本報(bào)記者　李司坤

得克薩斯州將建設(shè)美國(guó)首條高鐵線路。21日，《得克薩斯論壇報(bào)》21日援引得克薩斯中央鐵路公司的消息稱，一條連接該州休斯敦與達(dá)拉斯兩座城市的高速鐵路項(xiàng)目近日得到美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局的批準(zhǔn)，這條高鐵線路未來(lái)可將兩地間的通勤時(shí)間從目前的4小時(shí)縮短至90分鐘。

得克薩斯中央鐵路公司首席執(zhí)行官卡洛斯·阿吉拉爾在一份聲明中表示:“這將使得克薩斯中央鐵路公司成為美國(guó)實(shí)施的首個(gè)高鐵系統(tǒng)?！钡每怂_斯中央鐵路公司將在2021年上半年動(dòng)工建設(shè)該線路，預(yù)計(jì)2027年竣工，線路總長(zhǎng)約386公里，總成本約為200億美元。高鐵將使用與日本新干線列車(chē)相同的技術(shù)，時(shí)速超過(guò)322公里/小時(shí)。

“高鐵的建設(shè)將對(duì)一代人產(chǎn)生影響，它將為休斯敦帶來(lái)成千上萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)，并為我們的地方企業(yè)注入數(shù)十億美元，”休斯敦市長(zhǎng)西爾維斯特·特納在一份聲明中表示，“高鐵投入使用后將為我們帶來(lái)從未體驗(yàn)過(guò)的交通和更多的機(jī)會(huì)?！痹诟哞F線路的另一端，達(dá)拉斯市長(zhǎng)埃里克·約翰遜也對(duì)該項(xiàng)目表示支持。作為美國(guó)重要的“能源經(jīng)濟(jì)之州”，得克薩斯州的重要經(jīng)濟(jì)支柱石油產(chǎn)業(yè)在新冠疫情中遭受沖擊，美國(guó)石油設(shè)備與服務(wù)協(xié)會(huì)最新報(bào)告顯示，新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，美國(guó)石油行業(yè)失去超過(guò)10萬(wàn)個(gè)崗位。得克薩斯州首當(dāng)其沖，今年約有5.9萬(wàn)名石油工人失業(yè)。

得克薩斯州并非美國(guó)首個(gè)醞釀高鐵項(xiàng)目的州。早在2008年，加利福尼亞州就已經(jīng)通過(guò)洛杉磯和舊金山之間的高鐵項(xiàng)目，但由于一系列的融資、成本和征地問(wèn)題，該項(xiàng)目一直拖延到2015年才開(kāi)始施工。美國(guó)總統(tǒng)特朗普上任后，撤銷(xiāo)了聯(lián)邦政府對(duì)加州高鐵的支持。2019年2月12日，加州州長(zhǎng)紐森在州情咨文演講中宣布，該高鐵項(xiàng)目從貝克斯菲爾德至默塞德的長(zhǎng)度為275公里的中央山谷段工程將繼續(xù)進(jìn)行，但該項(xiàng)目的其他線路將無(wú)限期推遲?！?/p>