孔炫今

摘要：隨著我國現(xiàn)代化建設的腳步，在諸多大型城市建造規(guī)劃過程中，城市交通問題成為了阻礙其發(fā)展的重要因素。為了能夠更好的滿足國民出行的交通需求，地鐵成為了現(xiàn)代城市建設公共交通環(huán)節(jié)的核心之一，不僅能夠有效提高國民出行效率，同時對緩解城市交通壓力，匹配城市建設規(guī)劃起到了重要作用。而其中為了能夠保障地鐵正常運行就需要對相關設備進行定期的檢查和維修，本文闡述了地鐵機電設備維修管理工作存在的問題，并對相應工作方法和工作重點進行了探究。

關鍵詞：地鐵機電;設備維修;管理策略

引言：城市地鐵工程，是現(xiàn)代城市建設中緩解交通壓力，提城市公共交通能力的重要環(huán)節(jié)，而在其建設和日常運營過程中，電機設備是其中的重要組成部分。因此如何保障地鐵安全穩(wěn)定的運行，就需要針對相關機電設備，組建專門的運營維護部門，從而加強相應的維修管理工作。對于我國目前所運用的各類地鐵機電設備而言，既要建立合適的管理體系，又要加強維修管理水平，為國民出行提供有力保障。

一、地鐵機電設備維護管理現(xiàn)狀及問題的分析

首先，地鐵機電設備維護管理是地鐵運營過程當中非常關鍵的環(huán)節(jié)，然而由于我國地鐵建設的起步相比于歐美發(fā)達國家相對較晚，因此還缺乏相關管理經(jīng)驗，目前我國地鐵機電設備維護管理的能力和水平相較一些發(fā)達國家仍然有著部分差距。

其次，由于我國國土廣袤，地勢復雜，每個城市所采取的地鐵建設方法千差萬別，這就導致了在地鐵工程項目建設過程中，地鐵建設使用的材料，機電設備的類型和功能也不盡相同。這種情況對于相關設備的維護管理也造成了一定難度，同時在掌握機電設備維修的相關技能時，就需要維修人員具備更加豐富的經(jīng)驗來面對不同的情況。

其后，由于我國人口眾多，地鐵運輸壓力相對較大，導致了地鐵機電設備日常使用和損耗的情況較為明顯，對于其維護管理的工作壓力較高。目前我國地鐵機電設備維護主要以兩種方式為主，首先就是全面檢修方式，針對地鐵相關機電設備的狀態(tài)進行定期全面的檢查，第二種則是在事故發(fā)生后進行緊急維修?？梢哉f這兩種維修方式各自存在相應的缺陷，對于檢修工作以及檢修難度都有不同程度的提高，同時也會影響到地鐵的正常運行狀態(tài)。最為重要的是，這兩種檢修方式的成本都非常高，一旦出現(xiàn)零部件更換不合理的情況，就會導致其后續(xù)的故障頻發(fā)。因此針對我國地鐵運營的現(xiàn)狀，其機電設備維修管理工作需要加快制度改進，夯實理論指導基礎，保障其日常運營狀態(tài)，為國民出行提供便利。

二、地鐵機電設備維修管理工作的有效策略

（一）建立預防性維修管理體系，提高維修管理工作效率

首先，為了能夠有效提高地鐵機電設備維修管理的工作效率，就需要根據(jù)各地地鐵建設的實際情況，建立相關的維修管理體系?？梢哉f預防性的維修養(yǎng)護理論是目前設備維修管理工程當中較為先進科學的一種方式，為了滿足這一體系的建立，就需要相關技術人員能夠核實設備的實際使用情況，摒棄傳統(tǒng)的周期性檢修方式，對相關設備進行分級，對易損零部件單獨劃分，明確其使用壽命，縮小檢修范圍，以此來提高檢修效率，降低維修費用。根據(jù)這一理論，就需要現(xiàn)代地鐵運營管理部門，針對地鐵機電相關設備的特性和實際使用情況，規(guī)劃出維修重點，提前做好預防工作，防止地鐵在日常運營過程中出現(xiàn)故障導致交通擁堵。

（二）以地鐵機電設備實際運行工況的調(diào)研為基礎重視預防性維修

其次，由于預防性維修理論對機電設備的基礎情況具有更加嚴格的要求，就需要相關維修管理部門能夠改變以往的工作理念，切實了解機電設備的實際運營狀態(tài)，熟知地鐵機電設備在相應環(huán)境下，事故易發(fā)的地點以及相關易損零件的使用壽命。可以說預防性維修在地鐵機電設備維修管理部門其使用性較高，但是需要其對設備的運行狀態(tài)進行有效調(diào)研。在此基礎上，對不同設備的使用頻率以及相關環(huán)境之間的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，已明確的維修周期來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的定期檢修。切實有效的提高維修管理作用，避免傳統(tǒng)維修方式造成的易損零件更換成本過高的情況。

（三）以地鐵機電設備實際使用情況為基礎建立維修數(shù)據(jù)庫

另外，隨著我國計算機技術在各行業(yè)中的普及應用，也對地鐵機電設備維修管理提供了更多可行性和技術支持。在相關人員制定易損零件更換周期的過程中，可以利用計算機數(shù)據(jù)庫，對相關機電設備的實際維修情況進行總結(jié)歸納，通過建立相應的數(shù)據(jù)庫來分析和掌握預防性維修理論在不同環(huán)境下的實際應用情況，以此來提高機電設備維修的準確率。為了更好的利用數(shù)據(jù)信息就需要技術人員對相關數(shù)據(jù)進行定期的分類、歸檔，通過相關數(shù)據(jù)指標來分析地鐵機電設備的運營狀態(tài)，制定更換易損零部件的周期。

（四）強化地鐵機電設備維修管理人員培養(yǎng)，提高維修管理水平

最后，地鐵機電設備維修管理，想要采取預防性的工作模式就需要相關設備維修管理人員以及相關技術人員能夠轉(zhuǎn)變自身傳統(tǒng)的工作思路，提高自身專業(yè)素質(zhì)，適應新形勢下的維修理念。為了滿足地鐵機電設備維修管理的實際需求，提高并加強預防性維修管理的實際效果，就需要相關部門重視管理人員、維修人員、技術人員的專業(yè)素養(yǎng)提升，加強對預防性養(yǎng)護理論的知識培訓，強化維修管理規(guī)章制度，提高機電設備維修管理的能力和專業(yè)素養(yǎng)，為我國地鐵機電設備維修管理工作的開展奠定良好基礎。

結(jié)束語：綜上所述，地鐵建設在我國現(xiàn)代化城市建設過程中，是解決城市交通擁堵，提高國民出行效率的基礎建設環(huán)節(jié)，同時也對地鐵機電設備維修管理工作提出了更加嚴格的要求。不僅需要相關部門革新傳統(tǒng)工作理念，運用預防性的工作模式，更需要著重提高相關工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，建立適用于不同地區(qū)的維修管理數(shù)據(jù)庫，將機電設備的實際使用情況、易損零件的更換周期進行確認。保障地鐵能夠順利通暢的穩(wěn)定運行，加快我國地鐵建設，并提高地鐵機電設備維修養(yǎng)護的工作質(zhì)量。

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