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探尋京杭運河(常州段)鋼閘門電化學(xué)腐蝕影響因素最不利組合狀態(tài)

2020-10-27 06:26:52周小虎
治淮 2020年9期
關(guān)鍵詞:含氧量閘門防腐

王 帆 莊 楊 蔣 益 周小虎

(1.上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司 上海 200092 2.常州市城市防洪工程管理處常州 213000 3.常州明水水利安裝有限公司 常州 213000)

1 引言

鋼閘門因運行需要不斷交替干濕狀態(tài),自然水體因含有各種化學(xué)成分表現(xiàn)出離子電解質(zhì)的特質(zhì),鋼閘門處于關(guān)閉狀態(tài)時,不斷受到水流沖刷,微生物又在表層吸附、繁殖,一旦涂料層存在破損,電化學(xué)腐蝕極易發(fā)生;當(dāng)鋼閘門處于開啟狀態(tài),又極易受霧、霜、露等形式的水分子影響,表面易形成水膜,酸性水膜會導(dǎo)致析氫腐蝕,當(dāng)水膜酸性較弱時則發(fā)生吸氧腐蝕,生成Fe2O3。這些外界因素都以不同的強度和方式對鋼鐵產(chǎn)生腐蝕效應(yīng),進(jìn)而影響鋼閘門的承載力和穩(wěn)定性。

由于咸水環(huán)境更易縮短鋼材使用壽命,國內(nèi)外專家學(xué)者多致力于研究海水環(huán)境下的鋼閘門腐蝕速率、使用壽命以及腐蝕程度檢測與修復(fù)等。淡水環(huán)境中的鋼閘門腐蝕研究多集中于特定鋼閘門的電化學(xué)腐蝕檢測、概括性的腐蝕機理分析或是防腐新技術(shù)的應(yīng)用。

京杭運河沿線水工建筑物現(xiàn)有閘門均為鋼閘門,運管單位投入大量人力、物力進(jìn)行補漆、加涂防腐層等防腐措施,但腐蝕情況仍會發(fā)生。如果一線工作人員能精準(zhǔn)地把控鋼閘門易腐蝕時間段,有針對性地加強防護,就可以杜絕腐蝕形成。因此,開展鋼閘門電化學(xué)腐蝕的影響因子最不利組合狀態(tài)研究,可以為鋼閘門防腐保養(yǎng)提供理論支撐。

2 電化學(xué)腐蝕速率影響因子

鋼閘門電化學(xué)腐蝕機理涉及眾多影響因素,鑒于自然狀態(tài)下,常州地區(qū)不存在季節(jié)性水流攜沙率的大幅度變化,微生物的腐蝕機理又較為復(fù)雜且難以量化,本文不將其納入分析范圍。

鋼鐵與水體構(gòu)成微電池后,鋼鐵失去電子的速度與水環(huán)境中離子種類和濃度密切相關(guān),陰離子對電化學(xué)反應(yīng)的作用遠(yuǎn)超陽離子,其中Cl-又是引發(fā)鋼閘門孔蝕的主要原因?,F(xiàn)有研究資料,常用鋼表面氧的擴散速率估算鋼鐵發(fā)生電化學(xué)腐蝕的速率,并認(rèn)定當(dāng)水體pH 值處于9~11 范圍內(nèi),鋼鐵所受的腐蝕影響最小。與此同時,流速對鋼鐵腐蝕也存在不可忽視的影響,根據(jù)趙國仙[1]的研究成果,流速提升會促進(jìn)電荷傳遞,加速腐蝕,試驗結(jié)果顯示,動水會加速鋼試件的失重概率,當(dāng)流速為4m/s 時,失重率值最大;不足4m/s 時,失重率與流速正相關(guān);超過4m/s 后,失重率與流速增長負(fù)相關(guān)。

綜上,Cl-濃度、含氧量、pH 值以及水體流速直接影響鋼結(jié)構(gòu)的電化學(xué)腐蝕速度和強度,本文針對這4 種影響因子設(shè)計試驗,分析環(huán)境因素對鋼閘門防腐工作的最不利組合狀態(tài)。

3 試驗開展情況

試驗主要關(guān)注河道水流的Cl-含量、pH 值、含氧量以及流速4 方面的月度變化情況,以此推算京杭運河常州段鋼閘門最易腐蝕時間段。

圖1 河段月平均Cl-濃度圖

3.1 點位設(shè)置

本次試驗共設(shè)有5 個基準(zhǔn)監(jiān)測點位,將總長約25km 的測段進(jìn)行定點劃分,另外設(shè)20 個一般檢測點,從基準(zhǔn)點位1 上游3km 到基準(zhǔn)點位5 下游1km范圍內(nèi)沿線均勻分布,平均每1km 設(shè)置一個測點,并根據(jù)周邊工業(yè)源分布情況進(jìn)行微調(diào)。

3.2 試驗設(shè)備與采樣

為保證檢測結(jié)果的隨機性,2019年1—12月,每月分2 個檢測周期,采用Banter 氯離子測定儀和便攜式溶解氧檢測儀LH-D9 測定水流的Cl-含量、pH 值和含氧量。

圖2 雙數(shù)月各測點水體含氧量圖

表1 各測點年平均pH 值表

表2 2019年水位差統(tǒng)計表

(1)水體中Cl-濃度既受河道過水流量的影響,又受上游來水以及沿線各類污水排放等方面的作用。檢測數(shù)據(jù)顯示,同一次檢測過程中,各測點測得的Cl-濃度值也存在一定的波動,為了弱化沿途排放、匯流等不可控外在因素的干擾,將各測點每月的檢測結(jié)果匯總后取平均值,繪制測段月平均氯度值變化圖,以此定位一年中Cl-濃度較高的月份。

由圖1 可知,水體Cl-含量在枯水期高于汛期,在2月份左右達(dá)到全年最高值。

(2)現(xiàn)有研究資料顯示,水體的溶氧量與水深呈反比,自然水體的含氧量會隨水深的加深急劇下降。鑒于本次試驗?zāi)康氖翘綄じ黝愑绊懸蛩氐淖畈焕M合狀態(tài),主要采集近水面處含氧量較高的水樣進(jìn)行含氧量檢測。根據(jù)溶解氧檢測儀LH-D9 的檢測結(jié)果,圖2 取2019年雙數(shù)月各測點的水體含氧量,繪制水體含氧量變化圖,圖3 為河段月平均含氧量變化圖。

圖3 顯示,隨著測點地理位置的變化,水體含氧量有一定程度的波動,除去測量誤差的影響,相鄰流段水體的含氧量差別并不大,且各月含氧量變化總體走勢一致,呈現(xiàn)出上游略高于下游、冬季高夏季低的走勢。

對比圖2 和圖3,水體的含氧量隨時間產(chǎn)生的波動比同一個月內(nèi)各測點的波動幅度大,這是因為天然水體含氧量變化受溫度、日照和水中生物等多方面因素的影響,季節(jié)變化對溫度、日照時長的影響直接改變水體的溶氧能力,也作用于水生態(tài)系統(tǒng)造成水體含氧量的變化。因此,冬季含氧量高于夏季,8月含氧量最低。

(3)檢測河段的pH 值變化區(qū)間為7.0~8.1,各測點全年pH 值測量值的標(biāo)準(zhǔn)差分布在0.1 附近,本文將各測點的年平均pH 值近似看作該點所代表的流段的pH。

對各測點年均pH 值做離散程度分析,所得標(biāo)準(zhǔn)差為0.25,數(shù)據(jù)聚集度較高,檢測河段的全年pH值變化幅度較小。由此可見,河道pH 值長期處于[7.2~8]的弱堿性狀態(tài),現(xiàn)有研究成果顯示,當(dāng)金屬處于這個pH 值范圍的溶液中,最需要防范發(fā)生坑蝕。

(4)以測段沿線的采用下臥式鋼閘門的大運河?xùn)|樞紐為例測算水流流速,閘室分2 孔,單孔凈寬16m。

根據(jù)設(shè)計資料,大運河?xùn)|樞紐的控制最大流量為160m3/s,控制最大水位差0.035m,剔除汛期閘門關(guān)閉后造成的內(nèi)外河水位差數(shù)據(jù)后,根據(jù)閘門開啟狀態(tài)的月最大水位差,用傳統(tǒng)水力學(xué)公式分析流速,公式如下:

結(jié)果顯示,過閘水流流速一般小于1.3m/s,并且不同月份間差異很小,河道流速常年處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),因此該流段由流速差異造成的腐蝕失重率的影響幾乎可以忽略。

4 影響因素的最不利組合狀態(tài)

試驗結(jié)果顯示:(1)測段水體流速、pH 值的年際變化較小,對電化學(xué)腐蝕的影響較為平順。但pH值處于極易導(dǎo)致電化學(xué)腐蝕的范圍內(nèi),因此要尤為重視這個pH 值范圍內(nèi)極易發(fā)生的坑蝕現(xiàn)象。(2)水體含氧量和氯度值受季節(jié)和水流量枯贏影響明顯,總體顯示出:水體冬季(枯水期)的含氧量、氯離子含量明顯高于夏季(汛期)。將圖1 和圖3 疊加后可以發(fā)現(xiàn),1—3月加速電化學(xué)腐蝕的不利因素高峰基本重合,由此可見冬季是電化學(xué)腐蝕高發(fā)期,2月尤其需要加強管理巡視,做好防腐工作。

5 結(jié)論與建議

鋼鐵的電化學(xué)腐蝕反應(yīng)速率遠(yuǎn)高于化學(xué)腐蝕。相較于防腐工程措施,加強管理人員保護意識和認(rèn)知能力同樣重要。綜合本文結(jié)論應(yīng)從以下幾個方面提升鋼閘門防腐的管理水平:(1)避免頻繁進(jìn)行不必要的閘門啟閉操作,保證閘門工作環(huán)境的合理穩(wěn)定性。(2)定期進(jìn)行鋼閘門的沖洗,清除閘門表面附著物,以及電解質(zhì)殘留。(3)加強巡視人員培訓(xùn),提升對常見坑蝕、孔蝕的辨析能力。(4)做好日常檢查和防護保養(yǎng)工作,在冬季尤其要加強巡視,做到鋼閘門腐蝕的早發(fā)現(xiàn)、早治理■

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