今年的國(guó)慶，對(duì)一部分特斯拉車主來(lái)說(shuō)并不舒坦。特斯拉時(shí)隔5個(gè)月再次降價(jià)，Model 3入門車型降至24.99萬(wàn)元，不少剛提車的車主吐槽自己是被割的“韭菜”。

10月1日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為24.99萬(wàn)元 ，中國(guó)制造Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)30.99萬(wàn)元，兩款車型分別降價(jià)2.165萬(wàn)元和3.415萬(wàn)元。

事實(shí)上，特斯拉曾多次調(diào)價(jià)，以國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本Model 3為例，該車型自去年5月首次公布的起售價(jià)為32.8萬(wàn)元以來(lái)，近一年半的時(shí)間里降價(jià)近8萬(wàn)元。

盡管特斯拉降價(jià)是常態(tài)，但降價(jià)消息一出，剛提車的車主瞬間炸鍋，特斯拉官方微博下面全是車主們不滿的評(píng)論。有車主說(shuō)破壞了自己的國(guó)慶好心情，有車主要求退車，有車主要求贈(zèng)送免費(fèi)充電等各種權(quán)益。

10月6日，陶琳在微博上發(fā)文回應(yīng)降價(jià)稱：“感謝各位車友的分享。不求所有人的理解和認(rèn)可，但是希望大家能相信我們的初心確實(shí)是希望讓消費(fèi)者能擁有性價(jià)比更好的產(chǎn)品而不是自己利潤(rùn)最大化?！?陶琳稱，特斯拉的愿景是加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變，特斯拉致力于讓更多人能享受高性能全智能零排放電動(dòng)車。特斯拉的直營(yíng)模式使價(jià)格體系變得公開(kāi)透明，消費(fèi)者會(huì)第一時(shí)間獲知任何價(jià)格變化信息。針對(duì)本次調(diào)價(jià)，符合7天信心保障計(jì)劃內(nèi)的車主贈(zèng)送3年免費(fèi)超充使用權(quán)益。