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蒸汽初始溫度對供熱半徑的影響研究

2020-11-20 02:09白四紅趙向南
裝備維修技術 2020年9期
關鍵詞:管徑蒸汽

白四紅 趙向南

摘要:隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,各種工業(yè)熱負荷及民用熱負荷迅速增長,尤其是工業(yè)用蒸汽的需求量更是增長迅速,為熱電廠帶來了可觀的經(jīng)濟效益。然而,大部分工業(yè)企業(yè)與電廠之間的距離相對較遠,無論從節(jié)能、環(huán)保還是社會綜合效益方面來看,積極發(fā)展長距離供熱都是以后需要研究和大力發(fā)展的方向。因此,如何在滿足遠距離熱用戶用汽參數(shù)的同時,對電廠供熱蒸汽初參數(shù)、流量、供熱管徑、管道保溫厚度及管道布置方式等合理配置,使蒸汽介質(zhì)的壓損和溫降控制在合理范圍內(nèi),提高供熱距離,這是目前電廠和相關科研技術工作者最關心和亟待解決的問題。

關鍵詞:蒸汽;初始溫度;供熱半徑;管徑

1背景

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,各種工業(yè)熱負荷及民用熱負荷迅速增長,尤其是工業(yè)用蒸汽的需求量更是增長迅速,為熱電廠帶來了可觀的經(jīng)濟效益。然而,大部分工業(yè)企業(yè)與電廠之間的距離相對較遠,目前現(xiàn)有的國家規(guī)范對蒸汽供熱距離的規(guī)定已經(jīng)不能滿足工業(yè)發(fā)展的要求,基于此需要采用蒸汽的長距離供熱。

城市用熱是大批量、持續(xù)穩(wěn)定的消耗熱負荷,有利于供熱系統(tǒng)的調(diào)節(jié),供汽的可靠性更高,長距離供熱充分發(fā)揮了集中供熱的整體效益,并能夠減少城市環(huán)境的污染。無論從節(jié)能、環(huán)保還是社會綜合效益方面來看,積極發(fā)展長距離供熱都是以后需要研究和大力發(fā)展的方向。因此,如何在滿足遠距離熱用戶用汽參數(shù)的同時,對電廠供熱蒸汽初參數(shù)、流量、供熱管徑、管道保溫厚度及管道布置方式等合理配置,使蒸汽介質(zhì)的壓損和溫降控制在合理范圍內(nèi),提高供熱距離,這是目前電廠和相關科研技術工作者最關心和亟待解決的問題。

國內(nèi)外的相關學者對蒸汽管網(wǎng)長距離輸送的研究進行了大量的探索,獲得了大量的數(shù)據(jù),也得出了一些指導性的結論,但在具體分析蒸汽管網(wǎng)的長距離供熱能力、優(yōu)化各影響因素對蒸汽管網(wǎng)的影響,以及長距離蒸汽管網(wǎng)供熱的經(jīng)濟性研究方面還沒有形成統(tǒng)一的結論,因此目前有必要進一步開展長距離蒸汽管網(wǎng)供熱經(jīng)濟性的研究。

2蒸汽初始溫度對供熱半徑的影響

電廠對外供應蒸汽一般多為機組抽汽,蒸汽起始壓力取1.57MPa,溫度取250—300℃(以10℃為幅度),流量取100t/h,以供熱半徑為7km為例,取DN500蒸汽管道,保溫厚度采用經(jīng)濟保溫厚度。

從上表可以看出,不同的起始溫度,經(jīng)濟保溫厚度隨著起始溫度增加而增加,而管道熱損失仍在增加,由于保溫厚度一般取圓整數(shù)值,因此管道單位長度熱損失并不是線性增加,溫度隨著起始溫度升高而降低。

末端壓力則在小幅度上升,一個主要的原因是在當前壓力和溫度范圍下,蒸汽仍屬于過熱蒸汽,且遠離飽和線,密度變化基本符合理想氣體,密度與絕對溫度成反比關系,由于溫度的降低,密度反而在增加,使得比摩阻降低,此時末端壓力增加。

3初始溫度對同流量不同管徑的蒸汽供熱影響

為了研究蒸汽供熱半徑與蒸汽起始溫度的影響,因此放寬供熱管徑和供熱半徑的限制,研究DN450,DN500和DN600三種管道在不同供熱半徑下的供熱狀況。

由于不同管徑本身的水力計算不同,尤其比摩阻變化較大,從管道本身的輸送能力而言,相差較大,如在蒸汽起始參數(shù)1.57MPa,起始溫度300℃,流量100t/h,保溫厚度為經(jīng)濟保溫厚度時,DN450供熱半徑為7km,DN500供熱半徑為12.8km,DN600供熱半徑為30.4km。

從不同起始溫度的溫度變化線可以看到起始溫度越低,溫度線的傾斜趨勢也就越小,主要在于上表所說明的熱損失在減小。而由于起始溫度的下降,當溫度降至低于200攝氏度時的供熱半徑也各不相同,起始溫度為250℃時供熱半徑約為17km,隨著溫度增加而升高,直到起始溫度300℃時的30km。

壓力則隨著起始溫度的下降而升高,由于使用DN600管道輸送蒸汽時在起始溫度300℃、供熱半徑為30km時末端壓力為0.76MPa。因此在30km內(nèi)不同起始溫度下的蒸汽管道均能滿足熱用戶的蒸汽壓力要求。

綜合壓力與溫度的變化趨勢可以得到DN600管道輸送當前蒸汽量100t/h時起始溫度為250℃時供熱半徑約為17km,隨著溫度增加而升高,直到起始溫度300℃時的30km。

不同起始溫度下,DN500管道的壓力和溫度變化可以看到趨勢與DN600管道相同,但是由于DN500管道在蒸汽參數(shù)(壓力1.57MPa,溫度300℃,流量100t/h)最遠供熱半徑12.7km處首先出現(xiàn)壓力低于0.6MPa,而溫度仍高于250℃,而當降低蒸汽初參數(shù)時,蒸汽溫度在12.7km處仍能滿足不小于200攝氏度的要求,末端蒸汽壓力也在上升,使得蒸汽最遠供熱半徑反而在增加,當蒸汽起始溫度降至250℃時,最遠供熱半徑達到了14km。

4結論

因此當不同的管道輸送時,根據(jù)不同的水力工況,末端先到達最低溫度還是最低壓力,降低蒸汽初參數(shù)得到不同的結果,當末端最先達到最低溫度時,降低蒸汽起始溫度會降低供熱半徑,當末端最先達到最低壓力時,降低蒸汽起始溫度會增加供熱半徑。因此在考慮蒸汽管網(wǎng)布置時,應當綜合考慮抽汽壓力、抽汽溫度和管徑互相協(xié)調(diào)以滿足供熱半徑的需求。

參考文獻:

[1]中國工程建設標準化協(xié)會化工分會.GB50264-2013工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范 [S]北京. 中國計劃出版社.2013.

[2]中國建筑標準設計研究院、上海建筑設計研究有限公司.《管道與設備絕熱-保溫》(08R418-1)[S]. 中國建筑標準設計研究院,2008.

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