王進宇

摘要：鋁箔紙是包裹香煙不可缺少的材料，由于鋁箔紙外面很光滑，在煙包高速生產(chǎn)過程中（大于600包/分鐘）容易滑動，影響煙包包裹質(zhì)量。本案中，在煙包從高速至靜止工位出添加一鋁紙折疊剎車，需要停止時，剎住煙包，需要再次移動時，松開煙包，如此一來，完美解決了生產(chǎn)速度提升受質(zhì)量制約的問題。

關(guān)鍵詞：鋁箔紙;剎車;煙包;質(zhì)量

0 ?引言

本設(shè)計成功降低了FOCKE700型煙支小盒包裝機生產(chǎn)的小包中存在的鋁紙折疊不佳、鋁紙卷邊、鋁紙搭頭長短、鋁紙搭頭交錯質(zhì)量缺陷問題，減少了因此質(zhì)量問題而產(chǎn)生的維修維護時間。創(chuàng)造性引入氣囊提供制動能，設(shè)計精巧、工作穩(wěn)定可靠、調(diào)整容易，在顯示屏上改變電子凸輪角度就能改變氣囊鼓起的時間及長短，使設(shè)備具有柔性加工能力。

1 ?生產(chǎn)現(xiàn)狀

由于FOCKE700包裝機折疊裝置存在一定的設(shè)計缺陷，對原輔材料的差異性適應不足，長時間工作后，折疊套口處剎車片會發(fā)生磨損，不能有效制動及把持煙包，從而造成側(cè)角折疊器折疊鋁紙時，煙包往后滑動，最終造成下折疊器和上折疊器不能有效折疊，出現(xiàn)鋁紙的質(zhì)量問題。因此我們決定研制新型折疊剎車裝置，以達到降低鋁紙質(zhì)量問題，減少維修維護時間的目標。

2 ?改進內(nèi)容

本設(shè)計的目的在于經(jīng)濟有效地解決FOCKE700機型鋁紙質(zhì)量問題出現(xiàn)概率大，維修時間長的問題。

FOCKE700包裝機的折疊剎車裝置采用機電一體化技術(shù)來實現(xiàn)對鋁紙的折疊，折疊套口裝置由氣囊、機械組件、電氣結(jié)構(gòu)等組成。氣囊采用氣動控制，包括氣囊、節(jié)流閥及氣壓表兩聯(lián)件、空氣壓縮機及其他氣路輔件。機械組件包括進行折疊的各折疊器，左側(cè)角折疊器、右側(cè)角折疊器、下折疊器、上折疊器、煙包進出通道及底板。電氣結(jié)構(gòu)包括顯示屏、PLC、高速電磁閥及煙包檢測傳感器。

折疊剎車裝置機械組件結(jié)構(gòu)如圖1所示。

FOCKE700包裝機折疊剎車裝置有兩個煙包通道，完成“U”折疊的煙包在雙排凸耳鏈的推動下，由鋁紙折疊導軌進入折疊套口裝置，在折疊套口裝置處完成鋁紙的后端二底角、下短邊及上短邊折疊。

3 ?具體實施

3.1 氣囊設(shè)計制作

①氣囊材料：聚氨酯;

②氣囊尺寸：42mm×26mm×2mm（長×寬×厚）;

③氣體壓力：0.2MPa。

3.2 機械組件設(shè)計制作

①底板：底板由原來的非一體式底板改造成一體式底板，氣囊安裝位置如圖2所示。

②剎車片。

3.3 電氣部分

①高速電磁閥：MAC 45A-BC1-DA。

②電子凸輪角度確定：兩個通道具有差異性，電子凸輪角度不同，經(jīng)過實驗測定，通道1電子凸輪角度為225-340°，通道2電子凸輪角度為22-339°。

4 ?工作原理

本設(shè)計的工作過程可分為兩個階段，第一階段工作過程是氣囊?guī)觿x車片壓緊煙包，第二部分工作過程是折疊器（側(cè)角折疊器、下折疊器、上折疊器）折疊鋁紙。

4.1 第一階段工作過程

在顯示屏上設(shè)置好兩個通道氣囊運動的電子凸輪角度以后，程序?qū)凑沾穗娮油馆喗嵌瓤刂苾蓚€通道的高速電磁閥，高速電磁閥控制氣囊充氣與放氣，充氣時向上帶動剎車片在后端壓緊煙包，放氣時向下帶動剎車片放開煙包。

4.2 第二階段工作過程

煙包被氣囊?guī)拥膭x車片壓緊之后，開始進行鋁紙折疊。首先是側(cè)角折疊器折疊鋁紙后端二底角，之后下折疊器折疊鋁紙下短邊，最后是上折疊器折疊鋁約上短邊。

5 ?工作時序

如圖3所示，所有動作都有先后關(guān)系，由此可以確定各個動作部件的工作節(jié)拍以完成一個工作循環(huán)。

本設(shè)計可實現(xiàn)柔性調(diào)整，原折疊套口裝置使用凸輪機構(gòu)帶動剎車片，剎車片動作不可調(diào)整，本實用新型使用氣囊?guī)觿x車片，可在顯示屏上改變電子凸輪角度，即可改變氣囊?guī)觿x車片的時間及長短，具有可控可調(diào)的優(yōu)點。

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