李亦然
(陜西服裝工程學(xué)院服裝學(xué)院,陜西西安 712046)
電動車方便、快捷、環(huán)保,已成為多數(shù)家庭必備的交通工具。為了抵御寒冷的冬季,非常有必要對電動車配備合適的騎行服。騎行服的使用能增加電動車在冬季的實(shí)用功能,為人們的日常生活帶來諸多便利。然而,國內(nèi)市場未能充分認(rèn)識到電動車騎行服的重要性,對騎行服的材質(zhì)和款式缺少認(rèn)識、研發(fā)不足,導(dǎo)致電動車騎行服行業(yè)出現(xiàn)市場空缺。因此,為滿足人們的基本生活需求,就要對冬季電動車騎行服材料選擇與款式設(shè)計進(jìn)行研究。《服裝材料與設(shè)計應(yīng)用》以圖文并茂的方式對服裝的材料和設(shè)計應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)論述。全書資料翔實(shí)、內(nèi)容豐富,不僅包括服裝材料概述、服裝面料分類、服裝材料保養(yǎng)等方面,還對服裝材料的意義、發(fā)展歷史和流行趨勢皆有研究,其中對于騎行服材料的論述具有一定的參考與指導(dǎo)意義。
不同于電動車行業(yè)的快速發(fā)展態(tài)勢,當(dāng)前我國的電動車騎行服市場發(fā)展緩慢,尚處于起步階段。國內(nèi)市場上流行的騎行服俗稱“電動車防護(hù)服”,主要指的是防護(hù)衣、防護(hù)手套等,雖然具有一定的實(shí)用性,但存在許多問題:第一,缺乏美感。防護(hù)衣、手套和護(hù)膝等顏色單一、樣式老套,缺乏設(shè)計感,重復(fù)的款式隨處可見。在當(dāng)下這個追新逐異、多元創(chuàng)新的時代,電動車防護(hù)服這種落后的設(shè)計無法滿足人們的審美需求,得不到大眾尤其是年青人的喜愛。不僅如此,防護(hù)服過于單調(diào)的顏色甚至無法起到警示效果,會在一定程度上提高交通事故的發(fā)生頻率。第二,性價比不高。冬季電動車防護(hù)服不僅要求為騎行者提供避風(fēng)保暖的功能,更重要的是能確保安全、使用便捷,而目前普遍流行的防護(hù)衣雖然面料厚實(shí),但后背卻并無遮擋,在冬季無法起到全身保暖的作用。同時,防護(hù)衣的正面過于寬大,使用起來并不便捷,容易與其他車輛發(fā)生碰撞。第三,質(zhì)料低廉、舒適程度較低。防護(hù)服選材低廉、較笨重,部分還有異味,既使人顯得臃腫,甚至還會讓一些敏感人群出現(xiàn)過敏現(xiàn)象。第四,安全性不高。電動車防護(hù)服雖然在一定程度上能夠抵御嚴(yán)寒、風(fēng)雪等,但是若長時間穿著或佩戴防護(hù)衣、護(hù)膝、防護(hù)雨衣等,不僅會對視野造成阻礙,還會降低人體的協(xié)調(diào)性,增加危險系數(shù)。第五,功能性不齊全。人們在騎行電動車時,腰背需要一直保持挺直狀態(tài),長此以往會使背部的脊椎僵化。而且,防護(hù)衣的體積較大,導(dǎo)致騎行者在緊急交通事故面前不便逃離。
為電動車騎行服選擇合適的材料不僅能讓人們的出行更方便,還可以減少交通事故的發(fā)生。電動車騎行服的材料選擇應(yīng)遵循以下原則:首先,耐磨防裂,材質(zhì)舒適。防護(hù)衣、手套等主要是普通布料配以棉絨,這些布料耐磨性不高,容易出現(xiàn)刮痕,使用時間較短。為了提高騎行服的使用率,應(yīng)選擇耐磨且舒適的材質(zhì),如皮革,皮革制品耐磨、防裂,面料舒適,是制作騎行服的良好材料。其次,材質(zhì)能正常發(fā)揮實(shí)用功能。電動車雖然方便人們的出行,但受自然環(huán)境的影響較大,風(fēng)雨、暴曬、嚴(yán)寒等都會對電動車行駛造成嚴(yán)重影響,因此需要能夠抵御這些問題的防護(hù)服。例如在風(fēng)雨天氣中,防護(hù)服材質(zhì)的選擇既要有良好的擋風(fēng)和防水性,也要透氣;在烈日下,防護(hù)服的材質(zhì)要具有防紫外線的功能;在寒冷的冬季,防護(hù)服的材質(zhì)既要具有保暖效果,又要輕巧。最后,材質(zhì)具有良好的反光,達(dá)到安全預(yù)警。電動車經(jīng)常在夜晚行駛,如果防護(hù)服沒有安全警示作用,則會提升交通事故發(fā)生概率,因此防護(hù)服的材質(zhì)要具有反光特點(diǎn),如可以將反光條等裝飾在防護(hù)服的衣袖、口袋、背部等,不僅方便安置,而且可以起到預(yù)警作用。
冬季電動車騎行服的款式設(shè)計要求美觀舒適、實(shí)用性強(qiáng),應(yīng)注意以下三點(diǎn):第一,衣身應(yīng)符合騎行特點(diǎn),設(shè)置成前長后短的樣式。人們在騎行的過程中,身體常保持挺直狀態(tài),所以騎行服的設(shè)計應(yīng)該前長后短。前身長能夠遮風(fēng)保暖,后身短方便行駛。如果后身太長,則不利于人的腰臀扭動,而且衣服容易卡進(jìn)車中,造成意外交通事故。第二,增加防滑功能,提高安全系數(shù)。騎行服的衣袖、口袋和下擺處應(yīng)添加防滑材質(zhì),避免在騎行過程中因?yàn)橐路窕l(fā)生意外。冬季雨雪天氣多,電動車騎行服的設(shè)計更應(yīng)重視防滑功能。第三,提升領(lǐng)口高度,保護(hù)人體脖頸。電動車防護(hù)服的領(lǐng)口高度一般較低,無法對人體脖頸起到防寒御暖的作用,脖頸是身體的關(guān)鍵部位,如果保護(hù)不當(dāng)很容易出現(xiàn)咳嗽、感冒、發(fā)燒等癥狀。因此,冬季電動車防護(hù)服可以通過提升領(lǐng)口高度來加強(qiáng)對人體的保護(hù)。此外,電動車騎行服的設(shè)計應(yīng)注意色彩的選擇,選擇符合視覺要求、美觀又具有警示功能的色彩,避免過多印花等雜色的選擇。未來騎行服的發(fā)展會趨向于環(huán)保、便捷、美觀、高效等,應(yīng)該密切關(guān)注時代發(fā)展趨勢,在騎行服的設(shè)計中增添流行時尚、綠色環(huán)保、高效節(jié)能等理念,讓騎行服為人們生活帶來更多便利。
冬季電動車騎行服材料選擇與款式設(shè)計研究與人們的生活息息相關(guān),應(yīng)該被研究者高度重視。《服裝材料與設(shè)計應(yīng)用》一書詳細(xì)闡釋服裝材料的性質(zhì)、類別與應(yīng)用,為電動車騎行服的材質(zhì)選擇與款式設(shè)計提供參考。