嚴(yán)瑜琳

摘 要： 汽車現(xiàn)已成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕焦ぞ咧?，它的安全性與穩(wěn)定性除了與整車性能有關(guān)之外，還取決于制動系統(tǒng)。如果汽車的制動系統(tǒng)發(fā)生故障，則會導(dǎo)致車輛制動時出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，這樣很容易誘發(fā)交通事故?；诖它c，文章從汽車制動跑偏的影響因素分析入手，提出解決汽車制動跑偏的有效途徑，期望能夠?qū)π熊嚢踩兴鶐椭?/p>

關(guān)鍵詞： 汽車;制動系統(tǒng);跑偏

1 汽車制動跑偏的影響因素分析

跑偏是制動系統(tǒng)最為常見的故障問題之一，引起該故障的因素有以下幾個方面：

1.1 制動器

通常情況下，汽車在行駛的過程中利用制動系統(tǒng)剎車之后，車輪并不會立即停轉(zhuǎn)，中間會有一定的延遲，此時制動器所需的力等于地面對車輛產(chǎn)生的制動力，當(dāng)車輪完全停止轉(zhuǎn)動后，車對地面的附著力與地面對車的控制力相等。如果汽車左右兩側(cè)的制動器所產(chǎn)生的動力以及控制力不同，則會造成車輛制動時出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。同時，若是兩側(cè)制動器的動力增長速率不同，汽車在緊急制動時也會出現(xiàn)跑偏。

1.2 制動系統(tǒng)氣壓

運(yùn)行中的汽車在制動后，若是左右兩側(cè)的制動系統(tǒng)氣壓不同，則會造成車輛跑偏的情況發(fā)生[1]。利用壓力傳感器對汽車左右兩側(cè)的氣室壓力進(jìn)行測試，結(jié)果如下圖所示。

由上圖可以清楚地看到，兩側(cè)氣室的壓力在不同時間段內(nèi)存在差異，最終達(dá)到一致，這個差異會使汽車在緊急制動時向左側(cè)跑偏。

1.3 輪胎

汽車在正常行駛的過程中進(jìn)行制動后，除了需要制動系統(tǒng)提供相應(yīng)的制動力之外，輪胎與地面的附著力也是一個非常重要的因素。如果輪胎的胎壓不足或是某個輪胎的表面嚴(yán)重磨損，都可能導(dǎo)致汽車出現(xiàn)制動跑偏的現(xiàn)象。由輪胎引起的汽車制動跑偏具有突發(fā)性和隨機(jī)性的特點，基本上無任何規(guī)律，這在一定程度上增大了控制難度。

1.4 道路路面

汽車的制動效果除了與制動系統(tǒng)的性能有關(guān)之外，還與路面狀況有著極為密切的關(guān)聯(lián)。當(dāng)汽車在崎嶇、泥濘或是覆蓋雨雪的道路路面上行駛時，如果緊急制動，很容易引起跑偏現(xiàn)象。雖然這種情況并不是汽車制動系統(tǒng)的問題，但卻是影響制動跑偏的一個因素，所以駕駛員應(yīng)當(dāng)對此予以注意。

1.5 零部件

當(dāng)汽車制動系統(tǒng)中的一些零部件出現(xiàn)問題時，會引起制動跑偏，如制動鉗松動、制動摩擦片磨損、回位彈簧變形、橡膠件老化、制動管道滲漏、底盤螺母脫落等等[2]。由于部分零部件比較隱蔽，出現(xiàn)問題很難及時發(fā)現(xiàn)，給汽車制動跑偏埋下隱患，很容易誘發(fā)交通事故。

2 解決汽車制動跑偏的有效途徑

2.1 制動跑偏故障診斷

（1）制動系統(tǒng)的診斷方法。在對汽車的制動系統(tǒng)進(jìn)行診斷時，可以從如下幾個方面入手：對汽車的液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并將檢測的重點放在油管和制動輪缸上，看有無滲漏的情況，如果發(fā)現(xiàn)漏油，則應(yīng)對油污進(jìn)行清理，或是更換相應(yīng)的零件;檢查制動器，看是否存在嚴(yán)重磨損或是老化的部件，若是有則應(yīng)及時進(jìn)行更換，以免問題擴(kuò)大影響行車安全。

（2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的診斷方法。在對汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查時，可將重點放在轉(zhuǎn)向器的間隙上，如果間隙過大，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。同時，應(yīng)對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏度進(jìn)行測試，若是靈敏度過低，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的方法進(jìn)行處理。當(dāng)轉(zhuǎn)向器存在比較嚴(yán)重的故障時，建議進(jìn)行更換。

（3）底盤的診斷方法。當(dāng)汽車的底盤出現(xiàn)問題后，會引起制動跑偏。因此，需要對底盤進(jìn)行診斷，具體方法如下：先對底盤上的螺栓進(jìn)行檢查，看有無松動或是脫落的情況，如果有應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行處理;對輪胎進(jìn)行逐個檢查，看胎壓是否正常，表面有無嚴(yán)重磨損的現(xiàn)象，胎壓不足的輪胎及時補(bǔ)充壓力，磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)進(jìn)行更換[3]。

2.2 解決制動跑偏的措施

（1）制動失靈的處置。當(dāng)汽車的制動系統(tǒng)失靈之后，可能會導(dǎo)致制動時間變長，或是無法制動，這是非常嚴(yán)重的情況，尤其是在車輛高速行駛時，很可能造成車毀人亡的惡性后果。因此，必須對制動失靈問題予以高度重視，并采取有效的措施進(jìn)行處置。維修時可將重點放在以下幾個方面：空壓機(jī)、制動鼓、制動踏板以及制動臂蝸桿等，以此來消除故障問題，避免制動失靈的情況發(fā)生。

（2）駐車制動器維修。當(dāng)汽車處于上坡狀況時，如果拉起手剎車后，車輛無法在原地停住，仍然向后倒退，則說明制動器的引線可能受損，致使駐車制動失靈。針對這一問題，可以采取如下方法進(jìn)行維修處理：對制動系統(tǒng)的儀表及引線進(jìn)行全面、細(xì)致檢查，看各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查手動操作桿，看是否靈活。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題必須及時進(jìn)行修理，無法修復(fù)的部分，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。

（3）優(yōu)化制動系統(tǒng)。為有效避免汽車制動過程中出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，借此來提升制動系統(tǒng)的整體性能。在優(yōu)化的過程中，可對關(guān)鍵的零部件進(jìn)行改造，并對制動卡鉗進(jìn)行升級，通過對卡鉗固定頻率的準(zhǔn)確測算，減少并避免共振引起的故障。

3 結(jié)語

綜上所述，制動系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分之一，如果出現(xiàn)故障，則會引起制動跑偏，由此會增大交通事故的發(fā)生概率。為有效避免這一問題的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)對影響汽車制動跑偏的因素進(jìn)行分析，并采取有效的方法和措施，對跑偏問題加以解決處理，從而為汽車運(yùn)行安全提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜理平.芻議汽車液壓制動系統(tǒng)的故障檢測及維修策略[J].時代汽車，2019（11）：121-123.

[2]段勖超，吳智敏.汽車制動性能檢測技術(shù)的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（1）：65-67.

[3]侯澤鑫.汽車電子機(jī)械制動系統(tǒng)設(shè)計與研究[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（12）：128-130.