李文超
安徽省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院 安徽合肥 230601
針對(duì)我國(guó)的建筑物來(lái)講,大多數(shù)建筑在地震過(guò)程中都會(huì)受到破壞,尤其是大型建筑物,所造成的損失是非常巨大的。要想加強(qiáng)建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,首先就要從鋼管混凝土支柱入手,它是建筑物的主要支撐,因此鋼管混凝支柱的力學(xué)性能,對(duì)整個(gè)建筑物的受力情況,有著直接的影響。
針對(duì)試驗(yàn)試件在不同荷載壓力下的整體變化情況而言,主要包括一下幾個(gè)階段。第一階段,剛開(kāi)始施加荷載時(shí),壓力較小,試件基本不變化。第二階段,當(dāng)壓力到達(dá)某個(gè)限度時(shí),試件的表面出現(xiàn)裂縫,不過(guò)紋路非常小。第三階段,壓力逐漸加大,試件表面出現(xiàn)較為明顯的白色紋路,隨著不斷增大的荷載,裂紋逐漸增大,直至出現(xiàn)表面的斷裂。第四階段,到荷載壓力繼續(xù)加大時(shí),碳纖維增強(qiáng)塑料便會(huì)脫離混凝土表面,并且支柱表面的裂縫數(shù)量也會(huì)不斷增多。第五階段,位移控制階段,隨著壓力加大,位移不斷增大,角鋼部位的混凝土也逐漸被破壞,然后裂縫會(huì)逐漸從下往上生長(zhǎng),當(dāng)壓力到達(dá)極限時(shí),其支柱的整體裂縫寬度也會(huì)迅速擴(kuò)大,直至斷裂[1]。
針對(duì)這幾個(gè)試件進(jìn)行分析,通過(guò)滯回曲線(xiàn)來(lái)觀察其受力情況。首先,對(duì)于不同軸壓比的試件來(lái)講,其滯回曲線(xiàn)的變化情況基本類(lèi)似,其變化情況主要分為三個(gè)階段,首先是彈性變化階段,皆以曲線(xiàn)上升的形式來(lái)變化,其次是梭形變化階段,這個(gè)階段曲線(xiàn)以平滑上升的趨勢(shì),最后是弓形階段,該曲線(xiàn)的最后呈現(xiàn)一個(gè)弓字形狀。由曲線(xiàn)可以看出,不同軸壓比的試件變化基本類(lèi)似,但也有一定變化規(guī)律,即隨著荷載力度的不斷加大,軸壓比大的試件,呈現(xiàn)更大的下降趨勢(shì),即承載力越低。
圖1 滯回曲線(xiàn)
針對(duì)這幾個(gè)試件的骨架曲線(xiàn)分析來(lái)講,剛對(duì)試件施加壓力時(shí),其曲線(xiàn)沒(méi)有明顯變化,且都處于最底層,然后隨著壓力不斷增加,曲線(xiàn)呈一次函數(shù)穩(wěn)定上升趨勢(shì),直到到達(dá)相應(yīng)的壓力限度時(shí),便會(huì)逐漸出現(xiàn)分支,其圖像顯示的曲線(xiàn)為高中低,因此其變化非常明顯,這也便證明試件具有良好的可塑性。由曲線(xiàn)變化情況分析可知,在相同的情況下,試件的軸壓比越大,承載能力越低的特點(diǎn),這也是為什么在壓力的后期試件的破壞會(huì)更加迅速[2]。
針對(duì)幾個(gè)試件的軸向變形曲線(xiàn)分析來(lái)講,荷載壓力施加初期,曲線(xiàn)變化幅度非常小,且密集,隨著施加荷載壓力不斷增加,其變化的幅度也會(huì)相對(duì)增大,但是比較疏松。由變化曲線(xiàn)分析得知,隨著壓力不斷增大,試件會(huì)逐漸進(jìn)入破壞階段。
由相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)論得知,不同纖維層數(shù)的試驗(yàn)試件,所受到的荷載壓力也是不相同的,其變化過(guò)程主要包括以下階段。首先,在荷載壓力施加初期,其彈性變化的過(guò)程基本一致,都表現(xiàn)為不太明顯,這表明不同碳纖維層對(duì)試件的基本剛度沒(méi)有太大影響。但是對(duì)于碳纖維層數(shù)較大的試件,在所受到更大的壓力荷載時(shí),其曲線(xiàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是不同的,即具有較多碳纖維層的試驗(yàn)試件,所承受的極限壓力更大[3]。
針對(duì)鋼管直徑大小對(duì)荷載能力影響的實(shí)驗(yàn)分析得知,就其骨架曲線(xiàn)的變化情況而言,對(duì)不同直徑下的鋼管混凝土支撐能力而言,其變化情況也是分階段的,在骨架曲線(xiàn)的彈性階段,其變化情況基本一致,不同直徑的鋼管都沒(méi)有太大的受力作用,但是隨著壓力逐漸增加,直徑更大的鋼管表現(xiàn)的性能更加優(yōu)越,并且有上圖可看出,直徑越大,曲線(xiàn)的下降趨勢(shì)越小,即鋼管所承受的荷載壓力就越大。
就混凝土強(qiáng)度對(duì)承受能力的影響而言,其曲線(xiàn)的變化效果也比較明顯,在相同的環(huán)境下,混凝土的強(qiáng)度越大,曲線(xiàn)所表現(xiàn)出來(lái)的峰值就會(huì)越高,即鋼管混凝土支柱的支撐能力界限也就會(huì)越大,所承受的荷載壓力極限也就會(huì)越高。但是也有一定限度,當(dāng)混凝土的強(qiáng)度到達(dá)一定臨界點(diǎn)的時(shí)候,隨著混凝土強(qiáng)度的繼續(xù)加大,對(duì)鋼管混凝土支柱的整體荷載能力的影響便逐漸減降低。
在保證其他條件相同的情況下,對(duì)構(gòu)件的軸壓比進(jìn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn),隨著適當(dāng)增大軸壓比的比例,其變化的曲線(xiàn)會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),這便表明支柱試件的承壓能力有所降低。但是在下降初期,其變化比較平淡,即隨著軸壓比增大,曲線(xiàn)并不會(huì)出現(xiàn)明顯的下降,但是到后期,香港去世便會(huì)加快,表明隨著整體荷載壓力的加大,受軸壓比影響的支柱,所產(chǎn)生的破壞力也就越大[4]。
總之,鋼管混凝土支柱在保證建筑物的整體質(zhì)量方面有著重要作用,加強(qiáng)對(duì)鋼管混凝土支柱抗震性的研究是當(dāng)前社會(huì)的重點(diǎn)內(nèi)容。為此,相關(guān)部門(mén)一定要加強(qiáng)重視,這些建筑企業(yè)進(jìn)行定期的監(jiān)督和指導(dǎo),保證他們按照正確的工藝和參數(shù)配比來(lái)進(jìn)行建筑物施工,以促進(jìn)我國(guó)建筑事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。