駱超

摘要：隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，人口和建筑物日益密集，對電網和通訊的要求更高。在城市化發(fā)展迅速的大背景下，城市建設應與周邊景觀相協(xié)調適應，因此催生了地下綜合管廊的誕生。本文通過對城市地下通用管廊的概述，分析了中壓配網進入管廊電力艙中的一些常見問題，并討論解決方案。

關鍵詞：中壓配網；地下；綜合管廊

引言

在許多城市中，很容易看到重復的道路開挖，并且由于大雨，道路積水問題嚴重，城市綜合管理效果不佳。這些問題困擾了人們很多年，對人們的出行產生了重大影響，這也說明國內地下管道廊工程的建設水平還比較滯后。為了解決上述問題，中國從2013年開始連續(xù)出臺一系列政策措施，在多個城市開展試點，促進了城市地下綜合管廊的建設。綜合管道通道的大規(guī)模啟動，意味著城市建設的重心從地面轉移到了地下。中國已成為世界上最大的城市地下綜合管道建設國家，隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)用電逐漸增加，中壓電網逐漸被引入地下綜合管廊。但是，實際運行過程中仍然存在某些問題。

1.地下綜合管廊的具體含義

綜合管廊旨在節(jié)省城市空間，使城市更加美麗，并且通過挖掘地下隧道等空間來進行綜合管道建設。在綜合管廊中，可以實現(xiàn)供熱、排水，電網和高級項目的建設和連接，這對城市的發(fā)展起著重要作用。對于中國，只有北京、上海、蘇州和沈陽等少數城市完成了地下綜合管道的建設，并逐步使用它們，并根據目的針對性采用了主要通道和分支通道。在另一種形式中，城市中的管道走廊被串聯(lián)連接，以形成以保障交通為主要功能的管道走廊系統(tǒng)。其中，干線集成管道廊是容納城市骨干工程管道的主要形式，分支集成管道廊是容納城市配電工程管道的主要形式。其還具有一個電纜導管通道，一個用于容納電纜和通訊電纜的綜合導管通道。

2.地下綜合管廊的優(yōu)勢體現(xiàn)

2.1維護管理方便

地下綜合管廊應配備消防、照明、排水、通風、監(jiān)控等輔助設施，以實現(xiàn)對管道的實時監(jiān)控。管廊較大的內部空間不僅方便維修人員，也方便小型維修車，方便管道的操作和維修。

2.2利用率明顯提高

綜合規(guī)劃、設計、施工和管理，解決了每個管線單元下城市地下管線的混亂問題。綜合考慮每個管道單元的要求，將每個單元管道集中在管廊中，合理布置管道位置資源，實現(xiàn)地下空間的綜合利用，提高利用率。

2.3安全性得到提高

與現(xiàn)有的地下管道相比，管道的運行環(huán)境得到了改善。通過專職人員的綜合管理，可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險。即使您的管道正在惡化，各種先進的監(jiān)控設備也可以及時提供警告。在總體結構上，大大降低了管道外部損壞的可能性，提高了城市的防災抗災能力，大大提高了管道的安全性。在地下綜合管廊的技術應用中，借助先進的設施和配備專業(yè)維修設備的手段，可以通過BIM技術等多種形式對地下綜合管廊進行實時監(jiān)控，以確保地下管廊的安全并及時解決問題。

2.4美化環(huán)境

在地下安裝管道可以延長使用壽命，節(jié)省資源和金錢，并在某種程度上美化城市外觀。

3.中壓配網進入地下綜合管廊規(guī)劃和施工中的問題

3.1規(guī)模難以預估，投資巨大

如果地下綜合管道廊的建設要快于周邊站點的發(fā)展，則有必要根據周邊站點的長期計劃準確預測站點的電力需求。然而，在城市發(fā)展的過程中，長期的規(guī)劃協(xié)調是不可避免的，管廊中電力管道中的容量不足或太大，無法建立新的線路或者管道，這會造成大量浪費。

我國地下綜合管道通道的建設大部分資金由政府機構提供，部分采用PPP模式。無論采用哪種方式，獨立的電力艙土建成本都可以達到每公里五千萬到七千萬，與常規(guī)輸配電線路相比，地下綜合管線的建設沒有經濟優(yōu)勢，特別是10kV中壓配電線路。在地下施工的情況下，投資成本過高，短期內可能看不到經濟效益的影響，這對企業(yè)的發(fā)展相對不利，加重企業(yè)的運行壓力。

3.2引出口預留困難

電纜不會頻繁地進入變電站之間的管廊中，而通常必須將10kV中配網電纜連接到周圍區(qū)域的每個隔室中，因此地下導管必須在每個隔室中保留一個或兩個電力引出口。如果先開發(fā)地下管道廊再開發(fā)地塊，則需要保留電力引出口，該電力引出口將在開發(fā)地塊時稍后考慮電纜入口和出口。如果兩者不匹配，則應該靠近邊界處新建通道。

3.3施工很難進行

如果中壓配網的開發(fā)者想要進行地下綜合管線的結構設計，就必須首先趕上電網結構的更新速度，這對于地下施工是非常困難的。在實際的城市電網中，通常出于各種原因（例如，搬遷，更換等）調整電網中的電纜。這意味著對于每次調整，相應的建筑工人將不得不重新設計電纜布局，施工也給項目帶來一定壓力。另外，地下綜合管廊的電纜維護階段需要許多熟練的工人來操作，這增加了城市電網的成本，并且不能保證企業(yè)的經濟利益。

3.4電纜的損害

中壓船舶前景的配電電纜通常應承受約十幾千伏的負載。配電設備和中央電網距離地下綜合管廊，電纜管廊和電纜較遠時，溫差可能過大或絕緣性能下降，絕緣層可能燒毀。同樣，由于電纜是輸送到城市中的不同企業(yè)的，因此中壓配網需要在地下和地面之間進行不同的轉換，有時在1公里范圍內進行3- 4條連接。入口容易導致電纜接觸件連續(xù)氧化變形，最終導致起火、短路和其他現(xiàn)象，最終損壞電纜，甚至影響人們的日常生活。同時，如果配電電纜位于地下，則由于管道破裂（例如地下污水或濕氣的腐蝕或老化），而導致電纜質量受到不同程度的損害。

4.中壓配電進入地下綜合管廊問題的解決方法

4.1合理規(guī)劃

對于在設計通道開發(fā)和建造的周圍地塊，工作人員應調查地塊的電網入口和出口位置，并保留出口。如果周圍有未開發(fā)的地塊，則管廊的管理部門應合理規(guī)劃該地塊的發(fā)展。以商業(yè)電網的位置為依托，開發(fā)商合理設計地塊上電力入口和出口的位置。技術人員在建設管道廊時，可根據當前對周邊用電需求的預測，適當預定電纜室的管道位置，并應根據周邊土地的城市規(guī)劃及時調整用電計劃。如果電源管道在已建管廊中的位置不夠，則需要合理規(guī)劃其他電源通道并選擇合適的電源點以避開管廊。

在中壓配網外觀的網格結構中，技術人員應進行合理分配，并應留出空間進行更新和維護，嘗試一次構建到位。在構建的過程中，技術人員可以通過其他方式對更改配網的結構做一些研究，不要改變管道在管廊中的位置。

4.2電纜進行維護

在管廊的設計過程中，有必要考慮電纜的特性，選擇合適的電纜進行安裝，清楚地了解城市電網的總體布局，在用戶附近選擇合適的進出口，然后連接電纜。在入口處連接，設計人員應合理設計入口和出口的位置。另外，技術人員應限制電纜通道的材料，以考慮與電纜材料的兼容性，以免引起過大的溫差，并且電纜通道的設計，還應確保其一定程度的密封。

4.3多方合作解決投資問題

目前，國外地下綜合管線走廊的建設和投資模式，包括政府資金建設管線走廊，進入走廊的管線單位交納租金和日常維護費用，這種模式在歐洲國家較為普遍。日本是這種入廊管線的單位和政府共同分攤建設成本，并分別支付維護和保養(yǎng)費用的模式。中國的電網公司可以撰寫相關文件，尋求政府和其他相關部門的幫助，協(xié)調投資，開創(chuàng)政府與企業(yè)之間合作的新方式。

結束語

地下管廊的建設可以有效地提供城市的綜合運行能力，改善居民的生活環(huán)境。探索新型城鎮(zhèn)化的創(chuàng)新發(fā)展道路、建立地下管道走廊以填補“城市缺陷”并使城市可持續(xù)發(fā)展是城市發(fā)展的必然要求。

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