国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

論山區(qū)高速公路施工的特點(diǎn)與施工技術(shù)

2020-09-10 22:27:07張翔
交通科技與管理 2020年10期
關(guān)鍵詞:施工特點(diǎn)山區(qū)高速公路

張翔

摘 要:公路交通作為當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),在社會(huì)中的地位日漸凸顯。山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,向來(lái)是小康社會(huì)建設(shè)攻克的重點(diǎn)與難點(diǎn)。因?yàn)樯絽^(qū)具有較為特殊的地形和環(huán)境,修建高速公路所面臨的難度極大,施工人員需要不斷突破各種技術(shù)瓶頸,創(chuàng)新全新施工技術(shù),保證山區(qū)高速公路施工質(zhì)量。本文將重點(diǎn)探究在山區(qū)高速公路施工中的基本特點(diǎn)以及施工技術(shù),旨在為我國(guó)山區(qū)高速公路施工建設(shè)提供借鑒。

關(guān)鍵詞:山區(qū);高速公路;施工特點(diǎn);施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào):U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

修建山區(qū)高速公路,可以顯著改善山區(qū)內(nèi)外溝通條件,為山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供物質(zhì)支撐。但是山區(qū)的地形地勢(shì)尤為特殊,在修建過(guò)程中所面臨的問(wèn)題尤為艱巨,所以在山區(qū)位置修建高速公路時(shí),必然存在著很大的技術(shù)難度。工程實(shí)施之前,施工單位要詳細(xì)觀察當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸情況與具體施工環(huán)境特點(diǎn),設(shè)計(jì)出具有針對(duì)性施工方案。

1 山區(qū)高速公路施工特點(diǎn)

相比較于普通高速公路,山區(qū)位置的高速公路在修建的過(guò)程中,其幾何線性相對(duì)更加復(fù)雜,對(duì)技術(shù)的要求也很高。修建山區(qū)高速公路的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)擁有較高的填土高度。與普通高速公路相比,山區(qū)高速公路擁有更高的填土高度,這種特點(diǎn)的出現(xiàn),是以山區(qū)復(fù)雜的地理環(huán)境為基礎(chǔ)而彰顯的。將車(chē)輛橫穿設(shè)施與行人穿梭設(shè)施安裝在高速公路位置,由此可以規(guī)避車(chē)輛過(guò)往而造成的安全問(wèn)題,也避免車(chē)輛駕駛時(shí)的困擾?;谏絽^(qū)地理環(huán)境,可以在高低起伏的地形上完成天橋搭建,填土?xí)r要確保路基具有穩(wěn)定性。實(shí)施填土工程要充分分析當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、地理環(huán)境、人文環(huán)境,堅(jiān)決不能盲目加高。若是在山區(qū)的路基填方中添加的高度超出10米,將會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)不均勻沉降。想要規(guī)避這種問(wèn)題出現(xiàn),要嚴(yán)格檢查施工原料與遵守施工工藝。

(2)取土與棄土存在突出矛盾。山區(qū)復(fù)雜的地形我建設(shè)高速公路帶來(lái)很大難度,由于地形具有較大起伏,在很多地方要落實(shí)深坑高填。但是在前期的設(shè)計(jì)階段沒(méi)有較為精準(zhǔn)的獲得土方填挖數(shù)量,從而導(dǎo)致挖填土失衡問(wèn)題,有的地方需要棄土,有的地方需要填土。另外,在高速公路施工環(huán)節(jié)中需要不斷擴(kuò)充用地面積,需要占據(jù)大量農(nóng)田,拆遷、征地的工作急劇增加。另外,施工方案在使用中也需要不斷做出調(diào)整,從而導(dǎo)致施工難度上升。

(3)巖層特性與穩(wěn)定性。在山區(qū)位置建設(shè)高速公路,要對(duì)施工區(qū)域的巖層組成情況以及山區(qū)地貌特征等作出較為全面且充分的考慮。全面考察與測(cè)量施工區(qū)域巖層的土壤特性以及巖層穩(wěn)定性與風(fēng)化程度。除此之外,山區(qū)位置具有較多的溝谷和丘壑,隨著氣候的變化和季節(jié)的變動(dòng),還會(huì)受到山間水流變化的影響。特別是在季風(fēng)區(qū),這種自然現(xiàn)象將會(huì)嚴(yán)重影響到地質(zhì)勘查工程的施工進(jìn)度,同時(shí)還會(huì)為施工造成很大不便。需要不間斷的對(duì)當(dāng)?shù)貛r層進(jìn)行勘測(cè),才可以獲得具有綜合性的施工方案。

(4)機(jī)械化水平日益增強(qiáng)。建設(shè)山區(qū)高速公路橋梁的時(shí)候,傳統(tǒng)人力施工已經(jīng)逐漸被機(jī)械化施工所取代,在高速公路橋梁施工過(guò)程中,已經(jīng)有大型專(zhuān)業(yè)設(shè)備和大量新型工程材料被廣泛使用。山區(qū)具有十分復(fù)雜的地質(zhì)條件,并且其施工難度較大,同時(shí)再加上當(dāng)前高速公路施工具有十分嚴(yán)格的要求,所以在處理地基的過(guò)程中,想要保證施工質(zhì)量,必須要基于高速公路施工標(biāo)準(zhǔn),對(duì)地基徹底處理干凈。

2 施工技術(shù)要求與施工措施

(1)實(shí)施路面基礎(chǔ)混凝土工程。在山區(qū)位置建設(shè)高速公路,首先要解決的便是混凝土工程施工。要選擇合適的混凝土配合比以維系混凝土工程質(zhì)量,嚴(yán)格按照各種材料的參數(shù)進(jìn)行混合攪拌,提高混凝土強(qiáng)度。對(duì)水泥使用量和水灰比做好嚴(yán)格控制,采取科學(xué)化措施保證孔隙率合格,確保混凝土收縮量達(dá)標(biāo)。采取加固措施提升混凝土結(jié)構(gòu)路面的穩(wěn)定性,必須要嚴(yán)格按照施工規(guī)范落實(shí)施工方案,保證定位準(zhǔn)確、拼裝無(wú)縫隙,鋼筋保護(hù)層能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)完成的高速公路路面要有良好的垂直壓力。此外,在防水工程中,一定要選擇具有良好壓實(shí)性能的土壤作為填土,降低填方的沉降度,提升高速公路防水層粘結(jié)力。

(2)處理地基的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。由于山區(qū)高速公路所處的位置是山區(qū),所以具有十分復(fù)雜的地理環(huán)境,在施工時(shí)所面臨的技術(shù)難題也多種多樣。處理高速公路地基時(shí),要采取科學(xué)且合理的方式進(jìn)行施工。最為常用的方法有推掉地基表層土壤層,將巖石層破碎掉,之后再展開(kāi)施工。除了這種方法以外,還可以選擇其他具有針對(duì)性的施工方案。例如團(tuán)結(jié)灌漿、回填灌漿、帷幕灌漿等。除此之外,還可以選擇使用混凝土做防滲墻,以完成加固,通過(guò)利用這種方法可以顯著的降低地下滲漏,防止?jié)B漏而降低地基牢固性。

(3)公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)。在山區(qū)高速公路中,隧道施工是必不可少的,為了確保施工安全性,一般采取的是新奧法技術(shù)。利用這種方法可以有機(jī)結(jié)合日常建筑設(shè)計(jì)和建筑施工,準(zhǔn)確的完成對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工情況的監(jiān)督,保障隧道順利完成。另外,實(shí)施隧道工程過(guò)程中,要靈活性的選擇新奧法施工技術(shù),提升隧道工程社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還可以及時(shí)修正與校對(duì)前期設(shè)計(jì)。及時(shí)調(diào)整高速公路隧道工程施工方法、斷面開(kāi)挖順利等。所以,在實(shí)施山區(qū)高速公路隧道工程的時(shí)候,要嚴(yán)格遵守新奧法施工技術(shù)的具體要求和詳細(xì)規(guī)范,確保準(zhǔn)確且靈活地運(yùn)用施工技術(shù)。高速公路隧道施工過(guò)程中,需要重視排水設(shè)施建設(shè),主動(dòng)發(fā)展存在的安全隱患,定期保養(yǎng)與維護(hù)隧道工程,提升隧道施工質(zhì)量,強(qiáng)化隧道工程的服務(wù)能力。

(4)公路橋梁施工技術(shù)。在建設(shè)山區(qū)高速公路工程時(shí),因?yàn)槭艿缴絽^(qū)地理環(huán)境的特殊性影響,需要在施工環(huán)節(jié)中完成橋梁搭建。在建設(shè)公路橋梁的時(shí)候,同樣需要基于山區(qū)具體環(huán)境。例如施工路段在河流位置,在施工過(guò)程中要選擇使用鉆孔樁完成。但是在水下位置展開(kāi)施工的時(shí)候,使用鉆孔樁技術(shù)要有效控制水泥泥漿的質(zhì)量水平。在施工過(guò)程中采取挖孔樁技術(shù),在積極的應(yīng)用干孔灌注的時(shí)候,值得特別注意的問(wèn)題是要將孔底中的積水和雜物徹底清理干凈,這種做法的主要目的是為了將斷樁事故徹底清除干凈。除此之外,還必須要確?;炷潦┕っ軐?shí)度,施工環(huán)節(jié)中要按照施工的具體流程完成施工。實(shí)施橋梁上部分工程環(huán)節(jié),最好先完成橋梁預(yù)制,再對(duì)橋梁施工方式合理選擇,制定施工方案。就一些大型橋梁工程而言,就是要先完成預(yù)制任務(wù),再處理吊裝。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,有必要選擇預(yù)制施工技術(shù),從而保證工程施工質(zhì)量。

3 山區(qū)公路施工質(zhì)量管理措施

(1)強(qiáng)化施工人員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)力度。工作人員是山區(qū)隧道工程施工的關(guān)鍵與核心,為保障施工質(zhì)量,施工單位需要組織工作人員積極投身到再學(xué)習(xí)流程中,根據(jù)工作內(nèi)容展開(kāi)針對(duì)性學(xué)習(xí),從理論層面到實(shí)踐層面,都需要不斷進(jìn)行學(xué)習(xí),提升自己專(zhuān)業(yè)能力。施工企業(yè)要聘請(qǐng)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)前往單位開(kāi)展講座,鼓勵(lì)工作人員參與學(xué)習(xí)。制定出嚴(yán)格的考核制度,待員工學(xué)習(xí)完成以后,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查或者是訪談的方式檢查學(xué)習(xí)質(zhì)量,保證施工人員對(duì)講授的內(nèi)容熟練掌握。若是對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握程度不高,根據(jù)制定的考核制度作出相應(yīng)的懲罰,若是掌握水平很高,要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。在工程正式開(kāi)始之前,要組織施工人員展開(kāi)針對(duì)性培訓(xùn),對(duì)施工位置的安全情況、地質(zhì)狀況、自然環(huán)境等多種狀況宣貫,保證工作人員在工作中可以立足于安全角度,兼顧施工質(zhì)量,提升施工水平。

(2)施工質(zhì)量監(jiān)督層面。為了在高速公路工程施工環(huán)節(jié)中落實(shí)到質(zhì)量管理,提升公路安全性,必須要將監(jiān)督工作落實(shí)到底。首先要制定出具有可執(zhí)行性的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),將其納入到山區(qū)高速公路施工工程中,主動(dòng)強(qiáng)化高速公路施工質(zhì)量管理力度,建設(shè)完成符合實(shí)際的管理體制與施工體系,提高監(jiān)測(cè)施工質(zhì)量的深度與廣度。其次,要積極落實(shí)好支護(hù)工程、邊坡防護(hù)工程、高填深切等關(guān)鍵工程,控制好施工質(zhì)量。在山區(qū)位置建設(shè)高速公路工程,既是高速公路工程施工的難點(diǎn),也是高速公路工程施工的重點(diǎn)。通過(guò)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管力度,才可以保證施工水平不斷提升,科學(xué)且合理的解決在施工中的問(wèn)題,保障山區(qū)位置的高速公路工程具有穩(wěn)定性和安全性。

4 結(jié)束語(yǔ)

在山區(qū)位置實(shí)施高速公路工程,其難度大多數(shù)來(lái)自于當(dāng)?shù)貜?fù)雜多變的地形和水文地質(zhì)。所以,在前期勘查工作中,提升工作人員處理突發(fā)狀況能力至關(guān)重要。在整個(gè)施工過(guò)程中,施工人員要?jiǎng)討B(tài)性的分析山區(qū)環(huán)境,確保得到的地質(zhì)環(huán)境資料具有真實(shí)性和準(zhǔn)確性,為后期圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。另外,施工環(huán)節(jié)中,要這種保護(hù)山體和山貌,盡可能地降低對(duì)周?chē)h(huán)境的危害。

參考文獻(xiàn):

[1]方美平,董梅,Rafig Azzam. 基于高頻高精監(jiān)測(cè)技術(shù)的施工期高速公路高陡邊坡安全防控技術(shù)研究[C].2020年工業(yè)建筑學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集(下冊(cè)),2020.

[2]鄧俊,鄧成龍.對(duì)山區(qū)高速公路施工的特點(diǎn)分析及施工技術(shù)探究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(34):1761-1762.

[3]唐安訓(xùn).山區(qū)高速公路施工的特點(diǎn)與施工技術(shù)研究寫(xiě)作[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(31):1732-1733.

[4]周立星,鄢榮杰.山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)及其特點(diǎn)[J].山東工業(yè)技術(shù),2019(07):93-94.

[5]黃文斌,張永忠.山區(qū)高速公路施工的特點(diǎn)與施工技術(shù)研究[J].交通世界,2018(11):76-77.

猜你喜歡
施工特點(diǎn)山區(qū)高速公路
《山區(qū)修梯田》
山區(qū)
探析高層建筑施工技術(shù)控制與管理
超高層建筑測(cè)量技術(shù)研究
居業(yè)(2016年9期)2016-12-26 18:12:50
探析水利工程灌溉與排水管理
淺析膨脹性圍巖隧道的成因及其施工特點(diǎn)
郵一堆微笑到山區(qū)
高速公路與PPP
高速公路上的狗
GPS在高速公路中的應(yīng)用
河南科技(2014年18期)2014-02-27 14:15:06
宜兰市| 呈贡县| 任丘市| 日土县| 韩城市| 邯郸县| 奉新县| 南安市| 洪洞县| 南川市| 南投市| 吉林省| 东山县| 德庆县| 鹿邑县| 大化| 锦州市| 陆丰市| 郁南县| 腾冲县| 怀仁县| 阿克苏市| 南开区| 伊吾县| 长沙县| 土默特左旗| 仙游县| 施甸县| 乌拉特前旗| 松江区| 德令哈市| 长沙市| 阳泉市| 安乡县| 漠河县| 易门县| 久治县| 木里| 宜川县| 开阳县| 肇庆市|