石燕君 顧達
摘要:隨著社會的不斷發(fā)展,人們生活水平有了很大提升,對于電梯使用是越來越多。在電梯運行中,電梯安全對于人們生活息息相關(guān),所以需要做好電梯現(xiàn)場檢測,更好的保證電梯安全運行。本文主要對電梯現(xiàn)場檢驗技術(shù)和電梯現(xiàn)場檢測存在的問題進行了闡述,以供參考。
關(guān)鍵詞:電梯;現(xiàn)場檢測;電梯事故
在電梯運行中,電梯事故的發(fā)生對于人們的生命安全有直接影響,為了更好的保證電梯能夠安全穩(wěn)定運行,需要加強電梯現(xiàn)場檢測,及時發(fā)現(xiàn)電梯存在的風(fēng)險因素,更好的保證電梯安全穩(wěn)定運行。
1?電梯現(xiàn)場檢驗技術(shù)
1.1?目視檢測
目視檢測主要用于電梯外觀檢查,通過手動各種功能開關(guān)的動作試驗以及利用游標(biāo)卡尺、鋼直尺、卷尺和塞尺測量并通過計算來檢查或試驗電梯相關(guān)設(shè)施和零部件設(shè)置的有效性、功能開關(guān)的可靠性以及各種安全尺寸的符合性。
1.2?電梯曳引鋼絲繩的漏磁檢測技術(shù)
電梯曳引鋼絲繩檢測的探頭采用了永久性磁鐵,鋼絲繩內(nèi)穿過磁鐵,?通過霍爾元件或感應(yīng)線圈等探傷傳感器采集漏磁場的變化信號,檢測信號經(jīng)放大和濾波等處理后由計算機采集和判別,鋼絲繩運行的位置由光電編碼器編碼后輸入計算機,計算機對位置編碼器發(fā)出的脈沖信號計數(shù)。
1.3?導(dǎo)軌無損檢測
常用的電梯導(dǎo)軌無損檢測方式有激光測試法、線錘法兩種。線錘法以5?m的磁力線錘作為測量工具,進行電梯導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的測量。該方法通過對電梯每列導(dǎo)軌工作面的檢查來確定導(dǎo)軌是否發(fā)生偏移和損壞,以鉛垂線測量值間偏差比較來滿足電梯正常運行要求。而激光測試法則要將激光器測距裝置固定在導(dǎo)軌的某一段,通過將激光距儀測量信號傳輸?shù)诫娔X中來達到導(dǎo)軌運行情況的分析,來了解電梯導(dǎo)軌扭曲度與線性度。
1.4?噪聲測試技術(shù)
噪音測試技術(shù)通過對傳感器的聲壓級測量來實現(xiàn)對電梯噪音的測量,進而實現(xiàn)對電梯運行狀況的檢測。實際測量方法如:當(dāng)傳感器固定在距地面1.5?m的位置,與聲源距離1?m的位置進行測量,這種方法至少要設(shè)置3個測試點,噪音測量值取其中最大。
2電梯現(xiàn)場檢測存在的問題
2.1?檢測條件不符合要求
與其他特種設(shè)備檢測不同,電梯檢測具有動態(tài)等特點。在進行檢測時大部分時間,設(shè)備都處于運行狀態(tài),但在許多檢測地點不具備電梯的運行條件。且電梯檢測的條件大多數(shù)情況下都較差,比如在機房溫度這一方面,很多地方都沒有做到對溫度的良好控制。此外,電梯供電電源不符合要求,電壓波動過大。還有機房簡陋存放有其他的雜物和機電設(shè)備,通往機房的道路以及樓梯出現(xiàn)損壞,缺少必要的照明設(shè)施。
2.2檢驗現(xiàn)場中專業(yè)人員之間的配合不好
依據(jù)現(xiàn)階段我國出臺的電梯檢驗規(guī)定,在電梯現(xiàn)場檢驗工作進行的過程當(dāng)中,需要有專業(yè)的電梯維修單位參與到這一項檢驗工作當(dāng)中。專業(yè)電梯維護單位實際工作的過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)派遣專業(yè)技術(shù)人員參與電梯現(xiàn)場檢驗,在電梯現(xiàn)場檢驗工作進行的過程當(dāng)中,雖然也會配備一定數(shù)量專業(yè)技術(shù)人員,但是各個專業(yè)技術(shù)人員之間的配合不是十分密切,因此專業(yè)技術(shù)人員本身并沒有掌握充足的電梯現(xiàn)場檢驗技術(shù),難以妥善完成電梯檢驗、安裝以及調(diào)試等工作,也沒有辦法配合現(xiàn)場檢驗人員妥善完成電梯檢驗工作,從而也就會在電梯現(xiàn)場檢驗工作進行的過程中,造成一定負面影響,也有可能會對電梯現(xiàn)場檢驗水平造成一定影響。一般情況下工作人員為了應(yīng)付工作而草率的將電梯檢驗工作結(jié)束,也就會對電梯的運行安全性及穩(wěn)定性造成一定負面影響。
3電梯現(xiàn)場檢測問題的改善建議
由于電梯檢測環(huán)境的不穩(wěn)定,所以在當(dāng)檢測人員到達檢測現(xiàn)場后進行具體的電梯檢驗工作時,首先應(yīng)該做好全方位的分析工作,例如召集有關(guān)方面的專業(yè)人才和電梯建造人員來了解電梯前期是否有異常情況,電梯在檢測之前是否進行過有關(guān)的維修,電梯是否發(fā)生過相關(guān)的安全事故,首先應(yīng)該做好對于電梯運行情況的了解,對現(xiàn)場做一個初步的認識,才能在接下來的檢測環(huán)節(jié)上做好相應(yīng)的準備。并且現(xiàn)場一旦發(fā)現(xiàn)某處有隱患問題,應(yīng)該相互提醒,并且及時報告相關(guān)的檢測人員,做到現(xiàn)場人員的密切配合,才能擁有更好的更全面的檢測成果,同時也要求進行配合檢驗的人應(yīng)該服從監(jiān)管員的指揮,有條不紊地進行相關(guān)的檢測工作。對于電梯的安全工作,首先要做好電梯的正確安裝,這就要求安裝單位應(yīng)該加強質(zhì)量的管理,并且嚴格遵守國家規(guī)定的安全數(shù)值范圍,加強自檢人員的責(zé)任心,確保在安裝過程中避免一些安全故障和安全隱患的遺留,并且對于電梯使用人員基于相關(guān)的規(guī)范使用說明,增加電梯使用單位和電梯使用人員的溝通,提高電梯安裝單位的工程質(zhì)量,為檢測工作能夠順利的進行打下堅實的基礎(chǔ)。
4總結(jié)
在電梯現(xiàn)場檢測工作中,會受到多方面因素的影響,導(dǎo)致電梯檢測不完善,經(jīng)常遺漏多種問題,而這些問題將會為電梯的運行埋下安全隱患,進而影響到電梯使用的安全性、可靠性。在分析電梯現(xiàn)場檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上,應(yīng)針對電梯現(xiàn)場檢測的相關(guān)問題提出有效的改進措施,在本文的分析中,筆者主要結(jié)合這幾方面內(nèi)容做出相關(guān)分析,希望能夠引起相關(guān)部門以及人員對電梯現(xiàn)場檢測的重視,保證電梯使用的安全性、可靠性。
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(作者單位:馬鞍山市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心)