張 成,尚俊云,曹 寬
(中國(guó)航天科技集團(tuán)第十六研究所,西安 710100)
永磁電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕的特點(diǎn),比傳統(tǒng)電勵(lì)磁電機(jī)得到了更廣泛的應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在航空航天等領(lǐng)域的探索不斷深入,永磁電機(jī)需要在溫度更高的環(huán)境中工作,對(duì)耐高溫永磁電機(jī)的研究具有更加重要的意義。耐高溫永磁電機(jī)是指能在高溫環(huán)境下正常工作,使用H級(jí)或C級(jí)絕緣的永磁電機(jī),它通常具有耐溫等級(jí)高、效率高、可靠性高的特點(diǎn)。耐高溫永磁電機(jī)集電機(jī)、電磁場(chǎng)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、材料、電力電子、自動(dòng)控制等學(xué)科于一身,是特種電機(jī)的一個(gè)重要分類。隨著新型耐高溫永磁材料、鐵心沖片材料和絕緣材料的發(fā)展,航空航天領(lǐng)域出現(xiàn)了耐溫等級(jí)達(dá)到300 ℃甚至更高的永磁電機(jī)[1];同時(shí)油井、消防煙道等場(chǎng)合也開(kāi)始使用耐溫等級(jí)達(dá)到200 ℃的永磁電機(jī)[2-3]。這些耐高溫永磁電機(jī)能在普通電機(jī)無(wú)法正常工作的惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,為任務(wù)的完成提供了重要保障。
耐高溫永磁電機(jī)的研發(fā)通?;谙旅嫒齻€(gè)領(lǐng)域的使用需求:航空航天、油井開(kāi)采和消防煙道。
工作在地球軌道或月球軌道的航天器,由于缺乏有效的散熱手段,加上受到太陽(yáng)直接照射,其溫度經(jīng)常超過(guò)180 ℃。普通電機(jī)無(wú)法在這樣的溫度下工作,因此需要專門研發(fā)相應(yīng)的耐高溫永磁電機(jī)。
應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的耐高溫永磁電機(jī)具有以下特點(diǎn):
(1) 工作溫度高。航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),噴口附近的溫度可達(dá)350 ℃,工作在該位置的燃油泵用電機(jī)需具備相應(yīng)的耐高溫能力;月球表面被太陽(yáng)照射時(shí)溫度可達(dá)180 ℃,金星表面平均溫度可達(dá)460 ℃,因此,探測(cè)器上的電機(jī)普遍擁有很高的耐高溫能力。
(2) 體積小。受到火箭尺寸的限制,航天器的結(jié)構(gòu)往往十分緊湊,相應(yīng)地,應(yīng)用在航天器上的耐高溫永磁電機(jī)的尺寸也必須足夠小。用于金星探測(cè)器的耐高溫永磁電機(jī),其長(zhǎng)度、寬度和高度只有幾十毫米。
(3) 功率密度高。航天用電機(jī)常常具有體積小和輸出功率大的特點(diǎn),即具有較大的功率密度。高功率密度加大了散熱的難度,同時(shí)對(duì)電機(jī)的絕緣可靠性提出了更高的要求。
(4) 效率高。航天任務(wù)耗資巨大,必須利用有限的資源完成盡可能多的工作,因此高效率對(duì)航天電機(jī)有非常重要的意義。
在油井采油的過(guò)程中,需要使用潛油電泵將開(kāi)采出的油輸送到地面;驅(qū)動(dòng)電泵的電機(jī)需要在深達(dá)數(shù)千米的地層中工作。中低溫油井的溫度可以達(dá)到150 ℃,高溫油井的溫度可以達(dá)到220 ℃,常規(guī)潛油電泵的適用工作溫度低于120 ℃,已不能滿足上述油井的工作需要。因此,需要研發(fā)相應(yīng)的高溫潛油電機(jī)。
高溫潛油電機(jī)普遍具有直徑小的特點(diǎn)。潛油電機(jī)使用時(shí)需要安裝在套管中,并隨套管一起進(jìn)入井下,而套管直徑不超過(guò)140 mm。
消防系統(tǒng)中需要煙道排風(fēng),在正常運(yùn)行時(shí)和火災(zāi)發(fā)生時(shí)將煙氣排放到露天環(huán)境。為了保證在火災(zāi)時(shí)仍能順利排出有毒有害煙氣,給建筑內(nèi)人員提供足夠的逃生時(shí)間,煙道電機(jī)需要具備在高溫環(huán)境中工作的能力。
2.1.1 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
歐美發(fā)達(dá)國(guó)家航空技術(shù)和航天技術(shù)發(fā)展起步早,在電機(jī)的耐高溫能力方面經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)成熟,研制的耐高溫永磁電機(jī)通常在200 ℃以上的高溫環(huán)境中工作。
瑞士Maxon電機(jī)公司研制的一種無(wú)刷直流電機(jī)可以在高溫、高沖擊載荷、振動(dòng)、真空等惡劣環(huán)境下正常工作,工作環(huán)境溫度可達(dá)240 ℃[2]。
美國(guó)Honeybee Robotics(蜜蜂機(jī)器人)公司為金星探測(cè)任務(wù)研發(fā)了可耐460 ℃的無(wú)刷直流電機(jī),該電機(jī)體積為50.8 mm×55.88 mm×55.88 mm,質(zhì)量0.8 kg。電機(jī)的參數(shù)如表1所示[2]。
Liu Hanzhou等人設(shè)計(jì)了一款可以在300 ℃環(huán)境下工作的耐高溫永磁電機(jī)[1]。該電機(jī)為永磁同步電機(jī),采用6極24槽結(jié)構(gòu),額定功率12 kW,額定轉(zhuǎn)速12 000 r/min,效率超過(guò)90%。該電機(jī)定子外部直徑165 mm,電機(jī)長(zhǎng)度83.3 mm,定子沖片使用鐵鈷礬材料Hiperco 50,轉(zhuǎn)子永磁體材料為釤鈷材料SmCo 28。該電機(jī)在導(dǎo)線外部纏繞陶瓷纖維,以確保電絕緣在高溫下依然有效。
2.1.2 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
相比于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,國(guó)內(nèi)耐高溫永磁電機(jī)的發(fā)展起步較晚。近年來(lái),經(jīng)過(guò)科研人員的不懈努力,一些耐高溫永磁電機(jī)被研發(fā)出來(lái)并投入使用。
2019年,臻上機(jī)電設(shè)備有限公司[4]、金士力科技有限公司[5]和摩森機(jī)電科技有限公司[6]分別推出了可以在200 ℃環(huán)境下工作的耐高溫永磁電機(jī),如表2所示。
表2 三家公司的耐高溫永磁電機(jī)參數(shù)
2019年1月,嫦娥四號(hào)探測(cè)器實(shí)現(xiàn)世界首次月背軟著陸。該探測(cè)器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)由貴州航天林泉電機(jī)有限公司研發(fā),可以在180~220 ℃的高溫環(huán)境中正常工作[7]。
美國(guó)BEI Kimco Magnetics公司為油井勘探研發(fā)的耐高溫永磁電機(jī)可以承受220℃的高溫和200 MPa的高壓,永磁體采用釤鈷材料,以保證較高的穩(wěn)定性和耐腐蝕性[2]。
2016年,沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)通益科技有限公司的白山等人設(shè)計(jì)了可以在超過(guò)220 ℃環(huán)境中工作的高溫潛油電機(jī)。該電機(jī)的軸為空心結(jié)構(gòu),軸兩端與電機(jī)的頂部端蓋和底部端蓋相連,電機(jī)的底部有儲(chǔ)油底座和增壓螺旋葉片,通過(guò)軸的運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油從機(jī)殼中的空腔、儲(chǔ)油底座和軸中間的空心結(jié)構(gòu)里流過(guò),形成循環(huán)油冷,為電機(jī)降溫[8]。
2015年,美國(guó)馬拉松電機(jī)公司的TCS系列煙道電機(jī),可在300 ℃環(huán)境中工作2 h[3]。該系列電機(jī)使用H級(jí)絕緣,額定電壓380 V,額定功率從750 W到355 kW等多種型號(hào)。表3列舉了該系列的部分型號(hào),額定轉(zhuǎn)速3 000 r/min,2極。
表3 TCS系列煙道電機(jī)
2016年,西門子電機(jī)(中國(guó))有限公司的陳平曦和周祥設(shè)計(jì)了一種消防煙道用排煙電機(jī),可以在280 ℃的環(huán)境中工作。該電機(jī)使用H級(jí)絕緣,采用C4游隙軸承、高溫潤(rùn)滑脂和氟橡膠材料油封,以保證電機(jī)在高溫條件下工作[9]。
ABB公司的煙道電機(jī)可以在400 ℃的緊急環(huán)境下正常工作120min。該系列電壓最高可達(dá)690V,額定功率從75 kW到500 kW有多種型號(hào)[10]。
耐高溫永磁電機(jī)具備以下技術(shù)特點(diǎn):
(1) 復(fù)雜的多物理場(chǎng)耦合分析
由于工作在高溫環(huán)境中,耐高溫永磁電機(jī)的電磁參數(shù)變化很大,電磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)、流體場(chǎng)等多個(gè)物理場(chǎng)之間的相互影響變得復(fù)雜,并對(duì)電機(jī)的性能造成重要影響,而這些影響在普通環(huán)境下通??梢院雎?。電機(jī)的銅損、溫升、冷卻液的熱導(dǎo)等參數(shù)均與溫度相關(guān),而這些參數(shù)彼此之間也相互影響,使得多物理場(chǎng)的分析變得困難。
目前,多物理場(chǎng)的耦合分析方法以交替迭代為主。通過(guò)電磁場(chǎng)分析求得電機(jī)的損耗,再以損耗為熱源,充分考慮電機(jī)的工作環(huán)境和散熱途徑,建立電機(jī)的溫度場(chǎng),求得電機(jī)各部位的溫度。以新的溫度為基礎(chǔ)對(duì)電磁場(chǎng)進(jìn)行重新分析,如此形成迭代。迭代完成后,需要模擬實(shí)驗(yàn)環(huán)境對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。
(2) 耐高溫材料的選擇
高溫環(huán)境下永磁材料的剩磁會(huì)減少,工作點(diǎn)也隨之改變。為了降低永磁體永久失磁的風(fēng)險(xiǎn),永磁材料的矯頑力必須足夠高;為了使永磁電機(jī)在高溫環(huán)境下也有足夠大的輸出功率,電機(jī)必須有足夠大的反電動(dòng)勢(shì),因此永磁體必須有較低的溫度系數(shù)??紤]上述因素,耐高溫永磁電機(jī)的永磁體常使用釤鈷永磁材料(Sm∶Co1∶5或2∶17)制作。
耐高溫永磁電機(jī)常常被要求有足夠小的體積,因此定轉(zhuǎn)子鐵心沖片材料需要有高的飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度;為使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鐵心沖片磁場(chǎng)的快速變化,鐵心沖片材料的矯頑力應(yīng)盡可能小;為降低渦流損耗,鐵心沖片應(yīng)盡可能薄??紤]上述因素,厚度為0.1 mm或0.2 mm的硅鋼片(如新日鐵20JNEX1500)渦流損耗小,是制作耐高溫永磁電機(jī)鐵心沖片的常用材料。一些耐高溫永磁電機(jī)使用鐵鈷礬合金沖片(1J22,Hiperco50等)制作鐵心,鐵鈷礬沖片(以Hiperco50為例)的優(yōu)點(diǎn)是飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度大(2.3 T)、居里點(diǎn)高(940 ℃)[1],缺點(diǎn)是材料本身較脆,加工難度大。
為確保絕緣在高溫環(huán)境下不失效,耐高溫永磁電機(jī)需要使用新的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)H級(jí)或C級(jí)絕緣。玻璃云母是傳統(tǒng)的絕緣材料,但其抵抗熱老化的能力在H級(jí)絕緣中最差,現(xiàn)在已很少使用。國(guó)內(nèi)的耐高溫永磁電機(jī)常使用環(huán)氧樹(shù)脂或聚酰亞胺作為絕緣材料,能承受的最高溫度為240 ℃。國(guó)外的耐溫300 ℃以上的產(chǎn)品使用玻璃陶瓷絕緣,能承受的最高溫度可達(dá)760~815 ℃。
(1) 準(zhǔn)確的多物理場(chǎng)耦合分析理論
在進(jìn)行電機(jī)的損耗分析時(shí),電機(jī)的鐵損和機(jī)械損耗難以準(zhǔn)確計(jì)算;在進(jìn)行電機(jī)的溫度場(chǎng)分析時(shí),接觸熱阻和對(duì)流傳熱系數(shù)難以準(zhǔn)確確定。在進(jìn)行多物理場(chǎng)耦合分析時(shí),常常對(duì)上述問(wèn)題做近似處理,導(dǎo)致建立的模型與實(shí)際情況有差異,建立的模型不準(zhǔn)確??梢?jiàn),現(xiàn)有的多物理場(chǎng)耦合分析理論還有改進(jìn)的空間,電機(jī)的損耗模型和傳熱模型亟需更準(zhǔn)確的理論來(lái)進(jìn)一步完善。
(2) 新材料的應(yīng)用
在耐高溫這一方面,永磁電機(jī)的永磁體是最脆弱的一環(huán),因此研發(fā)新的永磁材料是增強(qiáng)耐高溫永磁電機(jī)耐溫等級(jí)的一個(gè)思路。目前,永磁材料領(lǐng)域的熱門研究方向是新一代永磁材料釤鐵氮(Sm2Fe17Nx)。釤鐵氮材料具有飽和磁化強(qiáng)度高(1.54 T)、居里溫度高(470 ℃)、成本低(不受限于戰(zhàn)略物資金屬鈷)的優(yōu)點(diǎn),限制其發(fā)展的主要因素是將磁粉制作成永磁體的工藝?yán)щy。如果使用粘結(jié)方式,那么環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑的耐溫等級(jí)低;如果使用燒結(jié)方式,那么得到的永磁體矯頑力會(huì)大幅降低。如何把釤鐵氮磁粉燒結(jié)成永磁體的同時(shí),保證永磁體保持較高的矯頑力,是關(guān)系到釤鐵氮材料能否得到普遍使用的重要問(wèn)題[11]。
通過(guò)總結(jié)和整理搜集到的論文、專利和相關(guān)的新聞報(bào)道,從航空航天、油井開(kāi)采和消防煙道三個(gè)領(lǐng)域介紹了耐高溫永磁電機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀??偟膩?lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)的耐高溫永磁電機(jī)近年來(lái)發(fā)展迅速,并取得了一定的成果,但在絕緣材料的耐高溫等級(jí)方面與國(guó)外頂尖水平尚有較大差距。另外,國(guó)內(nèi)在高溫環(huán)境下永磁電機(jī)的失效機(jī)理、絕緣可靠性等方面缺乏研究,影響對(duì)電機(jī)壽命的預(yù)測(cè)。相信隨著國(guó)內(nèi)專家和學(xué)者的研究不斷深入,國(guó)內(nèi)耐高溫永磁電機(jī)會(huì)取得更多的研究成果,縮小與國(guó)外頂尖水平的差距;同時(shí)隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,耐高溫永磁電機(jī)會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用前景。