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2020年測試測量的機會與挑戰(zhàn)

2020-09-23 07:55是德科技公司
電子產(chǎn)品世界 2020年2期
關(guān)鍵詞:量子數(shù)據(jù)中心聯(lián)網(wǎng)

是德科技公司

1新技術(shù)領(lǐng)域測量的重要性凸顯

1)5G相關(guān)的先進應(yīng)用將呈現(xiàn)爆炸式增長。這些新的應(yīng)用需要使用更高的頻率,尺寸也更加小巧。為了支持這一增長,有如下趨勢。

·針對設(shè)計和仿真、OTA性能測試、天線系統(tǒng)以及測量的新課程與新實驗將被納入核心的工程專業(yè)課程。

·新的測量技術(shù)(包括硬件、軟件和校準)將得到發(fā)展,并成為主流產(chǎn)品不可或缺的一部分。

·新的電子產(chǎn)品和解決方案的開發(fā)人員將會采用不同的工具、技術(shù)指標和術(shù)語來描述和驗證他們的設(shè)計成果。

2)技術(shù)還是會普遍通過軟件方式來實施,這在聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和基于位置或?qū)Ш降闹悄苁謾C的應(yīng)用中尤為明顯。因此,軟件對軟件的測量將會激增,而軟件工具鏈之間的互操作性更會成為重點。新的標準和認證體系將被創(chuàng)建出來,影響產(chǎn)品的開發(fā)過程,并且對營銷策略產(chǎn)生影響,以確保消費者了解以軟件為中心的產(chǎn)品的優(yōu)缺點。

3)實施人工智能(AI)體系結(jié)構(gòu)的專用處理器(如GPU和芯片)將會大量涌現(xiàn)。這些AI架構(gòu)決定了網(wǎng)絡(luò)如何處理和傳送信息,并確保信息的安全性、隱私性和完整性。量子計算和量子工程在2020年仍將處于積極宣傳的階段,但隨著量子位元數(shù)量的增長,從一開始就擁有對量子系統(tǒng)進行控制、測量和糾錯的能力顯得越發(fā)重要。

4)隨著測量與計算機操作融為一體,有志于實現(xiàn)實用量子計算機的設(shè)計人員需要掌握相關(guān)測量技術(shù)和技巧,才能讓量子計算邁入主流。

25G和數(shù)據(jù)中心

5G新功能將給網(wǎng)絡(luò)帶來承載壓力,數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)將暴露出新的瓶頸。

1)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將帶來接入量的極大增加,而車聯(lián)網(wǎng)對時延提出了更嚴苛的要求。為了應(yīng)對接入量的增加和滿足嚴苛的時延要求,邊緣計算將變得愈發(fā)重要。

2)越來越高的數(shù)據(jù)速率對數(shù)據(jù)中心提出了更高的要求。數(shù)據(jù)中心需要具備更快速的存儲設(shè)備、更快的數(shù)據(jù)總線和更快的收發(fā)信機。除了需要滿足速度和靈活性要求之外,能夠追溯客戶在整個網(wǎng)絡(luò)中的活動,從而實現(xiàn)應(yīng)用盈利,將是升級到最新標準的主要驅(qū)動力。

3)2020年,先進的設(shè)計、測試和監(jiān)控能力將確保網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品達到預(yù)期的性能及容錯可靠性。為了構(gòu)建未來的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu),芯片組和產(chǎn)品制造商、軟件公司、網(wǎng)絡(luò)運營商、云服務(wù)公司和國際標準組織之間的合作將變得更為密切。

35G走向成熟將面臨大量挑戰(zhàn)

5G涉及了多方面的技術(shù)變革,將帶來橫跨多個領(lǐng)域的新技術(shù)挑戰(zhàn)。

1)2020年,行業(yè)的變遷體現(xiàn)為:從最初一小部分先行者試行5G網(wǎng)絡(luò),擴展到5G網(wǎng)絡(luò)在全球的商業(yè)化,各大洲及許多國家的多家運營商都將擁有商業(yè)5G網(wǎng)絡(luò)。

2)5G網(wǎng)絡(luò)的早期使用者規(guī)模將擴大,而那些在2020年開始啟用5G網(wǎng)絡(luò)的企業(yè),將能夠迅速解決最初部署過程中遇到的問題。第二代設(shè)備和基站將推向市場,新5G標準持續(xù)演進,3GPP Rel-16版本將出爐。

3)業(yè)界在2020年所面臨的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)將包括:確保(3.5~5)GHz中頻頻段的性能,在毫米波段實現(xiàn)移動通信,過渡到完全獨立組網(wǎng)(sA)的5G網(wǎng)絡(luò),解決集中式RAN和移動邊緣計算(MEC)的架構(gòu)分解和標準問題。

4物聯(lián)網(wǎng)(Intemel of Things)將變成“物

的交互(Interaction of Things)”

隨著商用接受度的逐步提高,公共部門應(yīng)用的增加以及行業(yè)部署的加快推進,物聯(lián)網(wǎng)將成為主流。

1)2020年,我們會看到物聯(lián)網(wǎng)將從“許多設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)”變成“物的交互網(wǎng)絡(luò)”,即許多設(shè)備之間可以高效地交流與協(xié)作,“智能”體驗的水平也會提高。

2)強大的設(shè)備之間能夠協(xié)同作業(yè),從而快速、有效地執(zhí)行相關(guān)操作,無需人工干預(yù)。這一轉(zhuǎn)變會在許多關(guān)鍵任務(wù)型應(yīng)用中體現(xiàn)得淋漓盡致.如數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域的遠程機器人手術(shù)或智能出行領(lǐng)域的自動駕駛

3)在這些應(yīng)用從“物的交互網(wǎng)絡(luò)”中獲益的同時,新的解決方案也將被開發(fā)出來,以確保它們不受“物的干擾”,尤其是在通信故障和網(wǎng)絡(luò)干擾可能帶來毀滅性或危及生命的情況下。工業(yè)4.0應(yīng)用和智慧城市應(yīng)用亦是如此……正常運行必須得到保障。

5數(shù)字孿生將成為主流

數(shù)字孿生,或者說完全復(fù)制模擬的概念,將為設(shè)計工程師帶來福音。

2020年,數(shù)字孿生技術(shù)趨于成熟,并憑借其加速創(chuàng)新的能力而成為主流。為了充分發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢,企業(yè)將尋求先進的設(shè)計和測試解決方案來無縫驗證和優(yōu)化他們的虛擬模型和物理實體,以確保二者的一致性。

6自動駕駛

2020年自動駕駛汽車仍在孕育中。雖然當(dāng)前車輛已具備主動巡航控制功能,但要實現(xiàn)全自動駕駛尚待時日。2020年,車載傳感器的數(shù)量和復(fù)雜程度將會增加,但全自動駕駛汽車需要更加普遍的5G網(wǎng)絡(luò)連接和更高級的AI技術(shù)。對于這些領(lǐng)域的發(fā)展,預(yù)測如下。

1)2020年,電動汽車或混合動力汽車的銷量占比將從個位數(shù)增長至兩位數(shù),出貨量將是去年的3倍。

2)第一個C-V2X網(wǎng)絡(luò)將在中國面世,但在5G第16版發(fā)布升級版標準之前,該網(wǎng)絡(luò)只會在LTE-V網(wǎng)絡(luò)上運行。

3)傳感器和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將繼續(xù)快速發(fā)展,因此需要更快的車載網(wǎng)絡(luò)。2020年,將出現(xiàn)基于干兆以太網(wǎng)的車載網(wǎng)絡(luò)。大幅改進的傳感器技術(shù)使AI開發(fā)者能夠?qū)崿F(xiàn)新的性能水平。

7系統(tǒng)級設(shè)計、測試和監(jiān)測將發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變

互聯(lián)世界將改變性能、可靠性和完整性的評估方式。

1)傳感器系統(tǒng)連接到了通信系統(tǒng),通信系統(tǒng)又與機械系統(tǒng)相連。2020年。為了充分發(fā)掘傳感器系統(tǒng)的潛力、必須采取新的系統(tǒng)級測試方法。

2)目前,已有可用的雷達天線和雷達收發(fā)器模塊測試方案。然而,集成在汽車內(nèi)的多天線雷達系統(tǒng),需要采用不同的測試方法。而且數(shù)據(jù)中心、任務(wù)關(guān)鍵型物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、汽車以及各種復(fù)雜的新型5G應(yīng)用同樣如此。

3)2020年,電子行業(yè)將會重點關(guān)注系統(tǒng)級測試。系統(tǒng)級測試將被視為確保在互聯(lián)世界實現(xiàn)端到端性能、完整性和可靠性的最終的決定性步驟。

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