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道路橋梁施工的安全問題有效管控探討

2020-10-20 21:25彭凱嘉
關(guān)鍵詞:管控策略施工特點(diǎn)安全問題

彭凱嘉

摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,道路橋梁建設(shè)工作日益發(fā)展,為交通網(wǎng)絡(luò)的健全完善提供了助力,也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。而在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中,需要對(duì)安全問題形成有效的關(guān)注,保證施工活動(dòng)安全進(jìn)行,這是非常重要的,如此既可以避免財(cái)產(chǎn)損失,更可以避免出現(xiàn)人員傷亡。對(duì)此,本文就探討道路橋梁施工特點(diǎn),分析其存在的安全問題,最后提出相應(yīng)的管控策略,希望可以給業(yè)界同仁一些參考幫助。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工特點(diǎn);安全問題;管控策略

道路橋梁工程,涉及到道路和橋梁兩個(gè)部分,其中橋梁施工的危險(xiǎn)性相對(duì)較高。因?yàn)闃蛄菏┕?huì)存在一些高空作業(yè)活動(dòng),不像道路施工主要是地面施工為主。道路橋梁工程具備一定的復(fù)雜性,參與施工的因素很多,如果無法實(shí)現(xiàn)有效管控,那么就容易造成安全問題發(fā)生,帶來較大的安全威脅。所以,作為工程的管理者來講,便需要對(duì)安全問題加強(qiáng)控制,有效推動(dòng)施工活動(dòng)的發(fā)展進(jìn)步。

1 道路橋梁工程的施工特點(diǎn)解析

根據(jù)道路橋梁工程的具體實(shí)踐來講,施工活動(dòng)具有多方面的特點(diǎn),這需要管理人員形成認(rèn)識(shí)。第一,工程規(guī)模大。道路橋梁工程,在施工規(guī)模上往往比較大,不論是道路還是橋梁,一個(gè)完整的交通工程,牽扯的內(nèi)容很多。由于規(guī)模大,那么參與施工的因素就會(huì)很多,從而造成管理工作需要覆蓋很多方面,容易出現(xiàn)管理不到位的問題。第二,施工存在延伸性。道路橋梁過程,施工活動(dòng)存在延伸性,也就是需要依照道路走向不斷推進(jìn)施工,這就導(dǎo)致施工場(chǎng)地會(huì)不斷轉(zhuǎn)移和變化,這也給安全管理帶來了一定的難度。像房屋建筑工程,施工場(chǎng)地是固定的,可以通過裝設(shè)攝像頭等方式監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。而道路施工會(huì)推進(jìn)延伸,場(chǎng)地并不固定,因此一些管理方法并不適用。第三,可能和其他工程存在交叉。道路橋梁的施工,有的時(shí)候會(huì)在城市中進(jìn)行,周邊會(huì)涉及到其他的工程項(xiàng)目,這便導(dǎo)致工程之間出現(xiàn)交叉,可能引起沖突,給管理工作帶來影響。

2 道路橋梁施工安全問題分析

從目前實(shí)際來看,道路橋梁施工,安全事故時(shí)有發(fā)生,一些大型事故更是值得警惕。比如2017年,夏蓉高速A線K153+100處上方,夏蓉高速擴(kuò)容工程A7標(biāo)段在建龍?zhí)短卮髽蛴揖€懸澆梁體側(cè)滑,導(dǎo)致橋面上5名工人從高處墜落,同時(shí)側(cè)滑的梁體砸中兩部集裝箱貨車,一共造成7名人員受傷。不僅如此,在夏蓉高速擴(kuò)容莒舟段,曾發(fā)生一起隧道坍塌事故,造成21人被困。安全問題,在道路橋梁施工中時(shí)有發(fā)生,給工程建設(shè)帶來負(fù)面影響,引起社會(huì)輿論。安全事故只是表象,隱藏在背后的管理問題,才值得關(guān)注。

第一,施工人員的技術(shù)水平低。從道路橋梁施工活動(dòng)的具體開展來講,參與施工的人員,往往都是農(nóng)民工出身,其中絕大多數(shù)人并未接受過專業(yè)的技能培訓(xùn),大多是通過一些私人渠道學(xué)習(xí)了一些技術(shù)。這就導(dǎo)致施工人員對(duì)專業(yè)技術(shù)的掌握有限,水平不高,就這樣參與施工,容易造成失誤,從而引起安全問題。

第二,現(xiàn)場(chǎng)施工管理落實(shí)不到位。安全事故,在道路橋梁工程中具有偶發(fā)性的特點(diǎn),也就是很多安全事故呈現(xiàn)出突然發(fā)生的特點(diǎn),讓人防不勝防。不過,雖然安全事故發(fā)生突然,但是導(dǎo)致安全事故的根本原因,其實(shí)早已存在,這就需要通過現(xiàn)場(chǎng)管理做好控制。不過,在一些工程項(xiàng)目中,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的管理落實(shí)并不到位,現(xiàn)場(chǎng)管理呈現(xiàn)出較為混亂的狀態(tài),沒能取得理想的效果。

第三,對(duì)安全隱患排查不到位。安全管理的實(shí)施,離不開安全隱患排查工作的開展。安全管理,要將工作做在事前,也就是在安全事故發(fā)生之前,就對(duì)相關(guān)的隱患予以解決控制,由此避免安全事故的發(fā)生。不過,在當(dāng)前安全管理具體實(shí)踐中,對(duì)于隱患排查的落實(shí)執(zhí)行并不到位,一些時(shí)候未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工活動(dòng)中潛在的安全隱患,從而致使其引發(fā)安全事故。

第四,管理信息化程度淺。信息化,是當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的核心所在,對(duì)于安全管理工作而言,實(shí)現(xiàn)信息化管理,借助信息技術(shù)提升安全管理效果,是需要引起重視的。比如BIM技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等等,都是適用于安全管理的技術(shù)。但是,在目前的安全管理開展中,對(duì)于這些信息技術(shù)的利用較為缺乏,并未將其有效融入管理工作。

3 道路橋梁安全管理的有效措施

針對(duì)目前安全管理中存在的問題,管理人員自身要引起重視,然后通過有效手段來優(yōu)化安全管理工作,從根源上提高安全管理的有效性,使其可以取得更好的效果。

3.1 落實(shí)施工人員技術(shù)培訓(xùn)

施工人員作為施工活動(dòng)執(zhí)行的主體,其自身的技術(shù)水平和安全意識(shí),都和施工安全存在直接的關(guān)系。因此,要想提高施工安全水平,就需要對(duì)施工人員做好技術(shù)培訓(xùn)工作。具體來說,對(duì)于組織的施工隊(duì)伍,在施工活動(dòng)開始前,應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行一段時(shí)間的集中培訓(xùn),針對(duì)施工中的一些關(guān)鍵技術(shù)展開教育,讓施工人員形成該掌握。其次,還需要對(duì)施工人員展開安全教育,通過具體的安全事故案例,讓施工人員從思想上重視安全,在施工過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定,避免出現(xiàn)違規(guī)行為。

3.2 加強(qiáng)道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理

在道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工中,安全管理必須要融入其中。管理人員要切實(shí)深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)中參與施工的各方面因素都予以管理控制,避免安全事故發(fā)生。比如對(duì)于施工人員,就需要對(duì)他們的現(xiàn)場(chǎng)行為和施工操作加強(qiáng)控制,比如有的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后脫下安全帽,這種行為必須要及時(shí)制止。而對(duì)于參與施工的機(jī)械設(shè)備,就需要做好檢修養(yǎng)護(hù),確保設(shè)備安全,避免存在隱患在施工時(shí)導(dǎo)致安全是事故。

3.3 做好施工安全隱患排查

為了提升安全管理的效果,還需要落實(shí)安全隱患排查工作,管理人員結(jié)合道路橋梁的施工實(shí)情,制定合理的安全隱患排查計(jì)劃。具體而言,在隱患排查中要保持隨機(jī)檢查與專項(xiàng)檢查結(jié)合,隨機(jī)檢查是每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中的一些因素隨機(jī)抽查。專項(xiàng)檢查是針對(duì)一些常見的安全問題,展開針對(duì)性排查。隨機(jī)抽查和專項(xiàng)檢查相結(jié)合,能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)的一些安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),并且予以控制。

3.4 利用信息技術(shù)強(qiáng)化管理

在安全管理中,信息技術(shù)的利用不可缺少,基于信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),可以重構(gòu)安全管理的體系模式,從而取得更好的效果。比如,在道路橋梁施工中,一些安全問題,和工藝技術(shù)存在關(guān)系,如混凝土澆筑的問題、結(jié)構(gòu)配合問題等等,這便可以基于BIM技術(shù)構(gòu)建工藝模型,和現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行對(duì)比,對(duì)于出現(xiàn)差異的地方,便可以針對(duì)性予以控制。再比如,還可以借助一些其他的信息化檢測(cè)技術(shù),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的一些安全隱患進(jìn)行檢測(cè)。比如滑坡問題,便可以通過信息技術(shù)來監(jiān)測(cè)滑坡風(fēng)險(xiǎn),一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),便可及時(shí)預(yù)警并進(jìn)行管理。

4 結(jié)語(yǔ)

道路橋梁施工不僅要關(guān)注施工質(zhì)量,還要關(guān)注施工安全。作為工程管理人員,要準(zhǔn)確把握目前安全管理中的一些問題,然后對(duì)癥下藥,通過合理手段來優(yōu)化管理工作,提升安全管理水平,切實(shí)控制安全事故。

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