姜澤榮

摘要：現(xiàn)當今，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，科技水平的不斷提高，機電一體化設(shè)備的應(yīng)用也越來越廣泛，在對機電一體化設(shè)備進行使用之前，安裝與調(diào)試是必不可少的環(huán)節(jié)，調(diào)試的目的就是為了確保機電一體化設(shè)備能夠符合使用標準，確保其在使用過程中能夠時刻保持正常的運行狀態(tài)。同時，設(shè)備的故障檢測也是非常重要的，它也是保障設(shè)備正常運行的關(guān)鍵所在，對機電一體化設(shè)備進行故障檢測，能夠有效降低設(shè)備的故障發(fā)生率。因此，在機電一體化設(shè)備使用之前，必須要做好對設(shè)備的安裝調(diào)試與故障檢測，防止設(shè)備在運行中出現(xiàn)嚴重故障，為機電一體化設(shè)備的穩(wěn)定運行提供有效的保障。

關(guān)鍵詞：機電一體化設(shè)備;安裝調(diào)試;故障診斷技術(shù);應(yīng)用

引言

機電一體化在現(xiàn)階段各行各領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用和普及，它在很大程度上促進了行業(yè)的快速發(fā)展和進步。在機電一體化的整個構(gòu)成體系中，機電一體化設(shè)備是機電一體化的主體所在，要保證整個設(shè)備的作用最大化發(fā)揮，就需要在進行安裝的過程中做好相應(yīng)的質(zhì)量調(diào)試和監(jiān)控，根據(jù)實際采用正確的安裝技術(shù)和調(diào)試技術(shù)，對設(shè)備后期運行中可能出現(xiàn)的故障有事前防范和預測，形成長效可靠的設(shè)備運行安全監(jiān)控機制。

1機電一體化設(shè)備的安裝和調(diào)試分析

1.1安裝方面

（1）警示燈的接線安裝。一般來說，機電一體化設(shè)備上的警示燈接線有5條。紅色線為電源接線，較細的紅色線是紅色警示燈控制接線，綠色線是綠色警示燈控制接線，棕色則是公共接線。在實際安裝中由于設(shè)備的循環(huán)使用使得接線線路被破壞，此時就需要對電源的正負極進行準確判定，具體的方法就是采用指針式萬用表的歐姆檔進行判定。首先對紅綠色控制端的判定，采用兩表筆重復測量這5根線中的任一兩根，直至確定出電阻為零的兩根接線為止，其次對公共端的判定，采用紅表筆來連接剩下三根中的任意一根，黑表筆連接另外兩根，直至確定兩次檢測所得電阻均為8千歐左右為止，紅色筆所接線就是公共端;最后剩下的就是電源的正負極接線。（2）警示燈輸出端和變頻器輸出端是同一控制端子。在警示燈接線時，公共端引出線一般是處于懸空狀態(tài)的，甚至在有些設(shè)備上直接被忽略掉。一旦警示燈的輸出端和變頻器輸出端是同一個端子，就必須要連接公共端子，這是確保警示燈正常閃亮的重要措施。具體操作就是電源的正負極按照之前的接線方法，連接三菱PLC模塊上的24V電源正負極或者是按鈕模塊上的24V電源正負極。（3）電磁閥的接線安裝。大多數(shù)情況下，機電一體化設(shè)備中電磁閥所采用的電源是24V直流電壓，其中紅色線是正極，綠色線是負極，這是理論上的做法，但是，在實際操作中，由于電磁閥的內(nèi)部線圈是處于通電狀態(tài)的，會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場，對閥芯產(chǎn)生驅(qū)使動作，這種驅(qū)使動作是不考慮正負極狀態(tài)的。但是，存在的唯一不同就是一旦正負極接線錯誤，就會導致電磁閥指示燈不工作，對此解決是調(diào)整接線，正確連接。（4）接線安全。安全問題是所有工程建設(shè)的前提，做好安全工作必不可少，對于機電一體化設(shè)備安裝來說也是如此。首先，要對機電設(shè)備安裝人員進行安全教育和培訓，對機電設(shè)備安裝中所采用的技術(shù)進行講解，對技術(shù)應(yīng)用中的要點予以明確，使其具備強烈的安全意識;其次，對現(xiàn)有的安全保障制度進行健全完善，充分發(fā)揮制度的約束作用，在具體的安全管理工作中，要把消防設(shè)備合理安置在設(shè)備附近，保證機電設(shè)備安裝環(huán)境的安全性良好，對于其中可能存在的安全隱患也要事前消除，制定相應(yīng)的防范機制。

1.2調(diào)試方面

相較于其他普通設(shè)備來說，機電一體化設(shè)備往往都不會經(jīng)過復檢與實驗，都是直接出廠投入使用，同時，還有些機電一體化設(shè)備是二次使用，在安裝之前，就進行了拆卸，而在拆卸與安裝過程中，很可能會造成機電一體化設(shè)備安裝狀態(tài)出現(xiàn)變化，影響機電一體化設(shè)備的性能發(fā)揮。所以，機電設(shè)備完成安裝之后，必須要進行相應(yīng)的調(diào)試。

1.2.1調(diào)試流程

在實際施工的時候，很多機電設(shè)備都是二手的，在之前已經(jīng)投入使用過，而再次的安裝施工，很難保證其仍然擁有良好的性能發(fā)揮狀態(tài)。所以，機電設(shè)備安裝施工中，需要進行科學、合理的調(diào)試，確保設(shè)備在使用過程中能夠保持安全、穩(wěn)定的運行狀態(tài)。具體來說，在對設(shè)備進行調(diào)試之前，必須要對設(shè)備進行仔細的檢查，檢查其是否存在故障問題，如果存在故障問題，應(yīng)當予以有效解決。此外，在實際調(diào)試的時候，還應(yīng)當安排專業(yè)人員來進行現(xiàn)場的指導與監(jiān)督，對調(diào)試操作進行嚴格的監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并更正錯誤的調(diào)試操作。

1.2.2編寫設(shè)備調(diào)試報告

在對設(shè)備調(diào)試報告進行編寫的時候，必須要確保報告內(nèi)容的真實性，編寫人員在編寫報告之前，必須要充分掌握設(shè)備的全部調(diào)試過程，對每一項數(shù)據(jù)都需要做到心中有數(shù)。同時，報告內(nèi)容要思路清晰、層次明確、有側(cè)重點。

2機電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)

2.1機電一體化設(shè)備故障特征

機電一體化設(shè)備的正常運用與企業(yè)的生產(chǎn)有很緊密的聯(lián)系，會影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)和發(fā)展。機電一體化設(shè)備在使用的過程中設(shè)備故障特征有：其一，機電一體化設(shè)備有很大的概率在使用的時候發(fā)生零件磨損故障。機電一體化設(shè)備內(nèi)囊括包含大量零部件支持設(shè)備運行生產(chǎn)使用，零部件運轉(zhuǎn)過程中相互影響磨損，磨損之后的設(shè)備很容易產(chǎn)生故障。其二，機電設(shè)備一體化設(shè)備發(fā)生故障具備突發(fā)性與隱藏性特征，由于設(shè)備內(nèi)部需要大量的電子產(chǎn)品支撐設(shè)備運轉(zhuǎn)生產(chǎn)，在故障發(fā)生之前一般都沒有預兆。一旦發(fā)生故障之后，電子設(shè)備就會瞬間停止運行。其三，機電一體化設(shè)備現(xiàn)有報警體系不完善導致設(shè)備即使存在故障，也很難被發(fā)現(xiàn)，而且不能全面反應(yīng)故障的發(fā)生部位、發(fā)生具體隋況等，只有等待維修確定故障結(jié)果。其四，機電一體化設(shè)備還會同時發(fā)生多種故障，這些故障并不是簡單的重復相加，而是彼此相互影響相互制約的。

2.2機電一體化設(shè)備故障診斷方法

第一，油液磨損識別技術(shù)，結(jié)合油液的實際成分分析設(shè)備運行的物理變化、影響，來確定機械設(shè)備的磨損程度。這項技術(shù)非常直觀，因此在實際的診斷運用中非常普遍。第二，離線或者是在線診斷技術(shù)，實離線診斷指的是定期或者是不定期的進行巡檢，采集設(shè)備運行數(shù)據(jù)利用計算機分析，確定是否存在故障，這項技術(shù)具備很高的科技程度，但是無法及時處理突發(fā)故障。在線診斷是將診斷儀器和設(shè)備連接在一起監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，在突發(fā)故障的捕捉和分析上靈活性更高。第三，設(shè)備參數(shù)檢測技術(shù)的參數(shù)是不確定的，設(shè)備故障發(fā)生之后部分參數(shù)也會相應(yīng)發(fā)生改變，如電壓、電路電功率等。因此使用專用儀器設(shè)備來檢測設(shè)備參數(shù)，將檢測到的設(shè)備參數(shù)和正常參數(shù)的比較明確故障范圍和故障元件。這一項診斷技術(shù)具有很強的可操作性和準確性，因此被普遍提倡使用。第四，故障診斷專家系統(tǒng)，該系統(tǒng)是集合眾多專業(yè)知識組成的程序，具有大范圍和診斷效率高的特點，因此在市面上發(fā)展出了多種形式，能夠更加客觀的反應(yīng)機械設(shè)備的故障的問題。

結(jié)語

總之，機電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試以及故障檢測都直接關(guān)系著設(shè)備的正常運行，只有合理的安裝、科學的調(diào)試、正確的故障檢測，才能為設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行提供有效的保障。