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山體滑坡雷達(dá)遙感監(jiān)測試驗(yàn)研究

2020-11-14 13:26鄢繼選鄭志琴
國土與自然資源研究 2020年6期
關(guān)鍵詞:滑坡體山體斜坡

鄢繼選,鄭志琴

(1. 甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)水利水電工程學(xué)院,甘肅蘭州730070;2. 甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,甘肅 蘭州730070)

引言

我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重、受威脅人口最多的國家之一,其中滑坡是地災(zāi)中最嚴(yán)重的一種災(zāi)害,西南地區(qū)是我國滑坡災(zāi)害最嚴(yán)重的區(qū)域,滑坡災(zāi)害能阻斷河流形成堰塞湖,間接影響人類安全,對地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和防治工作,是社會治理的重要課題。2018年10月10日,習(xí)近平主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會第三次會議,部署“九項(xiàng)重點(diǎn)工程”,其中有三項(xiàng)就是關(guān)于地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查排查、綜合治理以及災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警信息化工程。由此可見地質(zhì)災(zāi)害的防治工作,已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面。

對滑坡進(jìn)行監(jiān)測和早期預(yù)報(bào),是防止和減少滑坡災(zāi)害的重要方法,傳統(tǒng)滑坡監(jiān)測和預(yù)警主要采用傾斜儀、應(yīng)力計(jì)、水位計(jì)、位移計(jì)等儀器進(jìn)行現(xiàn)場測量,以及運(yùn)用TDR、GPS 技術(shù)等進(jìn)行電子遠(yuǎn)程監(jiān)測。但這些方法卻不適宜應(yīng)用到人員難以進(jìn)入的區(qū)域和廣面積區(qū)域監(jiān)測上,而且造價(jià)特別高。衛(wèi)星遙感技術(shù)的發(fā)展使大面積區(qū)域監(jiān)測成為可能,同時(shí)無需人員進(jìn)入,在對大面積自然區(qū)域的滑坡監(jiān)測上有著傳統(tǒng)方法無法比擬的優(yōu)勢。但是,以前的遙感調(diào)查提供的解譯成果卻是宏觀的、半定量或定性的,缺少較精確的滑坡信息。合成孔徑雷達(dá)差分干涉測量(D-InSAR)技術(shù)是近些年來在雷達(dá)干涉基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種微波遙感技術(shù),具有光學(xué)遙感不可比擬的優(yōu)點(diǎn),而且對于地表微小形變探測具有厘米級甚至毫米級探測能力[1],使其在對地表沉降、地震以及火山等大范圍地表形變的監(jiān)測中得到迅速而且廣泛的應(yīng)用。

D-InSAR 技術(shù)應(yīng)用于滑坡監(jiān)測最早的時(shí)間是1995年,法國學(xué)者Achache[2]等使用從ERS-1 衛(wèi)星獲取的SAR 數(shù)據(jù),再利用D-InSAR 技術(shù)對法國南部saint-Etienne-de-Tinee 滑坡進(jìn)行了研究,對比了D-InSAR 技術(shù)監(jiān)測滑坡的形變精度與地面監(jiān)測方法監(jiān)測的精度,最后得出兩種方法的監(jiān)測精度相一致。隨后許 多學(xué)者如Fruneau[3],Vietmeier[4],Squarzoni[5],Rizzo and Tesauro[6]等也陸續(xù)開始對D-InSAR 技術(shù)應(yīng)用于滑坡監(jiān)測進(jìn)行了研究,此后,許多研究者也分別使用包括JERS-1、ENVISAT、RADARSAT-2 在內(nèi)的多種衛(wèi)星數(shù)據(jù),利用D-InSAR 技術(shù)進(jìn)行了有關(guān)滑坡監(jiān)測的研究,也取得了不錯(cuò)的效果[7-11]。由此可見利用D-InSAR 技術(shù)進(jìn)行滑坡災(zāi)害研究具有非常重要的意義,目前已成為國際上的一個(gè)研究熱點(diǎn)[12]。

1 D-InSAR 測量原理

1.1 SAR 與InSAR 的基本原理

雷達(dá)遙感影像是有源系統(tǒng),不需要外部照明,而且是全氣候,穿透云、雨、干沙和部分植被可進(jìn)行高精度形變測量。SAR(Synthetic Aperture Radar)合成孔徑雷達(dá)的基本原理是把雷達(dá)放在運(yùn)動(dòng)平臺上,獲得目標(biāo)距離—方位二維高分辨微波圖像。SAR 系統(tǒng)分類有星載SAR、機(jī)載SAR、地基SAR,其中星載SAR 和地基SAR 適用于形變測量和變化檢測。 InSAR(Interferometry Synthetic Aperture Radar)合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)是在SAR 技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它是通過兩幅天線同時(shí)觀測或兩次近平行的觀測而獲取地面同一區(qū)域兩幅影像的方法,通過SAR 以及InSAR 技術(shù)能進(jìn)行廣域監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)新的地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域,能提供目標(biāo)形變的歷史變化序列,以及災(zāi)害點(diǎn)治理前后的變化數(shù)據(jù)與目標(biāo)變化的趨勢性信息,SAR 形變觀測具備時(shí)空大數(shù)據(jù)的特征。InSAR 處理流程包括:基線估算、干涉圖生成、干涉圖去平、干涉圖自適應(yīng)濾波和相干生成、相位解纏、軌道重定義、高程/形變轉(zhuǎn)換[13,14]。

1.2 D-InSAR 基本原理

差分干涉合成孔徑雷達(dá)測量(D-InSAR)技術(shù)是傳統(tǒng)InSAR 技術(shù)的擴(kuò)展,該技術(shù)利用兩幅干涉圖或者一幅干涉圖結(jié)合高精度數(shù)字高程模型(DEM)來測量地表的微小形變信息[15]。D-InSAR 技術(shù)的流程包括:基線估算、干涉圖生成、自適應(yīng)濾波及相干性生成、相位解纏、軌道精煉和重去平、形變圖生成等。

2 滑坡災(zāi)害監(jiān)測案例

2018年10月11日,金沙江白格發(fā)生山體滑坡,金沙江的干流河道堵塞,形成了堰塞湖。危及附近地區(qū)人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)又對多個(gè)水電站造成威脅。2018年11月3日,白格村原山體滑坡點(diǎn)發(fā)生二次滑坡。災(zāi)害發(fā)生后,“地質(zhì)災(zāi)害InSAR 技術(shù)研究中心”第一時(shí)間獲取高分辨率衛(wèi)星影像進(jìn)行了災(zāi)情遙感影像解譯分析,并利用合成孔徑雷達(dá)干涉測量技術(shù)展開了滑前形變探測等工作。

2.1 基于災(zāi)前Sentinel-1 衛(wèi)星分析

利用4 期災(zāi)前(2018年9月4日~10月10日,每間隔12 天一期)Sentinel-1 衛(wèi)星SAR 數(shù)據(jù),開展D-InSAR 技術(shù)處理,發(fā)現(xiàn)該滑坡一直在持續(xù)發(fā)生形變。9月4日~9月16日,該山體斜坡中上部形變特征明顯(圖1a);至9月28日,斜坡上部持續(xù)保持變形(圖1b);至10月10日,整個(gè)斜坡體形變特征更為明顯,形變量級及范圍均有顯著增加,對岸亦有形變特征出現(xiàn)(圖1c),直至11日凌晨發(fā)生山體滑坡。

其中圖 a 為 Sentinel-1 第一幅干涉圖(20180904-20180916), 圖 b 為 第 二 幅 干 涉 圖(20180916-20180928), 圖 c 為 第 三 幅 干 涉 圖(20180928-20181010);紅線代表InSAR 觀測得到的山體斜坡變形邊界。

圖1 金沙江白格山體滑坡災(zāi)前Sentinel-1 衛(wèi)星形變監(jiān)測結(jié)果

2.2 基于災(zāi)前ALOS-2 衛(wèi)星分析

利用4 期災(zāi)前(2017年7月24日~2018年7月23日)ALOS-2 衛(wèi)星SAR 數(shù)據(jù),開展D-InSAR 技術(shù)處理,發(fā)現(xiàn)該滑坡在監(jiān)測時(shí)段均具有不同程度的形變特征。其中,2017年7月至11月歷時(shí)4個(gè)月,斜坡上部形變特征明顯,中部失相干嚴(yán)重,可能是該時(shí)段內(nèi)形變量過大所致(圖2a);2017年11月至2018年5月歷時(shí)6個(gè)月,斜坡形變特征依然明顯,形變量大(圖2b);2018年5月至7月歷時(shí)近2個(gè)月,整個(gè)斜坡出現(xiàn)嚴(yán)重失相干,可能是斜坡體持續(xù)形變所致(圖2c)。這與Sentinel-1 衛(wèi)星得到的形變結(jié)論一致,且較好地反應(yīng)了該斜坡在更早期就在發(fā)生持續(xù)形變。

其中圖 a 為 ALOS-2 第一幅干涉圖(20170724-20171127), 圖 b 是 第 二 幅 干 涉 圖(20171127-20180528), 圖 c 是 第 三 幅 干 涉 圖(20180528-20180723),分別表示災(zāi)前不同時(shí)段內(nèi)斜坡變形特征;紅線代表InSAR 觀測得到的山體斜坡變形邊界。

圖2 金沙江白格山體滑坡災(zāi)前ALOS-2 衛(wèi)星形變監(jiān)測結(jié)果

2.3 基于災(zāi)中、災(zāi)后COSMO-SkyMed 衛(wèi)星監(jiān)測分析

利用2018年10月14日至11月27日的COSMO-SkyMed 衛(wèi)星影像(圖3)對滑坡進(jìn)行遙感解譯,發(fā)現(xiàn)滑坡體總面積達(dá)1.62 km2,其中滑源區(qū)面積0.77 km2,堰塞壩面積0.85 km2。滑源區(qū)長約1350 m,平均寬約600 m,頂部高程約3680 m,底部高程約2980m,高差達(dá)700 m(高程測自ALOS-1 DEM);堰塞體順河長約1600 m,平均寬約490 m,最大沖高達(dá)150 m,堰塞體平均厚度估算約40 m,體積約3400萬m3(圖4)。

圖3 COSMO-SkyMed 衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)

圖4 COSMO-SkyMed 衛(wèi)星形變監(jiān)測結(jié)果

2.4 COSMO-SkyMed 衛(wèi)星監(jiān)測與實(shí)測數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證

從首次滑坡至12月份,持續(xù)對滑坡區(qū)域進(jìn)行了持續(xù)的數(shù)據(jù)獲取、處理和分析,對滑坡體的分布、動(dòng)態(tài)及變化規(guī)律等進(jìn)行了動(dòng)態(tài)監(jiān)測如圖5,為現(xiàn)場應(yīng)急處理等提供了參考。同時(shí)對衛(wèi)星監(jiān)測值與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較如圖6,得出兩種方法形變趨勢基本一致,監(jiān)測到的形變量級不同,SAR 監(jiān)測形變量級要比實(shí)測數(shù)據(jù)大。SAR 監(jiān)測面狀形變信息,可監(jiān)測到人員不易到達(dá)的危險(xiǎn)區(qū)域。地面實(shí)測得到點(diǎn)狀形變信息,一般布設(shè)在人員可達(dá)的滑坡體邊緣處,形變可能相對較小。

圖5 不同時(shí)期衛(wèi)星形變監(jiān)測

圖6 不同時(shí)期的衛(wèi)星監(jiān)測值與實(shí)測值的比較

3 結(jié)論

利用D-InSAR 技術(shù)對滑坡區(qū)域進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測為現(xiàn)場應(yīng)急處理提供了參考,同時(shí)D-InSAR 監(jiān)測值與實(shí)測數(shù)據(jù)比較得出兩種方法形變趨勢基本一致,只是兩種方法監(jiān)測到的形變量級不同,地面實(shí)測可得到點(diǎn)狀形變信息,這些點(diǎn)一般布設(shè)在人員可達(dá)的滑坡體邊緣處,形變可能相對較小。D-InSAR 監(jiān)測形變量級要比實(shí)測數(shù)據(jù)大而且D-InSAR 可監(jiān)測面狀形變信息,能夠監(jiān)測到人員不易到達(dá)的危險(xiǎn)區(qū)域,這為無人區(qū)滑坡檢測提供了很好的監(jiān)測路徑與方法。

4 結(jié)語

高分辨率星載SAR 監(jiān)測,可對滑坡體形變空間分布、發(fā)展動(dòng)態(tài)及運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行監(jiān)測,并為地面測量點(diǎn)位布設(shè)提供指導(dǎo),為驗(yàn)證滑坡體動(dòng)力模型提供數(shù)據(jù)參考。金沙江白格滑坡區(qū)斜坡在發(fā)生滑坡災(zāi)害前,已存在明顯的、可被遙感技術(shù)感知和發(fā)現(xiàn)的形變信息。如果能在此滑坡發(fā)生前,利用高精度遙感和D-InSAR 技術(shù)對相關(guān)區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害隱患“普查”,提前發(fā)現(xiàn)滑坡的變形跡象,識別出滑坡潛在隱患,對該滑坡實(shí)施監(jiān)測預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)評估(包括對滑坡堵河的可能性及危害性進(jìn)行預(yù)測評估),便可掌握防災(zāi)減災(zāi)的主動(dòng)權(quán),變事后應(yīng)急救災(zāi)為事前主動(dòng)防災(zāi)。由此可見提高滑坡災(zāi)害動(dòng)態(tài)監(jiān)測技術(shù)的水平對于防災(zāi)減災(zāi)具有重要的意義。

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