王玉全

摘要：自改革開放以來，我國人民的生活水平有了提高，汽車以及逐漸成為城市居民每家每戶的必需品，并且汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入千家萬戶，我國每年的汽車售出量非常大，因此加快高速公路建設(shè)已經(jīng)刻不容緩。另外，為了促進(jìn)我國新形勢下交通事業(yè)的發(fā)展，縮短城市交通所耗費(fèi)的時間，技術(shù)人員須從高速公路路基施工技術(shù)入手，加強(qiáng)我國高速公路的建設(shè)。并且在對公路路基進(jìn)行施工時必須嚴(yán)格按照國家的具體規(guī)定和相關(guān)質(zhì)量要求，從而在一定程度上使得高速公路的使用性能能夠得到保證，并且使得高速公路的壽命能夠得到提升。本文主要對高速公路路基施工技術(shù)進(jìn)行了闡述，并對高速公路路基施工質(zhì)量控制策略進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高速公路;路基施工技術(shù);質(zhì)量控制;策略

在我國人們經(jīng)濟(jì)水平不斷提高的背景下，相關(guān)部門逐漸加大了對我國高速公路質(zhì)量的要求，而要想更好的進(jìn)行高速公路的建設(shè)，必須做好路基施工，把握路基施工的技術(shù)要點(diǎn)，并根據(jù)高速公路的實際情況，將路基施工中的責(zé)任具體落實到個人。此外，需要控制高速公路行駛車輛的載重，以及施工后對高速公路的維護(hù)工作，避免因客觀因素而導(dǎo)致高度公路的壽命大幅度降低。最終，路基施工的質(zhì)量得到保障后，技術(shù)人員還需要把控路床、土石路堤的具體施工，從根本上提高高速公路的質(zhì)量。

一、高速公路路基施工技術(shù)分析

1.路基的挖方和填料施工技術(shù)分析

為了從根本使高速公路的質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步提高，技術(shù)人員必須在路基施工中把握經(jīng)常用到的路基挖方和路基填料施工技術(shù)的技術(shù)要點(diǎn)。這兩項技術(shù)在國內(nèi)乃至國外的高速公路路基建設(shè)中都是極其重要的技術(shù)。第一，在進(jìn)行高速公路路基施工時經(jīng)常會遇到高山等具有復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)的地區(qū)，此時路基挖方施工技術(shù)的優(yōu)勢便能夠得到充分發(fā)揮。并且合理、科學(xué)的運(yùn)用路基挖方施工技術(shù)能夠有效減少路塹邊坡失穩(wěn)、滑塌、落石、路基翻漿等影響工程進(jìn)度的問題的發(fā)生。另外在路基施工中需要聘請專業(yè)人員對高速公路周圍的環(huán)境進(jìn)行觀察和檢測，對土壤的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析研究，然后根據(jù)地段平緩程度的不同，分別采取橫向臺階開挖和縱向臺階開挖的方式，從而為路基挖方施工的質(zhì)量提供保障。第二，高速公路的建設(shè)需要運(yùn)用平地機(jī)、沖壓機(jī)等設(shè)備進(jìn)行路基填料，路基填料的要求有很多，需要在保證高速公路路基建設(shè)質(zhì)量的前提下選擇綠色環(huán)保、符合我國可持續(xù)發(fā)展理念的材料。這時就需要根據(jù)高速公路的基本指標(biāo)進(jìn)行不同水平的填料施工技術(shù)，另外還需要根據(jù)這些基本指標(biāo)合理、科學(xué)的選擇填料的材料，因為如果材料選擇的不合理會直接影響到路基工程的質(zhì)量。

2.路基壓實施工技術(shù)和路基排水施工技術(shù)

在高速公路路基施工中，為了更好的建設(shè)高速公路還需要對路基進(jìn)行壓實，并且還需要降低路基中的含水量。第一，路基壓實是高速公路施工中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，主要是為了使路基填充的材料能夠得到鞏固壓實，并且需要根據(jù)土基的受力狀態(tài)以及路基的設(shè)計要求，嚴(yán)格按照壓實標(biāo)準(zhǔn)，合理的使用路基壓實施工技術(shù)進(jìn)行操作。第二，路基中的含水量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，會逐漸發(fā)生滲透，使得路面的承載力降低?？茖W(xué)的應(yīng)用路基排水施工技術(shù)，能夠有效降低路面不結(jié)實、發(fā)生沉降、滑坡、倒塌等現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而能夠給路面上行駛的汽車提供安全保障。

二、高速公路路基施工質(zhì)量控制的策略分析

1.保證施工材料的質(zhì)量

高速公路的建設(shè)對我國交通事業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的意義，因此在進(jìn)行路基施工時必須對材料的采購方面進(jìn)行嚴(yán)格要求。第一，用于高速路基施工的材料有很多，在采購時需要在保證施工材料質(zhì)量的前提下，選擇綠色環(huán)保、成本較低的材料，因此必須安排專業(yè)人員進(jìn)行采購，另外還需要成立監(jiān)測部門，對采購過程進(jìn)行監(jiān)測，保證采購的路基施工材料符合國家的相關(guān)規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且需要從有原材料生產(chǎn)許可證以及出廠合格證書的供應(yīng)廠家進(jìn)行采購，從而使施工材料的質(zhì)量能夠得到保障。其次，在材料使用之前還需要對材料的強(qiáng)度、剛度等相關(guān)性能進(jìn)行質(zhì)量檢驗。

2.提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

在高速公路路基施工中不僅需要對施工技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行把控，還需要對施工方案進(jìn)行設(shè)計，因此需要有較高理論知識的專業(yè)人才來進(jìn)行。第一，路基建設(shè)的施工人員大多都是農(nóng)民工，因此施工單位需要對高速公路路基建設(shè)的管理人員和施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專業(yè)素養(yǎng)。第二，施工單位可以提高招收門檻，在招收過程中設(shè)置考核，從而招收一些受過高等教育，有較高專業(yè)理論知識的優(yōu)秀人才。

3.加強(qiáng)施工設(shè)備的管理力度

用于路基挖方的挖掘機(jī)、用于路基填料的推土機(jī)以及用于路基壓實的壓路機(jī)等都在高速公路路基建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。首先，施工單位可以與科研單位或者相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作，從而加大對機(jī)械施工設(shè)備方面資金的投入，購買質(zhì)量較高并且先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，將陳舊的、質(zhì)量不過關(guān)的設(shè)備進(jìn)行更換。其次，施工單位需要定期的對機(jī)械設(shè)備的相關(guān)參數(shù)和運(yùn)行速率進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)有不符合高速公路路基建設(shè)施工技術(shù)要求的設(shè)備，要及時進(jìn)行更換。

結(jié)語

總而言之，路基施工非常重要，在高速公路建設(shè)中承擔(dān)著較大的責(zé)任。因此為了保證路基施工的質(zhì)量，不僅需要對路基施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，還需要從施工人員、施工材料、施工機(jī)械設(shè)備等方面入手，從根本上解決高速公路路基施工中存在的較為嚴(yán)重的問題，從而使得高速公路使用壽命能夠得到較大程度的增長。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳博.高速公路中央分隔帶鋼護(hù)欄施工技術(shù)及質(zhì)量控制分析[J].交通世界，2020（14）：33-34.

[2]林輝，游錄昌，劉彬彬，孫德杰，李國興.高速公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析[J].中國物流與采購，2020（09）：75-76.

[3]吳文婷.農(nóng)村公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制分析[J].科技視界，2020（08）：194-196.

[4]陳磊.淺談高速公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2020，43（03）：46-47.