黃 菊 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥電務(wù)段
阜六線采用黑龍江瑞興提供的“JWJ-C2型微機(jī)計(jì)軸設(shè)備”,機(jī)柜底部設(shè)計(jì)了配電箱,在供電輸入端設(shè)置一個(gè)UPS電源,UPS輸出給上下行咽喉計(jì)軸設(shè)備供電,UPS電源型號(hào)為SURT1000XLICH,為純?cè)诰€式不間斷電源,但UPS不具備自動(dòng)旁路功能,也不具備手動(dòng)直供功能,一旦UPS出現(xiàn)故障,將影響車站兩側(cè)計(jì)軸設(shè)備的正常工作,計(jì)軸設(shè)備檢查的3站2區(qū)間占用,進(jìn)而影響列車的運(yùn)行。針對(duì)以上情況,通過增加交流接觸器在UPS輸出側(cè)設(shè)計(jì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換電路,完成自動(dòng)旁路功能,保證UPS故障無輸出時(shí),通過交流接觸器動(dòng)作,將電源自動(dòng)切換為電源屏直供,不影響計(jì)軸設(shè)備正常工作。
圖1 既有計(jì)軸設(shè)備供電結(jié)構(gòu)
阜六線共12站有該計(jì)軸設(shè)備,其中8站為無人值守站,一旦外站計(jì)軸設(shè)備UPS故障,處理時(shí)間非常長,影響運(yùn)輸。首先對(duì)既有計(jì)軸設(shè)備供電結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,電源走向?yàn)椋弘娫雌痢?jì)軸配電箱J1→配電箱K斷路器→內(nèi)部防雷元件→J6→UPS輸入端→UPS主機(jī)→UPS輸出端→J5→配電箱K1和K2,其中斷路器K1主要控制J7和J9,K2主要控制J8和J10,J11和J12不經(jīng)過UPS;J7→計(jì)軸設(shè)備S咽喉運(yùn)行器,J9→計(jì)軸設(shè)備S咽喉站間通道設(shè)備;J8→計(jì)軸設(shè)備X咽喉運(yùn)行器,J10→計(jì)軸設(shè)備X咽喉站間通道設(shè)備,具體示意圖如圖1所示。
其次,計(jì)軸配電箱J5、J6和UPS之間電源線均為公母頭線束;J7、J8、J9、J10、J11、J12與外部設(shè)備之間電源線均為公頭線路,現(xiàn)場(chǎng)直接插拔。
根據(jù)既有計(jì)軸設(shè)備供電原理,對(duì)電路進(jìn)行重新設(shè)計(jì),在UPS輸出端加交流接觸器,充分利用交流接觸器常開和常閉接點(diǎn),對(duì)既有電路進(jìn)行改造,保證在UPS有輸出供電時(shí),交流接觸器的J1和J2閉合,J3和J4斷開,設(shè)備工作電源由UPS提供;當(dāng)UPS故障無輸出時(shí),交流接觸器的J1和J2斷開,J3和J4閉合,設(shè)備供電由輸入電源直供,為此增加一組交流接觸器輔助接點(diǎn),具體原理圖見圖2所示。
圖2 UPS自動(dòng)旁路工作原理
圖3 改造后計(jì)軸設(shè)備供電結(jié)構(gòu)
該電路主要檢查UPS功能是否良好,當(dāng)UPS輸出異常,轉(zhuǎn)電源屏直供時(shí),不檢查電源屏輸出電源,一方面電源屏輸出和UPS同時(shí)故障的概率極低,另一方面當(dāng)發(fā)生該類故障時(shí),自動(dòng)旁路沒有意義,所以把交流接觸器的勵(lì)磁線圈接在UPS輸出端;L線和N線分別接一組輔助接點(diǎn),實(shí)現(xiàn)雙檢查,確保電路的可靠性。UPS自動(dòng)旁路設(shè)備供電連接圖見圖3。
由于計(jì)軸配電箱的J5、J6到UPS的輸出、輸入端配線都采用專用電源接頭,所以增加轉(zhuǎn)接端子接線排,提高改造實(shí)施的可能性,具體的配線圖如圖4所示。
圖4 具體結(jié)構(gòu)走線圖
(1)材料準(zhǔn)備。根據(jù)電路特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,交流接觸器需要有2組獨(dú)立常開接點(diǎn)和2組獨(dú)立常閉接點(diǎn),額定電流大于5A,于是采用西門子3RT6024-1AN20型交流接觸器,3RH6921-1DA11交流接觸器輔助觸點(diǎn);同時(shí)準(zhǔn)備16個(gè)接線端子,2.5 mm2紅藍(lán)電源線一卷,以及壓接頭,兩根4 m長公母頭專用線束(從中間剪斷,分別需要兩根2 m長的公頭和兩根2 m長的母頭),該線在連接端子排時(shí)需要確認(rèn)L、N線,保證L、N線不能接反,防止斷路設(shè)備;4個(gè)透明的標(biāo)識(shí)窗,用于標(biāo)注接線端子排到計(jì)軸設(shè)備和UPS間的專用線束接頭;50 cm長的走線架,用于固定交流接觸器和接線端子,并利用計(jì)軸設(shè)備既有螺絲孔安裝。
(2)現(xiàn)場(chǎng)安裝和試驗(yàn)。由于阜六線計(jì)軸設(shè)備僅一個(gè)UPS,需要在含站內(nèi)和兩區(qū)間的施工點(diǎn)內(nèi)組織施工,并且兩臨站安排人員配合計(jì)軸設(shè)備復(fù)零;施工點(diǎn)內(nèi),在機(jī)柜背面上部空余空間內(nèi)安裝好接線端子,關(guān)閉計(jì)軸配電箱內(nèi)的K、K1、K2斷路器,拆除原J6→UPS輸入、UPS輸出→J5的公母頭連接線,將改造后的專用線束頭按標(biāo)識(shí)接入U(xiǎn)PS和計(jì)軸配電箱,檢查配線正常,連接牢固的情況下,依次閉合K、K1、K2,給計(jì)軸設(shè)備上電;此時(shí)IOU卡面板“BJ”表示燈點(diǎn)紅燈,IOU面板“J3”表示燈滅燈,通過查看兩個(gè)方向DPU,故障代碼均應(yīng)為0002/0002、0004/0008;分別對(duì)應(yīng)2個(gè)方向進(jìn)行“計(jì)軸復(fù)零”操作,操作成功后,IOU卡面板“BJ”表示燈滅燈,IOU面板“J3”表示燈點(diǎn)亮,計(jì)軸設(shè)備恢復(fù)正常。
對(duì)改造后的電路主要進(jìn)行一下三方面試驗(yàn),首先在UPS輸出端,拔出UPS輸出電源接插頭,檢查計(jì)軸設(shè)備工作正常,說明UPS故障無輸出時(shí),直供功能正常;其次插回UPS輸出電源接插頭,計(jì)軸設(shè)備工作正常,說明UPS故障恢復(fù)后,轉(zhuǎn)回UPS供電,切換不影響設(shè)備;最后關(guān)閉K斷路器,模擬電源屏輸出中斷,計(jì)軸設(shè)備UPS放電正常,說明增加的輔助電路不影響原UPS功能。
阜六線清涼寺站已按該設(shè)計(jì)方案增加了計(jì)軸設(shè)備UPS自動(dòng)直供功能,目前應(yīng)用良好。該UPS自動(dòng)轉(zhuǎn)直供功能外接電路的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施方便,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證功能良好,能滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求,解決了UPS故障不能自動(dòng)轉(zhuǎn)直供的難題。