方翔

摘 ?要：本文主要分析了地鐵車站弱電系統(tǒng)的防雷和接地應用現(xiàn)狀，重點介紹了一種全新的地鐵車站弱電系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以很好的解決傳統(tǒng)地鐵車站弱電系統(tǒng)中所存在的不足，同時還具有適用性高、本身系統(tǒng)性能強的優(yōu)勢，最關鍵的一點就是在防雷和接地方面有著相當優(yōu)異的表現(xiàn)。通過對地鐵車站弱電系統(tǒng)的應用研究，以此來有效的解決地鐵車站中所存在的各種弱電系統(tǒng)問題。

關鍵詞：地鐵車站弱電系統(tǒng);防雷和接地;應用

中圖分類號：分類號：TP311.52

自我國城市化程度不斷加深之后，交通壓力日益增長，同時，城市內(nèi)部現(xiàn)有的交通形式已經(jīng)不能很好的解決當下的城市交通矛盾，因此，為了緩解傳統(tǒng)交通形式所導致的一系列交通矛盾，就需要開拓全新的交通路線來有效的緩解城市內(nèi)部的交通壓力，而這種全新的交通模式就是地鐵。在漫長的發(fā)展過程中，地鐵已經(jīng)逐漸成為城市內(nèi)部不可替代的交通形式之一，人們的日常出行都依賴于此，但是，我們發(fā)現(xiàn)，由于軌道交通低能耗的要求，本身的系統(tǒng)工作電壓會越來越低，一旦出現(xiàn)雷擊，就會使得整個地鐵電力系統(tǒng)受損，但是由于地鐵系統(tǒng)本身的運行特殊性，經(jīng)常會誘導雷擊災害事故的發(fā)生，以此，為了保護地鐵車站，就需要在原有的基礎上，相應的增添弱電保護系統(tǒng)，將重要設施和組件進行防雷和接地處理，以此來大大的增強地鐵車站本身的防護性能。

一、地鐵弱電系統(tǒng)

地鐵本身是屬于高科技技術的融合體系，并且，隨著人們需求的不斷增加，原有的地鐵車站電力組成可以相應的分為強電和弱電系統(tǒng)，其中強電主要是起到一些運營核心方面的作用，而弱電則是給予人們功能性服務的電力設施，因此，相較于強電來說，弱電系統(tǒng)在地鐵中的重要性對于乘坐者會比較直接，諸如車內(nèi)的空調用電、照明用電、語音圖像信息源、LED顯示屏等都被劃分為地鐵內(nèi)的弱電系統(tǒng)。

一般來說，地鐵車站內(nèi)的弱電系統(tǒng)可以相應的分為兩種，即安全防范系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)，并且，根據(jù)不同的運營狀況，弱電系統(tǒng)也會有著相對不同的分配情況。

其中安全防范系統(tǒng)主要是指由多個分支系統(tǒng)所共同形成的室內(nèi)安全防范系統(tǒng)，這種分支系統(tǒng)可以很好的形成地鐵站內(nèi)的安全防范系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)具有實時的保護性能，針對不同的危險災害，可以有效的實現(xiàn)預警報告。而自動控制系統(tǒng)則是主要針對安全防范系統(tǒng)起到一個自動控制效果，自動化的狀況可以極大的節(jié)約人力勞動的投入，諸如照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等，都可以實現(xiàn)定時自動控制開關。

可以說，地鐵車站內(nèi)的弱電系統(tǒng)本身會相應的構成一個特殊的集成系統(tǒng)，而這個集成系統(tǒng)通常情況下會極易受到外界雷擊以及各種自然災害的威脅，因此，為了避免雷擊對地鐵車站弱電系統(tǒng)造成危害，就需要相應的實施一些必要的保護措施。

二、地鐵防雷系統(tǒng)的設置

地鐵防雷系統(tǒng)是我國當下地鐵車站弱電系統(tǒng)保護機制中新誕生出的一種保護系統(tǒng)，因為對于地鐵來說，整個建設材質很容易遭到雷擊的威脅，并且，一旦出現(xiàn)雷擊事故，龐大的電流會順著軌道侵入地鐵中的電路系統(tǒng)，從而造成難以想象的威脅。因此，為了避免這種情況的發(fā)生，就需要相應的應用一些具有針對性的防雷措施，一般來說，根據(jù)地鐵站內(nèi)建筑作用的不同，防雷系統(tǒng)裝置所包含的內(nèi)容也大不相同，諸如電子系統(tǒng)防御雷擊電磁脈沖的內(nèi)部防雷裝置。而外部防雷裝置則主要是由引下線、接地裝置、接閃器等，這些外部裝置可以很好的內(nèi)部防雷裝置形成特殊的防護體系，以此來達到良好的地鐵防雷效果。

為了更直觀的表達出內(nèi)部防雷裝置和外部防雷裝置的詳細應用情況，下文將以表格的形式進行闡述，具體的內(nèi)容如下圖1和圖2所示：

三、結語

綜上所述，由于地鐵車站內(nèi)部特殊的電力系統(tǒng)組成，使得雷擊災害很容易威脅到電力運轉，因此，為了避免這種情況的發(fā)生，就需要相應的實施一些必要的保護措施，以此來保證地鐵車站弱電系統(tǒng)的正常運轉。

參考文獻：

[1] 高晗. 地鐵車站綜合接地系統(tǒng)方案[J]. 環(huán)球市場信息導報，2017（18）：143.

[2] 李一丁，靳小兵，陸茂，等. 成都地鐵防雷裝置檢測方法研究[C]. //第30屆中國氣象學會年會論文集. 2013：1-6.