曾 平 王成龍 魏仁貞 陳明法
(中建四局建設發(fā)展有限公司 福建廈門 361001)
大型醫(yī)院綜合體建設項目是一類特殊的公共建筑,對社會影響大,同時體量大、專業(yè)性強,建設工藝復雜、涉及專業(yè)工種多、建設管理難度大。據統(tǒng)計,大型醫(yī)院的管線可達40余種。傳統(tǒng)的管理模式和技術手段在應對大型醫(yī)院綜合體建設項目時出現了不適應,為了提升大型醫(yī)院綜合體項目建設管理水平,需要借助BIM技術來輔助項目進行管控[1-3]。
汕頭國瑞醫(yī)院項目,位于廣東省汕頭市新東區(qū)東海岸新城河涌以北,新津河以東。總規(guī)劃占地面積約8.8萬m2,總建筑面積約36.2萬m2,醫(yī)院建筑主體結構全部連體貫通,包括1棟帶有6個模塊單元的門診醫(yī)技樓及其東西兩翼各3棟住院大樓,在主體結構的東西兩側附設1棟網絡醫(yī)院樓、1棟科教樓、3棟職工公寓樓等,配套2層地下車庫共2000個車位,配套設施齊全。該項目建成后將成為粵東區(qū)域規(guī)模最大、設備最先進的綜合型三甲醫(yī)院。汕頭國瑞醫(yī)院項目效果圖如圖1所示。
圖1 汕頭國瑞醫(yī)院項目效果圖
(1)項目參建單位多,總包管理困難;項目占地面積大,現場全面開挖,同時施工,交叉作業(yè)面廣;工期緊。利用BIM5D平臺對現場進度、質量、安全等進行協(xié)調管理,合理安排人、材、機,保證項目有序進行。
(2)地下室施工階段處于南方多雨季節(jié),基坑平面廣,抽排水任務重。將地下室多個集水坑連通一起后集中排水,利用BIM技術優(yōu)化連通管的坡度、走向。
(3)項目地下室超重梁數量多、醫(yī)技樓中庭超高板高度達15m。利用BIM技術對高支模區(qū)域進行檢索、模擬內架搭設并交底。
(4)機電管線復雜、大型設備數量多;采用BIM技術對機電管線進行管綜優(yōu)化,提前模擬設備吊裝方案。
該項目BIM團隊以公司BIM中心為BIM指導,項目部管理人員配合BIM團隊,實現項目全員參與BIM應用。
依據國家BIM標準和企業(yè)BIM標準,結合項目實際情況編制了《汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM工作職責及崗位說明書》《汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM工作指引》《汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM建模標準》《汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM實施流程》《汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM專業(yè)協(xié)調管理制度》及《汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM交付標準》等文件。
土方平衡就是通過“土方平衡圖”計算出場內高處需要挖出的土方量和低處需要填進的土方量,進而知道計劃外運進、出的土方量。在計劃基礎開挖施工時,盡量減少外運進、出的土方量的工作,不僅關系土方費用,而且對現場平面布置有很大的影響[4]。傳統(tǒng)的土方平衡計算是一項非常繁重的工作,由于影響因素太多,存在反復修改的現象,使工程人員花費大量的時間在制圖上,難免疏于設計的合理性。
該項目創(chuàng)新使用無人機進行土石方工程量平衡,過程演示:規(guī)劃建模區(qū)域→生成實景三維模型→生成DEM模型→建立Revit場地模型→建立Revit基坑模型→加載負二層回填模型→加載負一層回填模型→計算地下室開挖及回填工程量。汕頭國瑞醫(yī)院項目基坑無人機實景模型如圖2所示。
圖2 無人機實景模型
依據設計院的機電施工圖,進行機電深化設計,并完善機電專業(yè)系統(tǒng)設計,遇到設計表達不明確或有遺漏的,向設計單位提出調整建議[5]。
對綜合完成的BIM模型進行碰撞檢測以及查漏補缺工作,調整完成后進行報審,并對業(yè)主、設計院等提出的反饋意見進行及時修正,直至報審通過。機電深化模型見圖3管綜優(yōu)化前后對比、圖4物流軌道深化模型。
圖3 管綜優(yōu)化前后對比
圖4 物流軌道深化模型
通過BIM技術提前對管線進行綜合排布并優(yōu)化,將風管平面圖分解分段出圖,利用revit導出材料清單,工廠按照圖紙清單進行預制加工。工廠預制加工現場組裝的建造方式既環(huán)保又提高了施工效率,有效地保障了現場的施工質量。
項目編制鋼結構深化設計方案并組織開展深化設計工作、創(chuàng)建深化設計模型、繪制深化設計施工詳圖、將深化設計模型與其他專業(yè)BIM模型進行協(xié)調。鋼結構節(jié)點深化模型如圖5所示。
圖5 鋼結構節(jié)點深化模型
3.4.1工程樁的保護
該項目為一層(局部兩層)地下室,基坑采用自然放坡,導致一部分工程樁裸露在坡上,待負二層施工完畢方可施工該塊底板。項目結合BIM技術,優(yōu)化了土方開挖路線及工程樁保護措施做法模擬,對現場進行施工交底,有效地避免施工過程中對工程樁的破壞,工程樁保護做法如圖6所示,現場實施情況如圖7所示。該做法已申請了1項專利,并發(fā)表2篇論文,并在我司的類似基坑項目投入使用。
圖6 工程樁保護做法
圖7 現場實施情況
3.4.2集水井管道聯通抽水
該項目臨近東海,地下室水位高,除了基坑降排水以外,地下室集水坑抽水也為項目重難點之一,
項目部將多處集水坑用水管連通一起后,設置多個抽水泵進行集中抽水。利用BIM技術提前布置優(yōu)化連通管位置、坡度及走向,避開承臺施工區(qū)域,設置集中抽水集水坑位置,集水井管道聯通抽水如圖8所示。共創(chuàng)造經濟效益約6.2萬元,計算過程見表1集水井管道聯通抽水優(yōu)化前后經濟效益對比。
圖8 集水井管道聯通抽水
3.4.3高支模檢索及模架搭設
利用模型檢索超重梁及超高板分布區(qū)域,為危險性較大的分部分項方案編制提供精確數據。
根據高支模方案及規(guī)范,使用BIM技術提前進行高支模模架排布,針對高支模施工過程中可能出現的重難點,利用BIM技術可視化的特點,將這些部位以三維的方式展現出來。便于項目管理者分析和規(guī)劃整個施工方案,做進一步調整和優(yōu)化,也有利于施工現場人員熟悉模板內架搭設環(huán)節(jié)的搭設工序。醫(yī)技樓超高板內架搭設模擬及現場照片對比,如圖9所示。
圖9 醫(yī)技樓超高板內架搭設模擬及現場照片對比
3.4.4弧形坡道標高控制
根據施工圖建立坡道模型,在平面圖中由弧形坡道圓心引出5條射線,與弧形坡道內外弧投影線的交點即為現場所需點位的投影點,利用revit標高測量工具對投影點進行標高標注,從而得到準確且符合現場實際的標高數據,用以指導現場施工中模板的定位工作,坡道測量模型如圖10所示。
圖10 3#坡道測量模型
3.4.5設備運輸吊裝
該項目為大型醫(yī)院項目,涉及多種大型設備、器械的吊裝及運輸,利用BIM技術根據施工圖紙及三維模型制定詳細的吊運方案,確定吊車、叉車等機械位置,規(guī)劃室內運輸路線,為設備的順利吊運提供了保障,吊裝模擬如圖11所示。
圖11 吊裝模擬
利用平臺記錄項目每日形象,包含施工進度、天氣情況、施工機械、作業(yè)工種及人數等。
并采用無人機定期對項目航拍留存,與計劃工期形成對比、分析進度偏差,提升項目現場管控的實時性。
現場管理人員利用平臺手機端對現場質量問題進行拍照記錄上傳,增強各部門之間的協(xié)同辦公能力,提高項目部精細化管理水平。過程管控做到人人應用、人人管控、定期總結。
項目實行安全常態(tài)化管理,使用平臺手機端記錄現場安全隱患問題,同時指定整改責任人及整改期限,對現場安全隱患進行動態(tài)追蹤。
(1)在各專業(yè)BIM模型創(chuàng)建過程中,發(fā)現土建、機電安裝圖紙問題共計500余處,鋼結構及阻尼器圖紙問題70余處。項目部及時組織圖紙會審,避免施工中因圖紙問題造成工期影響。
(2)利用BIM技術進行管綜優(yōu)化,地下室階段洞口預留率100%,共調整凈空不滿足要求處20余處,避免二次開鑿造成結構破壞及觀感破壞。
(3)通過BIM技術輔助塔吊型號及數量、集水坑聯通管、施工電梯出入口鋼平臺等方案分析優(yōu)化,共節(jié)省項目直接成本237.1+6.2+9.55=252.85萬元,輔助發(fā)表論文4篇,專利2項,雙優(yōu)化4項。
(4)通過汕頭國瑞醫(yī)院項目BIM技術應用的實施,有效降低了項目的管理成本,顯著提升了項目精細化管理水平,同時為我司培養(yǎng)了一支優(yōu)秀的BIM技術應用團隊,促進公司信息化發(fā)展,提升公司品牌影響力,增強行業(yè)競爭力。