文 / 蘇曉娟

2020 年服貿(mào)會是新冠肺炎疫情發(fā)生以來我國在線下舉辦的首場重大國際經(jīng)貿(mào)活動。本屆服貿(mào)會采取 “1+8+N” 的舉辦模式，即1 個綜合展區(qū)、8 個專題展區(qū)和N 個功能服務(wù)區(qū)。為滿足展覽展示需要，服貿(mào)會展區(qū)設(shè)置在國家會議中心及周邊區(qū)域，在奧林匹克園區(qū)搭建臨時場館，展區(qū)占地面積約20 萬平方米。

其中，2020 年服貿(mào)會·建筑服務(wù)專題展區(qū)，通過專場展覽、智慧建造高峰論壇、項目觀摩、“一帶一路” 及境外工程項目簽約等環(huán)節(jié)，聚焦數(shù)字建筑生態(tài)板塊、智慧建造與監(jiān)管、城市更新與既有建筑改造管理、信息技術(shù)與智能設(shè)備應(yīng)用、“一帶一路” 工程建設(shè)五大板塊，集中展現(xiàn)中國建筑企業(yè)通過智慧建造為全球合作伙伴提供高品質(zhì)和高效率的服務(wù)。

在建筑服務(wù)專題展區(qū)，中建一局華江建設(shè)有限公司的兩項國際領(lǐng)先智慧建造成果 “步履式頂推技術(shù)在建筑平移中的應(yīng)用”“BIM 數(shù)字化手段在多曲面拱體結(jié)構(gòu)建造中的應(yīng)用” 受到關(guān)注。

2019 年9 月，廈門后溪長途汽車站主站房以長162米、寬33.6 米、重達(dá)3 萬噸、288.24 米的平移距離，創(chuàng)造了全球平移面積最大、荷載最重、距離最遠(yuǎn)的單體建筑弧形旋轉(zhuǎn)平移世界紀(jì)錄，刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄。

本次平移旋轉(zhuǎn)弧度達(dá)到90 度，移動位置最長達(dá)到288 米，屬業(yè)界首次。項目首次采用 “交替步履式頂推平移” 這一國內(nèi)從未運(yùn)用到建筑平移領(lǐng)域的技術(shù)，給車站的133 個平移受力點(diǎn)，安上532 個步履走行器，使用 “建筑信息化模型整合平臺”，對走行器模型與結(jié)構(gòu)模型在計算機(jī)中進(jìn)行仿真模擬，對走行器受力情況、方向、高程和精確位移調(diào)整機(jī)制進(jìn)行數(shù)字化模擬推演和計算，節(jié)約了金屬材料18.71 噸。項目采用以PLC 同步控制系統(tǒng)為核心的曲線平移技術(shù)，結(jié)合BIM 物聯(lián)網(wǎng)+ 遠(yuǎn)程移位監(jiān)測系統(tǒng)對建筑進(jìn)行實時監(jiān)測，通過精準(zhǔn)控制每只 “鞋”、自動調(diào)整旋轉(zhuǎn)時的不同位置和位移量，將誤差控制在2 毫米以內(nèi)，確保汽車站始終處在彈性變化的范圍內(nèi)，從而讓它既能 “跑得快”，又能 “不摔跤”，最終提前22 天完成旋轉(zhuǎn)平移。

中建一局華江公司景德鎮(zhèn)御窯博物館項目部設(shè)計了數(shù)套方案，成功闖過完整取出窯址、起吊、運(yùn)輸和歸安四道大關(guān)，創(chuàng)造了世界最大規(guī)模窯址群體遷移的首個成功案例。

2017年3月，景德鎮(zhèn)御窯博物館設(shè)計方案在戛納獲得 “未來建筑” 獎，這個建筑之所以能獲大獎，就是因為它的每1 平方厘米都不相同的異形建筑。針對各項業(yè)內(nèi)罕見的技術(shù)難點(diǎn)，項目組建了一支專業(yè)的BIM 團(tuán)隊，基于BIM+MR、放線機(jī)器人和三維激光掃描技術(shù)對雙曲面拱體的施工進(jìn)行從交底到驗收的全過程質(zhì)量監(jiān)控。同時，為了實現(xiàn)設(shè)計 “拱體表面磚體的顏色、厚度、材質(zhì)呈漸變趨勢” 的要求，項目部通過調(diào)整不同的粉料和熟料配比，定制了190 萬塊響磚、窯汗磚、基磚、青磚和灰磚，同時搜集到90 萬塊老窯磚，并前后進(jìn)行了11 次樣板實驗，對各種窯磚的比例和位置反復(fù)調(diào)整，僅窯磚干掛和砌筑一項累計使用了280 萬塊窯磚，每一塊磚都是工人手工砌上去或掛上去的，所有的窯磚和構(gòu)件必須保證精準(zhǔn)的錯縫，才能確保8 個拱體弧度的平滑度。