1998年起從事汽車維修工作；

2004年至2010年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān)；

現(xiàn)任北京邵青汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理；

2005年至今擔(dān)任北京交通臺FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家；

2012年獲交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格；

北京電視臺《法制進(jìn)行時(shí)》欄目特聘汽修專家；

新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特邀奧迪車專家。

Q

2013款的賓利歐陸GT，渦輪經(jīng)常抱死，渦輪扇葉總是“打壞”。前不久剛剛更換過渦輪扇葉，現(xiàn)在又壞了，請問是怎么回事？

A

賓利歐陸GT發(fā)動(dòng)機(jī)包括4.0T和6.0T版本，與奧迪A8發(fā)動(dòng)機(jī)類似。該車型一定要定期清潔通往渦輪增壓器油道的那個(gè)濾網(wǎng)，濾網(wǎng)一旦被油泥或積炭“糊死”，機(jī)油就會(huì)流動(dòng)不暢。這個(gè)時(shí)候，渦輪會(huì)因?yàn)楦邷囟鴮?dǎo)致軸部抱死。軸部磨得曠量大了，自然會(huì)導(dǎo)致渦輪的扇葉跟內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦。建議車輛每行駛40 000～50 000km就清潔一次渦輪增壓器下方的兩個(gè)濾網(wǎng)。不光是賓利，奧迪A8的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也存在相同的問題。這兩款車型一定要勤保養(yǎng)，千萬不要拖延保養(yǎng)時(shí)間。因?yàn)檫@兩款車型性能雖好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高溫。渦輪高溫，機(jī)油的氧化速度也會(huì)加快，一旦形成油泥積炭而堵塞濾網(wǎng)，下一步就需要更換渦輪了。

Q

2008年的奧迪A6，2.8FSI，做保養(yǎng)清洗了節(jié)氣門，現(xiàn)在空擋掛D擋或者掛倒擋，松制動(dòng)踏板時(shí)有一點(diǎn)“頓挫”感，請問是怎么回事？

A

這個(gè)年份的車，如果在起步和爬坡時(shí)出現(xiàn)這種頓挫尤為嚴(yán)重的話，絕大多數(shù)是因?yàn)镃VT變速器出了問題。前進(jìn)擋的離合器過薄，間隙大了會(huì)引起車輛頓挫。首先判斷一下車輛頓挫的頻率高不高。如果頻率不高，這個(gè)年份的車就沒必要花大價(jià)錢去維修，因?yàn)樵摴收犀F(xiàn)象并不會(huì)影響車輛的正常使用。

Q

2012年的奧迪A6，儀表顯示“請關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力過低”，請問是怎么回事？

A

儀表提示機(jī)油壓力過低，首先要看看機(jī)油的油位是否降低。先把機(jī)油加足，如果機(jī)油的油位沒有問題，車輛又是剛剛做完保養(yǎng)，那應(yīng)該檢查機(jī)油濾芯。因?yàn)樾驴顧C(jī)油濾芯絕大多數(shù)都是不換外殼只換芯，芯又有長短之分。如果原本是長濾芯換成了短濾芯，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。

Q

2016年的奧迪A7，2.0T，兩驅(qū)，最近車輛點(diǎn)火起步之前，發(fā)動(dòng)機(jī)處會(huì)發(fā)出“咕嚕咕?！钡漠愴懧?，車輛大概行駛2km以后，異響聲會(huì)消失，請問是怎么回事？

A

這種情況，要看異響聲大概持續(xù)多久，如果只有1～2min，那有可能是二次空氣泵發(fā)出的噪音。因?yàn)槎慰諝獗檬且粋€(gè)鼓風(fēng)機(jī)，車輛啟動(dòng)后，二次空氣泵把新鮮空氣從空氣濾清器引到排氣管里進(jìn)行再次燃燒，也就是讓沒有燃燒干凈的尾氣再次充分燃燒，降低尾氣排放。但二次空氣泵只在涼車的時(shí)候工作，工作時(shí)間最多只有100s。

Q

2016年的保時(shí)捷卡宴3.0T，行駛里程70 000km，升擋略有頓挫感，應(yīng)該多久更換變速器油呢？

A

建議是每60 000km更換一次變速器油，該車行駛里程70 000km，頓挫感應(yīng)該不是由于變速器油引起的。該車搭載的變速器，其本身在升降擋的時(shí)候，就極容易出現(xiàn)輕微的頓挫感。車輛后部的四驅(qū)傳動(dòng)軸本身會(huì)有一些曠量，在車輛收油和加油、低速升擋的時(shí)候，都會(huì)產(chǎn)生輕微頓挫感，屬于正?，F(xiàn)象。但是，如果是嚴(yán)重的頓挫感，首先應(yīng)該檢查的不是變速器，而是節(jié)氣門臟不臟。節(jié)氣門臟了，會(huì)直接影響車輛的動(dòng)力，還會(huì)影響變速器升降擋的舒適性。

Q

2013年的奧迪A4L，加裝了好多東西：包括無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，還有行車記錄儀。最近感覺該車蓄電池掉電特別快，三四天能掉電60%，之后無鑰匙進(jìn)入功能失靈，請問這是電路問題嗎？

A

需要確認(rèn)一下該車的蓄電池是否更換過。能夠看到蓄電池電量，說明該車是高配版本，或者是低配版本通過刷隱藏把蓄電池能源管理器刷出來了。如果是舊的蓄電池，性能老化，衰減得很厲害，掉電就會(huì)特別快。如果更換了新的蓄電池，出現(xiàn)嚴(yán)重掉電的情況，有兩種可能：一種是更換完蓄電池后沒有做能源管理器匹配，電池電量顯示不正常；二是更換蓄電池后，原車存在漏電的用電器。

Q

2009年的奧迪A6，2.4L，行駛里程270 000km，掛D擋踩制動(dòng)踏板時(shí)車輛“哆嗦”得特別厲害，請問是什么原因？

A

有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊出了問題，機(jī)爪墊出問題是什么癥狀呢？例如，車輛掛D擋振動(dòng)大，而掛倒擋振動(dòng)就小。把車輛舉升起來，從底盤下部看，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐的底部如果漏出有黑色的液壓油，那百分之百表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊已經(jīng)失效了。