王志杰鈑噴服務(wù)專家團(tuán)隊(duì)

1.問題背景

從客服渠道的調(diào)查反饋來看，很多4S店在完成噴漆修復(fù)后車內(nèi)還會殘存有涂料的味道，噴漆技師對此并沒有相應(yīng)的對策。服務(wù)顧問通常只能向客戶解釋這是噴漆施工中難以避免的，但客戶對于這種解釋往往并不接受。常用的解決方法也只能是再為車輛進(jìn)行內(nèi)飾美容，以此來應(yīng)對客戶的投訴。

2.問題分析

針對這一問題分析其原因，一方面是因?yàn)檎诒尾牧希òㄕ诒文z帶、遮蔽膜及縫隙膠帶等）不符合品質(zhì)要求。另一方面，是因?yàn)閲娖峒紟熢谔幚韮?nèi)外部的縫隙時沒有進(jìn)行完全遮蔽（圖1～圖4）。

3.遮蔽材料的要求

常見的遮蔽材料如圖5所示。優(yōu)質(zhì)的遮蔽材料應(yīng)該達(dá)到以下要求。

（1）遮蔽材料本身不會產(chǎn)生污物或灰塵。

（2）遇到溶劑不滲透。（3）遇到溶劑或加熱涂料時不脫落。

（4）噴涂到遮蔽材料上的涂料在干燥后不脫落。

（5）撕除遮蔽材料后，粘合劑不會殘留，不會損壞未受損部位的漆面。

4.改善方法

針對這一問題，需要嚴(yán)格遮蔽所有可能使漆霧滲入的縫隙。具體措施如下。（1）檢查確認(rèn)遮蔽材料的品質(zhì)符合施工要求。

（2）車門外側(cè)的把手及反光鏡底座的安裝孔應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密遮蔽（圖6、圖7）。

（3）車門內(nèi)側(cè)的所有螺絲孔也要進(jìn)行封堵。玻璃下方的縫隙，應(yīng)使用專用的密

封膠帶遮蔽（圖8）。

（5）駕駛艙應(yīng)使用遮蔽薄膜進(jìn)行全面的遮蔽（圖9）。

（6）車門與車身間縫隙的遮蔽方法如圖10所示，應(yīng)確保涂料不會進(jìn)入縫隙。

（7）車輛尾燈、側(cè)邊燈等配件拆除后，安裝孔位置也需要進(jìn)行遮蔽（圖11）。

（8）車門、發(fā)動機(jī)艙蓋及行李艙蓋的縫隙處，需要使用專用的縫隙膠帶進(jìn)行遮蔽。對需要遮蔽的部位進(jìn)行除油清潔，截取合適長度的膠條，將膠條粘貼于封閉的部位（圖12）。

5.實(shí)施效果

嚴(yán)格按照上述“改善方法”中的注意事項(xiàng)進(jìn)行施工，可以有效避免車輛維修后車內(nèi)仍然殘存油漆味，從而提升維修車輛的施工品質(zhì)及效率，達(dá)到提升客戶滿意度的目的。希望維修企業(yè)能夠根據(jù)不同車型、不同板件的形狀，制定有效的遮蔽方法及作業(yè)流程，以避免車內(nèi)殘存油漆味道。