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低溫乙烯泵泵用干氣密封改進設計

2020-11-20 13:53:16劉陽黃海鵬
裝備維修技術 2020年9期
關鍵詞:密封

劉陽 黃海鵬

摘要:延安能源化工有限責任公司輕油加工裝置是目前國內(nèi)首套輕油催化裂化制乙烯、丙烯裝置。其采用催化裂化流化床反應技術生產(chǎn)乙烯、丙烯等高附加值產(chǎn)品,改變了過去高溫蒸汽裂解工藝路線,降低了能耗和CO2排放。其中,冷分單元低溫乙烯泵工況條件苛刻,工程過程中改進優(yōu)化的密封能夠適用并能夠滿足API運行要求。

關鍵詞:輕油加工裝置;冷分單元;低溫乙烯泵;密封

背景:延安能源化工有限責任公司輕油加工裝置采用美國KBR公司工藝包,由北京石油化工工程有限公司設計總包。作為該工藝包國際首套成功商業(yè)化運行裝置,其工藝難度復雜,運行操作難度極大。其中,該裝置冷分單元的低溫乙烯泵(位號:P544A/B),是目前國內(nèi)已知密封同類介質(zhì)中,工況條件最為苛刻的。該泵為大連深藍泵業(yè)制造有限公司設計制造的立式筒帶泵,泵用密封由四川日機密封件股份有限公司(2019年12月改為中密控股股份有限公司)設計制造。作為關鍵設備,低溫乙烯泵運行狀態(tài)的好壞,將直接影響冷分單元乃至整個輕油加工裝置安全平穩(wěn)運行,其中,密封設計成為低溫乙烯泵設計的重點。從2018年下半年試車至2019年上半年,該泵用密封多次出現(xiàn)大漏,給現(xiàn)場操作及裝置安全穩(wěn)定運行帶來極大挑戰(zhàn),2019年3月,四川日機密封件股份有限公司對密封改型后,目前已連續(xù)平穩(wěn)運行超過1年。

一、泵用密封初始設計方案

設計輸入——介質(zhì):C2乙烯;運行溫度:零下40攝氏度;入口壓力:0.41兆帕;出口壓力:1.216兆帕;軸徑:65毫米;轉速:2950轉每分鐘。密封初始設計方案:

乙烯作為易揮發(fā)介質(zhì),且在如此低溫、低壓力狀態(tài)下,如何保證乙烯作為液態(tài)、如何選擇耐低溫的密封材質(zhì)將是設計的重點。

(1)密封基本結構形式采用機械密封+干氣密封串聯(lián)的結構形式,沖洗方案采用14+72+76;

(2)一級密封選用載荷系數(shù)較大(載荷系數(shù)達0.75)的窄端面配對結構形式,以此降低密封端面的摩擦熱,增加散熱效果[1],盡可能的保證密封介質(zhì)的物理狀態(tài)為液相;

(3)一級密封動環(huán)材質(zhì)選用物理性質(zhì)更佳的浸金屬石墨(浸金屬石墨彈性模量E更大,更適用潤滑性能較差的輕烴介質(zhì)[2]),一級密封靜環(huán)材質(zhì)選用SIC。石墨+SIC配對,能夠讓動靜環(huán)密封端面更好的形成“液膜”,能夠更好的潤滑密封斷面,減小摩擦,從而減少摩擦熱增加壽命;

(4)二級密封采用刻槽的干氣密封結構形式,該結構密封端面通過形成“氣膜”,從而較少密封端面摩擦,增加壽命;

(5)一級密封動環(huán)密封圈選用耐低溫的C形圈(316彈簧+PTFE),一級密封靜環(huán)密封圈選用耐低溫的氫化丁腈橡膠,二級密封圈選用耐低溫的氫化丁腈橡膠,軸套O圈選用耐低溫的氫化丁腈橡膠。

二、初始設計密封的工程使用狀況

2018年12月至2019年03月,現(xiàn)場試車、開車階段,冷泵、運行狀態(tài)下,該低溫乙烯泵密封多次出現(xiàn)泄漏,主要表現(xiàn)在:

(1)火炬管線泄漏壓力值正常,數(shù)值為0.02MPa,火炬管線未結冰。介質(zhì)從密封軸套和軸之間泄漏至大氣環(huán)境,低溫乙烯在大氣環(huán)境中迅速氣化并帶有強烈的刺激性氣味;

(2)一級密封泄漏,泄漏的介質(zhì)通過火炬管線排放、燃燒,一級密封泄漏的低溫介質(zhì)導致火炬管線結冰,火炬管線壓力表壓力值超標甚至超過壓力表量程;

(3)一級密封泄漏一段時間后(火炬管線結冰,火炬管線壓力表壓力值超標),二級密封泄漏,導致介質(zhì)通過二級密封泄漏至大氣環(huán)境,低溫乙烯在大氣環(huán)境中迅速氣化并帶有強烈的刺激性氣味;

(4)密封運行不穩(wěn)定,現(xiàn)場發(fā)生泄漏后,幾個小時后泄漏量轉小至標準要求范圍內(nèi),但一段時間后,密封又發(fā)生泄漏。

三、初始設計密封泄漏原因分析

該泵作為輕油加工裝置工藝線上的關鍵設備,且乙烯作為危險介質(zhì)?,F(xiàn)場是不允許密封頻繁泄漏而導致頻繁的停泵、切泵,更不允許因此而導致整個裝置的停車,密封的改進設計需要對密封的泄漏原因全面進行分析.

通過詳細檢查現(xiàn)場實際工況后,發(fā)現(xiàn)實際工況與設計參數(shù)稍有誤差。實際工況——介質(zhì):C2乙烯;運行溫度:-58攝氏度;極限運行溫度:-70多攝氏度;入口壓力:0.35兆帕;出口壓力:1.216兆帕,軸徑:65毫米,轉速:2950r/min。

(1)-58攝氏度超過氫化丁腈橡膠-40攝氏度的耐溫極限,該實際低溫狀態(tài)下,導致氫化丁腈橡膠硬化,密封效果不穩(wěn)定、變差;

(2)入口壓力0.35MPa,入口壓力比較低。由于乙烯的飽和蒸氣壓很低,容易氣化,再加上密封運行產(chǎn)生的摩擦熱,該低泵腔壓力下,導致乙烯有可能是氣液兩相的狀態(tài)[3],氣相乙烯增大了密封難度;

(3)一級動環(huán)密封圈C形圈設計為316材質(zhì)彈簧+較厚的PTFE,低溫情況下,316材質(zhì)彈簧的彈性特性變差。彈性特性變差的彈簧和低密封腔壓力,無法完全撐開較厚PTFE的C形圈,從而導致原始的C形圈密封性變差;

(4)現(xiàn)場調(diào)取工藝曲線發(fā)現(xiàn),壓力、溫度等工藝參數(shù)并不十分穩(wěn)定。工況條件的不穩(wěn)定,增加了密封難度和密封運行穩(wěn)定性變差;

(5)現(xiàn)場操作灌泵時間過短,排氣不充分,導致起泵后泵腔中存在氣體,從而導致密封難度加大。

四、密封改進設計方案

針對密封泄漏原因的分析,對密封進行了針對性優(yōu)化:

(1)由于氫化丁腈橡膠耐溫極限為零下40攝氏度,將直接接觸介質(zhì)的軸套密封圈改為更耐低溫的C形圈;

(2)將軸套C形圈和一級動環(huán)C形圈優(yōu)化設計,將316材質(zhì)彈簧+較厚PTFE的普通C形圈改為游絲合金材質(zhì)彈簧+較薄PTFE的特殊C形圈。游絲合金更耐低溫,且低溫下彈性特性更佳,彈性特性更佳的彈簧和變薄的PTFE變薄保證低密封腔壓力下C形圈能夠完全撐開,從而增加密封性能;

(3)一級密封沖洗孔往下移動,防止沖洗孔冷卻、潤滑介質(zhì)對著一級密封面沖洗,以此增加“液膜”的形成。并在沖洗孔增加補液環(huán),使沖洗更加均勻,散熱效果更加;

(4)內(nèi)壓蓋處焊接節(jié)流環(huán),使動環(huán)座和壓蓋間隙變小,從而增加密封腔壓力、介質(zhì)液相穩(wěn)定性 ;

(5)一級動環(huán)改為材質(zhì)更佳的石墨,增強自潤滑性,從而增加“液膜”形成的能力;

(6)現(xiàn)場冷泵時間更長、排氣的充分性,冷泵階段多次重新擰緊螺栓,從而排除誤操作導致的密封泄漏。

5密封改進后使用效果

密封改進設計后,2019年3月安裝于現(xiàn)場乙烯泵并順利起泵運行。該乙烯泵運行至今已超過一年,現(xiàn)場使用狀況良好,未出現(xiàn)密封泄漏狀況。

六、結論

(1)改進后的密封在實際工況下能夠良好運行;

(2)針對溫度低、壓力低的輕烴介質(zhì),密封設計可借鑒該工程方案。

參考文獻:

[1] ?顧永泉.機械密封實用技術.機械工業(yè)出版社,2001.7.

[2] ?顧永泉.機械密封實用技術.機械工業(yè)出版社,2001.7.

[3] ?美國石油學會使用手冊.

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