叢立國(guó)

關(guān)鍵詞：駕駛員側(cè)車門控制單元

故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)上汽大眾斯柯達(dá)明銳轎車，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和09G自動(dòng)變速器，行駛里程8.1萬(wàn)km。用戶反映該車駕駛員側(cè)車門玻璃無(wú)法升降，且無(wú)法鎖止該車門，后視鏡調(diào)節(jié)功能也失效。打開(kāi)照明燈，駕駛員側(cè)車門玻璃升降器開(kāi)關(guān)指示燈閃爍。

檢查分析：維修人員接車后使用遙控鑰匙控制玻璃升降器，發(fā)現(xiàn)無(wú)法控制駕駛員側(cè)車門玻璃升降。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，試用駕駛員側(cè)車門玻璃升降器開(kāi)關(guān)，不能控制其他車門玻璃升降。

連接診斷儀讀取故障碼，網(wǎng)關(guān)中存在故障碼“駕駛員側(cè)車門控制單元，無(wú)通訊/信號(hào)”和“左后車門控制單元，無(wú)通訊/信號(hào)”。前排乘客側(cè)車門電子設(shè)備中的故障碼與網(wǎng)關(guān)一樣。駕駛員側(cè)車門電子設(shè)備存在故障碼“無(wú)法建立通訊”。

根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合相關(guān)電路圖分析，故障點(diǎn)應(yīng)該在駕駛員側(cè)車門控制單元，可能的故障原因有：控制單元供電、搭鐵故障;控制單元通訊故障;控制單元自身故障。

檢查駕駛員側(cè)車門控制單元的供電及搭鐵，正常。檢查插接器及線束，正常。測(cè)量CAN-H對(duì)搭鐵電壓為4.2V，CAN-L對(duì)搭鐵電壓為0.8V，CAN總線正常。由以上過(guò)程分析，該故障為控制單元自身故障。

故障排除：更換駕駛員側(cè)車門控制單元，故障排除。