挖槽施工技術時，為了保證質(zhì)量，應該先了解到相關的數(shù)據(jù)信息，根據(jù)試挖的數(shù)據(jù)信息來進行有效的調(diào)整，保證開發(fā)速度和深度的合力，同時也要考慮到地下水道的圖紙狀況，動態(tài)的進行調(diào)整。需要注意的是在進行相鄰挖槽時要設置5米左右的重疊部分，才能夠避免出現(xiàn)漏發(fā)的現(xiàn)象，整個開挖的過程要嚴格按照施工圖紙進行，并且能夠進行全過程的監(jiān)督，及時的進行檢驗和校正，減少存在的一系列安全隱患。如果發(fā)現(xiàn)問題，可以通過調(diào)整范圍來進行補挖。

2.3 護岸及碼頭設施

護岸設施主要是用于防止河流或海洋的側向侵蝕和由于航道的局部侵蝕而引起的河岸塌陷，并保護區(qū)域侵蝕的主線。護岸設施是港口和航道建設過程中的重要組成部分。建設過程中，對于直立式護岸和板樁碼頭結構，其基礎必須深埋，否則當后方回填不及時或水位過高時，很可能發(fā)生地基和建筑物的倒塌事故，不能保證工作人員的生命安全，同時還會造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此，在進行港口和航道建設工作時，應全面考慮到港口護岸和碼頭建設的經(jīng)濟性和安全性，并結合實際的地質(zhì)條件和建設進度予以充分認識并做好防范措施。

3 港口與航道工程施工的安全管理分析

3.1 充分發(fā)揮海事安全監(jiān)督管理的優(yōu)勢

港口航道工程進行施工時，海事局起到很重要的作用，其是工程的建設者，也是監(jiān)督者，對安全、管理、維護都具有重要責任。海事局要想確保工程有效開展，需要對實際航道施工、通航工作成立專項小組，主要為了強化施工全過程的監(jiān)督、管理工作，確保工程安全運行。海事局會安排專人對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督，及時維護協(xié)調(diào)各方需求，提升其安全性能。比如，施工時，必須使用炸礁的航道，作為海事局要使用有效措施，更換航道標準，確保航道順利通暢。

3.2 加強地方安全管理

1）建立監(jiān)督系統(tǒng)。監(jiān)管者應根據(jù)法律法規(guī)和監(jiān)督系統(tǒng)，嚴格控制雷管、炸藥等爆炸裝置，并加強倉庫監(jiān)管。2）使用標準協(xié)議定期檢查物料，并確保其與庫存匹配，以防止其他嚴重的安全事故產(chǎn)生。3）建造鉆探和爆破船時，還應加強運行監(jiān)控。它主要基于孔的數(shù)量和所用炸藥的數(shù)量，以提高項目結構的高效性和可靠性。

3.3 強化工程現(xiàn)場的安全管理工作

工程施工安全管理工作在整體項目中的地位是極其重要的，其工程監(jiān)理中的主要任務是強化安全監(jiān)督工作，負全責的責任。大多數(shù)狀況下，施工場所需要有專業(yè)的監(jiān)督管理人員到場，因為實際工程監(jiān)理責任大，進而對工作就有較高的要求。監(jiān)管人員在項目中監(jiān)管范圍大，工作要認真，對工程使用的各項工具要及時進行檢查，例如炸藥等危險火工品；對產(chǎn)品進行管理時，需要建立出入庫監(jiān)督管理登記制度，定期對產(chǎn)品進行集中檢查，降低數(shù)目偏差，質(zhì)量缺失等狀況；進行水下作業(yè)施工，要強化管理，尤其是鉆爆船工作，強化進船監(jiān)理工作，對工作施工數(shù)目進行認真核對，并及時登記，確保施工安全有效進行。

4 結語

對于港口與航道工程來說，施工安全問題是重中之重，有關負責部門一定要對其進行高度的關注，全面認識安全管理的重要意義，對安全管理的內(nèi)容進行正面宣傳，定期組織工作人員進行安全教育知識培訓，制定切實可行的安全管理方案，從而使整個工程得以順利開展。