劉志峰 拂 曉 文

本文上篇介紹了前3個部分：二戰(zhàn)“老古董”、主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車；下面介紹4個部分：自行火炮、軍事工程車輛、新型防空武器系統(tǒng)、戰(zhàn)略導彈。

4 自行火炮：新老兩代齊上陣

自第2次世界大戰(zhàn)以來，自行火炮(火箭炮)一直是蘇俄陸軍遠程火力打擊的重要組成部分。2020年紅場閱兵式展示了多款自行火炮，既有經(jīng)過升級的老型號——“龍卷風-S”300 mm多管遠程火箭炮(MLRS)、被稱為聯(lián)盟-SV自行榴彈炮的2S35型152 mm自行榴彈炮(原型號2S19M2)，也有全新研發(fā)的新一代型號——如2S38 型57 mm自行高炮和TOS-1A/TOS-2型220 mm輪式火箭炮(被視為火箭炮家族的“另類”)。

4.1 新型“龍卷風-S”300 mm多管遠程火箭炮：屬于重型火炮

該火箭炮(圖4-1)基于“龍卷風”多管遠程火箭炮改進而來，采用(MAZ-543)8×8特種底盤(輪式)，上裝搭載一種模塊化火箭炮，裝備12個300 mm發(fā)射管(相比上一代，改為2個固定式發(fā)射箱)，用于發(fā)射各類300 mm火箭彈，既可以兼容老的BM-30“龍卷風”火箭彈，也可以兼容BM-27“颶風”122火箭彈。

該火箭炮采用了初始段簡易慣性制導、姿態(tài)控制、彈體旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定和自動修正技術(shù)。通過彈上的自動修正系統(tǒng)、陀螺定向儀和燃氣控制系統(tǒng)三者配合，使射擊精度大為提高。

龍卷風-S型火箭炮從停車到豎起火炮進入發(fā)射狀態(tài)，僅需要1 min；發(fā)射完12枚火箭彈，可在38 s內(nèi)完成，并可覆蓋67.2萬m2的區(qū)域；射擊完成后，撤收轉(zhuǎn)移也同樣僅需要1 min左右，從而大幅提升了火箭炮的戰(zhàn)術(shù)機動性，也提升了火箭炮的生存能力。此外，按照編制，3輛該型火箭炮可以匹配1輛火箭彈裝填運輸車。

圖4-1 新型“龍卷風-S”300 mm多管遠程火箭炮屬于重型火箭炮，基于(MAZ-543)8×8特種底盤，其駕駛室與普通卡車的駕駛室大不相同，分為駕駛艙和武器操作艙

“龍卷風-S”300 mm多管遠程火箭炮作為重型火箭炮，至今依舊是俄軍裝備的射程最遠的多管火箭炮，最遠可以打擊90 km外的目標，幾乎是俄羅斯陸軍的招牌武器。

4.2 2S38 型57 mm自行高炮(“偏流”自行高炮)：按照防空要求設(shè)計

2S38“ 偏流”57 mm自行高射炮系統(tǒng)，作為俄軍防空家族的新成員，是一款非常獨特的防空系統(tǒng)(圖4-2)，目前主流的自行火炮都采用35 mm或25 mm口徑的火炮，而這款新武器轉(zhuǎn)而采用威力更加強大的57 mm火炮。據(jù)悉，這種防空火炮的速射可達80～120發(fā)/min，最大殺傷距離14.5 km、最大射高7.5 km；可以有效攔截、摧毀空中目標，如無人機、巡航導彈、空對地導彈、戰(zhàn)術(shù)飛機和武裝直升機，并打擊3 km范圍內(nèi)的輕型裝甲地面車輛，據(jù)稱還可以打擊最大飛行速度為500 m/s的高超音速目標(如火箭彈)。

2S38 型57 mm自行高炮作為一款防空系統(tǒng)，其遙控武器站是按照防空要求設(shè)計的，包括配備了1部小型相控陣跟蹤雷達，對空目標搜索則依靠武器站頂部的光電觀瞄云臺。

底盤方面，“偏流”自行高炮基于BMP-3履帶式步兵戰(zhàn)車底盤；戰(zhàn)斗全重超過20 t，具有很高的機動性和越野能力。車組人員3名，高炮戰(zhàn)斗模塊采用無人操作，具備全自動射擊能力。整個完整的“偏流”自行高炮系統(tǒng)包括57 mm自行高炮(車)、彈藥車、轉(zhuǎn)運裝置和維護車輛。

說到2S38自行高炮，不得不說說與其相近的2S35(圖4-3)、2S35-1自行火炮(圖4-4)。三者主要異同點是：(1)2S38自行高炮是按照防空要求設(shè)計的，既可以打擊地面目標，也可以打擊空中目標，屬于多用途自行高炮；而2S35、2S35-1主要用于打擊地面目標，屬于自行火炮。(2)2S38、2S35均采用履帶式底盤；而2S35-1作為輪式自行火炮，采用KAMAZ-6560 8×8卡車底盤，滿足了新的作戰(zhàn)要求，如機動性、易于實施和持續(xù)發(fā)射。

圖4-2 2S38 型57 mm自行高炮，按照防空要求設(shè)計，屬于多用途自行高炮

圖4-3 被稱為聯(lián)盟-SV自行榴彈炮的2S35型152 mm自行榴彈炮基于履帶式底盤

圖4-4 2S35-1自行火炮基于KAMAZ-6560 8×8卡車底盤，滿足了新的作戰(zhàn)要求，如機動性、易于實施和持續(xù)發(fā)射。圖為2S35-1聯(lián)盟-SV-KSh 152 mm輪式自行榴彈炮之效果圖

4.3 TOS-2重型多管火箭炮系統(tǒng)：換裝6×6卡車底盤

首次亮相此次閱兵式的TOS-2重型多管火箭炮系統(tǒng)(TOS-2型220 mm輪式火箭炮)也號稱是陸戰(zhàn)“大殺器”之一，屬于俄羅斯陸軍第2代220 mm火箭炮，其最大的特點是采用了輪式底盤(圖4-6)。

據(jù)介紹，TOS-2武器系統(tǒng)基于TOS-1A“博羅季諾”重型多管火箭炮系統(tǒng)(采用履帶式底盤，圖4-5)改進而來；改為輪式越野底盤后，機動能力更強。TOS-1A火箭炮采用24聯(lián)裝火箭炮系統(tǒng)，能夠在6 s內(nèi)將24枚云爆彈發(fā)射出去(有介紹稱是具有極強毀滅能力的溫壓火箭彈)，所到之處一片火海，摧毀性極強，所以具有“噴火坦克”之稱。

2003年研制出TOS-1A ，相比于上一代TOS-1(1978年研發(fā))，搭載的220 mm口徑火箭彈射程從6 km提升到了12 km，數(shù)字化作戰(zhàn)能力也得到加強，兩者都是基于T-72履帶式坦克底盤；而TOS-2則換成了全新的烏拉爾6×6越野卡車底盤，進一步提升了越野能力和快速部署能力；該底盤是蘇俄久經(jīng)考驗的卡車底盤，越野性能好，可靠性高，目前在俄軍大量裝備。據(jù)2019年11月報道，TOS-2型重型火箭炮擬2020年5月前交付給俄武裝部隊。

目前關(guān)于TOS-2這款新型武器的公開信息較少，但有報道稱其在自動化、射程和打擊精度等方面都有了顯著提升。

圖4-5 基于T-72履帶式坦克底盤的TOS-1A重型多管火箭發(fā)射系統(tǒng)，由于配備的溫壓火箭彈具有極強毀滅能力，而獲得“噴火坦克”之稱

圖4-6 新型的TOS-2多管火箭發(fā)射系統(tǒng)基于全新的烏拉爾6×6卡車底盤，被稱為TOS-1A多管火箭發(fā)射系統(tǒng)的輪式型號

5 軍事工程車輛：新型模塊化火箭布雷車首次亮相閱兵式

2020年勝利日閱兵式上，俄羅斯展出的軍事工程車輛很少，筆者只尋找到了一款新型模塊化火箭布雷車(圖5-1)，而且據(jù)悉這也是布雷車首次亮相俄羅斯勝利日閱兵式。

軍事工程車輛是非常重要的軍事車輛，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中往往決定著戰(zhàn)爭勝負；其品種繁多，包括建筑工程用車、架橋車、布雷車、掃雷車、搶險車、破障車等等。其中布雷車作為現(xiàn)代軍事專用車輛的一種，是利用機械裝置布設(shè)地雷場，可在在戰(zhàn)爭過程中快速機動布雷，也可用于預設(shè)地雷場；作用是遲滯并殺傷前進中的敵裝甲車輛或步兵。它使用火箭炮發(fā)射布雷火箭彈，但其火箭彈戰(zhàn)斗部裝填的不是普通高爆炸藥而是專用地雷。布雷車一般基于越野汽車、水陸兩用汽車或其他履帶車輛改裝而成。

圖5-1 新型模塊化火箭布雷車基于KAMAZ(8×8)卡車底盤，系首次在2020年勝利日閱兵式上亮相

按照布雷方式，地雷車可分為放置式和拋撒式，其中：拋撒式主要靠機械動力或火藥推力拋撒地雷，如利用車載火炮和火箭炮、飛機、直升機等發(fā)射或拋撒的布雷系統(tǒng)，是在一定距離之外預設(shè)雷場。

火箭布雷車作為拋撒式布雷車的一種，具有快速、機動、隱蔽等特點。其發(fā)射裝置包括定向器、瞄準器、操縱系統(tǒng)和觸發(fā)點火機構(gòu)等部分。每輛車有幾十根發(fā)射管，發(fā)射時，數(shù)十枚布雷彈發(fā)出雷鳴般的呼嘯聲，一霎時彈頭在天空中自動解體，迸發(fā)出數(shù)百枚防坦克地雷，如果掛在五彩繽紛的微型降落傘上飄然而下，宛似神話中的“天女散花”一般。

圖5-2 為新型模塊化火箭布雷車配套的彈藥運輸-裝填車，尾部帶有折臂式隨車起重機

據(jù)報道，2020年勝利日閱兵式上登場的這款新型模塊化火箭布雷車(有稱之為ISDM遠程火箭布雷車)，是俄羅斯最新研發(fā)出的首款模塊化火箭炮系統(tǒng)，它基于KAMAZ(8×8)卡車底盤，采用了模塊化儲運發(fā)射箱和發(fā)射箱整體吊裝技術(shù)，可以快速進行自動填裝再發(fā)射(由專門的彈藥運輸-裝填車(圖5-2)實施吊裝補彈)，能夠在陣地前快速布雷，并能方便快捷地更換打空的火箭模塊，其備彈數(shù)量達到了驚人的50枚，可以在短時間內(nèi)實現(xiàn)大面積布雷作業(yè)。

6 新型防空武器系統(tǒng)：密集登場

防空武器系統(tǒng)是最后登場的地面武器裝備，也是2020年勝利日閱兵式上的絕對亮點。據(jù)報道，除了S-300V重型野戰(zhàn)遠程防空系統(tǒng)(圖6-1)、S-400“凱旋”遠程防空系統(tǒng)外，亮相的還有新一代S-350“勇士”中程防空導彈系統(tǒng)(圖6-2)、“山毛櫸”M3中程防空導彈系統(tǒng)——前者是俄空天軍的要地防空系統(tǒng)，后者隸屬俄陸軍野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。此外，登場的還有“臺風”-VDVK防空裝甲車、鎧甲系列近程要地防空系統(tǒng)——包括“鎧甲”S1(基礎(chǔ)型號)、“鎧甲”SM(升級版)、“鎧甲”SA彈炮合一防空系統(tǒng)(北極版)。

6.1 S-350“勇士”防空系統(tǒng)：首套剛剛列裝俄軍

圖6-1 S-300V重型野戰(zhàn)遠程防空系統(tǒng)主要使用9A83導彈，4枚導彈分別儲存在4個9M83導彈運輸發(fā)射箱(TLC)內(nèi)，在發(fā)射之前計算機會將目標參數(shù)傳送到導彈內(nèi)

S-350“勇士”機動式防空導彈發(fā)射系統(tǒng)是俄羅斯研發(fā)的第5代中程防空導彈，它能夠以模塊化方式配備多種地空導彈。據(jù)悉，2020年2月27日，首套S-350“勇士”防空系統(tǒng)列裝俄軍部隊。據(jù)悉，S350是繼S400之后研發(fā)，但比S300威力大，比S400更靈活，主要用于替換現(xiàn)役的世界著名的S-300防空導彈系統(tǒng)。S-350防空系統(tǒng)的加入，加強了俄中程防空能力，強化了對超低空目標的打擊能力。

S300是蘇聯(lián)第3代陸海空三軍通用的防空武器系統(tǒng)，用以取代薩姆-4防空導彈。S300雖然先進，但據(jù)說價格較貴且防御能力略有過剩。俄羅斯后發(fā)展出了S-300V系列(1、2、3、4)。其中，4聯(lián)裝的S-300V“安泰2500”中近程導彈防空系統(tǒng)，據(jù)悉除了俄軍之外，只有委內(nèi)瑞拉裝備。

S-400防空導彈作為S-300的全新升級版，可用于從超低空到高空、近距離到超遠程的全空域?qū)姑芗嗄繕丝找u，并針對第5代戰(zhàn)機和復雜的干擾與對抗環(huán)境進行了特別優(yōu)化，具備反戰(zhàn)術(shù)和中程彈道導彈的能力；能指揮發(fā)射8種不同類型的導彈，最大射程400 km 。2014年4月，俄羅斯批準向中國出口2～4套S-400防空導彈系統(tǒng)；2017年7月，土耳其和俄羅斯達成協(xié)議，擬購買4套S-400反導系統(tǒng)。S-400防空導彈系統(tǒng)之發(fā)射車有4軸自行式和5軸列車式2種(圖6-4)。

圖6-2 S-350“勇士”防空系統(tǒng)的組成之一：基于8×8底盤(很像BAZ-6909底 盤)的50P6E導彈發(fā)射車

繼S300、S400發(fā)展出來的新型S-350“勇士”機動式防空系統(tǒng)，屬于中近程防空導彈系統(tǒng)，被視為基于S400發(fā)展出來的一款低端簡化版；其最大作戰(zhàn)半徑60 km，最大射高30 km。與S-300防空導彈系統(tǒng)相比，S-350的最大特點是能夠混裝發(fā)射多種導彈，而且一輛發(fā)射車的載彈量從4枚提升到12枚，可混合裝載并發(fā)射S-400系統(tǒng)和山毛櫸-M1/2系統(tǒng)配備的中程防空導彈及其他型號的短程防空導彈。

圖6-3 S-350“勇士”防空系統(tǒng)的組成之二、三：基于6×6底盤的50K6E戰(zhàn)斗指揮車、基于6×6底盤的50N6A多功能相控陣雷達車(均為非閱兵現(xiàn)場車)

此外，S-350“勇士”的發(fā)射系統(tǒng)可兼容9M100近程防空導彈和9M96中程防空導彈(S400使用9M96E/E2型導彈)，可擊落120 km范圍內(nèi)各種高機動空中目標，攔截巡航導彈、戰(zhàn)斗機、無人機甚至戰(zhàn)略轟炸機等，其攔截范圍與S-400遠程防空系統(tǒng)和“鎧甲”S1近程彈炮合一防空系統(tǒng)相銜接。

據(jù)介紹，S-350防空系統(tǒng)的一個完整作戰(zhàn)單元包括若干個輪式移動戰(zhàn)斗模塊：1～8輛基于8×8底盤的50P6E導彈發(fā)射車(各裝備12聯(lián)垂直發(fā)射管)+1輛基于6×6底盤的50N6A多功能相控陣雷達車、1輛基于6×6底盤的50K6E戰(zhàn)斗指揮車(可收集所有空中情況實時信息)如圖6-2、圖6-3。

6.2 “山毛櫸”M3中程防空導彈系統(tǒng)：獨立或聯(lián)合作戰(zhàn)

“山毛櫸”M3(圖6-5)是“山毛櫸”野戰(zhàn)防空導彈系統(tǒng)的最新改進型，既可獨立作戰(zhàn)，又能與其他野戰(zhàn)防空系統(tǒng)聯(lián)合作戰(zhàn)，為俄陸軍集團軍撐起空中防御傘，屬于一種防御性武器。

在結(jié)構(gòu)上，相比前型M2E，其最顯著變化是導彈不再裸露安裝在軌道發(fā)射架上，而是換成了集成的筒裝形式(導彈發(fā)射筒)，這對于導彈的儲存、保養(yǎng)和運輸都是相當有益的。同時，該系統(tǒng)采用了機動性能較強的GM-569A履帶式裝甲車底盤，配備了新式導彈以及升級的火控雷達，而且配備的導彈數(shù)量可以達到6～12枚(原來為4枚)，射程也提高至70 km(最小射程2.5 km)。因配備制導照射了雷達，而具備了單車獨立作戰(zhàn)能力；在雷達頂部還有一具光電傳感器，可在嚴重電磁干擾環(huán)境中使用。發(fā)射架可以在發(fā)射車上360°旋轉(zhuǎn)。

該系統(tǒng)在包括攔截率等方面優(yōu)于S-300防空導彈系統(tǒng)。該系統(tǒng)導彈的目標毀傷率達0.9999；能攔截15～35 km高度范圍內(nèi)的目標；可防輕武器和炮彈破片襲擊。此外，該系統(tǒng)在一次齊射后重新裝填的時間也大大縮短。

圖6-4 S-400防空導彈發(fā)射車：上圖為自行式，基于8×8底盤；下圖為拖掛式，其最早的一款5P85TM2運輸/起豎/發(fā)射一體導彈發(fā)射車，基于白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠的BAZ-6402(6×6)牽引車+2軸半掛車

圖6-5 最新改進的“山毛櫸”M3防空導彈系統(tǒng)基于GM-569A履帶式裝甲底盤

“山毛櫸”Buk-M3系統(tǒng)由揚諾夫斯克機械廠研制，整個“山毛櫸”-M3作戰(zhàn)系統(tǒng)可以包括：2輛9A317M 發(fā)射/雷達車(裝載 6 枚導彈)或9А316М發(fā)射車(沒有雷達，裝載 12 枚 9M317M 導彈)，2輛9T243導彈運輸/裝填車(圖6-6)，1輛9S36M雷達指揮車(必要時)，1輛9S510M搜索探測車。

6.3 “臺風”-VDVK防空裝甲車：配備無人遙控炮塔

“臺風”-VDVK防空裝甲車(有稱之為“弩”裝甲車)屬于機動能力較強的輕型野戰(zhàn)防空武器(圖6-7)。其最大亮點是，其車頂配備了一座無人遙控炮塔(“弩-DМ”遙控武器站)，這在同類型輕型裝甲車中比較少見。這種車頂無人遙控炮塔，沒有傳統(tǒng)的炮塔吊籃裝置，在減輕結(jié)構(gòu)自質(zhì)量的同時節(jié)省了車內(nèi)空間。該炮塔配備了與BMP-2步兵戰(zhàn)車相同的2A42型30 mm火炮，火炮上方是觀瞄系統(tǒng)，火炮兩側(cè)有6枚煙幕彈，炮塔左側(cè)有一挺PKT型7.62 mm機槍(可與30 mm火炮同步瞄準，也可獨立俯仰)；能夠用于對付低空的直升機、小型無人機等目標，也可以用于對付地面有生目標。

該車駕駛室內(nèi)儀表盤右側(cè)有個大尺寸多功能顯示器，它能夠顯示車輛狀態(tài)，包括車門開啟狀態(tài)以及炮塔的方向等。武器操作員位于駕駛員身后，他通過一個操作臺控制車頂?shù)倪b控炮塔。據(jù)悉，“臺風-VDV”K-4386裝甲車由俄羅斯卡瑪茲(kamaz)研制，基于KAMAZ-4×4輕型越野底盤。配備450 PS柴油機和9擋變速器，最大時速130 km，最大承載550 kg。

6.4 “鎧甲-SA”彈炮合一防空系統(tǒng)：改用鉸接履帶式全地形車底盤

“鎧甲-SA”是俄羅斯在基型“鎧甲”自行式近程彈炮合一防空系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)的極地專用版，是為俄軍配合北極戰(zhàn)略專門研制的北極版“鎧甲”防空系統(tǒng)，用于不斷強化俄軍在北極的軍事存在。

圖6-6 與“山毛櫸”M3防空導彈系統(tǒng)匹配的導彈運輸-裝填車，基于4軸輪式底盤，同樣帶有折臂式隨車起重機

圖6-7 基于KAMAZ(4×4)輕型越野底盤的“臺風”-VDVK防空裝甲車配備無人遙控炮塔，在同類輕型裝甲車輛中少見

圖6-8 “鎧甲-S1”(圖中左上)和“鎧甲-SM”(圖中右下)，均為輪式彈炮合一防空系統(tǒng)?！版z甲-S1”基于新款“卡瑪茲”-6560型4軸8×8輪式底盤；“鎧甲-SM”基于最新型8×8輪式卡車底盤(卡瑪茲-53958(6560M)或烏拉爾K-63958“臺風”)，已開始逐步替代“鎧甲-S1”

據(jù)報道，俄羅斯在北極地區(qū)測試“鎧甲”-S1防空系統(tǒng)(圖6-8左上)后，決定專門為北極設(shè)計一個全新版本——“鎧甲-SA”(圖6-9)，可以在低于-50°C溫度下使用。而且，“鎧甲”-SA防空系統(tǒng)不再使用“鎧甲-S1”防空系統(tǒng)的輪式卡車底盤，而是采用DT-30PM履帶式全地形車的底盤(平均對地壓力為0.27 kg/cm2)，以提升在極端地形環(huán)境下的行駛能力和高機動性，能夠輕松駛過北極圈內(nèi)的雪原、凍土和沼澤等地帶。該底盤由2節(jié)(輛)履帶式底盤通過鉸接裝置聯(lián)接而成：第1節(jié)用于搭載駕駛室和操作人員室；第2節(jié)用于搭載“鎧甲”-SA防空導彈系統(tǒng)。DT-30PM履帶式全地形車重29 t，有效載荷30 t，地面速度37 km/h，水中速度4～5 km/h，最大行程500 km，配備522 kW柴油機?！版z甲”-SA防控系統(tǒng)配備3套集裝箱式防空導彈發(fā)射裝置，備發(fā)彈增至18枚(每側(cè)各9枚)。

此外，“鎧甲-SA”防空系統(tǒng)得到火控系統(tǒng)，包括目標搜索雷達和雙波段跟蹤雷達，以及集成了熱像成像儀、紅外成像儀電光探測系統(tǒng)，具備數(shù)字化信號處理和自動目標跟蹤功能。

據(jù)悉，“鎧甲-SA”研發(fā)工作于2017年結(jié)束，于2019年進入俄軍服役。

說到“鎧甲-SA”，有必要再說說它的“前任”或“姊妹”車型：

(1)鎧甲-S：1994年研制成功，1995年首次公開亮相，2012年裝備俄軍，成為俄軍防空體系的重要組成部分，主用于要地防空；當時主要使命是保護高價值的S400遠程防空系統(tǒng)免遭低空巡航導彈的襲擊。經(jīng)不斷改進，現(xiàn)已成為世界最現(xiàn)代化的近程防空系統(tǒng)。其最大特點是導彈和火炮在統(tǒng)一目標搜索和引導系統(tǒng)框架內(nèi)實現(xiàn)有機結(jié)合。配備8～12枚地對空高超音速導彈，射程1～20 km，射高5～15 000 m；2門30 mm雙管防空火炮，彈藥基數(shù)750～1 400發(fā)，射程0.2～4 km，射高3 km。采用俄羅斯“烏拉爾”5323-20型4軸8輪卡車底盤。

圖6-9 “鎧甲-SA”彈炮合一防空系統(tǒng)基于DT-30PM鉸接式全地形履帶式底盤(也有稱其為DT-30M/2)，采用北極涂裝(受閱車輛中唯一白色基調(diào))，被稱為極地版。前部為駕駛室和操控室，后部搭載“鎧甲-SA”防空系統(tǒng)

(2)“鎧甲 -S1”(圖 6-8 左上 )：可應(yīng)對高精度武器的中近程防空武器；近年在敘利亞的反無人機作戰(zhàn)中表現(xiàn)不俗。該系統(tǒng)由炮塔、2門高炮(2A38型，口徑30 mm)、12枚地空導彈(57E6E型)、發(fā)射筒、搜索雷達、跟蹤雷達和光電火控系統(tǒng)組成，各類武器高度集成化，可以安裝在輪式或履帶式底盤上，也可安裝在艦船甲板和其他平臺上，構(gòu)成火力單元；它可以同時發(fā)現(xiàn)并跟蹤20個目標，可在固定狀態(tài)下或行進中對其中4個目標實施打擊。除巡航導彈、反雷達導彈、制導炸彈、各種有人和無人戰(zhàn)機外，“鎧甲-S1”還可打擊地面和水中輕裝甲目標以及有生力量，同時可以為S-300、S-400等遠程防空系統(tǒng)提供近程的防空掩護。

據(jù)報道，“鎧甲-S1”于2000年末服役；2005年，安裝在了俄羅斯新款“卡瑪茲”-6560型4軸8×8輪式底盤上。

(3)“鎧甲 -SM”(圖 6-8 右下 )：“鎧甲-S1”的升級版，俄羅斯新一代彈炮合一的近程防空系統(tǒng)，從底盤到火控系統(tǒng)，從導彈再到高射炮都進行了更換，以獲得更強大的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能。相比“鎧甲-S1”， “鎧甲-SM”的雷達探測距離增至75 km，導彈射程升至40 km(采用改進型9M335/57E6導彈)，跨入“準中程防空導彈”范疇，并提高了對無人機目標的攔截成功率；該系統(tǒng)具備攔截戰(zhàn)術(shù)彈道導彈的能力，從而使其防空級別從“戰(zhàn)術(shù)防空”一舉上升為“準戰(zhàn)略防空”，作戰(zhàn)意義更大 。據(jù)悉該武器于2016年完成設(shè)計，2019年量產(chǎn)，并逐步替代現(xiàn)役的“鎧甲-S1”系統(tǒng) 。

底盤方面，“鎧甲-SM”換成了俄羅斯最新型的通用的4軸卡車底盤(帶裝甲)——卡瑪斯-63968或者烏拉爾K-63958“狂風”，前者配備450 PS柴油機、自動變速器，載重22 t，最高速度90 km/h。

而“鎧甲-SA”(圖6-9)相比“鎧甲-SM”，底盤不同(前者履帶式，后者輪式)，備彈數(shù)量不同，取消了高炮，采用白色涂裝，專門用于北極地區(qū)的對空防御。

7 戰(zhàn)略導彈：遠程打擊武器

遠程打擊武器是俄羅斯的戰(zhàn)略武器，也是俄羅斯的長項。2020勝利日閱兵式，一同亮相的此類武器有“舞會”岸艦導彈發(fā)射車、“伊斯坎德爾”K中程巡航導彈發(fā)射車、亞爾斯-洲際彈道導彈發(fā)射車等，展示出了俄軍強大的遠程打擊能力。

在此科普一下。戰(zhàn)略導彈是戰(zhàn)略武器的主要組成部分，主要用于打擊敵方政治經(jīng)濟中心、軍事和工業(yè)基地、核武庫、交通樞紐，以及攔截對方來襲的戰(zhàn)略彈道導彈等重要目標。進攻性戰(zhàn)略導彈通常射程在1 000 km以上，可攜帶核彈頭，常常用于威懾。按發(fā)射點與目標位置分為地地～、潛地～、空地～等；按用途分為進攻性～、防御性～；按飛行方式分為戰(zhàn)略彈道導彈和戰(zhàn)略巡航導彈；按射程分為中程導彈(1 000～3 000 m)、遠程導彈(3 000～5 000 m)和洲際導彈(＞8 000 m)。

相比于戰(zhàn)略導彈，常規(guī)導彈(也稱為戰(zhàn)術(shù)導彈)主要用于打擊敵方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的核襲擊兵器、集結(jié)的部隊、坦克、飛機、艦船、雷達、指揮所、機場、港口、鐵路樞紐和橋梁等戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)目標，射程通常在1 000 km以內(nèi)(屬近程導彈)。分類有，打擊地面目標的地地導彈、空地導彈、艦地導彈、反雷達導彈和反坦克導彈；打擊水域目標的岸艦導彈、空艦導彈、艦艦導彈、潛艦導彈和反潛導彈；打擊空中目標的地空導彈、艦空導彈和空空導彈等。戰(zhàn)術(shù)導彈的彈頭有普通裝藥彈頭、核彈頭和化學、生物戰(zhàn)劑彈頭等。

不論是戰(zhàn)略導彈還是常規(guī)導彈，都有固定發(fā)射和移動發(fā)射2種方式。

7.1“伊斯坎德爾-M”地對地戰(zhàn)術(shù)導彈系統(tǒng)、“伊斯坎德爾-K”中程巡航導彈發(fā)射系統(tǒng)

(1)“伊斯坎德爾-M”戰(zhàn)術(shù)導彈發(fā)射系統(tǒng)(圖7-1)

圖7-1 “伊斯坎德爾-M”戰(zhàn)術(shù)導彈發(fā)射系統(tǒng)之發(fā)射車，基于 MZKT-7930(8×8)高 機動底盤

“伊斯坎德爾”導彈系統(tǒng)是俄軍最新型戰(zhàn)術(shù)導彈系統(tǒng)，2006年開始服役俄軍；該導彈系統(tǒng)采用車載機動一體化運輸/發(fā)射系統(tǒng)(TEL)和雙聯(lián)裝發(fā)射模式，可攜帶常規(guī)彈頭或核彈頭，具備“類似彈道導彈”的能力；可在導彈飛行過程中進行全程制導，并裝備光學引導頭，打擊精度較高，并具備單車獨立鎖定目標的能力；主要用于打擊敵軍戰(zhàn)略縱深內(nèi)的小目標和地區(qū)目標。“伊斯坎德爾”導彈系統(tǒng)有2個改型：本國使用型“伊斯坎德爾-M”和出口型“伊斯坎德爾-E”。

圖7-2 “伊斯坎德爾-K”巡航導彈發(fā)射系統(tǒng)之發(fā)射車，基于MAZ-79306(8×8)越野底盤

其中，“伊斯坎德爾”-M導彈的最大射程據(jù)信可達到480 km且仍有增加的余地，被認為是這類導彈中最先進的型號；其2枚導彈發(fā)射間隔時間僅有1 min。

“伊斯坎德爾-M”戰(zhàn)術(shù)導彈發(fā)射系統(tǒng)由1輛運輸/發(fā)射車(TEL)、1輛運輸裝填車、1輛通信指揮車、1輛目標指示車組成，其中“伊斯坎德爾-M”的發(fā)射車，一直采用明斯克輪式牽引車廠生產(chǎn)的MZKT-7930(8×8)高機動底盤，配備YaMZ-846柴油發(fā)動機，最大功率500馬力；可以通過安-124運輸機進行空運，大大增加了“伊斯坎德爾”導彈系統(tǒng)的機動性和威懾力。還有報道稱，“伊斯坎德爾”戰(zhàn)術(shù)導彈系統(tǒng)主要由6種車輛構(gòu)成，分別為：運輸/起豎發(fā)射車(TEL)、運輸裝填車、指揮控制車、目標數(shù)據(jù)(準備)車、設(shè)備檢測維護車、生活保障車。

圖7-3 “伊斯坎德爾-M”混裝型導彈發(fā)射系統(tǒng)(后視圖)之發(fā)射車：混裝1枚巡航導彈(左豎立)與1枚彈道導彈(右豎立)

(2)“伊斯坎德爾-K”中程巡航導彈發(fā)射系統(tǒng)（圖7-2）

“伊斯坎德爾-K”是在“伊斯坎德爾-M” 戰(zhàn)術(shù)導彈發(fā)射系統(tǒng)基礎(chǔ)上演變而來的，同樣采用車載機動一體化運輸/發(fā)射系統(tǒng)(TEL)和雙聯(lián)裝發(fā)射模式，改變的主要是搭載了入役已久的“俱樂部”巡航導彈，從而彌補了“伊斯坎德爾-M”遠程打擊能力的不足?！熬銟凡俊毖埠綄椩从谔K聯(lián)的陸、海、空、潛四棲巡航導彈“石榴石”(SS-N-21)，其中陸基型“彈弓”巡航導彈因為《中導條約》而被迫退役。 “伊斯坎德爾-K”導彈系統(tǒng)，其最大射程可以達到500 km，有消息稱最大射程為2 500 km。

伊斯坎德爾-K”導彈系統(tǒng)的發(fā)射車，采用了明斯克輪式牽引車廠的MAZ-79306四軸越野底盤，整車長13.07 m，寬3.07 m，高3.29 m，重約35 t。該底盤采用一臺500 PS的YAMZ-846柴油機，最大公路行駛速度70 km/h，在土路上的速度為40 km/h，越野行駛時車速20 km/h，最大公路行程可達1 000 km。爬坡度45%，過側(cè)傾坡度為30%，可攀越0.6 m高的垂直墻，越壕寬2 m，涉水深1.4 m。表4示出MZKT-7930(8×8)特種越野底盤的主要參數(shù)。

“伊斯坎德爾-K”可搭載2枚巡航導彈，在導彈發(fā)射筒垂直起豎后，可在短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)射2枚導彈，相隔不到1 min。

還有，據(jù)報道，2016年，“伊斯坎德爾-K”導彈系統(tǒng)的升級型號曝光，它可以搭載4枚俄軍陸基型“口徑”(或與R500同型)巡航導彈，R500巡航導彈射程可達1 500 km或更遠；發(fā)射車仍采用8×8輪式底盤；只是為了容納4枚導彈，發(fā)射車的高度有所增加。

表4 MZKT-7930(8×8)特種越野底盤主要參數(shù)

此外，投入服役的還有一種混裝型“伊斯坎德爾-M”導彈發(fā)射系統(tǒng)(圖7-3)，即搭載的2枚導彈，一枚是“伊斯坎德爾-M”使用的彈道式導彈(9M723系列戰(zhàn)術(shù)彈道導彈)，一枚是“伊斯坎德爾-K”使用的巡航導彈(新型9M728/9M729系列巡航導彈)，2大系列導彈均能夠打擊美國所有反導陣地，9M729系列巡航導彈甚至還具有打擊美航母潛能。2枚導彈在射程上正好形成互補(前者射程50～500 km，后者射程500～2 500 km)。據(jù)說，這款武器是最令美國畏懼的武器之一。

7.2 亞爾斯-洲際彈道導彈系統(tǒng)：“白楊”-M的升級換代版

圖7-4 RS-24“亞爾斯”陸基洲際彈道導彈，基于明斯克(MZKT)的8軸全驅(qū)越野底盤

有評論稱，在俄羅斯的核武庫中，“亞爾斯”(最早代號RS-24)機動式洲際彈道導彈是近年出鏡率和知名度較高的一個，是俄軍目前最強的“鎮(zhèn)國殺器”，是俄羅斯戰(zhàn)略導彈部隊目前最先進的導彈系統(tǒng)(圖7-4)，正開始成為俄羅斯新一代陸基戰(zhàn)略核力量的主力裝備。它裝備PC-24洲際彈道導彈，射程約11 000 km，可配備多枚分導核彈頭。

RS-24“亞爾斯”是在著名的白楊-M陸基洲際彈道導彈的基礎(chǔ)上研發(fā)而成的，主要進行了3大改進：重點全面提升了導彈突防能力，采用分導式多彈頭，發(fā)射方式多樣化。白楊-M導彈是蘇俄20世紀80年代后期開始研制、90年代末部署的第一款洲際彈道導彈，配備單彈頭(打據(jù)說具有改裝成可帶3～4個分導式多彈頭導彈的能力)，飛行距離超過10 000 km。業(yè)界認為：RS-24應(yīng)該是“白楊-M”的多彈頭型號。

RS-24“亞爾斯”陸基洲際彈道導彈繼承了白楊-M”的彈道變化和機動變軌能力，同時采用了其他新型突防技術(shù)，如主動式電子干擾系統(tǒng)和紅外干擾系統(tǒng)，可以令反導系統(tǒng)中的光電探測設(shè)備或引導控制系統(tǒng)失效，降低其被反導系統(tǒng)成功攔截的概率。最遠射程可達1.1萬km，可以同時攜載4～8個當量為35萬t的分導式核彈頭(最初的官方消息是可攜帶10個核彈頭)，可以200 m的命中精度準確毀傷目標，從而大幅度地提高了突防能力和打擊能力。比較恐怖的是，據(jù)報道，RS-24 “亞爾斯”導彈的速度可以達到20倍音速，可以穿過世界幾乎所有的反導系統(tǒng)。

“亞爾斯”導彈除保留了“白楊-M”車載公路機動發(fā)射和地下井發(fā)射2種方式外，還有可能改裝到列車上進行鐵路機動發(fā)射，從而顯著提高生存能力和反擊能力。

關(guān)于RS-24“亞爾斯”的能力和定位，2007年5月29日俄羅斯曾宣布：RS-24多彈頭洲際彈道導彈能夠“穿透任何導彈防御系統(tǒng)”，并將取代即將退役的SS-18、SS-19洲際導彈，與SS-27“白楊-M”一起，成為21世紀中期之前保障俄羅斯及盟國安全的主要戰(zhàn)略打擊力量。

RS-24“亞爾斯”陸基洲際彈道導彈發(fā)射車，采用白俄羅斯明斯克車輛廠制造的MZKT-79221(16×16)底盤；該型底盤為全輪驅(qū)動、全輪獨立懸架，發(fā)動機功率800 PS，全長19.56 m，寬3.45 m，底盤自質(zhì)量40 t，最大載荷80 t，加上RS-24“亞爾斯”洲際彈道導彈及發(fā)射裝置之后總重量達到近100 t，在鋪裝公路上最大車速為45 km/h，相比一般汽車的機動性確實不高。RS-24“亞爾斯”洲際彈道導彈彈體本身長度達到20.9 m，發(fā)射重量49 t。

MZKT-79221(16×16)全驅(qū)動超重型底盤是白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠量產(chǎn)的最大移動越野發(fā)射平臺。MZKT-7922(16×16)系列于2000年定型投產(chǎn)，用于接替稍早的MZKT-7917(14×12)系列；目前主要用作俄羅斯“白楊-M”、RS-24“亞爾斯”戰(zhàn)略導彈系統(tǒng)的運輸發(fā)射一體化平臺。

8 寫在最后

上面介紹了2020年俄羅斯紅場閱兵式上亮相的絕大部分地面車輛武器裝備，但并不是全部；此次閱兵式亮相的地面車輛武器裝備，從品種上講，并不是俄軍裝備的全部，亮相的主要是打擊武器，而地面后勤裝備亮相的很少；而且，據(jù)報道，俄羅斯還有更先進的武器(或?qū)椃矫?沒有亮相。例如，俄羅斯最新研制的液體重型陸基洲際導彈RS-28“薩爾馬特”已完成第2次沖擊試驗；其長度超過35 m，彈頭有效載荷逾10 t；在起飛重量達100 t的情況下，射程能達到16 000 km以上。據(jù)稱，它能突破目前世界上所有的反導系統(tǒng)，輕松到達全球任何地方，堪稱目前世界上最具威懾力的戰(zhàn)略武器。

自20世界90年代以后(蘇聯(lián)解體以后)，俄羅斯的整個汽車工業(yè)在世界的地位雖然逐漸變得比較靠后，但俄羅斯的國防工業(yè)不僅對蘇聯(lián)進行了很好的繼承，而且不斷發(fā)揚光大，近年來研發(fā)出的一系列武器即居于世界第一、第二的地位。其中，地面車輛武器裝備采用的底盤技術(shù)在許多方面(來自俄羅斯及其他獨聯(lián)體國家)，至今保持了世界領(lǐng)先地位。蘇聯(lián)時期，其許多武器技術(shù)和軍用底盤技術(shù)輸出到了中國，對中國國防工業(yè)的快速發(fā)展和汽車工業(yè)的誕生及發(fā)展發(fā)揮了極為重要的作用。

不論是縱向，還是橫向，了解和跟蹤俄羅斯國防工業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展軌跡和趨勢，對于提升我國國防工業(yè)乃至汽車工業(yè)的水平，具有重要意義。

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S-500防空導彈系統(tǒng)(代號：Prometheus，譯文：普羅米修斯)是俄羅斯新一代空天防御系統(tǒng)，也是世界目前最強大的遠程防空導彈系統(tǒng)和世界新型防空防天反導一體化的綜合武器系統(tǒng)。該系統(tǒng)由戰(zhàn)術(shù)指控系統(tǒng)、防空反導作戰(zhàn)單元、防天反導作戰(zhàn)單元組成；它能摧毀400 km半徑內(nèi)的所有空中目標以及射程600 km的導彈，其中包括高超聲速導彈；不僅能在彈道末段攔截洲際彈道導彈，還能在一定范圍內(nèi)的飛行中段攔截導彈，而且還能輕松摧毀低地球軌道航天器，而大量偵察衛(wèi)星和通信衛(wèi)星正位于這一軌道上。而且，一套S-500系統(tǒng)能同時處理10個目標，并以極高命中率將其摧毀。

報道稱，20世紀90年代俄羅斯認識到美軍的空天進攻力量對俄羅斯的空天安全將構(gòu)成嚴重威脅，這是促使俄羅斯盡快在S-400防空導彈系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展具有空天防御功能的新型武器系統(tǒng)(S-500)的主要背景。俄羅斯2002年開始研制S-500系統(tǒng)，至2019年已持續(xù)18年。2020年5月8日，俄國防部透露，俄武裝力量計劃于2021年接收首批S-500系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)正處于初級測試階段。

設(shè)計人員為S-500系統(tǒng)開發(fā)了數(shù)種導彈，其中包括最強大的40N6M導彈(西方代號為“努多利”(Nudol))。

報道還稱，S-500系統(tǒng)能有效保護大城市、戰(zhàn)略導彈部隊、重要工業(yè)區(qū)以及水電站和核電站。專家認為，S-500和2020年初開始服役的最新式的S-350“勇士”(Vityaz)防空導彈系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)，可為重要設(shè)施構(gòu)建一個幾乎不可突破的梯次配置保護傘。

從有關(guān)信息來看，S-500防空導彈系統(tǒng)作為移動陸基遠程防空導彈系統(tǒng)，其3個單元均建立在重型越野底盤(掛車)上，底盤或為(但不限于)俄羅斯布良斯克股份公司的BAZ-69092-012(6×6底盤 )、BAZ-6909-022(8×8底盤)和BAZ-69096(10×10底盤)等。(綜 合)

S-500防空導彈系統(tǒng)由戰(zhàn)術(shù)指控系統(tǒng)、防空反導作戰(zhàn)單元、防天反導作戰(zhàn)單元組成