龍科

摘?要：高速公路作為我國交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，為區(qū)域間的交通和貿(mào)易提供了良好的通道。本文分析了高速公路施工技術(shù)精細化管理中存在的問題，探討了精細化管理模式，提出了促進高速公路建設(shè)發(fā)展的對策。

關(guān)鍵詞：高速公路;施工技術(shù);精細化管理

1 高速公路施工技術(shù)管理的主要特點

1.1?涉及范圍較廣

高速公路施工技術(shù)管理涉及到環(huán)保、城建、土地等多個領(lǐng)域，同時需要綜合運用氣象、經(jīng)濟、法律、地質(zhì)等方面的專業(yè)知識。高速公路施工技術(shù)管理工作的順利進行有賴于與多個相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，如此才能保證施工技術(shù)應(yīng)用效果的有效提升和工程施工的順利開展與進行。

1.2?影響因素種類復(fù)雜

對高速公路工程施工造成影響的因素較多，其中包括建設(shè)當?shù)氐恼叻ㄒ?guī)、氣候溫度、市場價格、水文地質(zhì)等。這些因素變化均會對施工技術(shù)的應(yīng)用造成一定的影響，因此開展施工技術(shù)管理的前提是對各種影響因素加以綜合性分析，以此為前提提高施工技術(shù)的可操作性與應(yīng)變性。

1.3?發(fā)展不平衡性

社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性決定了高速公路施工技術(shù)管理在不同的地區(qū)的發(fā)展也存在不平衡的現(xiàn)象。對于類似的工程施工規(guī)模，在經(jīng)濟發(fā)展良好的地區(qū)其施工技術(shù)管理就容易開展，在經(jīng)濟發(fā)展限制較大的地區(qū)其管理工作的開展就會受到層層阻礙。同時，施工技術(shù)管理的開展需要人力、物力、財力等方面的資源支持，不平衡的經(jīng)濟發(fā)展導致可為施工技術(shù)管理提供的資源支撐存在差異。

2 當前我國高速公路施工技術(shù)精細化管理問題

就目前我國高速公路施工技術(shù)的精細化管理而言，其是建設(shè)施工企業(yè)推動施工質(zhì)量和完成效率的最有力方式，利用實施精細化管理這種方式，可以對企業(yè)的各種資源進行系統(tǒng)優(yōu)化配置，推動企業(yè)施工質(zhì)量提升，控制施工成本，強化技術(shù)改造和更新，以此來促進企業(yè)獲得更大和更健康的發(fā)展。由于受到各種因素的直接和間接影響，導致實際的高速公路施工中，對于施工技術(shù)的精細化管理存在一些較為普遍的問題，而這些問題的存在不但限制了建筑施工企業(yè)取得更好的施工效率和經(jīng)濟效益，同時也一定程度上造成了施工質(zhì)量方面的風險性問題，也是近些年來很多建筑施工企業(yè)著力改善的管理內(nèi)容。具體來說，目前的施工技術(shù)精細化管理存在以下三個問題。

2.1?專業(yè)管理人才較為缺乏

精細化管理對于相關(guān)專業(yè)人才有著較高的要求，不但要懂技術(shù)，更要懂管理，是針對性非常強的一個項目領(lǐng)域。但因為我國在高速公路建設(shè)領(lǐng)域存在的企業(yè)數(shù)量很大，而相關(guān)人才的培養(yǎng)則需要很長的一個周期，尤其是實踐經(jīng)驗的積累，難以在短期內(nèi)培養(yǎng)出適合的管理人才隊伍，實際的管理面臨著人才匱乏的局面。特別是高端人才，被各企業(yè)所追逐，其跳槽的情況更加頻繁，讓企業(yè)在進行實際的技術(shù)管理時不敢有大的創(chuàng)新步驟，一些企業(yè)由于專業(yè)管理人員缺乏而不得不讓管理人員兼任多個崗位，這種行為最終造成了實際管理效率和質(zhì)量的降低。

2.2?高速公路施工技術(shù)方案存在缺陷

高速公路的施工技術(shù)方案的制定，需要充分結(jié)合高速公路的建設(shè)目標、現(xiàn)實影響因素、施工技術(shù)能力等，將這些內(nèi)容進行整合形成的一個有著實際操作性價值的規(guī)劃，對于實際的施工技術(shù)準備和具體使用有著嚴格的指導意義。但在具體的施工過程中，很多高速公路建設(shè)企業(yè)對于施工技術(shù)方案缺乏應(yīng)有的重視，體現(xiàn)在方案中的技術(shù)要點不夠全面，也因此難以起到應(yīng)有的指導性作用。尤其是對于施工中的一些技術(shù)細節(jié)和標準問題，沒有深入挖掘其實踐意義，因此這種技術(shù)方案帶有顯著的缺陷。很多時候的技術(shù)方案都是將一些過去的方案進行更新，添加一些符合目前建設(shè)項目的參數(shù)和背景，這種存在顯著缺陷的技術(shù)方案沒有對施工技術(shù)在實際應(yīng)用中所應(yīng)該具備的指導性。

2.3?對施工精細化管理的程度不夠

在一些高速公路施工建設(shè)企業(yè)中，因為其企業(yè)規(guī)模和技術(shù)積累有很大不足，完成的公路建設(shè)項目較少，也多是施工難度較低的項目內(nèi)容，企業(yè)很難通過自身的建設(shè)經(jīng)歷獲得更豐富的建設(shè)經(jīng)驗，加之人才隊伍的不健全等問題，使得其在具體施工過程中所進行的精細化管理存在明顯的程度不夠問題，其管理效果也是差強人意。其具體表現(xiàn)主要是制定的技術(shù)方案重點模糊、方案操作性差、技術(shù)管理思路存在問題、技術(shù)交底概念不清晰等。

3 高速公路施工技術(shù)精細化管理措施

3.1?技術(shù)人員的精細化

任何企業(yè)經(jīng)營的核心因素都是人，尤其諸如高速公路建設(shè)企業(yè)這樣的對人力資源有強烈依賴的領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)的開展需要技術(shù)人員發(fā)揮關(guān)鍵性作用。而為了確保這些人能夠完成相應(yīng)崗位的技術(shù)工作要求，需要對技術(shù)人員進行精細化管理。其具體的實施主要體現(xiàn)在幾個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，包括招聘、培訓、激勵、考評等，這些人力資源管理方面的重要內(nèi)容在具體的技術(shù)精細化管理中要有特別的設(shè)計。

對于相關(guān)技術(shù)專業(yè)人員的吸納和引入，企業(yè)要設(shè)立專門的管理機構(gòu)，通過外部和內(nèi)部的引進以及選拔等方式，將那些綜合素質(zhì)較強和技術(shù)水平較高的人員積極選用，使得企業(yè)內(nèi)部形成多層次和全方位的公路建設(shè)技術(shù)精細化管理隊伍。基于此，并對各個崗位和擬進入該崗位的技術(shù)人員進行素質(zhì)和技能的針對性培訓，使得這些技術(shù)人員能夠適應(yīng)并擅長完成各自的工作。企業(yè)對技術(shù)人員的培訓工作需要對崗位和人員的基本特征有足夠了解，基于此再按照具體情況和管理目標給不同技術(shù)人員設(shè)定相應(yīng)的工作任務(wù)。

3.2?施工技術(shù)方案的精細化

要實現(xiàn)技術(shù)方案的精細化管理，必須從以下兩方面著手：

方案設(shè)計。在施工技術(shù)方案設(shè)計環(huán)節(jié)，需要配置水平較高的技術(shù)人員，確保方案設(shè)計和規(guī)劃的科學性與規(guī)范性，同時，為了確保技術(shù)方案的可行性，需要在設(shè)計前對施工現(xiàn)場進行詳細的勘察和分析，確保方案設(shè)計中各項參數(shù)符合實際標準，最終實現(xiàn)技術(shù)方案的精細化管理;

方案使用。方案在確定后不能直接投人使用，為了進一步實現(xiàn)精細化管理，應(yīng)將方案提交相關(guān)部門進行審核，如若發(fā)現(xiàn)有漏洞，要及時返回修改，并優(yōu)化直至方案審核通過才能投人使用，以確保方案設(shè)計的可行性。

3.3?施工管理的精細化

高速公路建設(shè)在近些年以來已經(jīng)成為我國推動地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的關(guān)鍵工具，在國計民生中發(fā)揮著不可或缺的重要影響。在高速公路施工管理精細化層面上，標準化是主要的方式選擇。標準化的施工管理是確保企業(yè)技術(shù)使用的基本途徑，通過標準化管理，可以實現(xiàn)成本節(jié)約化和技術(shù)集約化的效果。一方面，施工技術(shù)標準化，使得檢測驗收有統(tǒng)一的質(zhì)量標準和安全標準，實際的管理過程可以做到有章可循，進而得到更好的執(zhí)行效果。另一方面，技術(shù)集約化就是針對具體的施工問題，選擇更加適合的技術(shù)手段，這不但有助于技術(shù)使用的針對性，也對技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展有所幫助。

4 高速公路施工技術(shù)精細化管理系統(tǒng)化

高速公路施工技術(shù)精細化管理是一個系統(tǒng)工程，它不僅要求員工有更加專業(yè)的技術(shù)，同時更要求有團隊的協(xié)作，在精細化的管理意識上有全面的提升，在行動上加強執(zhí)行力度，建立行之有效的考核機制，讓精細化管理制度化，標準化。

5 結(jié)語

綜上所述，為保證高速公路的施工質(zhì)量，需要對施工工藝進行精細化管理。其根本目的是通過一些具體的量化過程和標準，來規(guī)范和提高施工技術(shù)在實際應(yīng)用中的效率和質(zhì)量。基于此，必須充分重視精細化管理的一些標準和程序，堅持其宗旨和實施技術(shù)，才能最終發(fā)揮預(yù)期的效果。

參考文獻：

[1]王琛.公路工程施工技術(shù)的精細化管理探析[J].科技創(chuàng)新導報，2019，16（19）：187-188.

[2]張璟.高速公路建設(shè)監(jiān)理精細化工作方法研究[J].科技經(jīng)濟市場，2019（01）：127-129.