信息來源:華東科技傳媒輿情工具
新冠肺炎疫情期間,在線教育異軍突起,各類網(wǎng)課陪伴中國大中小學(xué)生度過了“停課不停學(xué)”的難忘時(shí)光。試水者眾多,平臺(tái)內(nèi)容卻參差不齊。一段時(shí)間來,一些網(wǎng)站平臺(tái)無視社會(huì)責(zé)任,屢屢利用網(wǎng)課推廣網(wǎng)游、交友信息,甚至散布色情、暴力、詐騙信息,危害廣大學(xué)生特別是未成年人身心健康。為此,中央網(wǎng)信辦、教育部近日啟動(dòng)為期兩個(gè)月的涉未成年人網(wǎng)課平臺(tái)專項(xiàng)整治,聚焦網(wǎng)民反映強(qiáng)烈的突出問題,在不同環(huán)節(jié)開展治理。
延伸:據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的報(bào)告顯示,截至2020 年3 月,中國在線教育用戶規(guī)模已達(dá)4.23 億,較2019 年6 月增長了82%。面對(duì)挑戰(zhàn)與機(jī)遇,在線教育市場(chǎng)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?,但同時(shí)也暴露出不少值得關(guān)注的問題。
隨著近期自動(dòng)駕駛項(xiàng)目密集測(cè)試,“無人駕駛”的步伐逐漸加快,傳統(tǒng)汽車企業(yè)、造車新勢(shì)力、科技公司、共享出行企業(yè)都在搶奪中國未來出行市場(chǎng)的先機(jī)和話語權(quán)。近日,《自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營規(guī)范與安全管理要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)立項(xiàng),滴滴、百度、博世、北京汽車集團(tuán)、騰訊、初速度等中國大陸企業(yè)正與相關(guān)監(jiān)管部門、專家及政策研究機(jī)構(gòu)等開始商討。這也是全球首個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)化規(guī)則。
延伸:據(jù)了解,本次標(biāo)準(zhǔn)擬訂由滴滴公司牽頭。半個(gè)月前,這一團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已通過線上形式組織召開標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)。該次會(huì)議的內(nèi)容包括確認(rèn)robotaxi 運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的框架和提綱,以及重點(diǎn)圍繞測(cè)試車輛管理規(guī)范、保障性管理規(guī)范、測(cè)試駕駛員管理規(guī)范、測(cè)試中心風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)案以及載人運(yùn)營等標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容展開討論。
8 月11日上午,第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇開幕。華為智能汽車解決方案BU 總裁王軍表示,華為在武漢成立團(tuán)隊(duì)研究激光雷達(dá),短期目標(biāo)是研發(fā)出100 線、200 線的激光雷達(dá),降低成本,支撐智能汽車,實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛。
延伸:據(jù)悉,雖然目前激光雷達(dá)的感知解決方案已經(jīng)成為無人駕駛技術(shù)中最基本的配置,但高密度、高分辨率、低成本的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)仍然沒有出現(xiàn),是一個(gè)空白市場(chǎng),而華為顯然是最有可能率先進(jìn)入該市場(chǎng)的企業(yè)。
近日,施普林格·自然旗下國際學(xué)術(shù)期刊《自然-天文學(xué)》《自然-地球科學(xué)》《自然-通訊》最新集中發(fā)表7 篇有關(guān)“黎明號(hào)”(Dawn)探測(cè)器近探谷神星的行星科學(xué)研究論文稱,“黎明號(hào)”任務(wù)對(duì)太陽系矮行星谷神星的第二次延長觀測(cè)結(jié)果顯示,谷神星表面閃亮的鹽層是其地下滲透水留下的,它的地下深處可能有巨大的海洋,可能曾經(jīng)有外星生命,或適宜生命居住。
延伸:2011 年,美國“黎明號(hào)”探測(cè)器開始對(duì)太陽系小行星帶中最大的兩個(gè)天體——灶神星和谷神星的觀測(cè),成為首個(gè)環(huán)繞兩個(gè)深空天體的探測(cè)器。在燃料耗盡的最后繞飛階段,探測(cè)器距離谷神星表面只有22 英里,發(fā)現(xiàn)了其內(nèi)部的鹽水儲(chǔ)層,它有25 英里深,延伸數(shù)百英里。