7 月8 日,國(guó)家發(fā)改委等12 個(gè)部門今天聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《關(guān)于支持民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見》。意見提出,不得以任何形式對(duì)民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)設(shè)置限制性門檻,不得以施工企業(yè)必須在施工所在地設(shè)立子公司為由限制民營(yíng)企業(yè)參與項(xiàng)目投標(biāo),不得在招標(biāo)文件中提出明顯超出項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際需求的資質(zhì)資格、業(yè)績(jī)、獎(jiǎng)項(xiàng)等要求。
在創(chuàng)新完善體制機(jī)制方面,將公平配置航權(quán)時(shí)刻等資源,不得因企業(yè)性質(zhì)不同對(duì)航線、時(shí)刻、航油、航材、飛行員、機(jī)場(chǎng)等要素實(shí)施差異化供給。同時(shí),推廣站城融合開發(fā)新模式,以多層次軌道交通銜接樞紐為重點(diǎn),將樞紐地上地下及周邊區(qū)域開發(fā)作為一個(gè)整體,構(gòu)建“一個(gè)主體”的建設(shè)開發(fā)新體制,建立各類開發(fā)主體公平合理的利益分配機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制和協(xié)商機(jī)制。
近日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)了《全國(guó)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020—2025 年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。這是我國(guó)首次對(duì)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出全面規(guī)劃.
《規(guī)劃》提出了到2025 年鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo):鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)體系健全完備,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)質(zhì)量效益明顯提升,鄉(xiāng)村就業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,農(nóng)民增收渠道持續(xù)拓寬,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)。
7 月20 日,支付寶母公司螞蟻集團(tuán)宣布,啟動(dòng)在上海證券交易所科創(chuàng)板和香港聯(lián)合交易所有限公司主板尋求同步發(fā)行上市的計(jì)劃。
據(jù)報(bào)道,螞蟻集團(tuán)尋求IPO 估值至少2000 億美元,約合1.4 萬(wàn)億人民幣。其中,計(jì)劃在香港尋求100 億美元的IPO。中金、花旗、摩根大通、摩根士丹利負(fù)責(zé)其香港IPO 事宜。