同學(xué)們,說起戰(zhàn)場,我們常在影視劇中看到千軍萬馬交戰(zhàn)的場景,那是在秦朝步兵和騎兵逐漸發(fā)展起來后才出現(xiàn)的。而在先秦時期,還有一種主要依靠戰(zhàn)車、氣勢更為恢宏的交戰(zhàn)方式。我們一起去了解一下吧。
“駟馬難追”這個成語相信有不少同學(xué)聽過,其中的“駟”最初就和戰(zhàn)車有關(guān),指的是拉戰(zhàn)車的四匹馬。但為什么是四匹馬呢?這里面又有一些講究了。
最開始的戰(zhàn)車由車輪、車軸等組成,大都是用木頭做的。這樣的戰(zhàn)車不僅笨重,而且缺少潤滑手段,車輪的摩擦力很大,滾動起來非常費(fèi)勁;同時,戰(zhàn)車還要承受車上士兵的重量。這樣一來,既要拉動戰(zhàn)車,又要保證它有足夠的速度上陣殺敵,就不是一件容易的事了。
經(jīng)過不斷嘗試后,人們發(fā)現(xiàn)用四匹馬來拉戰(zhàn)車是最合適的,因此當(dāng)時戰(zhàn)場上的主角大都是由四匹馬拉的兩個輪子的戰(zhàn)車。
一輛戰(zhàn)車上通常配備三名士兵,戰(zhàn)車周圍還配有數(shù)十名步兵,這樣的搭配被稱作“乘”。當(dāng)時就用“千乘之國”來形容一個國家的軍事力量強(qiáng)大。
戰(zhàn)車上的三名士兵,站在中間的就是戰(zhàn)車的“司機(jī)”,被稱為“御”,主要負(fù)責(zé)駕駛戰(zhàn)車?!八緳C(jī)”左右的兩名士兵,承擔(dān)攻擊敵人的重任?!坝弊筮叺氖勘?,被稱為“射”或“車左”,負(fù)責(zé)用箭遠(yuǎn)程攻擊??吹竭@里,了解“六藝”的同學(xué)們應(yīng)該注意到了,“御”和“射”都是周朝貴族教育中的重要課程。沒錯,戰(zhàn)車上的三人都是從貴族和勇士中挑選出來的。站在“司機(jī)”右邊的,被稱為“車右”,是力大無窮的勇士,負(fù)責(zé)用戈、矛等兵器和敵人近戰(zhàn),同時也會用盾來防御進(jìn)攻。
當(dāng)時的車戰(zhàn)大致分為遠(yuǎn)攻和近戰(zhàn)兩部分。當(dāng)戰(zhàn)爭的號角吹響,雙方成百上千的戰(zhàn)車都?xì)鈩輿皼暗貨_向?qū)Ψ?。在?zhàn)車距離敵人較遠(yuǎn)時,負(fù)責(zé)射擊的“車左”會用弓箭進(jìn)行對射;當(dāng)雙方的戰(zhàn)車逐漸靠近時,手持長矛的勇士便開始廝殺。
雖然這樣的交戰(zhàn)場面十分壯觀,但實(shí)際上由于戰(zhàn)車體積龐大,不夠靈活,也給當(dāng)時的將士們帶來許多麻煩。不過將士們也摸索出了一套應(yīng)對的方法。
在戰(zhàn)車迎面駛向?qū)Ψ降倪^程中,由于馬和士兵的奔跑會使得前方塵土漫天,擋住了后面的“車左”的視線。這樣一來,“車左”箭法再準(zhǔn),也難以射中敵軍,甚至有可能傷到自己的戰(zhàn)友。因此,戰(zhàn)車每向前行駛一段距離,便會向右轉(zhuǎn),所有的“車左”同時從戰(zhàn)車的側(cè)面射擊,這樣就避開了前方揚(yáng)起的塵土。一輪射擊后,戰(zhàn)車又調(diào)整方向,繼續(xù)接近敵軍。
當(dāng)雙方戰(zhàn)車靠近時,就是“車右”的“表演”時間了。雙方戰(zhàn)車迎面靠近時,由于戰(zhàn)車車廂在馬的后面,因此如果面對面交戰(zhàn)的話,兵器還沒碰到,馬就先撞上了,那樣雙方還沒打起來就人仰馬翻了。
這時“司機(jī)”會將車左轉(zhuǎn),使雙方的戰(zhàn)車側(cè)面相對,這樣“車右”就能在戰(zhàn)車側(cè)面拿著武器進(jìn)攻了??蓱?zhàn)車一直在行駛,因此真正的交鋒其實(shí)就在戰(zhàn)車交錯那一刻。這樣顯然打得不過癮,也很難分出勝負(fù)。怎么辦呢?
當(dāng)雙方的戰(zhàn)車都交錯跑遠(yuǎn)后,“司機(jī)”又會掉頭殺回來,這個過程被稱作“回”。“車左”再次搭弓射箭,直到戰(zhàn)車靠近。當(dāng)戰(zhàn)車靠近時,雙方的“車右”又打了起來,這個過程被稱作“合”。這樣一“回”一“合”,直到一方戰(zhàn)敗,車戰(zhàn)才結(jié)束。這也是我們今天常用的“回合”一詞的來歷。
除此之外,當(dāng)時的交戰(zhàn)雙方大都有自己的車戰(zhàn)陣法;同時,隨著技術(shù)的進(jìn)步,戰(zhàn)車也逐漸添加了許多銅制的部件,變得更加牢固,更有戰(zhàn)斗力。因此,真正的車戰(zhàn)場景,可能比我們想象中的更加震撼。
不過,由于戰(zhàn)車機(jī)動性太差,制造和維修也都不容易,所以后來就逐漸被靈活的步兵、騎兵等取代了。