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沉井掘進機關鍵技術研究及應用

2020-11-23 08:31:44鄭康泰楊聚輝
建筑機械化 2020年10期
關鍵詞:出渣沉井掘進機

周 倩,鄭康泰,趙 飛,楊聚輝,肖 威

(中鐵工程裝備集團有限公司,河南 鄭州 450016)

沉井法又稱沉箱鑿井法,是在土層開挖前,在井筒設計位置,把預制好的一段整體井壁或現(xiàn)澆的井壁下沉,然后在它的支護下,邊掘進邊下沉[1~2]。

沉井工法主要用于市區(qū)場地狹小、地下水位高、不穩(wěn)定地層或埋深較淺的豎井施工,多用于地下停車場、給排水工程、大型地下構件外殼、盾構始發(fā)井、船塢塢首等。

傳統(tǒng)沉井法施工多采用人工開挖、水槍、抓斗、長臂挖掘機等形式進行開挖,無法開挖硬巖,刃腳處較難開挖,導致下沉、糾偏困難,井壁下沉多依靠自重下沉,沉井深度一般僅為20m左右。

在沉井掘進機方面除海瑞克研制的VSM沉井掘進機、日本的沉井掘進機外,國內(nèi)外相關研究較少,但國外的設備技術壟斷,海瑞克的設備存在井下液壓管路較多、無中間通道等缺點;日本的沉井掘進機存在無法開挖硬巖、開挖效率較低等缺點。

沉井法施工對場地的要求小,適合在擁擠的市中心或工廠內(nèi)施工;開挖時對地層及地面環(huán)境的擾動小;沉井掘進機可實現(xiàn)遠程控制和操作,打井不下井,保證人員安全。對此,本文對沉井掘進機開挖斷面適應性、不同地質(zhì)出渣技術、復合糾偏控制技術、偏載等復雜工況下的回轉支承設計等關鍵技術開展研究,為沉井掘進機的后續(xù)設計提供參考。

1 工程概況

沉井掘進機依托中鐵裝備廠區(qū)沉井項目,為模擬施工工況、便于設備始發(fā),采用C30混凝土澆筑6m深大基坑,如圖1所示,基坑下面地層為粉土層(埋深16m),地下水類型為潛水,地下水位埋深約18m,地下水位年變幅2m,沉井主體結構位于地下水位以上。

圖1 沉井基坑

2 沉井掘進機關鍵技術

沉井施工深度一般為10~100m,因此1臺沉井掘進機往往可以進行多個項目的施工。不同項目的開挖斷面、地質(zhì)可能不同,因此沉井掘進機既要滿足變斷面沉井施工工藝及不同地質(zhì)出渣需求,又要解決傳統(tǒng)沉井法糾偏困難、成井精度低的問題,這給設備設計帶來如下挑戰(zhàn):①開挖斷面可變;②干濕雙模出渣技術;③復合糾偏控制技術等。

2.1 開挖斷面可變技術

該設備可適應6~10m開挖直徑,以滿足不同開挖斷面的直徑需求。

2.1.1 變斷面原理

驅動總成驅動回轉裝置帶動開挖裝置進行±190°旋轉,完成開挖面的環(huán)向切削;擺臂油缸為工作臂的擺動提供動力,確保銑挖頭能夠在不同半徑下進行工作,如圖2所示。擺臂油缸含行程傳感器,通過上位機軟件換算,通過三維仿真,能夠在上位機顯示出銑挖頭的真實位置。

圖2 沉井掘進機結構示意圖

2.1.2 變斷面輔助措施

1)設備驅動總成采用驅動單元帶動回轉裝置旋轉,為滿足不同開挖直徑的驅動需求,設計有4組驅動單元,如圖3所示。軟土地層、小直徑開挖時使用2組驅動,另外兩組驅動單元的孔用壓蓋保護,防止進入異物;硬巖地層、大直徑開挖時使用4組驅動。

圖3 驅動總成實物圖

2)模塊化設計,通過更換驅動箱支腿,如圖3所示,可適應不同開挖直徑。

3)管片提壓裝置通過伸縮銷軸和管片進行連接,通過改變管片提壓裝置的位置,可適應不同開挖直徑的需求,如圖4所示。

圖4 管片提壓裝置

2.2 干濕雙模出渣技術

出渣系統(tǒng)可根據(jù)不同的地質(zhì)條件,采用不同的出渣方式。針對無水、少水地層:設備采用抓斗出渣的方式;針對取水方便或富含地下水的工程采用泥漿出渣。出渣靈活,不受粒徑大小限制,節(jié)省成本,掌子面情況觀察更直觀。干濕兩種方式的出渣技術使設備增強了地質(zhì)適應能力。

2.2.1 干式出渣

干式出渣充分考慮該工程無水地質(zhì)條件,結合圓礫、砂土地層的易開挖的特點,通過設備將掌子面開挖成“鍋底”形狀,讓渣土在銑挖頭的帶動下向下歸集到出渣坑部,實現(xiàn)渣土歸集與抓斗出渣。渣土歸集及出渣方式如圖5所示。

2.2.2 泥漿出渣

圖5 干式出渣示意圖

1)針對取水方便或富含地下水的工程,安裝泥漿泵、泥漿管、回轉接頭和泥水分離站。工作時,開挖面填充一定深度泥漿,在銑挖頭的攪拌下,渣土和泥水混合形成懸浮混合物,由泥漿泵排出至地面,再由泥水分離系統(tǒng)進行渣土分離,分離后的泥水沿回漿管路進入井底,如圖6所示。

圖6 泥漿出渣

2)遇直徑較大卵石或漂石且影響掘進時,可通過中心預留通道下放小型抓斗進行抓取清理。

2.3 復合糾偏控制技術

2.3.1 導向系統(tǒng)

項目采用全站儀+棱鏡+傾角儀的導向系統(tǒng),如圖7所示。通過在管片安裝測角單元傳感器對成井鉛垂度進行測量,并計算出豎井整體鉛垂度。通過全站儀定期測量,及時修正誤差值,確保測量精確。使用全站儀檢測管片姿態(tài)和設備姿態(tài),其精度在1‰以內(nèi)。

圖7 全站儀測量系統(tǒng)

2.3.2 糾偏技術

掘進機根據(jù)導向系統(tǒng)提供的鉛垂度信息對開挖姿態(tài)進行調(diào)整,該設備主要采用以下五種糾偏技術[3~7],如圖8所示。

圖8 糾偏原理圖

1)下沉過程通過施加提壓裝置上不同的力,具體為檢測最上環(huán)結構端面水平和提壓油缸的行程,保證下沉過程中油缸行程一致;每組提壓油缸均帶有行程傳感器,上位機顯示屏上監(jiān)控下沉速度和下沉位移量,根據(jù)導向系統(tǒng)顯示和行程傳感器顯示的位移量,調(diào)整單組提壓油缸的下沉速度,達到實時糾偏的目的,防止下沉方向發(fā)生大的偏斜。

2)通過地面的管片提壓裝置將井筒提升一定高度,銑挖頭對刃腳處的土體進行修邊或超挖處理以后重新下沉,保證偏斜側欠挖通過土體提供側向推力;針對井壁下方有孤石或特殊情況需要局部超挖處理時,銑挖頭具備伸入到刃腳管片外部實施特殊處理的能力。

3)通過銑挖頭開挖成鍋底形狀的輪廓,利于渣土向井中心匯集,利用刃腳管片均勻超挖土體,確保管片順利下沉和調(diào)向。

4)刃腳管片設置有6組糾偏裝置配合提壓裝置調(diào)向,每組糾偏裝置有糾偏油缸和靴板組成,糾偏時,同時動作3組糾偏油缸,均勻施加側向推力,提供井筒下沉糾偏力。

5)通過調(diào)節(jié)不同位置的注漿壓力,可以對井筒進行糾偏。在井筒下沉過程中,為減井筒背面與周圍土體的摩阻力,維護周邊土體擾動,防止坍塌涌沙,封閉裂隙,向井筒背后灌注觸變泥漿。

3 實驗情況

3.1 開挖

開挖采用成熟的懸臂掘進機銑挖頭,適用于土質(zhì)類地層、砂卵石地層、軟巖地層、硬巖地層(高效、經(jīng)濟強度不大于60MPa、節(jié)理較發(fā)育,Ⅳ、Ⅴ類圍巖為主),超過60MPa的地層效率及經(jīng)濟性較差。沉井掘進機開挖實驗結果如下。

1)開挖介質(zhì)為C30混凝土,開挖直徑為8m,開挖深度0.3m,主機旋轉共用7圈,如圖9所示,一共用時30min,測試切削效率約30m3/h?;炷灵_挖情況如圖10所示。

圖9 開挖輪廓

圖10 C30混凝土開挖情況

2)開挖介質(zhì)為粉土,開挖直徑為8m,開挖深度0.3m,主機旋轉共用7圈,如圖9所示,一共用時18min,測試切削效率約50m3/h。粉土開挖情況如圖11所示。

圖11 粉土開挖情況

3.2 出渣

1)試驗抓斗出渣試驗,如圖12所示,抓斗容積1.5m3。6m深沉井抓斗出渣效率約40m3/h。事實上,隨著沉井深度的增加,抓斗出渣效率逐漸降低。

圖12 干式出渣

2)泥漿出渣采用立式泥漿泵,地面設置泥漿分離設備,分離后的泥漿循環(huán)入井進行攜渣,泵送流量可達400m3/h,最大通過粒徑75mm,如圖13所示。

3.3 成井

該沉井掘進機已較好地完成了中鐵裝備廠區(qū)8m沉井的工業(yè)實驗,開挖、出渣、支護同步進行,成井精度在1‰以內(nèi)。開創(chuàng)了國內(nèi)沉井掘進機開挖沉井的先河。

圖13 泥漿出渣

針對開挖土層時,容易出現(xiàn)糊銑挖頭的現(xiàn)象,做如下改進。

1)在銑挖頭上配備高壓噴頭,用以清理銑挖頭上的黏土,高壓水噴頭出口壓力不低于50bar。

2)增加分散劑,對黏土進行改良,增加其流動性,防止糊掘進裝置。

4 結論與討論

本文以中鐵裝備廠區(qū)沉井項目為依托,對沉井掘進機關鍵技術進行了研究。

沉井掘進機的關鍵技術主要包括開挖斷面可變技術、干濕雙模出渣技術、復合糾偏控制技術。研制的沉井掘進機在實驗過程中應用良好,滿足安全、快速施工的要求。

1)該設備可適應7~12m開挖直徑,以滿足不同開挖斷面的直徑需求。

2)干濕兩種方式的出渣技術使設備增強了地質(zhì)適應能力。

3)項目采用全站儀+棱鏡+傾角儀的導向系統(tǒng),一旦出現(xiàn)偏斜,可通過五種措施進行糾偏。

沉井掘進機的研發(fā)提供了一種新型沉井施工的思路,也是新裝備引領新工法地下空間開發(fā)的一次重要的嘗試,設備的成功研制使得沉井機械化、快速、高精度施工成為可能,在市政方面、大型樁基板塊、國防工程等方面具有廣闊的市場前景。

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