申丹

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，無論是生產(chǎn)領(lǐng)域還是人民生活領(lǐng)域，用電量都呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢。然而，居民用電量的增加對變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行也是一個非常巨大的挑戰(zhàn)。研究表明，與以往相比，變電站運(yùn)行中的故障數(shù)量呈逐年上升趨勢。本文對變電站運(yùn)行中常見的故障及處理方法進(jìn)行了研究，希望能給您一些啟示。

關(guān)鍵詞：變電站;運(yùn)行故障;分析;處理

社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展推動了中國電力企業(yè)的發(fā)展，但目前變壓器的運(yùn)行仍然存在各種問題。電力公司要解決變電站運(yùn)行中變壓器的常見故障，確保變電站運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，是迫在眉睫的問題。因此，分析變電站運(yùn)行中變壓器的常見故障及處理方法非常重要。在一定程度上可以提高變電站變壓器運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，從而促進(jìn)中國電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1變電運(yùn)行設(shè)備在日常運(yùn)行維護(hù)中常見故障

1.1? 跳閘故障

常見的跳閘故障主要有線路跳閘故障、主變壓器跳閘故障等。主變壓器作為變電站中最有效、最有價(jià)值的元件，主要有三種跳閘方式：主變壓器三側(cè)開關(guān)跳閘、主變壓器低壓開關(guān)跳閘等。主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘的主要原因有：主變差動范圍故障、主變內(nèi)部故障、其它設(shè)備故障等。針對以上故障，有必要通過具體的故障檢查方法來判斷故障，同時(shí)要充分考慮主變下一級設(shè)備的故障，保護(hù)不正確動作引起的越級跳閘。只有主變低壓開關(guān)跳閘，可能的原因有：低壓側(cè)母線故障、母線故障和開關(guān)拒動、備用自投裝置誤跳低開關(guān)等。為了有效判斷，需要對一次設(shè)備及相關(guān)二次設(shè)備進(jìn)行檢查，結(jié)合故障現(xiàn)象并記錄圖像，判斷故障范圍，確定故障位置，以便采取相應(yīng)的維修措施。

如果僅主變壓器低壓側(cè)過流保護(hù)動作，則應(yīng)消除相應(yīng)的開關(guān)抑制和開關(guān)誤操作故障?？梢詫υO(shè)備進(jìn)行全面檢查以排除故障。在檢查工作中，應(yīng)檢查設(shè)備的保護(hù)范圍。在檢查一次設(shè)備的過程中，應(yīng)重點(diǎn)檢查過流保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備。如果有開關(guān)跳閘，可判斷設(shè)備故障是由于保護(hù)動作不能釋放保護(hù)信號，或是由于隱藏的兩點(diǎn)接地引起的開關(guān)跳閘。

1.2? 非跳閘故障

10kV故障有接地、PT熔斷器、斷線、諧振等都是經(jīng)常出現(xiàn)的非跳閘故障。如果這些故障發(fā)生在小電流接地系統(tǒng)中，則由于沒有直接接地和消弧線圈接地，因此測控裝置通常會發(fā)出“10kV系統(tǒng)接地”信號。因?yàn)樾‰娏鹘拥叵到y(tǒng)的母線PT輔助線圈的開路是用電壓繼電器進(jìn)行三角測量的，所以當(dāng)三相平衡運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)的開路三角電壓接近于零。當(dāng)系統(tǒng)接地，PT高壓保險(xiǎn)絲，鐵磁諧振和線路中斷時(shí)，會發(fā)生三相電壓不平衡：當(dāng)斷開的三角電壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電壓繼電器動作并發(fā)出接地信號。

2變電運(yùn)行設(shè)備在日常運(yùn)行維護(hù)故障的對策

2.1? 跳閘故障的對策

對主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘和主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘應(yīng)采取不同的處理措施，全面保證變電站設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.1.1????? 主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘處理

為了判斷變電所設(shè)備故障是否為主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘故障，可根據(jù)背景信息、燈號、保護(hù)動作信息和現(xiàn)場一次設(shè)備進(jìn)行檢查，判斷是否為主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘引起的故障。在實(shí)踐中，具體的運(yùn)行方式是：如果設(shè)備故障時(shí)有變壓器瓦斯動作保護(hù)信息，則可以斷定是變壓器內(nèi)部二次回路或故障，而不是系統(tǒng)線路故障。針對這種現(xiàn)象，可以對泄壓閥以及呼吸器、瓦斯繼電器進(jìn)行檢查，看是否有燃油噴射、漏油、瓦斯繼電器是否存在氣體、二次回路是否接地、短路等方面的情況，在聚焦變壓器的過程中，觀察其外觀是否正常、著火，煙霧和其他方面的情況。由于差動保護(hù)很難反映主變線圈的相間短路和匝間短路，因此有必要對主變壓器內(nèi)部進(jìn)行檢查，以確保檢查過程仔細(xì)，包括油位、油色、套管和瓦斯繼電器。如果通過觀察發(fā)現(xiàn)瓦斯繼電器內(nèi)有氣體，則應(yīng)判斷氣體的可燃性、顏色和氣味。如果相關(guān)檢查未發(fā)現(xiàn)問題，則表明上述情況屬于保護(hù)誤動。因此，以下處理工作應(yīng)按相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行，對于以上因保護(hù)誤動作引起的跳閘比較常見，故障處理難度相對較低。

2.1.2????? 主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘處理

在變電站設(shè)備運(yùn)行過程中，主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘故障也很常見。主變低壓側(cè)過載電流保護(hù)動作時(shí)，在此檢查設(shè)備及保護(hù)動作，只有這樣才能判斷故障類型。在此階段，應(yīng)同時(shí)檢查主變壓器保護(hù)和線路保護(hù)，觀察現(xiàn)象。如果只有主變壓器低壓側(cè)過載電流保護(hù)動作，這可以有效地消除線路故障開關(guān)拒動。然后檢查二次設(shè)備，檢查線路開關(guān)在使用過程中的直流保險(xiǎn)，看里面是否有保險(xiǎn)絲。然后檢查設(shè)備，重點(diǎn)檢查主變壓器低壓側(cè)的過載電流。在檢查過程中，線路切換到CT方向重點(diǎn)檢查，全面檢查線路。如果以上正常，就可以知道故障范圍，即線路開關(guān)拒動故障。處理方法為：隔離故障點(diǎn)，同時(shí)切斷電源，恢復(fù)其他設(shè)備供電。當(dāng)主變低壓開關(guān)跳閘時(shí)，應(yīng)查明引起設(shè)備故障的因素。如有保護(hù)動作，無信號，可判定為線路保護(hù)故障。如果主變壓器低壓側(cè)過載電流保護(hù)，就要隔離主變壓器低壓側(cè)母線開關(guān)，按線路開關(guān)順序拉動開關(guān)。如果有一個直流系統(tǒng)產(chǎn)生兩個接地點(diǎn)，導(dǎo)致開關(guān)跳閘或開關(guān)自動跳閘，應(yīng)根據(jù)變電站的運(yùn)行規(guī)則及時(shí)采取措施。

2.2? 非跳閘故障的對策

不跳閘故障主要有三種情況：一是一相或兩相電壓值為零，另一相或一相為PT熔絲熔斷時(shí)，可通過現(xiàn)場測量PT二次端子來識別高壓熔斷器或二次回路熔斷器。如果再次更換保險(xiǎn)絲更換高壓保險(xiǎn)絲，應(yīng)退出PT操作，進(jìn)行PT維修處理。其次，如果總線遙測電壓中的一相電壓減小或?yàn)榱?，而另外兩相超過相電壓并小于或等于線路電壓，則為單相接地。10kV不接地系統(tǒng)允許接地繼續(xù)運(yùn)行2h，因此有足夠的時(shí)間查找故障部位。如果沒有接地選線裝置，可采用試?yán)蛟囁偷姆椒〝嚅_母線，縮小查找范圍等。第三，如果遙測電壓減小一相，則兩相電壓上升到線電壓或更高，即，兩相電壓之和大于18kV，或三相電壓大于2倍相電壓的變化，諧振明顯波動。由于電壓互感器是鐵磁元件，因此在正常條件下不會飽和并且電感非常大。如果電弧接地或斷路器突然閉合，則電壓的瞬時(shí)升高將導(dǎo)致變壓器的飽和和變壓器電感的急劇下降，從而使固有振動頻率接近電源，產(chǎn)生鐵磁共振。一般的諧振可以通過斷開接地并補(bǔ)償電容來解決。

3結(jié)語

綜上所述，隨著我國電力事業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)變電站設(shè)備的運(yùn)行壓力逐漸增大。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必須了解故障的性質(zhì)，并采取有效措施進(jìn)行處理。希望本文對供電質(zhì)量的提升有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]?? 張強(qiáng).500kV變電站變電運(yùn)行故障分析與處理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2019（08）：73-74.

[2]?? 王興洋，侯興旺，任成剛.500kV變電站變電運(yùn)行中的故障分析與處理研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（03）：165.

[3]?? 彭舜能.關(guān)于變電運(yùn)行中常見故障及對策分析探究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（14）：195.

[4]?? 龔鐵.變電運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及解決對策[J].低碳世界，2017（15）：72-73.

[5]?? 周主輝.電力系統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)存在的問題及對策[J].2017（6）：137.