英《自然》8月20日
從南極洲上空的有利位置,敏銳的衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)了8個(gè)以前未知的帝企鵝聚居地。這一發(fā)現(xiàn),使帝企鵝的數(shù)量“增加”了5%~10%。這些標(biāo)志性的鳥(niǎo)類(lèi),在南極洲海岸線上的海冰上繁殖和養(yǎng)育幼仔。這些棲息地受到氣候變化的威脅,因此科學(xué)家們一直致力于對(duì)帝企鵝進(jìn)行一次全面的普查,以評(píng)估企鵝種群的變化。英國(guó)南極考察隊(duì)的彼得·弗雷特韋爾和菲利普·特拉坦,利用歐洲航天局的哨兵-2號(hào)衛(wèi)星,搜尋被帝企鵝糞便污染的冰的深色污跡,他們確定了8個(gè)位于大陸邊緣的企鵝聚居地,其中一個(gè)在冰山周?chē)暮1?。利用這些圖像,作者還指出了3個(gè)曾在1960年代和1980年代被報(bào)道、但此后沒(méi)有得到證實(shí)的棲息地。這些發(fā)現(xiàn),使帝企鵝的棲息地總數(shù)達(dá)到61個(gè)。
美《新聞周刊》8月28日
據(jù)美國(guó)疾控中心數(shù)據(jù),自1999年以來(lái),毒癮已經(jīng)奪走了75萬(wàn)美國(guó)人的生命。今年,新冠肺炎加劇了其惡性循環(huán)。美國(guó)成癮醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)立法倡導(dǎo)主席肖恩·瑞安說(shuō),在過(guò)去的3~4個(gè)月里,美國(guó)因吸毒過(guò)量死亡的人數(shù)增加了近15%。這種增長(zhǎng)的原因并不神秘。瑞安說(shuō):“如果你寫(xiě)下一張會(huì)使社會(huì)不穩(wěn)定或社區(qū)心理健康變得糟糕的原因清單,你會(huì)發(fā)現(xiàn)新冠肺炎會(huì)導(dǎo)致社會(huì)孤立、經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、交通中斷、與社會(huì)孤立有關(guān)的焦慮等所有問(wèn)題。這些都會(huì)使我們的精神健康和毒癮危機(jī)更嚴(yán)重?!泵绹?guó)頂尖生物醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu)“斯克利普斯研究所”的專(zhuān)家吉姆·簡(jiǎn)達(dá),是世界首位研究出針對(duì)海洛因等毒品的疫苗的學(xué)者。他說(shuō):“毒癮是一種大腦疾病,復(fù)雜的大腦化學(xué)成分很難用藥物來(lái)靶向。但如果你有足夠好的抗體,它的作用就像吸塵器。它可以把毒癮從大腦中吸出來(lái)?!?h3>英國(guó)下一場(chǎng)教育危機(jī)在醞釀
英《旁觀者》8月22日
在校方的堅(jiān)持下,今年的英國(guó)“新生周”將成為一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)盛事。頂尖大學(xué)的招生官員就不那么高興了。每年,他們都會(huì)假設(shè)一定比例的學(xué)生不能達(dá)到他們需要的成績(jī)。但是今年,由于許多教師過(guò)于雄心勃勃的預(yù)測(cè),成績(jī)大幅上升,頂尖大學(xué)將不得不招收比他們預(yù)想的多得多的學(xué)生。雖然當(dāng)前這些頂尖大學(xué)面臨著學(xué)位過(guò)度擁擠的情況,但其他一些機(jī)構(gòu)則面臨著金融危機(jī)。在英國(guó),大部分的大學(xué)收入來(lái)源于海外留學(xué)生。在新冠大流行之前,英國(guó)許多大學(xué)就已經(jīng)處于金融危機(jī)的邊緣。今年4月,英國(guó)高等教育統(tǒng)計(jì)局報(bào)告稱(chēng),在194所大學(xué)中,有119所處于虧損狀態(tài),是去年的兩倍多。同期,倫敦經(jīng)濟(jì)研究院估算,新冠疫情將給大學(xué)界造成26億英鎊的損失,并導(dǎo)致3萬(wàn)人失業(yè)。如果國(guó)際學(xué)生人數(shù)減半,大學(xué)將額外損失15億英鎊的收入。在這種情況下,如果沒(méi)有緊急援助,13所大學(xué)將在財(cái)政上無(wú)法生存。
英《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》8月22日
在過(guò)去的20年里,在美國(guó)上市的公司越來(lái)越少。企業(yè)家和風(fēng)險(xiǎn)資本家有兩種抱怨。首先,首次公開(kāi)募股(IPO)是一種敲竹杠;其次,公司面臨的外部審查的程度可能會(huì)令人不安。現(xiàn)在,一波新的科技公司有望上市,包括房屋租賃公司Airbnb和做數(shù)據(jù)分析的Palantir。一些公司計(jì)劃使用兩種替代技術(shù)中的一種來(lái)實(shí)現(xiàn)上市:直接上市和空白支票公司。這種對(duì)傳統(tǒng)IPO市場(chǎng)的顛覆,是有風(fēng)險(xiǎn)的,但值得歡迎。然而,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這些新來(lái)者將無(wú)法逃脫外界對(duì)其商業(yè)模式的無(wú)情審視。IPO的下滑令人震驚。在截至2000年的25年間,平均每年有282家公司舉辦一次,但自2001年以來(lái),這一數(shù)字已降至115家。這使得經(jīng)濟(jì)更加不透明,阻止普通人投資于年輕公司。根本原因是權(quán)力平衡向企業(yè)轉(zhuǎn)移??萍紕?chuàng)業(yè)公司往往資產(chǎn)較輕,需要的資金較少,而風(fēng)投行業(yè)已經(jīng)發(fā)展壯大,可以為公司提供更久的資金支持。因此,初創(chuàng)企業(yè)可能會(huì)推遲上市。
美《彭博商業(yè)周刊》8月17日
一家名叫DigitalMotors(數(shù)字汽車(chē))的初創(chuàng)公司,希望將特斯拉的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),帶到每一個(gè)汽車(chē)品牌中去,顛覆車(chē)商完善多年的“賣(mài)出一輛車(chē)要4個(gè)小時(shí)”的魔咒。其實(shí),并不是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不想在網(wǎng)上銷(xiāo)售,而是他們當(dāng)中大部分都不能。汽車(chē)電子商務(wù)一套真正從頭到尾的交易,需要一個(gè)復(fù)雜的數(shù)字平臺(tái),不僅要讓車(chē)輛看起來(lái)好看,還要鏈接到庫(kù)存管理系統(tǒng)、復(fù)雜的定價(jià)模型、以舊換新估值和第三方貸款機(jī)構(gòu)。在全美汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)追蹤的美國(guó)1.7萬(wàn)家左右的新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商中,絕大多數(shù)都是規(guī)模相對(duì)較小的企業(yè),沒(méi)有數(shù)字技術(shù)(或資金)來(lái)構(gòu)建這樣一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)引擎。DigitalMotors表示,它可以幫它們做到這一點(diǎn)。這家總部位于加州爾灣的公司,已經(jīng)制作了一個(gè)即插即用的軟件包,基本上可以將任何老式的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商變成一個(gè)特斯拉式的網(wǎng)絡(luò)商店。
美《國(guó)家地理》9月號(hào)
人類(lèi)與機(jī)器人有著復(fù)雜的關(guān)系。一方面,我們欣賞它們?nèi)绾翁娲祟?lèi)做危險(xiǎn)、重復(fù)性的工作,而且機(jī)器人不需要假期或醫(yī)療保險(xiǎn)。在農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,農(nóng)民找不到足夠的人手采摘農(nóng)產(chǎn)品,機(jī)器人就可以幫忙。但民調(diào)顯示,地球日益自動(dòng)化使我們深感不安和威脅。皮尤研究中心在2017年之后進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn),超過(guò)80%的美國(guó)人認(rèn)為,到2050年,機(jī)器人將完成人類(lèi)現(xiàn)在所做的大部分工作,約75%的人認(rèn)為這將使經(jīng)濟(jì)不平等更加嚴(yán)重。從種族、年齡和教育程度來(lái)看,認(rèn)為自動(dòng)化對(duì)工人造成傷害的人,比那些說(shuō)自動(dòng)化對(duì)工人有幫助的人高出兩倍。當(dāng)然,這些調(diào)查是在疫情之前進(jìn)行的,當(dāng)下用機(jī)器人取代人從事一些工作,看起來(lái)是一種非常實(shí)用的解決社交距離問(wèn)題的方法,因?yàn)闄C(jī)器人不需要口罩。但你不得不承認(rèn),我們?cè)谌粘I钪性絹?lái)越依賴(lài)自動(dòng)化和人工智能。